「出来るだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声にお応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

2025年 TREK FX 2

販売価格：￥99,000(税込)

社内在庫限定：￥89,000(税込)

カラー：LAVA

サイズ：L　（適応身長目安約175~186 cm　先着1台のみ）

※2026年06月07日16時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

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今回は通勤通学週末ライドまでこなせるオススメな一台を紹介です。

コストパフォーマンスに優れた万能車体

今回紹介する車体はTREK FX2。もう一つ上のグレードFX3と比べると細かい違いがたくさんありますが予算を抑えてスポーツバイクを始めたい、快適にライドをしたい方にはオススメの一台です！

乗り手、荷物含め最大重量136Kgまで対応するタフさでフレーム、フロントフォークはアルミ製で頑丈で軽量に作られています！

基本スペック

変速周りはフロントシングル、リアはSHIMANO CUES9速の構成。スプロケットが大きくギア選択の幅も広いのでどんな道でも進めますしフロントシングルでメカトラのリスクも少ない事でしょう！

ブレーキはTEKTRO製の油圧ディスクブレーキで全天候対応で安心な制動力！これがもう一つ上のグレードのFX3になるとSHIMANO製に変わりますがTEKTRO製でも問題なくカッチリとしたブレーキングです！

タイヤサイズは700×35Cでフレームの頑丈さも相まって安定感のある走行が可能です！

用途を選ばず万能に乗れるTREK FX2を初めてのスポーツバイクに選んでみてはいかがでしょうか。

TREKはキックスタンド、フェンダーなど純正品のパーツも多く用途に合わせてカスタムできる点も魅力です！

店頭には他のサイズ・カラーもありますので気になる方はワイズロード池袋本館までお越しください！

他にも即納車あります！！

ここをクリック「今週の即納車」

これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

　　↓

5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフが
サクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。

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03-5992-4070

今回は通勤通学週末ライドまでこなせるオススメな一台を紹介します！

TREK FX2 STEPOVER GEN 4

 販売価格￥99,000（税込）

 カラー：カーボンダークグレー 

 サイズ：XL（目安身長190cm前後）

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 コストパフォーマンスに優れた万能車体

今回紹介する車体はTREK FX2。もう一つ上のグレードFX3と比べると細かい違いがたくさんありますが予算を抑えてスポーツバイクを始めたい、快適にライドをしたい方にはオススメの一台です！

乗り手、荷物含め最大重量136Kgまで対応するタフさでフレーム、フロントフォークはアルミ製で頑丈で軽量に作られています！

基本スペック

変速周りはフロントシングル、リアはSHIMANO CUES9速の構成。スプロケットが大きくギア選択の幅も広いのでどんな道でも進めますしフロントシングルでメカトラのリスクも少ない事でしょう！

ブレーキはTEKTRO製の油圧ディスクブレーキで全天候対応で安心な制動力！これがもう一つ上のグレードのFX3になるとSHIMANO製に変わりますがTEKTRO製でも問題なくカッチリとしたブレーキングです！

タイヤサイズは700×35Cでフレームの頑丈さも相まって安定感のある走行に加えオフロードも行けちゃうかもしれません！

ワイヤールーティングはクロスバイクではなかなか見かけないヘッドからフル内装で見た目はとてもスタイリッシュ！

用途を選ばず万能に乗れるTREK FX2を初めてのスポーツバイクに選んでみてはいかがでしょうか。

TREKはキックスタンド、フェンダーなど純正品のパーツも多く用途に合わせてカスタムできる点も魅力です！

店頭には他のサイズ・カラーもありますので気になる方はワイズロード池袋本館までお越しください！

前回購入したSRAMですが

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/03/25/156941]

ようやくバイクが組みあがりました

私の一台「TREK MADONE GEN8」

今回購入したのは「TREK MADONE SL GEN8」です。

購入の際決めていたUDH対応フレーム、過去に試乗した時のフィーリングも好みかつ、デザインもMADONEのISO FLOW由来の個性あるシルエットが決め手になりました。

今回はフレームセットでの購入となるので各部パーツは自分のチョイスで選択しました。
メインのコンポーネントは前回購入したSRAMのグラベル向けコンポーネント「XPLRシリーズ」

オンロード向けモデル×グラベルコンポーネントというあまり見ない仕様ですが、プロツアーでの使用実績もあるので性能は間違いなし！ということやフロントシングルが増えてきているので使ってみたかったというのが大きなウエイトを占めています。

