コースは皇居周りをぐるっと。

正直、細かい違いは判らない人間ではありますが、自分なりに感じたことなどを少々書かせていただきます。

間違いなく軽いです

前モデルよりフレームセット比較で大体320g軽いそうです。数値で見ただけでその軽さははっきりわかりますが、乗ってもわかりますね。漕ぎだしが軽やか、坂道でも車体の重さは感じません。当然ながら軽いのはいいですよね。

しっかりエアロ

踏み込めばスッと進むし、すっごく速く走れます。ダウンチューブはふっとい真四角、ハンドル前面は通常のハンドルと同じ厚みで、エアロっぽく見えませんが、ホイールの先端から後端まで、バイクフレーム単体ではなく人が乗った状態のバイクを一つの塊としてみた場合、この形状の方がいいそうです。

それでも、丸の内高層ビル街の横風を受けてもあまりあおられなかったんですよね。今までのエアロフレームの弱点も克服しているのは見事です。

さらにエアロを求める場合は、専用のボトルケージとボトルを使うことでエアロ効果を高めることが出来るそうです。

とても乗りやすいと思いました

何よりも自分が思ったのは、かなり乗りやすいということ。ジオメトリが自分にあったのか、タイヤが太いからなのかはわかりませんが、個人的にMADONE Gen8はとても乗りやすいバイクだと思います。安定感というかしっくりくる感じというか、初めて乗るバイクなのに長年乗っていたかのようにハマりました。

あくまでも自分の感想なので他の人に当てはまるかは定かではありませんが、とても乗りやすく軽くて速いと感じたのがMADONE Gen8です。。SLとSLRのちがいに関しては重さ以外、私にはわかりませんでした。それだけMADONE SLの出来が良いのかもしれません。

 MADONE Gen8は軽さ、スピード、乗りやすさが誰にでもわかるバイクだと思います。

そんなMADONE SL 6 Gen8ですが池袋本館にもあります‼ぜひ観に来てください。よろしければ購入の検討をおねがいします‼

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