実はCorratecはドイツ生まれのブランド。ドイツらしい機能性や実用性を大切にしたバイクづくりを得意としており、見た目の美しさだけでなく、乗り心地や使いやすさにもこだわっています。

今回は、そんなcorratecのアルミロードをご紹介いたします。

DOLOMITI DISC

価格：¥324,500→ASK
サイズ：46（適正身長：160cm前後）

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日本人のためのJAPAN FITと乗りやすく美しいフレーム

DOLOMITIは、日本人ライダーが快適に乗れるよう設計された「JAPAN FIT」を採用しています。国内で組み立てを行うJapan Assemblyモデルのため、ハンドル幅やステム長なども日本人に合わせやすく、無理のないポジションを実現できます。ロードバイクが初めての方でも扱いやすく、長時間のライドでも疲れにくいことが魅力です！

扁平形状のシートステーにより、路面から伝わる振動を効果的に吸収し、アルミロードバイク特有の硬さを和らげることで快適な乗り心地を実現しています。また、スムースウェルディング加工を採用することで溶接跡が目立ちにくく、まるでカーボンフレームのような美しい仕上がりです！

フロントフォークはカーボンで振動吸収性が高い仕様です！

105　Di2仕様で快適な変速を！

なんと、コンポーネントにはSHIMANO 105 Di2を採用。電動変速ならではの素早く正確なシフティングを楽しめます。一般的に105 Di2を搭載した完成車は40～50万円の価格帯が多く、この価格で採用されているのはとても魅力的です。また、リアスプロケットは最大34Tを装備しているため、登り坂でも無理なく走れます。変速・ブレーキともに105で統一されており、高い操作性と安定した制動力を備えています。初めてのロードバイクとしてはもちろん、長く乗り続けたい方にも満足いただける仕様です。

いかがでしょうか。初心者の方でも扱いやすいフレーム設計と無理のないポジションで、快適なサイクリングを楽しめます。美しいフレームデザインで、長く愛着を持って乗り続けたくなる一台です！

LOOKのステムが、、、どーしましょう

今回はですねコスパに優れたワイズロードオリジナルブランドANTARESの一体型カーボンハンドルの紹介です。

ANTARES CARBON ROAD COCKPIT

価格：￥39,600(税込)

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ハンドル幅/ステム長

380mm/・90mm・100mm・110mm
400mm/・90mm・100mm・110mm・120mm
420mm/・100mm・110mm

広島店の在庫は380/100

サイコンマウント

REC-MOUNTS VISION METRON5/6D Aコンボマウント VISION3A+GP

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ANTARES CARBON ROAD COCKPITは、FSAのACR規格に対応した内装システムを採用。ケーブル類をスマートにフレーム内へ取り回すことができるため、ハンドル周りは非常にスッキリとした印象に仕上がります。ロードバイク本来の美しいシルエットを損なわず、レーシーな雰囲気を演出できるのも魅力です。

もちろん見た目だけではありません。ケーブル類を風にさらさないことで空力性能の向上も期待でき、高速巡航時のアドバンテージにもつながります。最新のハイエンドロードバイクとの相性も良く、フル内装化を検討している方には非常に魅力的なカーボンコックピットです。

もう一つの魅力は、軽さや剛性だけに偏らない優れたバランスです。レース向けの一体型ハンドルには非常に高剛性なモデルも多く、ダンシングやスプリントでは大きな武器になる一方、路面からの振動を拾いやすく、ロングライドでは疲労につながることもあります。

ANTARES CARBON ROAD COCKPITは、TORAY T700とT800カーボンを適材適所に組み合わせることで、軽量性・剛性・耐久性を高いレベルで両立。ダイレクトなハンドリングを実現しながらも、不要な振動を適度に吸収し、長時間のライドでも快適性を維持できるよう設計されています。

そのため、ロードレースでの高い操作性はもちろん、ロングライドやイベントライド、ヒルクライムまで幅広いシーンで活躍。レーサーだけでなく、走りの楽しさと快適性の両方を求める一般ライダーにも扱いやすい、バランスの取れたカーボン一体型ハンドルに仕上がっています。

いかがでしょうか。ACR規格に対応していますが車体によってはヘッドパーツが必要になります。交換工賃も必要となりますので気になる方は一度お問合せ下さい。ご来店お待ちしております。