MADONEに乗っているユーザーは多くいると予想されますが、こんな構成のバイクは居ないと思います(笑)

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この一台にTREKの命名規則で名付けるなら「MADONE SL7 XPLR AXS GEN8」といったところでしょうか？

 使用パーツのアレコレ

ここからは各部パーツの紹介になります。

メインコンポはSRAM 現行のE1シリーズ。
前世代と比較すると各部ブラッシュアップされ、特に気に入っているのがレバー形状。
レバーの握りやすさが各社のものと比較しても頭一つ抜けています。

基本構成はFORCEでクランク・チェーンリング・ブレーキキャリパーはRED。

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ブレーキローターはBRAKING社のLIGHT WAVEをインストール
乗り方・体重を踏まえて今回はF/160mm R/140mmのサイズにしました。

個人的に、制動力は重要！というのが基本的なスタンス。
トッププロも使用しているSwiss stop等を候補にしていましたが、もう一捻り欲しいと思っていたところ他スタッフからのオススメもあってBRAKING社のローターにしてみました

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目立ちにくい所ですがロックリングはSRAMのものを。
こういうさりげない所をこだわれるのがバラ完のポイントです。

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ホイールは好評発売中のANTARES  ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC をインストール。扱いやすい45mmハイトのカーボンホイールでメーカーロゴも控えめなので選択しました。
また、エントリーカーボンホイールのベンチマークとなるべく生まれた製品になるので今後のホイール交換をした時の基準用としても購入してみました。
合わせてコンポーネントがSRAMになるのでXDR用フリーも購入。

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タイヤは発売から注目を集めていたPANARACER AGXERO
クリンチャー仕様 タイヤ幅は30Cを選択しました。

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タイヤロゴの紫に合わせてチェーンはパープルにしてみました。
チェーンにカラーが入るのでシルバーとは違う印象でカッコイイ感じになりました。

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チューブはCLIK VALVE AEROBLU TPU TUBEを選択。
TPUチューブは外周部が軽くなるほか、クリックバルブなので空気を入れる手間も減るのでイチオシです。

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コンポーネント以外のパーツは以前のバイクから流用できるものを引っ張ってきました。
規格の面で流用が難しい部分は新たに新調しました。

ハンドルはDIXNA ジェイフィットエバー 360mm
バーテープはERGON BT ROAD

上記のハンドル&バーテープが形状・握りやすさで個人的にお気に入りの組み合わせなので以前のバイクから継続。

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ステムは汎用品も考えましたが、ヘッド周りのスッキリさを重視してTREK傘下のBONTRAGER RCS PRO STEMに

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さらにBONTRAGERのステムに採用されている「BLINDERシステム」を活用してサイコン&ライトはスッキリと取り付けしました。

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ペダルはLOOK KEO2 MAX CARBONを
個人的にフィーリングが合うのであえてのLOOK派です。

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 ボトルケージはバイクカラーに合わせて新調。
CAMLBAKのボトルを愛用しているので同社のパーフェクトフィットポディウムケージを選択。

製品名に「パーフェクトフィット」とある通り抜群の相性です。

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サドルはFizi:kの3Dプリントサドル「VENTO ARGO ADAPTIVE」
今のところ最も相性のいいサドルなのでコチラも前のバイクから続投。

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テールライトの取り付けにあたって、バイクのデザインをなるべく崩したくないのでCAT EYE RM-3を追加
自己満足ですが、シートピラー周辺がスッキリしていることでバイクのデザインが洗練されたと感じています。

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ちなみに専用シートポストも別売りとなるので購入。
長さ・オフセットを選択できるので今回はロングマストの20mmオフセットを選択しました。

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クランプイヤーも必要となるので金属レール用のものを用意しました。

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そうして組みあがったのが今回の一台。

今回はここまで。
また乗ってみた感想やインプレも投稿予定なので気長にお待ちください。

参考スペック

フレーム:TREK MADONE SL GEN8
コンポーネント:SRAM FORCE+RED
ホイール:ANTARES 4521
タイヤ:PANARACER AGXERO 30C

サイズ:M
サドル高:745mm

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こんにちはワイズロード池袋本館です。
ポンプくらい手動で良くない？と思っているそこのあなた！！
今回はあのTREKから発売されている電動ポンプのご案内です。

TREK Air Rush

販売価格:￥12,901(税込)

