こんにちは、フロアスタッフ・神長です。

以前にチェーンの清掃をご案内しましたが

錆ついたチェーンは清掃するだけで

大丈夫ですか？

とのご質問を受けることが多いのです。

錆の程度によりますが

キケンです！！！

錆により、金属が腐食され

強度が落ちる⇒耐用年数・走行距離が短くなります。

また、チェーンだけでなくスプロケット・チェーンリングにも

錆が移ると脆くなり削れて、歯がなくなってしまう事態に…

せっかくなのでチェーンを変えてみましょう( *´ω`* )/

今回はPINARELLO「RAZHA」のチェーン取り付け。

11速対応の『CN-HG601』を使用します。

シマノのチェーン繋ぐ際に使用する「コネクティングピン」

小さいため、無くさないようお気を付けください。

チェーンの長さを決めるポイントです。

今回は「ローギア(ホイール側の最大ギア)が28T」のため

フロントチェーンリングとローギアにチェーンを掛け

その長さに+2リンク(1コマ)を追加します。

左手で押さえたチェーン端の部分を基準に

2リンクでチェーンを切ります。

チェーンと工具の間に隙間ができないように調整し

中心のピンを抜いていきます。

また、中心がズレた状態で作業するとプッシュピンを折ってしまうこともあるので

異常な抵抗を感じるようなら、確認しましょう!

繋ぎ終わった後は、動きをチェック！

クネクネ動くならOKですが、コネクトピンがキチンと入ってない

または、押し込み過ぎてズレてしまうと

リンク部分が可動しないで固くなるため注意です

ペダルを回してキチンと動けば完成です！！

コネクトピンで今回作業をしましたが、

難しく感じる方は

「ミッシングリンク」「クイックリンク」

の使用・作業をオススメします。

コネクトピンに比べ、作業時間は短く

くっ付け易いです。

シマノのチェーンは始めから付属するタイプもあり

バラバラに買う必要無し！

また、チェーンカッターも色々大きさがありますが

慣れない方は、握る取っ手の持ちやすいタイプをお求めになると

作業しやすいです。

メンテナンス用品も各種あり！

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2019.11.30.　IKEBUKURO　KAMINAGA