カーボンロードを検討されていた方には見逃せないチャンスです！

CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 L

価格：￥340,000(税込)

広島店限定特価：ASK

サイズ：48（身長目安165cm前後）

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楽な姿勢でロードバイクに乗ろう！

SYNAPSEはキャノンデールのラインナップの中でもロングライド性能に特化したモデルで、長時間乗っても疲れにくい快適性と、ロードバイクらしい軽快な走行性能を高いレベルで両立しています。軽量なカーボンフレームには振動吸収性を高める設計が取り入れられており、路面から伝わる細かな振動をしっかり抑えてくれるため、荒れた舗装路や長距離ライドでも身体への負担を軽減してくれます。

SHIMANO 105 12速モデルを装備！

コンポーネントには信頼性の高いSHIMANO 105を採用。変速性能は非常にスムーズで、ヒルクライムから平坦巡航まで幅広いシーンで快適なライディングをサポートします。さらに油圧ディスクブレーキを搭載しているため、雨の日や長い下り坂でも安定した制動力を発揮。初めてのカーボンロードとしてはもちろん、アルミロードからのステップアップにも自信を持っておすすめできる一台です。

シナプスは11速のものありますが、こちらは12速。機械式とはいえ12速搭載のカーボンロードがとってもお買い得です！

GARMIN共同開発のSmart Sence搭載！

また、このモデルにはSmartSenseを搭載。標準装備の前後ライトは一つのバッテリーで管理でき、昼夜問わず視認性を高め、安全性にも配慮されています。さらに最大35Cまでのタイヤクリアランスを確保しているため、太めのタイヤへ交換することで快適性をさらに高めることも可能。ロードライドだけでなく、少し荒れた路面やツーリングなど幅広い用途にも対応できる懐の深さが魅力です。

初期装備は30c。35cまで選択幅があるので、乗り方に合わせてタイヤ幅をチョイスできるのはありがたい。

バッテリーはダウンチューブに装着。

48サイズは165cm前後という表記ですが、車体にまたがってもらったりバイオレーサーという身体計測のシステムにて詳しくサイズ判断します！

105油圧式ディスクブレーキも装備。制動力、操作性抜群ですので、はじめての方にはもちろん、2台目として乗るのにも十分なスペック！

SALE価格で超コスパのシナプス。限定1台ですのでお早めに！

今回は新たにタイヤを新調したので紹介になります。

Panaracer AGXERO

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開発コンセプトは「AGILEST + ZERO = AGXERO」。その名の通り、AGILESTの軽快な走りを残しながら、ゼロから再設計されたロードタイヤです。

高い走行性能と耐パンク性を両立しているのが大きな特徴。AGILESTといえば、軽さとコストパフォーマンスの高さで人気のタイヤで、私自身もFILANTEに乗っていた頃に使用しており、とても好印象でした。

一方で、耐久性に対しての不満があったのも事実

ですが、今回登場したAGXEROでは、その点がしっかり見直されています。AGILESTの持ち味である高いグリップ力と低い転がり抵抗はそのままに、耐貫通パンク性能を向上。速さや軽快感を犠牲にすることなく、より安心して使えるタイヤへと進化しました。

そして自分はあえてロードバイクではなくクロスバイクに装着してみました。ロードのインプレは他のスタッフが書いていますのでそちらをご覧下さい。

自分がクロスバイクに装着した理由はまず価格面から最近のハイエンドタイヤは一万円超えるのが普通ですがこのタイヤは８千円以下とハイエンドとは思えない価格設定になっています。また耐久力が大幅向上しているため長距離の通勤・通学にもってこいなのではと思い今回クロスバイクに装着しました。特に自分の場合は1日20キロ程使う事もザラにありますし何よりロードを持っていない友達とサイクリングに行く時は基本的にクロスバイクを使います。

人とも被りにくく、流行に左右されないデザインもオススメです！！

CORATTEC CCT TEAM Dura Ace Di2

サイズ：46（適応身長目安150-162cm前後）

カラー：ブラック/ブルー

価格：￥913,000(税込)⇒在庫限りの店頭特価

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国内組立（Japan Assembly）のトップモデル

CCT TEAMはCORRATECが誇るレーシングモデル。空力性能を意識したフレーム形状を採用し、スピードを維持しやすい設計で、平坦巡航はもちろんレースやトレーニングライドで追い込んだ時にも性能を発揮します。一方で、極端に硬すぎる乗り味ではなく、ロングライドでも疲れにくいバランスの良さも魅力です。「速く走りたいけど快適性も妥協したくない」という方にもおすすめできる一台となっています。