メリット

電動ポンプのメリットはとにかく楽で速い！パンクしても、日常的にも使いやすいです。
また最近は小型、軽量化もされてきています。
小さいと心配？そんな心配は必要ありません。
120psiまで対応していて、かつ空気圧設定もできます。
120psiがどれくらいかと言うとロードバイクにパンパンに空気を入れたくらい。段差でぴょんぴょん跳ねてしまうくらいです。
充分ですね。

どうですか、惹かれてきましたか？？
しかし！もちろんデメリットもあります。

デメリット

]

電動だからどうしてもバッテリー管理が必要です。
ロングライド中に充電が無くなってしまってらただの重りで何もできなくなってしまいます。

また、手動のミニポンプよりは重くなってしまいます。
しかし重量は約108g前後。軽いですね、、

そして、値段がどうしても高くなってしまいます。

最後に

電動だと管理も必要ですがそれを考慮しても楽なのには変わりないですね。
基本的に空気入れがめんどくさいと思ってる方ならこちらの商品おすすめできます。

ロングライドに持って行ったりする方は手動ポンプとの併用とかだと安心できるかもしれません。

それから、TREKは30日満足保証（返品制度）がありますのでやっぱり手動でいいや、管理できない、などと思った方は返品できるので
ご安心してご購入できます。

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TREK EMONDA SL5 + ANTARES ROAD CARBON WHEEL

TREKの人気モデルにワイズロードオリジナルブランドのカーボンホイールをアッセンブル！

エモンダが持つパフォーマンス

もとの車体のエモンダは登りを軽やかに上るため造られた軽量バイク。
すでに軽いのにカーボンホイールを装着したら鬼に金棒ですね。7kg台が目前に迫る重量を誇ります！

セミ内装

 ワイヤー類がヘッドチューブから入るため空力性能も向上しています！

ANTARES ROAD CARBON WHEEL

今回の変更点の主役であるアンタレスのカーボンホイール。リムハイトは45mmで軽量さとエアロ性能を両立し、21mmの内幅は25cからのタイヤの搭載を可能にします。

シンプルな見た目なのでバイクの美しさも損なわず、かっこよさをプラスしています！

コンポーネント

コンポーネントはSHIMANO 105 11s機械式を採用。12sを必要としない人にはちょうどいいですね！

ブレーキも含む一式105です。

スペック情報

モデル名:TREK EMONDA SL5(+ANTARES ROAD CARBON WHEEL)
フレームサイズ:52
販売価格:￥449,000 in tax
18%OFF!→￥369,000 in tax

3万円の追加でカーボンホイールがついてくるお得な車体です！
この機会にぜひご検討ください！

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今回はクロスバイクで街乗りから遠くまで出かけたい！！自転車に柄無くてつまんない！！そんなあなたに
アメリカの有名メーカーTREKのクロスバイクをご紹介。

TREK　FX2

サイズ：M（165~175cm）

カラー：FIORD BLU

販売価格￥99,000（税込）

なんと10万円切り！！

TREK有名って言ってたけどどんなメーカー？

TREKはプロレースでも使われているもので、このクロスバイクは少し高いですが高性能です
また、TREKはアメリカのトップブランドで日本でも広く普及しているため困ったことがあっても安心サポート体制が充実しています。

TREKの中に自転車パーツやアクセサリーのブランドのBontragerというものがありそのブランドのものが純正となっています。
例えばヘルメットやライト、スタンドなどあります。

変速機とブレーキ

変速機はSHIMANOを採用 1×9のギア9段変速です。

ブレーキは油圧ディスクブレーキを採用していて雨でも急な坂でもしっかり効いて安心。

また、重量制限がライダー＆荷物含めて136kgまで！！多くの荷物を載せられるため遠出もバッチリできちゃいます！

その他でライト、鍵、キックスタンドなどの用品をそろえると10万円を超えてしまいますが安心安全に最初のクロスバイク！のひとならすごくいいものです。TREKは純正用品が多いためお求めやすいです。

純正用品

純正のキックスタンド
販売価格￥3,900(税込)

 純正のリアラック
後ろにつける荷台です。

販売価格￥7,900（税込）

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ワイズロード池袋本館松葉です。

個人的にとてもカッコいいロードバイク残り在庫もわずかとなってきました！

TREK　MADONE SL7

販売価格￥850,000 in tax

M size (適正身長目安166cm～177cm)
股下長目安　76cm～81cm
カラー：Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke

MADONE SLグレードのSHIMANO ULTEGRA di2アッセンブルされたバイク。SL6に比べ拡張性の増したdi2システムに加えカーボンを使用したパーツが増えカーボンホイールもグレードアップしています！

