PINARELLO DOGMA F

前作のF12を最大まで性能を引き出しました。
DOGMA Fは2020年のスポーツの祭典にてDOGMA Fを使用した選手が金メダルを獲得し、さらに注目を浴びました。
DOGMA Fは前作と比べどのような進化をしたのでしょうか。

リアシートステー

前作のF12では直線的だったのがすこし曲がりがあります。
空力と衝撃吸収性をアップさせるための形状です。

トップチューブ

前作をさらにレベルアップさせるためチューブの形状を一新。
シートチューブ近づくにつれ細くなりトップチューブが細くなっています。
無駄のないフレームを作成するために計上を最適化。

シートポスト

まるで刀身のような形で空力性能がとても高いように見えます。
前作のDOGMA F12はその前までのモデルと同じシートポストを使っていましたが
DOGMA Fでシートポストも一新。より軽くエアロになりました。

シートヤグラ

ここにもPINARELLO独自のこだわりが。
ヤグラ部にはチタンを使用。3Dプリント成形ため無駄なくきれいな形になっています。
パーツも自社で作れるPINARELLOだからできることですね。

ダウンチューブ

前作もボトルを付けた際の空力性能が上がるように特殊形状でしたがさらに形状が変更されております。
ボトル装着部のみヘコみBB付近ではトップチューブ上部を同じように形状になっています。

今回ご紹介したサイズは50サイズとなります。ハンドルサイズは42×100㎜です。

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その他写真