Dura Ace Di2コンポ

注目したいのは、やはりSHIMANO Dura-Ace Di2をフル装備していること。シマノ最高峰グレードならではの素早く正確な変速性能は、一度体感すると機械式には戻れないと言われるほど。軽いレバー操作でストレスなく変速が決まり、登坂やスプリント、コーナーの立ち上がりでもライダーの操作に瞬時に応えてくれます。さらに軽量性やブレーキ性能も高く、完成車として非常に贅沢なスペックに仕上がっています。ロングライドやレース終盤でも素早く正確に動くコンポーネントは大きなメリットになります。

カスタムは一体型ハンドル＆カーボンホイールで！

↓こちらでカスタムをご紹介していますのでぜひぜひご覧ください。

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2025/07/01/230523

現車限りの限定特価！

通常であればDura-Ace Di2完成車は価格的にもなかなか手が届きにくい存在ですが、今回は店頭在庫限りの特別価格でご案内できる貴重なチャンスです。ワンランク上のロードバイクへ乗り換えを検討している方や、長く付き合える一台を探している方には特におすすめです。

サイズは46サイズ。身体計測のバイオレーサーというシステムを使って、ご案内させていただきます。160cm前後でサイズでお悩みの方もぜひご相談ください！

カーボンロードのデザインとしては定番で飽きの来ない、時代に左右されないデザイン。落ち着いて自転車を楽しむのも、レースに挑むのもできるオススメのCCT。お買い得にゲットできるチャンスです！ぜひ店頭にてご覧ください！

ORBEA　ORCA AERO

フレームの大幅改修

大きく変化したのはやっぱりデザインですね。
流行りの大型ヘッドチューブをはじめ、各チューブ形状やジオメトリーを再設計し、空力性能の向上と大幅な軽量化に寄与しています。
メーカー様曰く、「手を加えていない所が無い」程の大改修です。

2027

2026

がっつりエアロでも軽い時代

新型ORCA AEROの完成車重量ですが、53サイズ、57㎜ハイトカーボンホイール、ペダルレスで実測 6.94kg を達成とのこと。エアロモデルで実現できる軽量化の限界値ではないでしょうか？
先代ORCA AEROから数百グラム軽量化されていることになりますね。

安定性を重視した低重心化

低重心化で更に速くなりました。
BB周りを先代より大きくし、サドルやぐらのスタックハイトも低くなったことで、空力性能の向上とコーナーでも吸い付くような安定感を獲得しているとの事です。

タイヤクリアランスの拡大

近年ロードレースの高速化が凄まじいですが、今年のパリルーベでは平均時速48.91㎞/hと、パヴェを含む悪路の中でも50㎞/hに迫る速度域となりました。
今後も更なる高速化が予想され、よりエアロモデルの活躍の場が増えると思います。

そこで最大30Cまでだった先代に対して、新型は最大37Cまで拡大されました。
オールロードではなく、純粋なエアロモデルでここまでのタイヤクリアランスを持つのはORCA AEROのみですね。

これまでと比べてタイヤサイズやホイールリム幅への制限が緩和され、より自由自在なカスタムが可能になりました。

広島店にも入荷予定です！

広島店にも入荷予定。
しかもMyOカラーオーダーを利用するので、広島店オリジナルカラーです。

MyOとはORBEA独自のカラーオーダーシステムです。
基本アップチャージ料金無しで、自分だけの1台を作ることが出来ます。

ORBEAをご検討の方は、是非活用してみてください！

絶賛ご予約受付中です！
ご来店お待ちしております。

BIANCHI NIRONE7

価格：¥236.500→店頭価格：¥155,000(税込)
サイズ：57（適正身長：180cm前後）

ビアンキの57サイズ、現在非常に少なくなっております！気になる方はお早めに！

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チェレステカラーが美しいフレーム

BIANCHIと聞いて真っ先に思い浮かぶのが、ブランドの象徴とも言える「チェレステカラー」。長年にわたって愛され続けているこの特別なカラーは、今もなお根強い人気を誇っています！