上記にも記載しましたがコンポーネントはSHIMANO ULTEGRA di2 を採用。アルテグラグレード以上からSTI上部に隠しスイッチが搭載され、更にボタンを増設できるのでシフトチェンジがハンドル上側で出来たりサイクルコンピューターのページ送りを隠しボタンで出来るようになったりと使い勝手がとても向上します。

三角形のような模様の箇所に隠しスイッチがございます。

こちらのパーツを使用すればスイッチの増設が出来ます。

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 更にはアルテグラグレード以上に採用されている技術「HYPERGLIDE+」や新規造形されフロントディレイラーのモーターなどでレスポンスは105と比べ格段に向上しています。

ディスクローターはアルテグラグレードの放熱フィン付きのローターとなりブレーキローターを急激に冷やし、熱による制動力の低減やローター自体の歪みなどを押さえる能力が高くなっています。こちらの技術もロードバイクコンポーネントではアルテグラグレード以上しか採用されていません。

現行のMADONEと言えばこの穴「ISO FLOW」。整流効果を高め空気抵抗の削減させ、振動吸収性も上がり乗り心地の向上にも繋がっています。見た目も特徴的でカッコいいです♪

ホイールはBONTRAGER AEOLUS PRO 51。カーボンディープリムのホイールを装着し風を切って平坦路を走行しやすいリムハイトです。ディープリムは見た目もカッコいいですね。タイヤは標準でAEOLUS PROチューブレスレディタイヤが装備。空気圧を下げて運用すれば乗り心地は良くなりやグリップ力の向上にもなります。タイヤ幅は28mm。

ホイールに加えハンドルもBONTTRAGER AEOLUS PRO カーボンハンドルが標準装備されています。ブラケット部分で390mm、下側で420mmのハンドル幅でフレア形状になっています。

レースでもバリバリ走れちゃうロードバイクいかがですか？

気になりましたら是非、池袋本館まで！

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新生活応援フェア

 開催期間

店舗：2026年3月6日（金）～5月6日（水・祝）
オンライン：2026年3月5日（木）19:00 ～ 5月7日（木）10:00

 店舗限定内容

① 学生特典 

完成車ご購入で、購入金額（税込）に応じて最大30,000ポイント還元！

※学生証など在籍が証明できるものをご提示ください
※詳細は店舗にてご確認ください

② まとめ買い割引 

完成車（※フレーム除く）と同時購入でパーツ・アクセサリー類が割引に！

・5点以上 同時購入 → 5％OFF

・10点以上 同時購入 → 10％OFF

※au保険・防犯登録・作業工賃・キーパー施工は対象外

③ ローン金利優遇 

実質24回まで金利手数料0円！まとまった出費が不安な方も安心してご利用いただけます。

春から自転車通学・通勤を始める方、スポーツバイクデビューを考えている方は“今”がチャンス！

詳細は下記画像をクリック下さい！ 

Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

ダウンヒルでジャンプしたいです。

マウンテンバイクに少しでもご興味がある方にオススメのマウンテンバイクがありますよ。

TREK MARLIN5　税込￥99,990 MLサイズ(適応身長目安175㎝前後の方。)

街乗りとしてもOKですし、里山でもちょっとした林道を走るのOKだと思いますよ。アスファルト以外を走るのが楽しいと認識できるはずです。

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TREK MARLIN5

サイドスキンタイヤもオシャレです。

スタンド台座があり街乗りにも快適です。

新生活応援フェア

 開催期間

店舗：2026年3月6日（金）～5月6日（水・祝）
オンライン：2026年3月5日（木）19:00 ～ 5月7日（木）10:00

 店舗限定内容

① 学生特典 

完成車ご購入で、購入金額（税込）に応じて最大30,000ポイント還元！

※学生証など在籍が証明できるものをご提示ください
※詳細は店舗にてご確認ください

② まとめ買い割引 

完成車（※フレーム除く）と同時購入でパーツ・アクセサリー類が割引に！

・5点以上 同時購入 → 5％OFF

・10点以上 同時購入 → 10％OFF

※au保険・防犯登録・作業工賃・キーパー施工は対象外

③ ローン金利優遇 

実質24回まで金利手数料0円！まとまった出費が不安な方も安心してご利用いただけます。

春から自転車通学・通勤を始める方、スポーツバイクデビューを考えている方は“今”がチャンス！

ワイズロードでは決算セール開催中です！まだまだ間に合いますので在庫車体のご紹介です！

TREK MADONE SL6 GEN8

通常販売価格：￥720,000 (税込)

