[ysid 0601479150502]

 現行モデル唯一の調整式ISO SPEED装備

TOPチューブからシートポストにかけて配置されている車体の調整式振動吸収機構が「ISO SPEED」スライダーの位置により振動吸収性と剛性を調整できる面白い機構です。もともとはエンデューロバイクDOMANEが元祖ですが、なんと新しい世代からMADONE、DOMANEともに調整機構は廃止されてしましました…。まあほとんどの方が一回調整したらその後触らないみたいだったのでなくなっても仕方ないかな？といったところですが、自分はコースによってセッティングできるってところにすごく魅力を感じるんですよね。せっかくだからいろいろなコースを様々なセッティングで走ってみたいと思います。

ISO FLOWかISO SPEEDか

新型GEN7のMADONE SLRに搭載された新機構が独特の形状でエアフローを確保するISO FLOW。もちろん魅力的なのですがハイグレードのカーボンを使用する関係上、かなりお高めなのと、その機構を十分に発揮できるほど高速で巡行できるかな？と考えた場合自分には必要ないのかな？と思うところがありました。Gen6でも空力性能は十分、むしろTOPクラス‼自分向きなのはGEN6かなあと思った次第です。

105Di2&カーボンホイール装備

2023年モデルはカーボンホイールと105Di2装備‼意外と最初からこの二つを装備しているモデルはそうなくて、フレームのグレードなどから考えるとむしろお得？と考えてしまったわけです。

何にせよいろいろ考えて、一番自分にあっているかなあと思えたのがTREK MADONE SL6 Di2 Gen6（長いな）でした。やはり自分で考えて気に入ったものが一番！昨今の情勢で次に手に入るのがいつになるかわからない、もしくは手に入らなくなるかもしれない。そうであれば善は急げです‼

組みあがるのが楽しみで、組みあがったらレポートも書きたいと思います。このモデルはなかなかの希少品。ですがYSROAD ONLINEではまだ購入できますので気になりましたら下のリンクからご覧になってみてはいかがでしょうか？

[ysid 0601479150441]