BESV  PSA2 E-bike

 サイズ：ワンサイズ ( 身長目安150cm以上 )

定価：￥268,000円（税込）

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コンパクトながらパワフルなバッテリーを搭載

PSA2は、コンパクトながら高性能な381Wh（36.3V×10.5Ah）のリチウムイオンバッテリーを搭載しています。充電時間は約4.5時間と短く、夜間に充電しておけば翌日には満充電の状態で出発できます。航続距離は走行モードによって異なりますが、エコモードでは最大約90km、スマートモードでは約74km、パワーモードでも約60kmの走行が可能です。通勤・通学はもちろん、休日のサイクリングや街中の移動にも十分な性能を備えており、頻繁に充電する手間を軽減してくれます。コンパクトなバッテリーによる軽快な車体バランスと、長距離走行を支える十分な航続性能を兼ね備えている点もPSA2の大きな魅力です。

BESV PSA2のサスペンションが生み出す快適な乗り心地

BESV PSA2の魅力のひとつが、ミニベロタイプのe-bikeでは珍しい前後サスペンションを標準装備していることです。20インチの小径ホイールは軽快な走行性能や取り回しの良さが魅力ですが、その反面、路面の凹凸や段差の影響を受けやすいという特徴があります。PSA2はその弱点を補うため、フロントとリアの両方にサスペンションを搭載し、快適性を大幅に向上させています。

実際に、歩道と車道の境目やマンホール、舗装の荒れた路面などで違いを実感できます。路面から伝わる細かな振動や突き上げをサスペンションがしっかり吸収してくれるため、身体への負担が少なく、長時間のライドでも疲れにくいのが特徴です。通勤や通学はもちろん、休日のサイクリングでも快適な走りを楽しむことができます。

また、スムーズに加速できるPSA2は、街中をテンポよく移動できる一方で、路面状況によっては振動や衝撃を感じやすくなる場面もあります。そんな時でも前後サスペンションが安定した乗り心地をサポートし、安心感のある走行フィーリングを常に実現できます。太めのタイヤとの相乗効果によって、段差や荒れた路面でも落ち着いた走りを可能にしています。

見た目のスマートさと快適性を両立している点もPSA2ならではの魅力で、スポーティで洗練されたデザインを損なうことなくサスペンションを組み込み、幅広いシーンに対応します。初めてe-bikeに乗る方はもちろん、これまでの自転車では乗り心地に不満を感じていた方にもおすすめできる一台です。

前後サスペンションがもたらす上質な乗り心地は、ぜひ実際に体感していただきたいポイントです。

是非ご検討ください！

今回はホイールのご紹介なんてさせて頂こうかなーなんて思っておりまして。

半年ほど前にBROMPTONのP-Lineに乗り始めてから、その魅力にどんどん取り込まれていきまして、色々とカスタム等をしたり輪行してサイクリングに出かけたりと楽しんでおりました。

そうするとヤッパリ人間ってのは欲が出ちゃいますね。１６インチの折り畳み自転車なのは分かってるんですが、欲しくなっちゃうんですよ。「走行性能」ってやつが。

そんな私が去年のバイクデモで出会ったのがこのホイール。この度ようやくの販売となりましたので、早速手に入れちゃいました。

それではご紹介します。

商品紹介

ホイールについて

ANTARES(アンタレス)ミニベロホイールCARBONWHEEL FOLD16

前後セット￥135,000-(税込)

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ワイズロードが自社で展開してるオリジナルブランド【ANTARES】から発売された新製品でして、外装ギア使用のブロンプトンの為に作られた１６インチ(ETRTO349)用カーボンホイールです。

※内装ハブのモデルには取り付け出来ません。外装２速と４速にのみ取り付けられます。６速や１２速の人はご注意下さい。

カラーはハブのみブラックかシルバーで選べます。リムとスポークは共通して黒になります。

僕は今回シルバーを購入しました。

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内容物

同梱されているのはコチラのホイール、カーボンリム用のブレーキシュー、フリーボディのスペーサー、ホイール固定用のボルト。あとは保証書兼説明書が一冊。

ブレーキシューですがなんと！

「SwissStop」のシューが付属されています！聞いたところによるとこれが一番音鳴りが少なかったとの事らしいんです。

ボルト自体はシルバーですが、それ以外はハブのカラーに合わせてあります。

フリーボディが元のより結構長いんで付属のスペーサーを使って調整してください。

仕様について

リムはT700とT800を掛け合わせたカーボンリムでリム幅は内が18.5mmで外が25mm。ロゴもほどんど無くて、この小さなステッカー位なもんです。

スポークはSAPIM Leaderを使用していて、フロントが20Hリアが24Hとなっております。

重量は前後合わせておおよそ【960g】。ブロンプトンのT-lineと初期のP-lineの一部に使用されていた物と同等の重さにはなりますが、リムハイトが25mmから30ｍｍに上がってます。

