PROLOOP TANNER WIRED LOCK

価格：¥1,980(税込)

長さ：750mm

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まずはこちら。とにかくコンパクトで、持ち歩きやすいのが魅力のワイヤーロックです。ワイヤー長は750mmで、ヘルメットやサドルなどの小物を固定するのに便利。サドルバッグやツールケースにも収まりやすく、ライド中に持っていても邪魔になりにくいサイズ感です。

例えば、カフェで休憩するとき。自転車本体はメインロックで固定して、ヘルメットはTANNERでフレームと一緒にロック。これだけでも「ヘルメットを置いたまま離れるのはちょっと不安……」という場面で使いやすくなります。自転車本体だけでなく、周辺の小物もまとめて守りたい方にぴったりです。

NOGUCHI PM-180ミニロック

価格：¥2,200

長さ：1800mm

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続いては、長めのワイヤーが欲しい方におすすめのPM-180。手のひらサイズのコンパクトな本体ながら、ワイヤー長はなんと1800mm！コイル式なので、使わないときはコンパクトにまとまり、持ち運びにも便利です。

3桁ダイヤル式で、暗証番号は変更可能。鍵を持ち歩く必要がないので、ちょっとした駐輪のときにもサッと使えます。「小さいのにワイヤーが長い」というのが、このロックの面白いところ。サドルやヘルメットの固定はもちろん、複数の荷物をまとめてロックしたいときにも活躍します。

2つのロック、どっちがおすすめ？

コンパクトさを重視するならTANNER、ワイヤーの長さを重視するならPM-180。どちらもメインロックの代わりというより、「もうひとつの安心」をプラスするサブロックとしておすすめです。

もちろん、どちらも細いワイヤーを採用したコンパクトロックなので、長時間の駐輪や人通りの少ない場所での保管には、しっかりしたメインロックを使うのがおすすめです。「少し離れるだけだから」と油断せず、用途に合った鍵を使い分けましょう！

こんな方におすすめ！

・ヘルメットやサドルの盗難対策をしたい方

・メインロックにプラスして、もうひとつ鍵を持ちたい方

・カフェやコンビニなど、短時間の立ち寄りが多い方

・できるだけ荷物を増やさずにロックを持ち歩きたい方

「自転車の鍵は持っているけど、サドルやヘルメットまで守れていない……」という方は、ぜひサブロックも検討してみてください！店頭では実物を手に取って、サイズ感や使い勝手もご確認いただけます。サイクリングのスタイルに合わせて、ぴったりのロックを選びましょう！

TREK FX3

価格:￥125,000-in TAX
サイズ:L (身長目安180cm前後)
カラー:ルナ―シルバー

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軽量なフレームとカーボンフォーク

FX 3 Gen 4は、軽量なAlpha Gold Aluminumフレームに、カーボンフォークを組み合わせたクロスバイク。軽快な走りを楽しめるだけでなく、カーボンフォークによって路面から伝わる振動を抑え、快適な乗り心地にもつながっています。毎日の通勤・通学から休日のサイクリングまで、気持ちよく走りたい方におすすめです。

セミ内装対応

ハンドルまわりのケーブルをすっきり見せられる内蔵ケーブルルーティングを採用。クロスバイクらしい扱いやすさを残しながら、見た目もスタイリッシュに仕上がっています。

フロントシングル×CUES

今回のFX 3 Gen 4で特に注目したいのが、Shimano CUESのフロントシングルです。フロント変速機がなく、チェーンリングが1枚なので、変速操作がシンプル。さらに、チェーン落ちの原因となるフロント変速時のトラブルも大幅に減らせます。

「変速って難しそう……」という方にも扱いやすく、初めてのスポーツバイクにもぴったり。リアは10速で、街中のストップ＆ゴーから少し遠くまで走るサイクリングまで、幅広いシーンに対応できます。

