ワイズロード池袋本館八木です。

アクセサリだってこだわりたい！そんなご要望にお応えする(？)最上級モデルのご紹介です。

LEZYNE

18K DIGITAL DRIVE PRO HEAD GOLD

販売価格￥27,940(税込)

ギラッギラの最上級

このポンプは18Kメッキでメインシリンダーをコーティングしたブランド最上級の商品です。色味は落ち着いたGOLDで、玄関先やワークスペースに保管している時も高級感があって良いと思います♪台座部分はアルミ製ですが重量感があり安定感も十分です。

対してハンドル部分は木製で使えば使うほど味の出てくる仕様です。

性能も抜かりなし

フレンチCNC加工された新型ヘッド“PRESTA PRO HEAD”を搭載し、操作のしやすさと確実な固定を実現しています。エッジを落としたデザインで優しい印象と手になじむ形状になっています。ホースは耐久性の高いナイロン編み込みメッシュホースを採用。

空気圧を確認するゲージは3.5インチ大型デジタル液晶を採用し、より正確な管理が可能。エアボリュームのあるタイヤを使用するバイクをお持ちの方は高圧対応よりも大容量対応の製品の方が使いやすいと思うので、ぜひご検討ください♪

SPEC

・サイズ: 230×220×665mm
・最大空気圧: 100psi(6.9bar)
・チャック: PRESTA PRO HEAD（仏式対応）
・ハンドル: アルミ/木製
・バレル: 18Kメッキ アルミ
・台座: アルミ

店頭在庫ございますので是非ご相談ください♪

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こんにちはワイズロード池袋本館です。
ポンプくらい手動で良くない？と思っているそこのあなた！！
今回はあのTREKから発売されている電動ポンプのご案内です。

TREK Air Rush

販売価格:￥12,901(税込)

メリット

電動ポンプのメリットはとにかく楽で速い！パンクしても、日常的にも使いやすいです。
また最近は小型、軽量化もされてきています。
小さいと心配？そんな心配は必要ありません。
120psiまで対応していて、かつ空気圧設定もできます。
120psiがどれくらいかと言うとロードバイクにパンパンに空気を入れたくらい。段差でぴょんぴょん跳ねてしまうくらいです。
充分ですね。

どうですか、惹かれてきましたか？？
しかし！もちろんデメリットもあります。

デメリット

]

電動だからどうしてもバッテリー管理が必要です。
ロングライド中に充電が無くなってしまってらただの重りで何もできなくなってしまいます。

また、手動のミニポンプよりは重くなってしまいます。
しかし重量は約108g前後。軽いですね、、

そして、値段がどうしても高くなってしまいます。

最後に

電動だと管理も必要ですがそれを考慮しても楽なのには変わりないですね。
基本的に空気入れがめんどくさいと思ってる方ならこちらの商品おすすめできます。

ロングライドに持って行ったりする方は手動ポンプとの併用とかだと安心できるかもしれません。

それから、TREKは30日満足保証（返品制度）がありますのでやっぱり手動でいいや、管理できない、などと思った方は返品できるので
ご安心してご購入できます。

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26/4/18(土)～4/19(日)

両日12:00～17:00※店舗営業時間11:00～19:00間でMINOURA製品のメンテナンスや室内保管に便利な製品を使った実演や実物を見ることが出来ます！更には3本ローラーの体験や製品についての相談などもできます！！

◎30分～60分をワンクールとして開催予定です。質疑応答や個別での相談をお受けできるタイミングも予定しておりますが、当日の状況でご案内させていただきます。

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/04/13/160954]

開催中の様子

前回の3本ローラー体験会に参加できなかった方も今回また体験できる機会です！こんな感じで色々な製品を用意して頂いてます！！実物を見たり聞いたりできる貴重な機会ですので是非ワイズロード池袋本館までお越しください！

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ゲレンデダウンヒルがオフシーズンの現在、トレイルではハードテールに乗って修行しています!

フルサスの出番が少ないこの時期にメンテナンスしておきましょう！ってことで愛車のPIVOT FIREBIRDのリアサスをオーバーホールに出すことにしました！

リアサスOH

サスペンション付きのMTBに乗られている方は意識している方も多いと思いますが、フロントフォークもリアサスユニットも定期的なオーバーホールメンテナンスを実施するように各メーカーが推奨しています。

シール類のメンテやオーバーホールのタイミングについては各サスペンションメーカーが指示していますが、おおよそ年に1回ペースっていうのが分かり易いかと思います。使用や経年によって劣化するゴムシール類やオイル、金属疲労を起こすパーツ等や破損があった場合の部品も交換する必要がありますね！

OHを実施することで、複雑なサスペンションの性能を良い状態で維持・発揮することができます！

長く乗っていると「こんなもんかな」という感じで調子の悪さに気が付くのが遅くなってしまうこともありますから、早めのご相談お待ちしています！

そして私が現在使用しているリアユニットは、DVOのJADE-Xというコイルスプリングのモデルですが、丁度先シーズンの終わりごろからリザーバータンクの空気圧が緩くなるのが早い気がしていたんです。

リザーバータンクに加圧し直したところ、プスー！という音と共に空気が抜けた音が！！

再度ポンプを繋いで加圧するも、規定の圧に入らずプスー！

だめだこれは！( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

シーズンオフの今のうちにオーバーホールとなったわけです。今回はこの風船部分のアッセンブル交換となりました！

DVO JADE-Xのリザーバータンクにはブラダと言われる風船状のパーツがあり、オイルとエアーを分け隔てています。ブラダに加圧することで、オイルの出し入れがコントロールされています！