ブレーキ面はレーザーエッチング加工が施されていて、耐熱温度も230℃と高くなってるのでロングライドやダウンヒルなんかのブレーキを多用する場面でも活躍してくれます。

ホイール交換してみた

こちらがMyBROMPTONでございます。こいつとホイールを合体して蒸着して赤射して焼結してパイルダーオンしたら！

こうなります。足回りの印象がガラッと変わってかなり締まった雰囲気になったんじゃないでしょうか！

タイヤもすり減ってたので一緒に換えてみました。

GOODYEAR EAGLE F1 R(16x1.2/30-349) ￥8,250-

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前がシュワルベのワンで1.35だったのでちょっと細くなりました。

これが

こう！んで

これが

こう！！どうですか？だいぶ恰好良くなったんじゃないですか？せっかくのシルバーがハブ毛で隠れてるのは甘んじて受け入れましょう！！！

(訂正：後日、後輪のスキュアーの取り付け方が間違ってたことが判明しました。もし、ご自身で取り付けなさる方がおられたらご注意下さい。)

感想

去年の１１月にあったバイクデモの時にサンプルと試乗車がありまして、その時から出たら買おうとコツコツとホイール貯金をしながら待ってた甲斐がありました。正直買って損なしだと思います！

正直言うと、導入してからなんやかんやあって今だに通勤距離程度しか走れてないのですが、それでもかなりの違いが感じられます。

ハブもフリーボディもかなり回転が軽く滑らかで、リムハイトが上がった事もあり非常にスムーズでした。漕ぎ出しも順調で30km/hの巡航も以前よりやり易くなって安定してる印象です。街乗りに関しても、ホイールによる漕ぎ出しの軽さとブロンプトン元来の16インチならではの小回りや瞬発的な加減速が効いててメチャクチャ快適でした。

ブレーキ性能も文句なしで、偶にブレーキかけてるとブブブブブブと振動が伝わってきちゃいますけど馴染んだら大丈夫かなとは思っています。

もともとブロンプトンは足回りが微妙だと思ってまして、そこらを改善したらどえらい気持ちよく走れるようになります。クランク、BB、ホイールはカスタム超絶おススメです！

最近はT-lineやG-lineの純正クランク+BBを導入するのが結構人気だったりするんですが、これでホイールも入れちゃったらハッキリ言って最強ですね。

今までホイールは大体20万円近くしてたのが今回のホイールは13万5千円と破格の値段で買えちゃうのは激熱じゃなかろうか。そんな激熱ホイールがとうとう発売されまして、我が広島店にも黒ハブモデルが一点在庫であります。

気になる方で外装2速4速の人は是非ともご来店頂き検討していただけると幸いです。

いかがでしたか？僕自身ちょいちょいブロンプトンで通勤したりしてるんでタイミングが合えば銀ハブの方をご覧いただけるかと思います。

僕はめっちゃ気に入りました。皆様も意を決して導入してくれると嬉しいです！

でわ。

DAHON  K-FORTH

サイズ：16インチ

価格：￥169,950(税込)

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走ってみての感想

走行感は非常にナチュラルで電動バイク感がなくシンプルな自転車として扱いやすい印象でした。アシストに関しては、漕ぎ出しにしっかりとアシストが効く感覚があり後ろからグッと押されているような感覚でかなり楽でした。電動バイクで小径車なので実際進み具合で心配な点がありましたが想像以上に安定感があり、軽快に進むことができます。この走行感はK-FORTHの仕様ならではの走りだと思います。一般的なKシリーズK3(超軽量コンパクトモデル)モデルがありますが、そちらと比べると14インチから16インチにサイズアップ。その為走破性も高くなっています。16インチのサイズは安定感と小径車特有のクイックなハンドリングを持ち合わせています。慣れていない方だと最初は少し敏感に感じるかもしれません。ただ慣れてしまえば安定感とクイックな操作感が相まってかなり街乗りは操作しやすいです。そこに電動アシスト機能が付いているので更に楽に漕げちゃいます。タイヤも街乗り向きな　16×1.5　サイズでクッション性があります。

