Bianchi OLTRE RC Dura-Ace Di2 12s

カラー：グラファイトカーボン/チェレステアルミシルバーフルマット
フレームサイズ:47 適正身長160cm前後
コンポーネント:SHIMANO Dura-Ace Di2 12s
池袋本館在庫台数:1台

メーカー希望小売価格￥2,002,000税込
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言わずと知れたハイエンド

 Bianchiのトップに君臨する究極のバイク"OLTRE"。
ビアンキと言えばオルトレ、と思う方も多いのではないでしょうか！
ライダーが限りなく速く走れるバイクとして完璧な仕上がりになっています。

Reparto Corse

フレーム、ホイール、ハンドルやシートポストなどに刻まれているRCの文字。
これらはReparto Corseの略であり、イタリア語で"レーシング部門"を意味します。
レパルトコルサの名を与えられたモデルは多くなく、RCによって生み出されたバイクは他のモデルのさらに上を行くパフォーマンスを発揮します。

先代からの大きな進化

 風洞実験において、現在のオルトレRCの先代にあたるオルトレXR4との比較では
●毎時50キロ走行において約17.1ワット節約
●横風を受けた際のCdA(空気抵抗の総量)が約5.1％改善
●時速250ワット出力で40km走行時に約45秒短縮

というデータが証明されています。
XR4も当時の最高グレードとして位置していましたが、数値で見ると大きな進化がわかりますね！

空気抵抗低減の追求

エアディフレクター

従来モデルからの進化の一つとしてエアディフレクターの搭載が大きいでしょう。
ヘッドに位置するこのパーツは内部を通ることで付近が低圧となり、足への負担を低減する役割があります。
UCIルールに適合しないためワールドツアーでは見る事が出来ませんが、取り外した内部は整流作用のあるヴォルテックスジェネレーターとして機能します。

エアロコクピット

RC製のハンドルは中央に穴があります。
こちらもエアディフレクター同様、後方に低圧の気流域を生み出す効果あり！

フォーク

フォーク下部にもヴォルテックスジェネレーターが。
エアロロードらしく最大限の空力を意識しています。

前後異なるリムハイト

フロントは50mm、リアは65mmのリムハイトを誇るRC製チューブレスレディ対応のカーボンホイールが搭載されています。
前後合計重量は1540gとリア65mmにもかかわらず重さを感じさせません。

最上位コンポーネント+パワメ付きクランク

コンポーネントはSHIMANOのDura-Ace Di2 12sを搭載。

クランクはパワーメーター付きです！！

タイヤも抜かりなし

タイヤはPIRELLI P ZERO RACE TLR SLを装着。
通常のP ZEROよりも軽量かつ少ない転がり抵抗を実現します。
チューブレスリムテープ、バルブ、シーラントの追加のみでチューブレス運用が可能です。

地味だけどいいポイント

トップチューブをよく見るとうっすらカーボン地が透けているのがわかります。
重量を抑えるために塗装が薄く施されているのだと思いますが、デザインとしても超かっこいいですよね。

気になる重量

これだけゴリゴリのエアロロードですが重量は55サイズ(池袋本館の在庫は47サイズ)で6.85kg。
さすがハイエンドバイク...

最後に

即戦力のハイエンドバイクがまたとないお値段で数量限定販売しております。
この機会に是非池袋本館までお問い合わせください！お待ちしております(^^♪

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