↓↓↓

決算セール価格：￥5？？,？？？(税込)

決算セール3月1日（日）まで！詳細は下記をご参考下さい。

在庫カラー・サイズ

CRIMZON　(S)

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軽量オールラウンドエアロロード

TREKが誇るロードバイクの代名詞でもある「MADONE」ですが、GEN8となり軽量とエアロが両立したスーパーバイクに進化しています。

コンポーネントは105Di2　12s

ISO FLOWを採用し、エアロ性能と快適性能を両立し前世代マドンと比べて圧倒的な軽量化も実現しました。

「OCLV（Optimum Compaction Low Void）」「超高密度圧縮、最小空隙」を意味し、カーボン層の間の空気を極限まで押し出し、強度を最大化するトレック独自の製造方法で作られたフレームですが、900/500 カーボンを使用したSLグレードモデルとなっています！

池袋本館にてご覧いただけます！

Domane+ SLR 7
ご納車おめでとうございます。

販売価格：¥1,500,000（税込） 

サイズ：50

カラー：Matte Deep Smoke

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26年1月31日

購入を決めたポイント！

すでにロードバイクとBROMPTON に乗られているお客様。

アシスト無しでも快適に走れるE-BIKEをお探しとの事でフレーム重量も軽い「Domane+ SLR 7」となりました。

車体特徴

スペック

モーター　　　：TQ-HPR60, トルク60Nm, 連続最大出力250W, 最大出力350W
バッテリー　　：TQ 360Wh
コンピューター：Bluetooth & ANT+での接続に対応したTQ LEDディスプレイ

フレームフィット：エンデュランス
カラー　：Matte Deep Smoke【全1色】
サイズ　：50 ,52 , 54 , 56 , 58 【全5サイズ】
フレーム：800シリーズOCLVカーボン, TQドライブシステム
フォーク：Domane+ カーボン, カーボンテーパードステアリングコラム
変速段数：Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速、11-34T
クランク：Praxis Carbon　50-34T
ホイール：ボントレガーAeolus Pro 37, OCLV Carbon, チューブレスレディ, リム高37mm
最大ローター径　：フロント: 180mm (最小160mm)、リア: 160mm (最小140mm)

フレームは800シリーズOCLVカーボンを使用している為、56サイズで12,65 kg とE-BIKEのジャンルではかなり軽めな仕様となっております。

モニターはカラー液晶になっている為、視認性が良いですね！

さらに走行距離、バッテリー残量、速度を確認できます！

アシストの強弱は左右のボタンを親指で簡単に操作できます。

またアシスト設定を専用の「TREK Central アプリ」を使用する事により自分好みにも調整可能です！

Di2をTQバッテリーから給電可能となっています！

その為、変速用バッテリーを別で積まなくてもOKなのが良いですね！

最後に

この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので

気になる方はY’sRoad池袋本館へお気軽にお問合せください！

ギャラリー

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ワイズロード池袋本館松葉です。
今回も11月21日に開催されたワイズロードスタッフ向けの試乗会で好感触だったバイクをご紹介します！！

TREK　MADONE SL6

アメリカブランド「トレック」のエアロオールラウンドモデルMADONEのカーボンドルグレードを試乗させていただききました。MADONE GEN8はハイエンドもグレードのSLRしか試乗していなかったのでこの機会にSLRとの違いを体験したいと思います。

特長

今のマドンと言えば第七世代から搭載されている「ISOFLOW」が目を引きます。整流効果を高め空気抵抗を低減させ、振動吸収性能も上がり速度と快適さの両方にアプローチしています。第七世代のマドン発表当時のインパクトが凄かったですね。現行の第八世代からはトレックの軽量エアロオールラウンドモデルであるEMONDAの要素も取り入れ一台で平坦・登坂をマルチにこなせるオールラウンドモデルに生まれ変わりました。

MADONE SL6 スペック

フレームはOCLV 500カーボンを使用。OCLVとはOptimum Compaction Low Boid（超高密度圧縮、低空隙）の略称でカーボンフレーム製造、成形の際にカーボンシートを最適な比率で組み合わせ、熱と圧力で極限まで圧縮しカーボンシート間の層の隙間を最小限にすることで最高の強度・剛性のパフォーマンスを発揮するフレームを作っています。この製法はなんとアメリカ軍と共同で開発したとの事。

