池袋店 店長の流石(サスガ)です。

今回の試乗会のなかでも、

特に気になっていたのが

新型

『SYNAPSE Hi-MOD DISC』！

  価格650,000円(税抜)

アルミモデルは125,000円～

カーボンモデルは280,000円～

スペックは以下の通り

Hi-MOD CARBONフレーム＆フォーク

CARBON クリンチャーDISCホイール

HollowGram Si クランク

メインコンポはShimano Dura-Ace 9100&9170

タイヤはVittoria Corsa 700X28C

メーカーの入荷時期は1/末頃を予定しています。

前作のSYNAPSEも、

一日中走っていられる快適さが

際立つエンデュランスバイクでしたが・・・

 DISCブレーキ仕様のみですが

フルモデルチェンジ

新作はどう変わったか？

しかも、この自転車の真価を測るためには最高の天候!?

雨

ってCannondale BigWeekで

試乗した時も雨・・・

さて外観ですが

パワーピラミッドは健在(Hi-Modのみ)

リア周りの形状は「SLATE」の

開発者が手掛けたらしく

似た形状になり

振動吸収能力が一層進化しています。

フラットマウントディスクブレーキに

F:100×12ｍｍ　　R:142×12ｍｍが採用され

ホイー取り付け位置の精度や

剛性がアップしています。

更に外観ではわかりにくいこんな違いも!!

なんとサイズごとにより

リーチとスタックの変化量を

ほぼ一定に比例させ体格に合わせた

最適なポジションが取れるようになっています。

※画像は一部Cannondele Big Weekの物を使用しています。

ヘッドチューブの太さ、

ダウンチューブの太さ、

チェーンステーの幅や厚み

下側のヘッドベアリングまで変える凝りよう!!

と色々設計に力が入っているのが

伝わってきましたね！！

実際に乗ってみた感じですが

前モデルと比べると、

快適性は改善

走行性能ははっきりと上がった印象

シッティング時にトルクを掛けた場合

フレームの捻じれる感じがなく、

そのまま前に出るスムーズな反応性は

前モデルとは変わっています。

そして、

特に好印象だったのがダンシング時。

ダンシングと言っても立ち上がっただけ、

少し休もうかなと思ってたら

坂でもギュンと進む感触は進化を感じるところ。

そして、足に疲労が来ない!!

更にロングライドモデルだと

長くなりがちなヘッドチューブですが

従来のモデルよりかは

短めになっているようです。

快適性の向上の為に

ロードバイクらしさを失っていない

素敵なバイク

欲しい！！・・・

今年度、イチオシのロードバイク！！

ここは本気度をお伝えするため

スタンダードカーボンモデルは

池袋店で試乗ができるよう用意しました！

 105仕様の44サイズ(入荷済み)

後日、

ULT仕様の48サイズ(入荷待ち)も入荷予定です。

ご興味のある方は、

ぜひ池袋店に足を

運んでみてください。

(試乗の際、顔写真入りの本人確認書類が必要になります。

また、天候・状況によってはお貸し出しできません。ご了承ください)

ではまた(^^)/