鮮やかでありながら上品さも兼ね備えたチェレステは、街中でもひときわ目を引く存在。乗っている時はもちろん、自転車を停めて休憩している時にふと愛車を眺めると、その美しさに思わず見とれてしまいます。

私自身もBIANCHIのバイクを所有していますが「やっぱりこの色はいいな」と毎回感じてしまうほど、惚れ惚れします。


肝心なフレームはアルミフレームで剛性と快適性を両立した設計、カーボンフォーク搭載で乗り心地が良く、日常使いや週末のロングライドを楽しめる１台です！

コンポーネントは・・

コンポーネントにはSHIMANO 105（11S）が搭載されています。上位グレード譲りのスムーズで正確な変速性能が魅力で、ペダルを踏みながらでもサクサクと気持ちよくギアチェンジできます！レースシーンでも多くのライダーから支持されるグレードだけあり、性能と耐久性のバランスは非常に高いです！

チェレステカラーがたまらない、見ているだけでも所有欲を満たしてくれる1台。長く愛着を持って付き合えるだけでなく、スペックも十分なので、初めてのロードバイクにもおすすめです！

ORBEA ORCA AERO

価格:￥870,100-in TAX⇒￥745,001-inTAX
サイズ:49

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更に進化したエアロ性能

2026年モデルのORCA AEROは、フレーム形状をさらにブラッシュアップすることで空力性能が一段と進化しました。ヘッド周辺からダウンチューブ、シートチューブまで風の流れを徹底的に考慮した設計となっており、高速巡航時の抵抗を低減。特に平坦路や向かい風の場面では脚への負担を抑えながらスピードを維持しやすく、ロングライドでも巡航性能の高さを実感できます。見た目も非常に洗練されており、流れるようなフレームラインは所有欲もしっかり満たしてくれる1台です。

高性能ホイール標準装備

完成車としての装備内容も非常に魅力的です。ホイールにはORBEAオリジナルのOQUOを採用し、タイヤには高性能タイヤとして人気のVittoria CORSA NEXTを標準装備。しなやかな乗り心地と高いグリップ性能、さらに優れた転がり抵抗性能を兼ね備えたタイヤなので、納車直後からワンランク上の走りを楽しめます。完成車に装着される純正タイヤは交換前提というモデルも少なくありませんが、この仕様ならそのまま十分満足して乗り続けられるのも嬉しいポイントです。

di2＆パワーメーター搭載

さらにコンポーネントには、変速性能の高さで定評のあるShimano 105 Di2を搭載。ボタン一つで正確かつ素早く変速できる電動変速は、ライド中のストレスを大きく軽減してくれます。

そして注目したいのが、標準でパワーメーターを搭載していることです。通常であれば後から追加すると高額になりがちなアイテムですが、最初から装備されているため、トレーニングはもちろん、日々のライドデータ管理やレース志向の方にも大きなメリットがあります。これから本格的にパワートレーニングを始めたい方にも最適な仕様と言えるでしょう。

充実した装備を考えると、非常にコストパフォーマンスの高い1台です。レースで速く走りたい方はもちろん、ロングライドで快適に巡航したい方や、長く満足して乗れるエアロロードを探している方にも自信を持っておすすめできます。

気になる方はぜひ店頭で実車をご覧ください。写真では伝わりにくい美しいフレーム造形や塗装の質感も、ぜひ直接ご確認いただければと思います。

ORBEA  ORCA M30

価格:￥399,300-in TAX⇒360,001-in TAX

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さらに軽量化

まず注目したいのは、エントリーグレードでありながらフレームがさらに軽量化されていることです。前作と比べてフレーム各部がよりスリムなシルエットへと見直され、見た目にも軽快な印象になりました。細身になったことでロードバイクらしい美しいスタイルが際立つだけでなく、ORCAらしい軽快な走行性能にも磨きがかかっています。「最初のカーボンロードだからこそ軽いバイクが欲しい」という方にも非常に魅力的な1台です。

ストレージも追加

さらに新型で便利になったポイントが、BB裏に新設されたストレージスペースです。これまでツールケースやサドルバッグに収納していた予備チューブや携帯工具、CO₂ボンベなどをフレーム内へスマートに収納できます。

