峠はのんびりどころじゃありませんでしたが。 

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途中日野の日野本陣で撮影。本陣とは昔の宿場町の偉い人用の宿ですね。ここは新選組ともゆかりがある場所なんですよね。

八王子から陣馬街道に入ります。

ここまでは余裕。さて、いよいよ厳しい登りのスタート。久しぶりですが大丈夫でしょうか？

最初のうちは普通に登り。でもそれなりに６～７％程度の斜度はあるんですよね。

どんどん厳しくなっていきます。距離約３.５km、平均斜度10％とのことですが、後半はほとんど12％以上！サイコンの斜度計には18％とかいう数字がバンバン出てきます。

峠の茶屋が見えました‼あと少し！

いや～つきました。距離こそは短いですが強烈ですね。平均10％とはどこからどこなのか？最後の1kmくらいは平均15％なんじゃないでようかね？自分の自転車ははっきり言って登り向きではありませんが、105Di2の標準ギア比はフロント50-34、リア11-34なのでギア比1：1が可能‼いや機材の勝利でした。

あいにく峠の茶屋はお休みでしたが、一服して下山しました。

下りている最中、ある程度走ったら「フオーーーン」という音が鳴り始め、ブレーキの制動も心なし弱くなった感じ。これがもしやフェード現象（ブレーキパッドとローターが熱を持つことによりブレーキ力が減少する現象）なのか！？と思ってバイクを止めて確かめてみることに 。見た目はわかんないですけど、ローターに触ってみたらすっごく熱い‼かるくやけどしました（マネしちゃだめです）。

 和田峠は坂が急で道は細くぐねぐね曲がっていて、自分の体重が多めということもあり頻繁にブレーキをかける必要があるとはいえ、そんなすぐにブレーキパッド＆ローターが触れなくなるぐらい熱くなるとは思いませんでした。ヒルクライムによく行くなら、ブレーキローターは冷却性能がいいものに変えた方がよさそうですね。

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 下りた先の夕焼け小焼け広場で「マスバーガー」をいただきました。陣馬街道へ行った際はおススメですよ‼

こういうのもロングライドの醍醐味です。

なんだかんだありましたが、やはり目標があるサイクリングは楽しいですね。機会があればヒルクライムも挑戦してみてはいかがですか？