さらに、FX 3 Gen 4は油圧ディスクブレーキを採用。雨の日や下り坂でも安定した制動力を発揮しやすく、通勤・通学など日常使いにも安心感があります。

「クロスバイクは欲しいけど、せっかくならちょっといいものを選びたい」という方には、ぜひ一度見ていただきたい1台です。毎日の使いやすさとスポーツバイクらしい走りを両立したい方におすすめです。
店頭では実車をご覧いただけますので、サイズ感などぜひお確かめください！ご来店お待ちしております！

TREK  DOMANE AL 4 GEN 4

サイズ：52 (適応身長目安166-172cm前後)

カラー：ヘックスブルー / ミュルザンヌブルー フェード

価格：￥219,000(税込)⇒￥197,100(税込)

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フレームの特徴と下位モデルとの違い

「AL 2やAL 3と何が違うの？」「フレームも上位モデルのほうが良いの？」という疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。

結論からいうと、Domane AL 4 Gen 4は、快適性と扱いやすさを重視したフレームに、Tiagraのコンポーネント、油圧ディスクブレーキを組み合わせた、バランスの良い完成車です。

特にDomaneシリーズは、速さだけでなく長時間走る快適性を重視したロードバイクです。

前傾姿勢が比較的きつくなく、初めてのロードバイクにも選びやすい設計になっており、長距離を走るときも、無理のないポジションを作りやすいのが魅力です。

フルカーボンフォーク

フロントフォークにはカーボン素材を採用しています。

アルミフレームと組み合わせることで、路面から伝わる振動を抑え、快適な乗り味になります。

変速段数もアップグレード

AL 2 Gen 4の2×8速に対して、AL 4 Gen 4は2×10速。

ギアの選択肢が増えることで、平坦な道から坂道まで、より細かくペースに合わせた変速がしやすくなります。

「坂道でちょうどいいギアが欲しい」「長距離でも快適に走りたい」という方には、Tiagraの変速性能も嬉しいポイントです。

只今、秋のサイクリングキャンペーン開催中！

只今、当店では秋のサイクリングキャンペーンを開催しております。

今回ご紹介した TREK Domane AL 4 Gen 4 も、キャンペーン期間中はお求めやすい特別価格でご案内中です。

是非ご検討ください！

SHIMANO　WH-R9270 C36

価格：￥395,338-inTax→￥250,001-inTax

スペック

・ペア重量：1,350ｇ
・リムハイト：36㎜
・リム幅：内21㎜/外28㎜
・ダイレクトエンゲージメント（シマノ12速専用）

プロ御用達といえばこのホイールでしょ

コンポーネントで圧倒的シェア率を誇るシマノが世に出した、不朽の名作と言えるホイールです。WH-R9270は、約5年もの間アルペシンを筆頭に数多のプロチームが前線で使用した実績があります。

そんなR9270も、5年ぶりのモデルチェンジにより型落ちとなってしまいましたが、性能ではまだまだ現役です。

リムハイトは扱いやすさ重視のC36

リムベッドはホールレスとなっており、剛性向上とチューブレス時の気密性を確保しています。

デュラエース専用設計のダイレクトエンゲージメント

デュラエースグレードにのみ採用される独自構造のフリーボディ、ハブシステムです。
従来の爪式と異なり、接触面積の広い面で駆動力を伝えるため、ペダルにトルクをかけてから加速するまでのタイムラグを最小限に抑えられます。

広島店では1セットのみ在庫中ですが、在庫次第ではお取り寄せも可能です。
お気軽にご相談くださいませ。

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９月になったという事もあり今月のピックアップバイクの紹介です。

MERIDA SCULTURA 400

価格：￥291,500(税込)→215,000(税込)

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SCULTURA 400はアルミフレームを採用しています。アルミは頑丈で扱いやすく、初めてのロードバイクとしても安心して乗りやすい素材です。

ロードバイクに慣れていないうちは、走行中だけでなく、停車時や取り回しの際にバランスを崩してしまうこともあります。そんなときにも、アルミフレームなら比較的気を使いすぎず扱えるのが嬉しいポイントです。