K-FORTHは“シンプル”が最大の魅力

CREST

価格：￥69,960

サイズ：460（適応身長　155cm～165cm）

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ホリゾンタルフレームでおしゃれ

トップチューブが地面と平行に伸びる、クラシックなホリゾンタルフレームを採用されています。細身のフレームデザインが生み出す美しいシルエットは、スポーティすぎず街並みに自然と溶け込みます。カジュアルな服装との相性も良く、「自転車だけ浮いてしまう感じ」が少ないので、通勤や街乗りで気軽に使いやすい一台です。

さらに、ミニベロならではの軽快さも魅力。車体が比較的軽いため、走行中に階段や段差があっても持ち上げやすく、輪行や建物への持ち込みもしやすいです。小回りも利くので、細い道や人の多い街中でも扱いやすいのも魅力の1つです！

乗車姿勢がらく～

ハンドルバーが高い位置になるよう設計されているので、乗車姿勢がアップライトになり乗りやすいです。前傾姿勢が怖いから苦手という方や初スポーツバイクの方でも扱いやすいです。

スタンド標準装備

スタンドが最初から付いているので追加で購入しなくても大丈夫です！

変速機は「1×8」のシンプルな仕様を採用。フロントはシングルギア、リアは8速となっており、扱いやすい仕様です。

「フロントシングルだと変速の幅が少ないのでは？」と思われるかもしれませんが、実際は街乗りや通勤・通学で困る場面はほとんどありません。リア側の8段変速でしっかり調整できるため、平坦からちょっとした坂道まで幅広く対応できます。

さらに、フロント変速がないことでチェーン落ちのトラブルが起こりにくいのも大きなメリットです。通勤・通学中にチェーンが外れてしまうと、手が汚れてしまったり時間を取られたりと意外とストレスですよね・・・。その点、フロントシングルは構造がシンプルなのでトラブルが少なく、気軽に乗りやすい仕様になっています。

軽量で持ち運びもしやすく、シンプルな1×8速仕様によるトラブルの少なさも魅力。扱いやすく、通勤・通学から街乗りまで気軽に楽しめる一台です。また、クラシックなホリゾンタルフレームが生み出す美しいシルエットと、ミニベロならではの軽快な走りを両立しています。見た目のおしゃれさだけでなく、“毎日乗りたくなる使いやすさ”がしっかり詰まったモデルです！

DAHON

CURL i4（カールi4）

￥198,000(税込)　→　ワイズロード会員特価　￥158,400(税込)

サイズ：ワンサイズ
タイヤサイズ：16インチ
重量：約12.8kg
入荷カラー：ブラックパール

まずこのモデル、折りたたみサイズがかなりコンパクト。DAHONの中でも特に小さくなるモデルで、車載や輪行はもちろん、玄関置きとの相性も◎
分かる人にはわかると思いますが、折りたたんだ姿は●ROMPTO●…。
ですが！随所にDAHONのオリジナリティが出ておりますので、改めて組み立てた姿を見てもらいましょう。

全員が目につく独特なフレーム形状！パッと見るとフレームの見た目は弓なりって言いますが実は上から見たり断面図を見るとかなりカクカクしていてメカ感が強い感じです。私もカタログを見た時はなんじゃこりゃといいましたが、実物を見ても同じ感想でした(笑)

DAHON独自の折り畳み方法は縦横３か所でできます。ブロンプトンの方式に似てはいましたが、やっぱりDAHON独自なので少し戸惑ってしまいましたが要領が分かれば１分くらいでできました。

しかも見た目だけじゃなく、走ることもちゃんと考えているのがCURL i4の良いところ。
見た目とは裏腹にこれは意外としっかり進んでくれるモデル。街乗りはもちろん、少し遠くに走ってみるか！とやる気をださせてくれる感じです。内装4段変速なので見た目もスッキリしていますし、変速トラブルが少ないのも普段使いではかなり嬉しいポイントです。

かなり便利だ！と感じたのが折りたたみ後に転がして移動できるところ。最近の折り畳み自転車ではよくある構造かと思いますが、このラックに付いているキャスターの転がりが物凄いよくて運びやすかったです！
輪行や車移動をよくする方には、この差かなり大きいと思います。

