本日はお客様のロードバイクをカスタム承りましたので
コチラのブログにてご紹介させていただきます。

TREK EMONDA SL カスタム

ベース車体はEMONDA SL5
軽量フレームにカムテール形状を取り入れ
エアロオールラウンドバイクとなった最新モデルです。

この一台をベースに各部をカスタムさせて頂きました。

カスタム内容ご紹介

ここからは今回の作業箇所と使用パーツのご紹介です。

ドライブトレインからアクセサリー類も交換し、
機能面やデザイン面でブラッシュアップしました！

素早く確実な変速を！
Ultegra R8170

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今回の作業の目玉がこのDi2化です。

元々のコンポーネントはシマノ105 R7020シリーズでしたが
現行のUltegra R8170へ載せ替え！

シフティングの正確さはもちろん
変速段数が増えてより路面状況に適したギア比を選択できます。

機械式のレバーと比較して形状もコンパクトかつ軽量化されたので
ヒルクライムをはじめとしたライド全般がより快適になりました。

ローターもMT800に交換。

放熱性も向上し、下りでも隙のないパーツ構成です。

コックピットも整理！
バーテープもオシャレに新調！

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ハンドル周りはBONTRAGERのBLENDRを利用して
ライトとサイコンをスッキリと取り付け。
ライトも社外パーツを使用しましたが
純正パーツのような仕上がりになりました。

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CICLOVATIONレザータッチ フュージョンブルー
販売価格:￥5,280(税込)

車体のカラーに合わせてブルー×ブラックのものを選択。
より個性が出て素敵なデザインになりました。

クッション性と握り心地も向上しデザイン性と機能面も向上！

見えないところも抜かりなし！
コスパ最強のBBをインストール！

※メーカーHPより画像引用

TOKEN BB47V24-TBT
販売価格:￥18,150(税込)

約8000kmほど走られたという事なので
寿命ぎりぎりまで使うのもいいですが
コンポーネント載せ替えという
タイミングに合わせてコチラもご提案し交換！

台湾のメーカーですが、ホイールやヘッドセット高いパーツ精度を誇り
コストパフォーマンスも良いのが特徴。

純正のスチールベアリングからTBTというセラミックベアリングへ交換。
驚くほど滑らかで交換前と比較して
よりスムーズに回転するようになりました。

特にアンダー2万円でセラミックは
他のメーカーでは展開が無いほどコスパが良いです

余談ですが、フレームへの負担が少ない左右嵌合式のBBも販売しており
LOOKの完成車には初めから上記のBBが採用されています。

それらの事から完成車メーカーも標準採用されるという評価を得ており
「TOKEN」に対する高い信頼性が窺えます。

写真を撮り忘れていましたが
走りこまれていたのでタイヤも交換！

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コチラもお客様お気に入りの
Continental GP5000に交換！

タイヤもリフレッシュして
また軽快に走り出せそうです。

以上が今回のカスタムの内容になります。

I様、この度は作業をご用命頂き誠にありがとうございます。
この場をお借りしてお礼申し上げます。
スタッフ一同、心よりお待ちしております。

ワイズロード池袋本館(03-5992-4070)