もちろん「アルミ＝重くて走らない」というわけではありません。SCULTURAのフレームにはトリプルバテッド加工が施されており、強度が必要な部分はしっかり確保しながら、不要な部分を薄くすることで軽量化。剛性と軽さのバランスに優れたフレームに仕上がっています。

コンポーネントにはSHIMANO 105を採用。105はレースシーンでも使用されるほど完成度の高いグレードで、スムーズかつ正確な変速性能が魅力です。

走行中も狙ったギアへスパッと変速できるため、変速時のストレスが少なく、平坦・坂道など様々なシチュエーションに対応できます。ギアの選択肢も多く、脚力や路面状況に合わせて細かくギアを選べるので、ロードバイクを始めたばかりの方でも扱いやすいでしょう。

「せっかく買うなら、長く楽しめるロードバイクが欲しい」という方にもおすすめしたいのがSCULTURA 400。初めての1台としてはもちろん、乗り慣れてからもしっかり走りを楽しめる、バランスの良いコンポーネント構成です。

いかがでしょうか。広島店にはブラックの44サイズとシルバーブルーの47サイズを在庫中です。気になる方は広島店にお越しください。ご来店お待ちしております。

先日バラ完したお客様にご案内させて頂いたBBが、想像以上に高性能でしたのでご紹介いたします！

BIKONE セラミックベアリングBB

価格：￥39,600(税込)

※今回紹介するのはBSA68の規格です。他の規格ももちろんあります。

今回紹介するのはBIKONEのBBです！グランツールで活躍するUAEチームエミレーツとのパートナーシップを結んでいる1968年創業のベアリング専門メーカー多国籍企業Fersaグループです。ここ数年はポガチャルの活躍・人気に伴い非常に注目されているブランドです。

デュアルカップテクノロジー

BIKONENOの特徴の1つがデュアルカップテクノロジー

ボトムブラケットの性能を左右するのが、ベアリングの固定とシーリングです。デュアルカップテックでは、中央部分で2つのアルミニウムカップをしっかりと接触させることで、ベアリング面を安定して固定。
外部からの影響を受けにくくすることで、ベアリング同士の同心性を高め、摩擦を抑えながらスムーズな回転を実現します。

さらに、ベアリングにとって大敵なのが水や砂などの異物です。デュアルカップテックは、ベアリング面を安定させる構造と効果的なシーリングによって、過酷な使用環境でもベアリングを守り、長期間にわたってスムーズなペダリングをサポートします。

セラミックベアリング

そして、このBBにはセラミックベアリングを搭載したモデルも用意されています。もちろん、より価格を抑えたスチールベアリング仕様もラインナップされているので、予算や用途に合わせて選べるのもポイントです。

実際にBB単体でベアリングを触って回してみると、抵抗感はかなり少なく、スルスルと回ってくれます。ただ、個人的に面白いと感じたのは実際にクランクを取り付けてから。

クランクを回してみると、思っていた以上に滑らか。BB単体で触ったとき以上に、実際の自転車に組み込んだ状態での回転の良さを感じられます。

そして、この性能で価格が4万円弱というのは、かなり魅力的です。同じような回転性能を求めて他メーカーのハイエンドBBを探すと、10万円を超えてくる製品も珍しくありません。それを考えると、デュアルカップテック™＋セラミックベアリングによる性能を4万円弱で手に入れられるのは、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。

軽量

さらに重量も比較的軽量。今回使用しているノーマルモデルでも、実測重量はわずか95gでした。

そして、さらに軽さを求めるなら「UAEエアロモデル」もラインナップ。こちらはなんと77gまで軽量化されています。

セラミックベアリングによる滑らかな回転性能に加えて、デュアルカップテックによる剛性・耐久性、そして100gを切る軽量性まで兼ね備えているのが、このBBの面白いところ。

