TREK MADONE SL6 GEN8

カラー：CRIMSON
サイズ：S(適正身長目安161～166cm)

￥720,000税込

速さはそのままに、よりスリムに、より軽くなったNEW GENERATION

今回ご紹介する車体はMadone SL6という新型Madoneの中ではミドルグレードにあたる車体。ですが、フレーム形状はハイエンドのSLRグレード同形状で、フレームに使われているカーボンの種類が異なっています。

この最新MadoneのTREKの謳い文句は「Émondaように軽く、Madoneのように速い。」
それはフレーム形状を見ても納得がいきます。

Émondaのように華奢なフレーム形状。

後方に空気を受け流すような、随所にみられるMadoneのようなエアロ形状。

これは速くて軽いに決まってます。
具体的な数値等は公式の特集ページがありますのでそちらをご覧になってください！(数値はSLRフレーム)

TREK 最新MADONE GEN 8

前Madoneからアイデンティティの穴は継続

GEN7からMadoneのアイデンティティのひとつとなったTREK独自の技術IsoFlow。新しいGEN8でもこの技術が継続採用されています。

新型に導入されるIsoFlowは従来より軽くなりながら、垂直方向のコンプライアンス(振動吸収にかかわるフレーム性能)が最大80%向上したことにより、長時間のライドでも路面振動によるライダーの負担を最小限に抑えます。

魅力的なパッケージ

今回ご紹介しているMadone SL6はミドルグレードながらその正体はかなり本格派。

まずなんといっても魅力的なのはカーボンホイールが標準装備されていること。TREKではおなじみのBONTRAGER AEOLUS ELITE 35ホイールを採用し、軽さや空力性能はもちろんのこと、見た目も美しい塗装のフレームと相まって非常に高級感のある仕上がりとなっています。TLR対応ホイールなので新型Madoneと同時に発表された新型のAEOLUS RSLタイヤに交換するというのもおもしろいカスタムかもしれません。

またメインコンポーネントにはSHIMANO 105 Di2を採用。Di2によってもたらされる素早く正確な変速によってストレスなく思いのままに操作ができます。

このパーツ構成を見ればホビーバイクとしてはこれ以上カスタムする必要もないくらい仕上がっているバイクです。レースなどにおいても非常にアドバンテージのある構成ですね。

まとめとフォトギャラリー

いかがでしたでしょうか。当店では現在在庫は写真の1台のみとなっております。
メーカーもかなり在庫が少ない状態です。メーカー在庫のある車体についてはお取り寄せも可能ですのでお気軽に店頭にてご相談ください！