ラックはもちろん便利なんですが、泥除けがついているのもいい感じ。街乗り車には結構嬉しいポイントです。

最近は速さ重視というより、「移動そのものを楽しみたい」という方も増えていますが、このバイクはまさにそんな一台。
カフェライド、輪行、街乗り、旅行先への持ち込み。普通の自転車より、使い方がかなり浮かびやすいです。
普通の見た目の自転車じゃ物足りないという方には、候補にいかがですか？

気になった方はぜひ実車チェックしてみてください。写真より実物のほうがおお！？となるタイプです。
広島店には２台しか入荷しておりませんのでお早めにご検討くださいませ。

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今回は話題のミニベロE-BIKEの試乗車が完成しましたので紹介になります。

DAHON K-FORTH

¥165,000(税込)

※5月中旬より、価格改定(¥169,950)ありお早めに！

サイズ：ワンサイズ　(身長140cm ～ 190cm)
カラー：アイスブリーズ・オーシャンブルー・サンセットオレンジ

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広島店でも非常に人気な軽量フォールディングE-BIKEのK-FORTHの試乗車が完成しました！

自分は少しフライングして仕事終わりに乗ってきましたが、街乗りならこれで十分だと感じました。
個人的に一番気になっていたのは「シングルギアでしっかり走れるのか？」という点。しかし実際に乗ってみると、平坦では十分なスピードが出ますし、登りではアシストがしっかり機能してくれるので不安は感じませんでした。チェーントラブルのリスクが少ない点も含め、シングルギアで必要十分だと思います。

そして魅力は、何と言っても軽量でコンパクトなところ。重量は12.5kgと軽く、女性の方でも両手を使えば無理なく持ち上げられるレベルです。さらにコンパクトに折りたためるため、室内保管や車載も非常にしやすいのがポイント。

自分の車は2シータークーペで荷物はほとんど積めませんが、それでも折りたたんで助手席の足元に置けば問題なく積載できました。

詳しくは↓

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/04/04/250917

注意事項

※ご本人様の確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※一度の試乗時間は15分ほどになります。
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上、不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
※悪天候、路面状況が良くない場合はお断りさせて頂きます。

FUJI　MX-E

¥198,000(税込)
カラー展開：BLACK・OG BLUE・OG RED・STEEL SILVER
サイズ：ワンサイズ

【主なスペック】

・走行距離：約85km
・充電時間：約4.5時間
・バッテリー容量：36V / 10.5Ah（約378Wh）
・変速：シングルスピード
・タイヤサイズ：20インチ
・重量：約20kg

BMXスタイルのルックスに電動アシストを組み合わせた、街での“遊び”を広げてくれるモデルです。

まず目を引くのが、クラシックなBMXを思わせるフレームデザイン。

アメリカ中のキッズが熱狂した80年代のBMXカルチャーを、最新の駆動システムでアレンジした、懐かしくも新しいE-Bikeです。

アップライトなハンドルで楽な姿勢で乗れます！

電動アシストは3段階のアシストパワーが選択可能！
パワーによる航続距離は　LOW：約85km / NORMAL：約50km / HIGH：約45kmになっています！

コンパクトだけと太めの20インチのタイヤのおかげで、小回りが利いて段差にもやや強めになっているので街中でも扱いやすい仕上がりに！見た目はストリート感満載ですが、実際に乗ると安定感があり、気軽に乗り出せるのが魅力です。

チェーンカバーも備えているため、服装を気にせず乗れるのも嬉しいポイント。もちろんスタンドも標準装備です！

さらに実用性もしっかり確保されていて、なんとリアキャリアを標準装備。約27kgまで積載可能なので、普段荷物が多い学生さんにもおすすめしたいポイント。また、通勤や買い物といった日常使いはもちろん、気ままな街乗りにもぴったりです。
ちなみに取り外すことも可能なので、より軽量化したい方はご相談ください。

バッテリーの取り外しも簡単。
バッテリーの鍵をあけて、サドルのレバーを引いてサドルを傾けるとスッとバッテリーを抜くことができます。屋内での充電にも対応なのは嬉しいですよね！

カラー展開

※キャリアを外した公式画像になります。<

BLACK

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OG BLUE

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OG RED

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STEEL SILVER

[ysid 4582727323762]

FINISHLINE  HALO HOT WAX Lubricant

※メーカー様ホームページより

内容量600ｇ(約25回分)

