TREK Madone SL5

サイズ：XS（適正身長目安147 - 162cm）、M（適正身長目安166 - 177 cm）、ML（適正身長目安177 - 184 cm）

￥399,000税込

カラーラインナップ・当店在庫は以下の通り

↑ Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：XS、M）

↑ Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：ML）

↑ Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：M）

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価格改定はいかほどか、、、

まずは皆さんが一番気になるであろう価格のお話から。
冒頭にて「価格改定でグッとお求めやすくなった」とお伝えしましたが、果たしてどれくらい安くなったのかは気になりますよね。

安くなった後の価格つまり現在の販売価格は車体情報と同時に記載した

￥399,000税込

こちらです。では価格改定前のメーカー希望小売価格はというと、

¥449,000税込

あれ、頭の数字が違う、、、
そうなんです。7月からなんとピッタリ5万円も安くなりました！！

自転車のみならず、日常必需品や食品もどんどん値上がりする昨今の市況の中、まさに時代に抗うような価格改定にスタッフも驚きでした。

さて、そんなことを踏まえてここからは車体についてのご紹介です。

 今やTREKロードの代名詞とも呼べる存在

かつてのTHE エアロロードのイメージから今や軽量エアロロードのイメージに進化を遂げたTREK Madone。

今回ご紹介するSLグレードはハイエンドモデルであるSLRグレードと同じフレーム形状でありながら、快適性を高めたミドルグレードです✨

先述の通りSLRグレードと同じフレーム形状ゆえに、先代のGEN7から導入され、MadoneのアイデンティティともいえるIsoFlowを備えており、高い空力性能と柔軟性を発揮します。SLRグレードには標準装備で付属する専用ボトルケージ・ボトルを別途購入し装着すれば空力性能をより向上させることも可能です。

また軽量性にも優れ、SLRグレードにはさすがに劣るものの、TREKの軽量ロードとして長らく君臨してきたÉmondaのSLグレードより175g軽いフレームとなっています。

私もGEN8についてはどちらのグレードも試乗しましたが、SLグレードフレームはSLRグレードの軽量性や空力性能といった特性を色濃く残しながらも、剛性感がきつすぎず軽快ながらスムースな乗り味で非常に好感触でした。

 メインコンポーネント

メインコンポーネントにはSHIMANO 105機械式12速を搭載しています。

ローターも今年リリースされた105グレードのRT-CL700を採用。スタイリッシュです。

ホイール

標準装備のホイールはアルミホイールですが、近年レースシーンにおいてもワイド化するタイヤのトレンドの影響を受けて、ミドルグレードのホイールも23mmのワイドリムホイールが採用されています。

ハンドルまわり

ハンドルまわりは2ピースとなっており、ポジションに合わせたカスタムの余地があります。
また、アウターワイヤーが露出する部分はこのハンドルステム周辺のみとなっており、全体的に非常にスッキリとした仕上がりになっています。

ステムはBontragerのRCS Proステムを搭載し、blenderシステムのベースも標準で装備されているため、別売りの専用マウントを購入することでフロントライトやサイクルコンピューターをスマートに省スペースで取り付けが可能です。

その他車体詳細やSLグレードそれぞれのモデルの特徴については以下のTREK公式HPをご覧ください！
【TREK】最新 2026年モデルのMadone SL 登場 2026モデルの進化。を、 わかりやすく解説します

まとめ

いかがでしょうか。他ブランドが軒並み価格改定で値上げする中思い切った価格で最先端ともいえるパッケージが手に入るんです。また大ブランドならではの豊富なカラーラインナップも特長です。
またいつ価格が変わるかわからない気が抜けない市況ですので、ぜひこの手が伸ばしやすい価格のうちにご検討ください！

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