コンポーネントはSHIMANO 105 DI2 R7170シリーズ。2026年モデルからディスクローターが現行105のブレーキキャリパー用に開発されたRT-CL700がアッセンブルされています。今までのディスクローターと比べ最適化された3D形状の合金キャリアがローターノイズがを低減しやすくなっております。

ホイールは2025年モデルと同じくBONTRAGER AEOLUS ELITEを採用していますがリムハイトが35ｍｍから50mmになっていて空気抵抗削減し平坦走行がし易くなっています。何よりディープリムになり見た目もカッコよくなっています。タイヤはボントレガーのチューブレスレディタイヤの28cが装着されています。

身長が172cm、サドル高が685mmの私はMサイズで試乗車をお借りしました。

私はジオメトリー的にトップチューブ長が530mm～535mmくらいのサイズが合うのですが、NADONEのサイズ表とジオメトリー表を見ると

適正身長ではMサイズ、トップチューブ長で見るとSサイズが合うのでは・・・？という疑問が出てきてしまいましたが結論から言うとMサイズで違和感なく試乗出来ました。

MサイズのMADONE SL6のハンドルにはBONTREGAERのアルミハンドルがアッセンブルされSTI部分を持つとハンドル幅380mm、ハンドル下側を持つと幅420mmになっていて380mmハンドル幅が私の肩幅と丁度ピッタリでした。

試乗インプレッション

走り出しはMADONE SLRと比べてホイールやフレームなどが少し重めであることが影響しているのか多少の重量感があるように感じましたが、レースで一分一秒を争うような走り方をしないのであればそのままでも満足できると思います。それでも少し気になるようであればホイールをアップグレードしてあげると走りが軽くなり良いと思います。

短い直進路に入り速度を上げていく。MADONE SLRはピュアレーシングバイクでOCLV 900グレードの高剛性カーボンなのでペダルを踏むとダイレクトにスピードへ変換され速度をどんどん上げていきたくなるようなバイクでしたが。脚への負担が来やすく、疲れやすくなるといった印象でしたがMADONE SLに使用されているOCLVカーボンが高弾性なおかげか、明らかに脚への跳ね返りを和らげられているように感じました。直線が短い今回のコースではあまり体感できなかったですが50mmのリムハイトも河川敷や湖畔の走行で空気抵抗を減らし早く走れそうです。

コーナーで攻めた走りをしても車体を傾けやすくタイヤのグリップが抜けるような感覚も感じられなかったです。装着されているチューブレスレディタイヤの気圧が少し高めな設定だったと記憶していますが、その空気圧設定でこの安定感だったら空気圧を下げればさらにコーナーを攻められるのではないかと思います。

 下ハンドルを握りダンシングする。ヘッドチューブやフォークの剛性が高いのか力が逃げるようなことも感じなかったです。フレア形状のハンドルもダンシング時にハンドルと腕が当たらずストレスフリーでした。

ロードバイクの購入が2台目以降の方やレースにもちょっと興味があるような方におススメします！

Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

ワイズロード池袋本館八木です。

暑いシーズンも終わり気持ちよく乗っていると思いますが、このパーツちょっと違和感ありませんか？

TREK

エルゴノミック Pro MTBグリップセット

販売価格￥4,500(税込)

現行FX3標準搭載

以前は“BONTRAGER Satellite IsoZoneグリップ”という、専用ハンドルバーとグリップ同時に使うことで従来のグリップでは得られないクッション性を確保したハンドルバーセットを採用していました。

26年仕様モデルには新設計のグリップが採用され、交換用パーツもこちらに代替されるようになりました。FX2などにも取り付け可能なので、交換する際の候補にもおすすめのグリップです。

エルゴノミックスタイル

IsoZoneグリップもそうでしたが、いわゆる“エルゴノミックグリップ”とされる形状で、自然で握りやすい形状であるとともに手への負担を軽減する構造になっています。

上面部は芯になる樹脂をなくし、ラバーだけにすることでクッション性を確保しています。サイズの大小こそないですが、多くの方に使いやすい形状になっているのではないでしょうか♪

べたべたしていると気持ち悪いのはもちろん、これからのシーズンはグローブにそのべたつきが移ってします可能性もあるので気になる方は早めの交換がおすすめです！在庫のあるうちにぜひご相談ください♪

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DOMANE AL4 HEX BLU

参考販売価格:￥219,000(税込)