価格￥6,930(税込)

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ケミカル系大手ブランドフィニッシュラインのレース向け使用ブランドがこのHALO(ヘイローって読むらしいです。)ぱっと見て思ったのが新しいプロテインか金魚の餌に見えますが性能は完璧です。

ワックス系のチェーンルブに近く仕組み的には中空のコアで振動摩擦を軽減する「球状タングステン」と、非粘着性の保護コーティングを形成する「セラミック ボロン ナイトライド プレートレット」の相乗効果によって摩擦や摩耗を低減し、水分と汚れの吸着を大幅に低減。乾燥した環境、湿潤な環境のどちらでもドライブトレインの性能を劇的に向上させ、比類のない摩擦低減効果を発揮します。そして完全にコーティングするため防汚性に非常に優れ、耐久性も700kmと通常のオイルでは考えられない性能です。

施行工程は
お湯を沸かす→HOTWAXを温める→チェーン完全脱脂→完全乾燥→HOTWAXに付ける→乾燥の流れです。チェーンに注油をしているとは思えない工程ですが、表面を完全にコーティングする為チェーンの洗浄は非常に大切な工程になります。

いかがでしょうか。ワックス系潤滑剤の最高峰！とにかく汚れに強いチェーンオイルをお探しの方におススメです。

価格：￥75,900

カラー：ブリティッシュグリーン

取寄せ、次回入荷のご予約も可能です！

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20インチの折り畳み自転車

細身のクロモリフレームの折り畳み自転車。14、16インチと比べてタイヤの径が大きく、走りに安定感が出て操作しやすいのが特徴です。街に馴染むクラシックな見た目で、実用的な機能もついてます。キックスタンド、チェーンガードと毎日使う方にとっても使いやすい仕様。

泥除けフェンダー、キックスタンドが標準搭載です。

折り畳まずとも、日常使いにも目を向けた仕様なのは嬉しいですね。

国内メーカー・シマノの7段変速。ポタリングにぴったり。よく見るとカワイイ

ハンドルの角度や高さはレバーで簡単に調整できます。

リア側のみの変速なので、シンプルでわかりやすい。

サドル高の変更のレバーでできます。クラシックなデザインはサドルまで。

いかがでしょうか。DAHON BOADWALK D7は折り畳みながら、日常使いにも活躍できる自転車です。今年の色はアンティークブラス・スモーキーピンクがラインナップに。他にも多数の折り畳み自転車取り揃えておりますので、店頭にてご覧ください。ご来店お待ちしております。

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BROMPTON　C LINE EXPLORE MID  MLR リアキャリア付 12S

サイズ：身長目安145-185cm前後

カラー：アメジストラッカー

定価：￥391,751円（税込）

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基本スペック

変速：外装４段×内装3段　12ｓ

フレーム：スチール（クロモリ系）

重量：約12kg

折りたたみサイズ（目安）：約 H58.5 × W56.5 × D27cm

引き込まれるラッカー塗装

小径車好きが一度は乗ってみたいイギリスブランド「BROMPTON」。今回ご紹介するモデルはベーシックモデルのC　LINE。クロモリフレームで構成されており、しなりが出て乗り心地も安定しています。アメジストラッカーはラッカー塗装を施されています。いわゆるスペシャルエディション的な位置で価格が少し高いです。しかしそれ以上に高品質な見た目となっており存在感溢れます。所有感もかなり満足してくれる一台に違いありません！

16インチタイヤもカスタム可！！

ブロンプトンの良い点は足周りもしっかり楽しめるところ！！完成車タイヤは街乗り用タイヤがついていますが、もっとレーシーに走りたい！！そんな方も16インチロードタイヤなどが出ていますのでしっかり楽しめます。

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積載しやすく選択肢豊富

街乗りや輪行旅に必須になってくるアイテムがバッグ類です。あるとないではかなり積載量が変わります。洋服を選ぶ感覚で車体のカラーとバッグのデザインを選んで楽しめます。

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いかがでしょうか。小径車ではかなり高額ではあるのですが、”楽しむ”事についてはぐんを抜いて楽しめる要素が沢山あります。更に、素材としてはかなり長く乗ることができる素材になっており、私が聞いたお客様は30年間乗っている方もおられました。パッと金額を見ると他より高額ではあるのですが長く乗る想定だとむしろ打倒もしくはコスパが良いかもしれません!!是非ご検討してみてください！