約4ヶ月前に行われたスタッフ試乗会

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/12/22/154376]

そこで見つけた気になったもの…
そうですね「SRAM」です。

気になったSRAMを買ってみた

今回SRAMを選ぶ理由になったのは

・シンプル操作の1×13ドライブトレイン
・握り込みやすいレバー形状
・人と被らない希少性
というのが大きな部分です。

それ以外にもパーツの造形がカッコよく、
特にパーツ各部のカーボンの質感がカッコいい！

そうしてコンポーネントは決まったので次にフレームの選定を進めました。

SRAM完成車は実はレア

久しぶりのロードバイクということもあり、まずは完成車で探していました。
ざっくりとした条件で
・オンロード向けバイクで30Cが入るタイヤクリアランス
・UDH採用である事
・あわよくば、はじめからXPLRがアッセンブルされているバイク
といった条件で探してみました。

下の条件になるほど適合車種は絞られ、見つかった候補だと
・CANNONDALE SYNAPSE LAB71
・CERVELO R5&S5
上記くらいしかないのが実情。

また、完成車ベースだとライダーに合わせた細部のパーツの変更は必至。
はじめから使わないパーツが出るのに買うのも…とイマイチ踏み切れずにいました。

そんな時に思い出しました、世の中には「バラ完」という自分の好きなパーツ構成で組める素晴らしい手段があることを。

[link https://ysroad.co.jp/asazo/2024/11/30/77707]

Let'sバラ完

バラ完はパーツ構成を自由に選べることがメリット。
今回はそれを活かしてFORCEをベースに一部パーツはREDという構成。
シマノで言うところのULTEGRA+DURA-ACEのミックスコンポですね。

自転車の顔とも言えるクランク&安全面での要となるブレーキのみRED、それ以外はFORCEで揃えました。

全てバラ売りになるのでパーツの互換や部品に不足はないか都度注意しながらパーツを揃えていきます
途中途中でテックスタッフやSRAMユーザーのスタッフからアドバイスを貰い勉強になりました 。

今年はこの一台で走るぞ！というバイクを見つけたのでこれからすごく楽しみです。

今回はここまで。
次は組みあがったバイクをお披露目予定？

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