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購入を決めたポイント！

クロスバイクからのステップアップでロードバイクをお探しだったK様、
長距離でのライドでも快適に走行できマルチに使用できるDOMANEをお選びいただきました！

カスタムポイント

タイヤ

タイヤは純正のBONTRAGER R1 32CからIRCのJETTY PLUS 28Cへ交換！
走りの質の向上は勿論のこと、ウッドブラウンのサイドカラーが車体のブルーを引き立てます。

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バーテープ

TPUチューブやバーテープを手掛ける「GUEE」より、SL DUAL BARTAPE のシャイニングシルバーをチョイス。
TREKロゴのシルバーとマッチし、かっこよく仕上がりました！

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ボトルケージ

TREKより発売している「Elite Recycled Water Bottle Cage」を取り付けしました。
車体のグロスにマッチした素敵なデザインになりました。

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ペダル

コンパクトなデザインながら踏みやすい、DIXNAのペダルをお選びいただきました。

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さらにEX KEEPERを施工させていただきました！
愛車の輝きが長く保たれるので新車購入時におススメのサービスです。

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この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので

気になる方はY’sRoad池袋本館へお気軽にお問合せください！

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商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
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TREK MARLIN 4

カラー：Purple Flip/Black Fade
サイズ：ML（適正身長目安173～180cm）

￥84,900税込

本格的、でも手が伸ばしやすく多目的

安定感があり走破性の高い29インチホイールと29×2.40サイズの太めのブロックタイヤ、サスペンション、750mmと広い幅のハンドルバー等まごうことなきマウンテンバイクのスペックで、見た目もマウンテンバイクならではな迫力があります。

一方で、マウンテンバイクとしての用途でなくてもいけそうなのがこの車体。

こういった車体では珍しくフレームにキックスタンド台座があるため別売りの純正キックスタンドの取り付けが可能です。

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シートクランプもレバー式で工具無しでのサドル高調整が可能です。

ハンドルバーカットやキャリアの取り付けなどカスタムによってはより街乗り的用途に適した使い方もしやすい車体ですので、通勤・通学目的で車体をお探しの方にもオススメです！

このスペックがアンダー10万円で手に入るのは非常に魅力的！ぜひご検討ください♪

フォトギャラリー

メインコンポーネントは1×8のSHIMANO ESSAを搭載。

25年9月30日

埼玉県在住のＯ様  

購入を決めたポイント！

 カラーリングがとても気に入った✨

カスタムポイント

スマーフォンホルダー

コチラは池袋本館イチオシのSP CONNECT

こちらの組み合わせですとアダプター追加でCATEYEライトが下にマウント可能

スッキリと纏まってカッコよいですね！！

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ライト＆テールライト

コチラは「秋のサイクリングキャンペーン」の学生特典でGET

【学生特典】
スポーツバイクの購入で、キャットアイ定価5,280円の前後ライトをプレゼント

キャンペーンは10/26までなのでお早めに！！

カギ

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 強めなカギにアフターサポートパックも３年間ご加入で盗難対策は万全

ペダル

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ヘルメット

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こんなライドをしてみたい

祖父母様のお宅が30kmほどの距離にあるそうでロードバイクなら遊びに行けますね！！

いつかは昔行った事のあるキャンプ場にも行ってみたいとの事

DOMANEなら拡張性も高くキャンプツーリングなども得意なので楽しみが広がって良いですね！

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25年9月14日
即日納車させていただきました！

東京都在住のK様  

購入を決めたポイント！

コチラの車体は池袋本館で事前にカラーカスタムを施した車体、
そのカスタムがお客様の好みとバッチリ合致！！

とても気に入って頂けました！！

カスタムポイント

カラーパーツ

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ライト＆テールライト

秋のサイクリングキャンペーンの学生さん特典利用で
プレゼントさせていただきました！！

300ルーメンのフロントライトとテールライトのセット

秋のサイクリングキャンペーンは25/10/26まで

カギ

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スタンド

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主な利用用途

入学祝いのプレゼントのお品だそうで
メインは通学

しっかりとした作りのFXなら毎日の通学も安心快適ですね！

この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

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ご納車おめでとうございます。

TREK　DOMANE SL5

25年9月7日

東京都在住のA様  

今もカーボンロードに乗られているA様。
エンデュランスロードお求めで来店し
トレックのドマーネをチョイス。

フレームカラーは珍しいグリーン。よく見るとカーボンの地が見えるのがカッコ良いです♪

こちらのグレードはチューブレスレディタイヤが最初からアッセンブルされています。空気圧を低くし乗り心地をよくできるのでおすすめですが、半年に一回を目安にタイヤ内にシーラント液を補充する必要があります。シーラント液は様々なメーカーが発売していますが違うメーカーのシーラント液を混ぜての運用はどのメーカーも推奨していません。なので店頭に在庫があり補充しやすいシーラント液をご案内しました。