「とにかく回転性能だけを追求したBB」というわけではなく、軽さ・回転性能・耐久性・価格のバランスが非常に良い、まさに万能型のBBだと思います。

いかがでしょうか。在庫はしておりませんが取り寄せは可能です。気になる方は是非広島店におこしください。では！

K9X

※スチールグレー/ブラック

※オリーブ ブラック

※レッド/ブラック

価格：￥145,200

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走行性が高い折り畳み自転車

K9Xは、16インチホイールを採用したコンパクトな折り畳み自転車です。小径車というと「ちょっとした移動向け」というイメージもありますが、K9Xは中距離程度のサイクリングも無理なく楽しめるところが魅力の一台です。

16インチホイールならではの取り回しの良さに加え、延長されたホイールベースによって直進安定性も高められています。小径車特有のクイックなハンドリングもピーキー過ぎず、扱いやすいので、街中でのストップ＆ゴーから少し距離を伸ばしたサイクリングまで、安心して乗りやすい仕様です。（たち漕ぎしてもふらつきにくいです。）

変速はフロントシングル、リア9段の仕様です。平坦な道を気持ちよく走るのはもちろん、ちょっとした登りにも対応しやすいギヤ構成になっています。フラットなコースだけでなく、多少のアップダウンがあるルートにも対応できるので、「普段使いもしたいけど、休日は少し遠くまで走りたい」という方にもオススメです。

平坦でスピードを出そうと思うと30㎞/hぐらいでスピードが伸びにくいので、少しでもスピードを出そうと思うとチェーンリングの歯数を増やすと良いです。

折り畳みならでは魅力

車体重量は9.5kg程度で折り畳んだ際にはW72 × H62 × D39の大きさでコンパクトにまとまります。また、折り畳みの仕方もシンプルで、慣れれば1分もかからないほど簡単です。（実際に折り畳みの方法が気になる方は、店頭にてお気軽にお声がけ下さい）

↓松江～出雲間を約40km走行した記事もよければ～

https://ysroad.co.jp/hiroshima/2026/07/23/257186

いかがでしょうか？折り畳み自転車は、旅行先でちょこっと乗ったり、輪行で行動範囲を広げたりできるので、かなり便利です！
広島店では試乗車もご用意しておりますので、実際に乗って走りやすさを体感していただけます！！
ぜひ、店頭でお待ちしております～

今回は、CANNONDALEのE-MTB「Trail Neo 4」をご紹介します。現在、こちらは元試乗車アウトレット価格で販売中！通常の新車とは違い、実際に試乗車として使用されていた車体だからこそのお買い得価格で、E-BIKEを始めてみたい方にはかなり狙い目の1台です。

Trail Neo 4の魅力は、ただ「電動アシストが付いたマウンテンバイク」ではないところ。しっかりとMTBとして遊べる性能を持ちながら、街中での普段使いまでこなしてくれる、非常に懐の広いE-BIKEです。

CANNONDALE Trail Neo 4 元試乗車

価格￥399,000(税込)

SALE価格：￥279,300(税込)

サイズ：SM、MD（画像、展示車）

■走行可能距離：最大約148km
■充電時間：約4.5時間
■バッテリー容量：500Wh
■タイヤサイズ　SMサイズ：27.5×2.4　MDサイズ：29×2.4
■適応身長　SM：157～170cm　MD：165～180cm
■変速数：9段変速
■重量：約24.2kg　(MDサイズ)

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坂道もオフロードも、電動アシストで楽しめる！

E-MTB最大の魅力といえば、やっぱり電動アシスト。

Trail Neo 4にはBosch Active Line Plusと500Whの大容量バッテリーを搭載。ペダルを踏んだ力をモーターがサポートしてくれるので、普通のMTBでは「ちょっとキツいな……」となる上り坂も、グッと楽に走ることができます。

特にE-MTBが面白いのは、下りだけではなく「上りも遊びになる」こと。

「山道を走ってみたいけど、体力的についていけるか不安」という方でも、アシストの力を借りることで行動範囲を広げられます。今までなら避けていた坂道にも挑戦しやすくなるので、初めてMTBに乗る方にもオススメです。

