Panaracer Purple Lite TPUチューブ

サイズ：700×32-47c

バルブ長：45mm

重量：45g

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待望の45mmが登場

これまでのラインナップでは、バルブ長65ｍｍと85ｍｍの２サイズでした。ローハイトリムのホイールにちょうどいいサイズがないなか、なんとか運用していた方も多かったのではないでしょうか。そんな中、バルブ長45ｍｍのモデルが登場しました！

店頭には太めの32-47c対応幅のものが入荷です。23-32cも入荷次第、SNSでお知らせいたします。

ほぼ根元までネジ切り

製品改良により、根本部分に変更がなされ、ネジ切り部分がほぼ根元まで施されました。これによりリムハイトの低いホイールにもリムナットやペーススペーサーを隙間なく装着できるようになりました！革命！

重量45g

軽量さは変わらず45g。バルブの長さで重量は変わりませんが、よく考えればそれってすごい企業努力では！？

グラベルや街乗りファットタイヤ志向の方にはぜひ手に入れていただきたい製品です！

※店頭には現在45mm、65mmが在庫中です。

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もちろん23-32c幅のパープルライト、TPUも在庫中ですよ！

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リムハイト、リムの内幅、タイヤサイズなどご確認の上お買い求めください！

タイヤ・チューブのご相談もあれば、お気軽にお声がけ下さい。

ご来店お待ちしております。

今回は最近よく聞くオールロードバイクとは何か？自分なりにまとめてみましたので是非参考にしてみてください。

超簡単に結論を言うとグラベルロードとロードバイクの中間に位置するのがオールロードバイクです。それでは詳しく掘り下げていきましょう。

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そもそもオールロードバイクとは

その名の通り“あらゆる道を快適に走れる”ことをコンセプトにしたロードバイクです。舗装路での軽快な走行性能をベースにしながら、荒れた路面や多少の未舗装路にも対応できるよう設計されています。

一般的なロードバイクよりも太めのタイヤを装着できるモデルが多く、28C～35C程度のタイヤ幅に対応していることが特徴。空気圧を低く出来き、乗り心地が良く、段差や荒れた路面でも安定感があります。あとダボ穴が多いのも特徴的ですね。

ロードバイクとの違い

↑自分の場合チビなのでロードでも落差がほとんど出ていませんが....

ロードバイクは競技志向をベースに設計されているため“速く走ること”を重視した設計が中心でした。そのため、細いタイヤや前傾の強いポジションを採用しているモデルも多く、長距離では疲れを感じやすいこともあります。

一方、オールロードは快適性と安定感を重視。比較的アップライトなポジションが取りやすく、長時間でも無理なく走れる設計になっています。速度だけでなく、「楽しく・快適に遠くまで走る」ことを重視しているのが大きな違いです。

グラベルロードとの違い

↑キャノンデール　トップストーンはグラベルの代名詞ですね

グラベルロードは未舗装路を積極的に走るために作られたモデルで、より太いタイヤや高い走破性を持っています。その分、舗装路ではやや重たさを感じる場合もあります。

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オールロードは基本的には舗装路を快適に走りながら、路面状況が悪くても安心して走れる万能型です。

↑TREK のDOMANEは人気のエンデュランスバイク

最近ではエンデュランス型のロードバイクも増えてきましたがエンデュランスロードは基本的には未舗装路はNGであったり長時間快適に走ることを目的にしたロードバイクでしたが実際最近ではロードバイクのタイヤが太い傾向やオールロードがかなり軽快に走れたりと、両者の境界線は少し曖昧になっています。

ではオールロードはどのような人にオススメなのか

レースはしないが長距離を快適にしたい方やブルベなどに参加したい方などには非常にオススメです。また通勤・通学とサイクリング用を兼用したい方などに非常にオススメです。

いかがでしょうか。他にもホイールベースが長いなどの特徴はありますがコレは車種によって違ったりがあります。気になる方は一度スタッフにご相談ください。広島店にもオールロード在庫中ですのでご来店お待ちしております。

コレって一体どんなモデル？

Panaracer GRAVELKING ZX

価格：￥6,930(税込)

サイズ：50c（店頭在庫）

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フラットダート/グラベルをかっとばすのが標準！？

2026年よりUCIグラベルワールドシリーズのタイトルスポンサーとなったPanaracer

グラベルキングのパッケージにも……お気づきでしょうか。

と、グラベルシーンは欧米では非常に盛り上がりを見せていて、つい先ごろはスペインでThe Trakaというレースがあったり、今年は日本でも「グラベルクラシックやくらい」が日本初UCIワールドシリーズとして開催されます！そんなグラベルレースは基本的には平坦基調のダート/グラベルを高速で走り抜けるのが定番となっています。