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カスタムポイント

GARMIN　RALLY RS100

 ELITE　CUSTOMRACE X

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EXKEEPERを施工しました

当店大人気のEXKEEPERもご依頼いただきました。
施工するとピカピカを通り越してビッガビガになります！

この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので

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Y'sroad池袋本館
03-5992-4070

TREK Madone SL5

サイズ：XS（適正身長目安147 - 162cm）、M（適正身長目安166 - 177 cm）、ML（適正身長目安177 - 184 cm）

￥399,000税込

カラーラインナップ・当店在庫は以下の通り

↑ Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：XS、M）

↑ Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：ML）

↑ Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke（8/30時点当店在庫：M）

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価格改定はいかほどか、、、

まずは皆さんが一番気になるであろう価格のお話から。
冒頭にて「価格改定でグッとお求めやすくなった」とお伝えしましたが、果たしてどれくらい安くなったのかは気になりますよね。

安くなった後の価格つまり現在の販売価格は車体情報と同時に記載した

￥399,000税込

こちらです。では価格改定前のメーカー希望小売価格はというと、

¥449,000税込

あれ、頭の数字が違う、、、
そうなんです。7月からなんとピッタリ5万円も安くなりました！！

自転車のみならず、日常必需品や食品もどんどん値上がりする昨今の市況の中、まさに時代に抗うような価格改定にスタッフも驚きでした。

さて、そんなことを踏まえてここからは車体についてのご紹介です。

 今やTREKロードの代名詞とも呼べる存在

かつてのTHE エアロロードのイメージから今や軽量エアロロードのイメージに進化を遂げたTREK Madone。

今回ご紹介するSLグレードはハイエンドモデルであるSLRグレードと同じフレーム形状でありながら、快適性を高めたミドルグレードです✨

先述の通りSLRグレードと同じフレーム形状ゆえに、先代のGEN7から導入され、MadoneのアイデンティティともいえるIsoFlowを備えており、高い空力性能と柔軟性を発揮します。SLRグレードには標準装備で付属する専用ボトルケージ・ボトルを別途購入し装着すれば空力性能をより向上させることも可能です。

また軽量性にも優れ、SLRグレードにはさすがに劣るものの、TREKの軽量ロードとして長らく君臨してきたÉmondaのSLグレードより175g軽いフレームとなっています。

私もGEN8についてはどちらのグレードも試乗しましたが、SLグレードフレームはSLRグレードの軽量性や空力性能といった特性を色濃く残しながらも、剛性感がきつすぎず軽快ながらスムースな乗り味で非常に好感触でした。

 メインコンポーネント

メインコンポーネントにはSHIMANO 105機械式12速を搭載しています。

ローターも今年リリースされた105グレードのRT-CL700を採用。スタイリッシュです。

ホイール

標準装備のホイールはアルミホイールですが、近年レースシーンにおいてもワイド化するタイヤのトレンドの影響を受けて、ミドルグレードのホイールも23mmのワイドリムホイールが採用されています。

ハンドルまわり

ハンドルまわりは2ピースとなっており、ポジションに合わせたカスタムの余地があります。
また、アウターワイヤーが露出する部分はこのハンドルステム周辺のみとなっており、全体的に非常にスッキリとした仕上がりになっています。

ステムはBontragerのRCS Proステムを搭載し、blenderシステムのベースも標準で装備されているため、別売りの専用マウントを購入することでフロントライトやサイクルコンピューターをスマートに省スペースで取り付けが可能です。

その他車体詳細やSLグレードそれぞれのモデルの特徴については以下のTREK公式HPをご覧ください！
【TREK】最新 2026年モデルのMadone SL 登場 2026モデルの進化。を、 わかりやすく解説します

まとめ

いかがでしょうか。他ブランドが軒並み価格改定で値上げする中思い切った価格で最先端ともいえるパッケージが手に入るんです。また大ブランドならではの豊富なカラーラインナップも特長です。
またいつ価格が変わるかわからない気が抜けない市況ですので、ぜひこの手が伸ばしやすい価格のうちにご検討ください！

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