今回はBROMPTONパーツの個人的な商品紹介ですが、最高のアイテムを入手しました！

SUPER LIGHT CARBON CRANKSET 

販売価格￥66,000(税込)

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T LINE　標準採用のカーボンクランク

この商品はBROMPTON T LINE に標準で装備されているカーボンクランクの単品販売になります。

BB・チェーンデバイス付属あり

クランクアームはカーボン、直径30mmのアルミ中空スピンドルなど力の伝わる部分の剛性は向上し、それでいて軽量化にも余念のない構成。
チェーンリングもダイレクトマウント規格になっており従来の5アームより軽量になっています。

交換にあたってチェーンリングの歯数も50T→56Tへ変更となる為チェーンも新調です。
それなりに伸びていたのでちょうどいいタイミングでした。

チェーン交換にあたってクランクのパッケージには必要なチェーンのコマ数が記載されているのも親切でありがたいです。

今回の場合、4速の56Tなので106linkを選択することになります。

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純正なら、あらかじめ長さが決まっているので切る手間が無いのも作業が簡単でいいですね！
カラーチェーン等を入れたい場合は長さを調整すればOKです。

重量チェック！
参考までに重量は下記のようになります。

右クランク&チェーンリング(ガード付き):492g

左クランク＆中空スピンドル:251g

BB:87g

合計で830gと非常に軽量です。
計測のために持った時にも思わず「軽っ！」と声が出るほどです。

※上記重量ですが、メーカー公表値は見当たらない＆個体差があると思うので多少の重量差は含まれていると思われます。

自転車の“顔”と呼べる部品の交換をしてみて

まずはビフォーアフターです。

ビフォー

アフター

印象はガラリと変わったのはもちろん
歯数が変わったおかげでより重厚感のあるデザインになりました。

走ってみた感想ですが、ハイエンドパーツなだけあって進み具合が劇的に変わりました。
純正からWHITE INDUSTRIESに変えた際にも、剛性が上がってパワーロスが少ないのを感じ取れました。
今回のはそれをさらに上回るパワーロスの少なさ！漕ぎだしの加速はもちろんスピードの伸びが別物でした。

カーボンクランク+2ピースクランクという組み合わせのおかげもありますが、56Tという歯数も速度向上に貢献してくれています。

P LINEユーザーで走りの質を上げたい方は是非いかがでしょうか？
12速ユーザーの方は50T仕様もあります！

私の今後の予定は“KING”の名の付くあのメーカーのパーツを回転部に入れようかと検討中です…

今回の記事はここまで！
皆様もBROMPTONのカスタマイズ等ご相談がございましたらお気軽にご相談ください。

ご不明な点がございましたら
ワイズロード池袋本館(03-5992-4070)までどうぞ！