しっかりとお手入れをしていただければ長く乗れる一台になり
長く乗ったBROMPTONに訪れるのが「定期的な部品交換」

今回紹介するのはM3Rのレーシンググリーンにお乗りのお客様の車体での作業紹介になります。

BROMPTON 特殊作業紹介

自転車は乗れば消耗します！
タイヤ・ブレーキ・変速機などなど…交換する箇所はありますが、今回は専用の工具を用いての作業が必要な箇所の作業の様子をお届けします。

シートスリーブ交換

BROMPTONのシートポストとフレームは直接触れるのではなく、プラスチックのパーツが間にあります。このパーツがシートスリーブで、使用に伴い徐々に削れて行きます。

 多少ならシートクランプのナットの増し締めで固定力を維持できますが、一定以上削れた状態で締めるとフレームの歪み・破損に繋がります。

具体的にはネジ山の突き出し量が3mm以上の場合はフレームが歪む恐れがあります。

そうなる前にシートスリーブを交換するのがベスト。

シートスリーブ
販売価格:￥5,005(税込)

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二つ入っていますが違いは突起の有無になり、
突起有りのものが2002年以降のモデル用、
突起無しのものが2002年以前のモデル用になります。

作業の際は年式の確認だけお忘れなく！

まずは摩耗したスリーブの交換からですが、フレームに接着されているので外してあげる必要があります。

 シートポストを逆さに入れて叩けば外れます。

左が摩耗したもの。右が新品

比較してみると厚みが違うのがお分かりでしょうか？

次に新品のシートスリーブを接着剤を塗布してからフレームに接着します。

接着・固定後にシートスリーブをリーマーを使用して切削します。

切削後は削りカスを落としてポストとサドルを組付けなおせば完成です。

リアフレームヒンジ交換

メインフレームとリアフレームの接続部分も摩耗します。
摩耗すると接続部分にガタが出始めて“走りのコシ”が抜けたようになります。

左右からインチサイズのネジで締結されているので、クランクを外してネジにアクセスできるようにします。

ネジは固着しているケースが多いのでドリルで切削をして取り外します。

リアヒンジスピンドルキット
販売価格￥4,730(税込)

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リアフレームを外すとブッシュが見えるのでタップを食い込ませて外します。

外した後は新品のブッシュを圧入し、専用のリーマーで整えます。

その作業が終わったらリアフレームを組付け直せば完了！

上記の作業は基本的にお預かりでの作業となる見込みです。
今回の作業でかかった費用は約3.7万でした。

費用・納期は車体状態確認の後に算出しますのであらかじめご了承ください。

皆さまも乗っている車体で気になる点があればご相談ください。

ご不明な点がございましたら
ワイズロード池袋本館(03-5992-4070)までどうぞ！