坂道もオフロードも、電動アシストで楽しめる！

E-MTB最大の魅力といえば、やっぱり電動アシスト。

Trail Neo 4にはBosch Active Line Plusと500Whの大容量バッテリーを搭載。ペダルを踏んだ力をモーターがサポートしてくれるので、普通のMTBでは「ちょっとキツいな……」となる上り坂も、グッと楽に走ることができます。

特にE-MTBが面白いのは、下りだけではなく「上りも遊びになる」こと。

「山道を走ってみたいけど、体力的についていけるか不安」という方でも、アシストの力を借りることで行動範囲を広げられます。今までなら避けていた坂道にも挑戦しやすくなるので、初めてMTBに乗る方にもオススメです。

しっかりMTBらしい走りも楽しめます

もちろん、Trail Neo 4は「街乗り用E-BIKE」ではありません。

100mmストロークのフロントサスペンション、幅広のハンドル、2.4インチの太めのタイヤ、油圧ディスクブレーキなど、しっかりとMTBらしい装備を採用しています。

太いタイヤによる安定感も大きなポイント。舗装路だけでなく、砂利道や未舗装路など、普通のクロスバイクでは少し不安な場所にも入っていきやすくなっています。

「本格的なMTBはちょっとハードルが高い。でも休日には山や河川敷などを走ってみたい」

そんな方にも、電動アシスト付きのTrail Neo 4はちょうどいい選択肢です。

実は普段使いにもかなり便利！

そして個人的に注目してほしいのがここ。

Trail Neo 4は、MTBなのに普段使いまでしっかり考えられているんです。

フレームにはキックスタンド、ラック、フェンダーなどを取り付けるためのマウントを用意。さらにライト用の配線もあらかじめ用意されています。

つまり、休日は山へ遊びに行って、平日は通勤や街中の移動に使う……という使い方も可能。

電動アシストのおかげで通勤時の坂道もラクになりますし、太いタイヤによる安定感もあるので、毎日の足としても頼れる存在です。

初めてのスポーツE-BIKEにもオススメ！

E-BIKEというと「本格的な人が乗るもの」というイメージを持っている方もいるかもしれません。

ですが、Trail Neo 4はむしろこれからE-BIKEを始めたい方にこそ乗ってほしい1台です。

「自転車には興味があるけど体力に自信がない」
「MTBに挑戦してみたい」
「坂道の多い場所でも楽に走りたい」
「休日はちょっと遠くまで遊びに行きたい」
「普段の移動にも使えるE-BIKEが欲しい」

そんな方に幅広くオススメできます。

そして今回は元試乗車アウトレット価格。実際に試乗車として使用されていた車体だからこそ、通常よりお得にE-MTBを始められるチャンスです。

E-MTBが気になっていた方はもちろん、「そもそもE-BIKEってどんな感じ？」という方も、ぜひ一度店頭で実車をご覧ください！

クロスバイクやMTB、折り畳み自転車に乗っていて、「もう少し見た目を変えたい」「手が痛くなりにくいグリップにしたい」「ちょっと個性を出したい」と思ったことはありませんか？

そんなときにオススメなのが、実はかなり手軽なグリップ交換です。

グリップは手が直接触れるパーツなので、交換すると見た目だけでなく握ったときのフィーリングも大きく変わります。今回は、デザイン性と使いやすさの両方で選びたい方にオススメしたい3モデルをご紹介します！

CINELLI GRIPS MIKE GIANT

価格：￥6,160(税込)

[ysid 8058774823723]

まずは、デザインで選ぶならコレ！という存在感のあるCINELLI GRIPS MIKE GIANT。

アーティスト「MIKE GIANT」とCINELLIによる独特のグラフィックが特徴で、シンプルなクロスバイクやストリート系のMTBに取り付けるだけでも、一気に雰囲気が変わります。

「性能も大事だけど、とにかく自転車をカッコよくしたい！」

そんな方には特にオススメ。グリップは自転車の中でも目に入りやすいパーツなので、ちょっと個性的なものを選ぶだけで愛車の印象を変えられます。

SUPACAZ GRIZIPS

価格：￥2,530(税込)