そうです。そんなレースに合うような、かつ舗装路走行もかなりいいのがZXです。

※画像は一部メーカーより

実はオンロード寄り！？

日本では舗装路で何十キロと走ったのちにグラベルで走れるエリアにアクセスすることも多い中、オンロードでの走行性能も大事になってきます。グラベルレースが平坦基調になっているのと相まって、レース向けのタイヤもセンタースリックとなってきていて、ZXもオンロード60％/グラベル40％という塩梅。X1よりもオンロード比率が増しています。

↓店頭在庫の限定カラーX1

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X1自体、舗装路でもよく走るタイヤだったのですが、さらにオンロード寄りとなったZX。目的地のグラベルが踏み固められた状態であればZX、小石や砂利メインだったらX1がオススメです。

太いタイヤの恩恵、外径が大きくなると

45cや50cのタイヤを装着すると、タイヤの外径が大きくなり、一周当たりの距離が伸びます。タイヤの太さで踏み出しは重くなります。しかし、転がりだせば速度は出やすく、よく走るのが特徴です。なので、意外と街乗りも快適に走れちゃいます。またグリップもよく効き、スリックの脇には鬼目ヤスリ、さらにサイドに逆ハの字ノブを配置。高速走行時のコーナーでの安定感につながります。太いタイヤに中央スリック、サイドにノブ配置はなかなかキマっております。

高速走行向けだったZX

ということで、グラベルレース向けにZXは作られたわけですが、タイヤの外周が大きくなり、中央もスリックになっていることで街乗りホビーユーザーから使えるメリット抜群のタイヤが爆誕したわけです！

注意事項は、45cと50cが入るフレームのクリアランス、リムの内幅をチェックすると装着可能か、タイヤの変形は適正か確かめることができます。

サイド茶もラインナップにありますので、お取り寄せも可能です。

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太いタイヤにすることで、下りの安定感も増しますのでいいことづくめ。バイクを操る楽しさも増します。デメリットは……手で押してるときの重量ですかね、あとブレーキのメンテナンスもしっかり。車重が増すことで制動時の負荷もあがりますので、ディスクブレーキの状態も要チェックです！

あとは楽しむだけ！

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今回はTREKのエントリーMTBが入荷しましたので紹介になります。

TREK Marlin 5 GEN 3

価格：￥99,990(税込)

カラー：MULASANNE BLU

サイズ：S

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街乗りから山攻めまで

 Marlin 5 は、マウンテンバイクらしい走破性を持ちながら、普段使いもしやすいバランスの良さが魅力です。太めのタイヤとサスペンションによって段差や荒れた路面でも安定感が高く、通勤・通学でも快適な乗り心地を実現しています。さらに舗装路だけでなく、河川敷や林道などにも気軽に入っていけるので、未舗装路で遊びたいという方にもピッタリ。1台で幅広い使い方ができる扱いやすいMTBです。

シンプル操作でスポーツバイク初心者にも安心

変速はフロントシングル仕様を採用しており、操作が非常にシンプルなのもポイントです。一般的なスポーツバイクでは前後の変速操作に慣れが必要ですが、Marlin 5 はリア変速に集中できるため、初めての方でも直感的に扱いやすくなっていますまたチェーントラブルが少ないのも魅力。ギアの幅も広いため、平坦路から坂道までしっかり対応。普段使いの快適さはもちろん、長距離ライドや軽いオフロードでも安心して走れる性能を備えています。

いかがでしょうか。MTBでは珍しくキックスタンド用のマウントがあるなど日常使いも優れているバイクです。気になる方は是非スタッフにお尋ねください。ご来店お待ちしております。

今回は久々にENVEのバーテープが入荷しましたので紹介になります。

ENVE BARTAPE

カラー BLK

価格：￥7,480(税込)

厚さ：3mm

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まず特徴的なのが、程よいクッション性。柔らかすぎるバーテープは力が逃げてしまい、逆に硬すぎると振動がダイレクトに伝わります。ENVEのバーテープはその中間を狙った絶妙なバランスで、長時間握っていても疲れにくく、ロードバイクらしいダイレクト感も損ないません。ロングライドはもちろん、スピードを意識したライドにも相性抜群です。

さらにグリップ性能も優秀。汗をかいた状態でも滑りにくく、ブラケットを握った際の安心感が高いのもポイントです。特に下ハンドルを使う場面ではコントロール性の良さを実感しやすく、ライド中の安定感にも繋がります。

そして見逃せないのがデザイン性。ENVEらしいシンプルで洗練されたルックスは、どんなバイクにも合わせやすく、コックピット周りを一気に上質な印象へ変えてくれます。派手すぎないロゴデザインも絶妙で、カスタム感を出しつつ大人っぽく仕上がるのも魅力です。