見た目がスッキリするだけでなく、ライド中に必要なアイテムを常に携帯できるので、ロングライドやイベントでも安心感が違います。収納スペースが標準で用意されているのは、最近のハイエンドモデルでも人気の装備ですが、それがこの価格帯でも採用されているのは嬉しいポイントです。

安心の105搭載

コンポーネントには、信頼性の高いSHIMANO 105を搭載。変速性能や耐久性はもちろん、消耗品の入手性やメンテナンス性にも優れており、初めてスポーツバイクを購入される方でも安心して長く使うことができます。休日のロングライドから本格的なイベント参加まで幅広く対応できる性能を備えているため、「長く付き合えるロードバイク」を探している方にもぴったりです。

エントリーとは思えない仕上がり

そして実車を見てぜひ感じていただきたいのが、塗装の美しさです。ORBEAは以前からペイントの質感に定評がありますが、2026モデルもその期待を裏切りません。深みのあるカラーリングと艶感のある塗装は、高級モデルにも引けを取らない仕上がりです。写真では伝わりにくい質感だからこそ、店頭で見ると「この価格でこの仕上がりなの？」と驚かれる方も多いと思います。所有する満足感を大切にしたい方にもおすすめできる1台です。

これだけ完成度の高い最新モデルが、店頭特価という非常に魅力的な価格で手に入るチャンスとなっています。これからロードバイクを始めたい方はもちろん、ワンランク上の走りを求める乗り換えをご検討中の方にも、自信を持っておすすめできる一台です。

気になる方はぜひワイズロードフジグラン広島店まで。特価車体は数量に限りがありますので、ご検討中の方はお早めにお問い合わせください。

店頭に展示中のWilier BRENTAが、店頭特価で大変お買い得になっています！

WILIER BRENTA

価格：￥258,000(税込)

→広島店頭特価！！！

サイズ：S（身長目安170cm前後）

カラー：ブラック/ブルー

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イタリアンブランドの歴史とデザイン

Wilierといえば100年以上の歴史を持つイタリアブランド。レーシングバイクを数多く手掛けてきたメーカーですが、BRENTAはそのノウハウを活かしながら、幅広いライダーが楽しめるよう設計されたアルミロードバイクです。美しいフレームデザインや塗装はさすがWilier。エントリーグレードでありながら、所有する満足感もしっかり味わえる1台となっています。

アルミフレームをベースに長く楽しめる

フレームには軽量なアルミを採用し、フロントフォークはカーボン製。アルミらしい反応の良さと、カーボンフォークによる優れた振動吸収性を両立しており、街乗りからロングライドまで快適な走りを楽しめます。ロードバイクらしい軽快な加速感も魅力で、スポーツバイクの楽しさをしっかり感じられる仕上がりです。

またアルミフレームをベースにカーボンホイールやカーボンハンドルに換装するのもオススメです。

アンタレスカーボンホイール

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アンタレス一体型カーボンハンドル

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車体価格がかなりお安くなっていますので、その分カスタムして仕上げるとオリジナル感も出て最高です。

105機械式12速を搭載

さらに注目したいのが、SHIMANO 105 機械式12速を搭載している点です。12速の105は変速性能が大きく向上しており、軽く確実なシフトフィールを実現。12速化によってギアの選択肢も広がり、平坦から登りまで自分に合ったケイデンスを維持しやすくなっています。機械式ならではのメンテナンス性の良さも魅力で、初めてスポーツバイクに乗る方にも扱いやすいコンポーネントです。

変速精度も105グレードはレーススペックと言われるように、めちゃくちゃいいです。機械式のフィーリングも自分が操作している感覚がありいいですよ。

完成車としてのスペックは十分です。カスタム次第で、さらに走行性能を高められる伸びしろも備えています。「まずは良いフレームと信頼できるコンポーネントで始めたい」という方にもぴったりです。

そして何より、今回は店頭特価という非常に魅力的な価格でご案内中です。最新の105機械式12速を搭載したイタリアンブランドのロードバイクを、この価格で手に入れられるチャンスはそう多くありません。

サイズや在庫には限りがありますので、気になっている方はぜひお早めに店頭で実車をご覧ください。皆様のご来店を心よりお待ちしております。