カラー展開豊富ですが、店頭在庫ブラックのみ。他カラーはお取り寄せいたします。

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SUPACAZらしい鮮やかな模様と、しっかり握れるグリップ感が魅力です。32mm径の比較的しっかりした太さと、二重密度のラバーを採用しており、柔らかさとグリップ力を両立しています。

さらにロックリングで固定するタイプなので、グリップがズレにくいのもポイント。

ブラックで落ち着かせるのも良し、ネオン系カラーで車体の差し色にするのも良し。特にBROMPTONなどの折り畳み自転車や、街乗り仕様のMTB・クロスバイクをちょっと派手にしたい方にも面白いグリップです。

ERGON GA3

価格：￥4,840

[ysid 4260477066114]

「見た目だけじゃなく、握りやすさもしっかり重視したい」という方にはERGON GA3。

GA3最大の特徴は、手のひらを支える「ミニウイング」と呼ばれる張り出し部分。手首を自然な角度に保ちやすく、長時間乗ったときの手や手首への負担を軽減することを狙った形状になっています。

MTB向けとして開発されたモデルですが、メーカー自身がフィットネス系やアーバンバイクにも適しているとしています。

なので、普段使いのクロスバイクで「通勤・通学で毎日乗る」「休日に少し長めに走る」という方にもオススメです。

と、ブログを書いている間にこちらは売れてしまったので、次回入荷まで！

似たものとしては↓２点などオススメです。

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[ysid 4260477060693]

グリップ交換は、実はかなり手軽なカスタムです！

ホイールやコンポーネントを交換するような大掛かりなカスタムと違い、グリップ交換は比較的手軽。それでいて、見た目・握り心地・操作感をまとめて変えられるのが魅力です。

「今の自転車は気に入っているけど、ちょっと雰囲気を変えたい」

そんなときは、まずグリップを交換してみるのもアリ。

カッコよさで選ぶならCINELLI、カラーとグリップ感ならSUPACAZ、快適性を重視するならERGON。

同じグリップでも方向性はかなり違います。ぜひ店頭で実物を握って、自分の自転車に合う一本を探してみてください！

今回は、ハイエンドロードをお探しの方にぜひチェックしていただきたい一台、CORRATEC CCT TEAM DURA-ACE Di2をご紹介します！しかも今回はSALE対象。もともとの完成度が高いモデルだけに、お買い得になった今はかなり狙い目です。

CORRATEC　CCT TEAM
DURA-ACE Di2

価格:913,000-in TAX⇒  ASK
サイズ:46(身長目安165cm前後)

[ysid 2025000015555]

シャープなエアロフレーム

まず注目したいのが、エアロフレームらしいジオメトリ。ただ細く軽くするだけではなく、スピードを出したときの走りを意識したフレーム設計で、見た目からして「速そう！」と思わせてくれるスタイルです。

平坦路やロングライドはもちろん、巡航速度を上げて気持ちよく走りたい方には特に魅力的。スポーティーなルックスも所有欲をしっかり満たしてくれます。

BOWシートステー採用

そしてCORRATECならではの特徴が、BOWシートステー。シートステーを弓のように湾曲させた独特の形状によって、路面から伝わる振動を受け止め、エアロロードらしい走りのキレと快適性を両立しています。速さだけを追求したロードではなく、実際に長時間乗ったときの乗りやすさも考えられているのがポイントです。

フルDURA-ACE Di2

そして、このバイク最大の魅力と言ってもいいのがフルDURA-ACE Di2を搭載していること。変速・ブレーキともにSHIMANOの最高峰コンポーネントで統一されており、ボタン操作によるスムーズで正確な電動変速はもちろん、ブレーキング時の安心感も抜群。

完成車を購入してからコンポーネントをアップグレードするのではなく、最初から最高峰仕様を楽しめるのは大きな魅力です。

長く乗れるハイエンドロードが欲しいという方には、ぜひ一度実車を見ていただきたい一台です。
気になる方はぜひワイズロード広島店まで！実車を見ながらスタッフが詳しくご案内します！