いかがでしょうか。今回はBLKが2つ入荷しました。人気商品ですので気になる方はお早めに！

DAVOS D-604 ネオランドナー Ver.2

フレームセット価格159,500(税込)

自転車旅をもっと自由に楽しめる拡張性

このバイクは、ツーリングやキャンプライドを楽しみたい方にぴったりの1台です。フレーム各部に多数のダボ穴を備えており、キャリアやフェンダー、ボトルケージなどを自由に装着可能。最大50cのタイヤも装着できるため、舗装路だけでなく未舗装路まで幅広く対応します。荷物を積んで遠くへ走りたくなる、遊びの幅が広いバイクです。

カーボンホイールを合わせてフラットダート/グラベルをかっとばすのもオススメです。

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クロモリならではの快適な乗り味

クロモリフレーム特有のしなやかさも大きな魅力です。路面からの突き上げを程よく吸収してくれるため、長距離ライドでも疲れにくいのが特徴。さらにディスクブレーキやスルーアクスルなど現代的な規格も採用されており、安定感のある走行性能を実現しています。のんびり景色を楽しみながら走りたい方に相性の良い1台です。

また、グラベルバイクの金属フレームはエアボリュームマシマシのタイヤと相性がよく。よく転がり、よく走り、重量というネガティブポイントを太いタイヤがいなしていくという味わいになっております。

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いかがでしょうか。シングルギアにできたりDi2に対応したり自分好みにカスタムできるのが大きな魅力です。取り寄せ対応になりますが気になる方は是非スタッフまでご相談ください。ご来店お待ちしております。

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街乗りからトレイルライドまで幅広く楽しめる1台で、
これからマウンテンバイクを始めたい方にもおすすめのモデルです。

ROCKY MOUNTAIN BICYCLES  FUSION 10

カラー：ブラック/パープル

価格：￥145,200(税込)⇒￥87,120(税込)

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安定感のある29インチホイール

マウンテンバイクが他のスポーツバイクと比べて圧倒的に優れているポイントといえば、やはり「走破性」と「安定感」ですよね。

段差や荒れた路面も気にせず走れる安心感は、MTBならではの大きな魅力です。そんな乗り味のバイクを街乗りで使うとなると、正直怖いものはありません（笑）路面状況をそこまで気にせず走れるので、通勤・通学はもちろん、ちょっとした寄り道や未舗装路も気軽に楽しめます。特にFUSION 10の29インチホイールは安定感が高く、スピードに乗った時の安心感も抜群です。さらに、100mmトラベルのフロントサスペンションを搭載していることで、歩道の段差や荒れたアスファルトなどからくる衝撃もしっかり吸収します。
手や腕への負担を軽減してくれるため、街乗りでも快適な乗り心地を楽しめます。

シンプルなフロントシングル仕様

FUSION 10は、フロントシングル仕様を採用しています。
フロントは30Tチェーンリング、リアは11-46Tのワイドレンジカセットを組み合わせることで、シンプルな操作性と十分な走行性能を両立しています。

従来のMTBではフロント変速付きの2xや3x仕様も多くありましたが、1xドライブはフロント変速が無いため操作が非常にシンプルになります。変速時に「今どっちのギアに入っているのか分からない…」ということも少なく、初心者の方でも直感的に扱いやすい仕様となっています。

また、フロント変速機やシフターが無いことでハンドル周りもスッキリし、操作ミスやチェーントラブルのリスクも減り、メンテナンス性にも優れています。

ワイドなギア構成なため、乗り方はかなり幅広く対応できますね。

いかがでしょうか。広島店セール価格となり非常にお安くご案内中です。見た目もかっこいい、乗り味も最高、こんなMTB是非ご検討下さい。

MARIN BOLINAS RIDGE-1

価格:￥73,700円-in TAX

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太めのタイヤで普段使い◎

まず特徴的なのが太めのタイヤ。一般的なクロスバイクよりもしっかりとした幅があり、段差や荒れた路面でも安定感があります。歩道の継ぎ目や舗装の悪い道でもガツガツしにくく、通勤・通学でも快適。細いタイヤ特有のピリピリした乗り味が少なく、ゆったり乗れるのが魅力です。

アップライトポジション

さらにアップライトな乗車姿勢も街乗り向き。前傾が強すぎないので視界が広く、信号や歩行者の多い街中でも扱いやすいです。初めてスポーツバイクに乗る方でも安心感がありますね。

そしてMARINらしいポイントがデザイン。BOLINAS RIDGEは無骨すぎない絶妙な雰囲気で、街中でもかなり映えます。ストリート感のある見た目なので、ファッションと合わせやすいのも人気の理由。ラックやフェンダーを付けて実用的にカスタムするのもオススメです。

もちろんMTBベースなので頑丈さも魅力。荷物を積んだり、少しラフに扱っても安心感があります。「速さ重視」ではなく、「気軽に楽しく移動したい」という方にはかなりハマる1台ではないでしょうか。

クロスバイクとはまた違った楽しさを味わえる、街乗りMTB。普段の移動をもっとラクに、もっと楽しくしてくれるモデルです。
広島店には1台のみ在庫しております。他サイズも取り寄せできますので、気になる点がございましたら店頭スタッフまでお声がけ下さい。
ご来店お待ちしております。

グラベルロードのニカシオはスリックタイヤを初期装備で登場です！

価格：¥132,000(税込)

サイズ：50（身長目安160cm）

カラー：ボーングレー

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気軽にどこでも走れる！

ロードバイクほど尖りすぎず、クロスバイクよりもしっかり走れるグラベルロード。前傾姿勢がとりやすいことでパワーをかけやすく、太いタイヤで道を走破する楽しみを味わいましょう！街乗りからロングライド、未舗装路まで幅広く楽しめます。

完成車は36cの完全スリックタイヤ！

グラベルのモデルとなるニカシオですが、タイヤは完全スリック仕様。はじめからブロックタイヤを履いているのもいいんですが、実際街乗り用途から乗り出すことも多いグラベル。グラベルキング無印に変えるのがオススメですが、こちらの車体ははじめからスリックタイヤ。街乗り用途からグラベルに段々と遊びの幅を広げていくのもいいですね。

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クラリス2×8

入門用のグラベルとしては十分なクラリス2×8。フロントダブルとなっていますので、足に合ったギアを選びやすいのは嬉しいですね。スリックを履いているのも初心者としては乗り出しやすい仕様で、はじめてのスポーツバイク、はじめてのグラベルにもオススメの車体です。

機械式ディスクブレーキでしっかり止まります。天候の影響を受けにくい点もグラベルにはいいですね。

荷台、フェンダーも取付可です。ぜひご相談ください。

フロントフォークにも３点ダボ。ゆくゆく荷物を増やしていくのもできて、ツーリングにも出かけられます。

  ダウンチューブ裏にも

ステム短め、ハンドル広めなのがグラベル仕様。オフロードでもハンドルがとりやすい！

サドルもマリンのオリジナルサドル。若干中央部がくぼんでいるので、圧迫を少し防げるかも

そこかしこにマリンマーク。このフレームカラーと合わせて、とってもマリンらしい自転車に仕上がっています。

はじめてのグラベルにとってもオススメなマリン・ニカシオ。店頭にてまたがってみることもできますので、サイズや使い方などのご相談お待ちしております！

「ロードバイクに挑戦してみたいけど、細いタイヤや前傾姿勢が不安…」
そんな方にもRENEGADE A1はぴったり。

安定感のあるタイヤと快適な乗り心地で、初めてのスポーツバイクにもおすすめです!!

JAMIS  RENEGADE A1

カラー：ブラックパール

サイズ：54 (適応身長目安165-180cm前後)

価格：￥148,500(税込)⇒￥118,800(税込)

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オンロードもオフロードも気軽に走れる！

始めやすいスポーツバイクといえばRENEGADE A1 です。なんせ見た目もかっこよくて、楽しめる幅も広い。またエントリーバイクでは十分なスペックも兼ね備えています。フレームは安定感と快適性を重視したフレーム設計が特徴です。

長時間でも疲れにくいアップライトな乗車姿勢を取りやすく、安心して乗りやすいジオメトリーを採用しています。またグラベルらしくハンドル幅が広いことで操作時の安定感が高く、ふらつきにくいため、初めてのスポーツバイクでも安心してコントロールしやすい設計になっています。

フレーム素材はアルミなので、軽くて取り回しやすいのもポイント高いです。

荷物を積んでツーリングもOK

ロードバイクでは楽しめない積載力!!各ダボ穴も各種多いのでキャリア、フェンダー、カゴ、積載マウント等、好きなようにカスタム自由！！キャンプツーリングや、、釣りポイントまでの移動にも相性抜群！！

安定感の高いワイドタイヤでどんな道でも

純正タイヤには WTB Riddler 700×37c を採用しており、安定感と走破性を両立したサイズ設定になっています。ショップブログでも「やや太めの37cタイヤで安心感が高い」と紹介されることが多く、街乗りから林道ツーリングまで快適に楽しめる仕様です。また、クリアランスもまだ余裕がある為カスタムも更に楽しめます。

セール価格とはいえ、完成車12万円アンダーでどこまでも遊べてしまう車体です！

かなりお買い得＆楽しめる自転車ですので、店頭にてぜひ見に来てください。