他メーカーですとピストン状のパーツが主流ですがシール部分の摩擦抵抗があるので、ブラダ式の方がスムースに動くとのこと(メーカー抜粋)

国内代理店のMSプロダクツ様に依頼することになりますので工賃、部品代がかかります！

オーバーホールは消耗品の交換や破損の状態によって金額上下しますが、およそ20000円前後見ていただくとよいかと思います！

 WP 　スプリング導入

更に今回は新しいスプリングを導入することに！

 左がジャンクパーツで手元にあったRS450×2.75　右が今回導入したWP450×2.5

長さが違いますがスペーサーで調整します。

 当初サグの計測したうえで、ストロークの30％を目安に400ポンド(硬さ！)のスプリングを導入したんです。ラグジュアリー感ある柔らかいサスの動きが気持ち良い走行感で非常に乗りやすく気に入ってたんですが、バイクにも慣れ速い人達と一緒に走るようになるとちょっと腰砕け感が気になるポイントが出てくるように！

そこでブラダーへの加圧を高めにして若干コンプレッションが強くかかっているようなイメージで乗ってましたが、手持ちのジャンクパーツの中に450ポンドのスプリングを発見！(笑)

450ポンドを試してみたところサグはおよそ25％！で許容範囲かな、サスの動きもしっかり感が出てスピードに乗るようになり、さらに楽しいことに気が付いてしまいました！

物欲は続くということですが(笑)手持ちの450スプリングはスチール製でかなり重かったため、軽いのが欲しいなぁと考えていたところ、DVOとWP(旧ホワイトパワーサスペンション、オフロードバイクのGASGASやKTMで有名)のコラボモデルが出たではないか！

これは！ということでWPのアイデンティティである白いカラーの軽量なライトスプリングをゲットしてしまいました！通常のスプリングから約180gの軽量化と、firebirdのシルバーにも良く映えるホワイトカラーでテンション爆上がり！

 ゲレンデシーズンまでまだ3か月ほどあるな(笑)　スマイルか横浜フォレストに持っていこう！(笑)

みなさん一度は悩まれたことのあるであろうチェーンオイルのお話です！

今回は人気ケミカルブランドMuc-offのチェーンオイルを紹介します。

Muc-off

dry weather lube/50ml 販売価格￥1,760(税込）

wet weather lube/50ml 販売価格￥1,760(税込）

all weather lube/50ml 販売価格￥1,980(税込）

それぞれの特性を知る

それぞれのルブの特性、どんな方にオススメかメリット、デメリット含め一つずつ見ていきましょう。

dry weather lube

ドライはその名の通り乾燥したコンディション、晴れた日の舗装路などに向いています。チェーンルブをさした直後や乾いてからベトベト感が少ないものになっています。潤滑成分にはグリスをベースにして個体潤滑をするため、オイルベースのウェットタイプに比ベトベト感が少ないです。

メリットは抵抗が少なくスムースなペダリングを感じやすく、汚れが付着しにくい。

デメリットは耐久性には優れておらず、雨や泥などのコンディションでは乗った際に流れやすくなってしまう。つまり定期的なメンテナンス（注油）の頻度が高くなります。晴れの日にしか乗らない、こまめなメンテナンスが大変に感じないといった方にオススメです！

wet weather lube

ウェットタイプはドライタイプに比べ、チェーンに付着してるとき目で見てもベトベト感が強いです。潤滑成分としては、オイルをベースにして液体潤滑を行います。

メリットは雨や泥などの環境下でもしっかりと潤滑性能を発揮、長持ち。梅雨の時期にも使えます。

デメリットは耐久性がある反面汚れが付着しやすく、チェーンやスプロケットが真っ黒になります。定期的なメンテナンス（注油）の頻度は低くなりますが、汚れが気になる方は洗車の頻度が高くなります。雨の日も乗るし汚れも気にしない、という方にオススメです！

all weather lube 

オールウェザーコンディション！！私はこれを使っています！

私はめんどくさがりで定期的な注油やこまめな洗車が大変に感じ、チェーンルブを何本も所有したくない。そして雨でも晴れでもコンディション関係なくレースに出走するのでオールウェザーコンディションを好んで使っています！

単純にウェットとドライのいとこどりです。ウェットほどのベタベタ感はなく耐久性よし、そしてドライのような潤滑性能の両方を備えています。Muc-offでは、主に高性能なレース向けのルブがこのオールウェザーコンディション用になっています。つまりは耐久性と軽さのバランスがよくなるよう出来ています！

ウェットで両方カバーできるのでは？と考える方もいるかもしれません。しかしウェットルブは抵抗面でドライに比べて落ちるので、両方カバーするならオールウェザーが耐久性と、軽さを抑えておりまさにレース用のルブに適しているということです。

いかがでしたでしょうか、今回はMuc-offのチェーンルブを紹介しました。乗る人それぞれの好みがあると思うので自分の走る環境を考慮して購入を検討してみてください。今回紹介したのはすべて50mlですが店頭には120mlもありますので気になる方はぜひワイズロード池袋本館までお越しください！

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ワイズロード池袋本館八木です。

当店でも人気のケミカルブランドの地球にやさしい(？)商品が入荷いたしました！

Muc-off

BIKE CLEANER CONCENTRATE 1L

販売価格￥5,940(税込)

使えるものは捨てずに使う

この商品はNANO TECH BIKE CLEANER 1L W/TRIGGER の濃縮原液です。空になった純正ボトルはリサイクルし、この原液を入れて水で薄めて使用します。通常の価格より詰め替え濃縮原液の方が少しお安くなっているほか、汚れ具合に合わせて濃度調整ができるのでひどい汚れの時などは割比率を変えてご利用いただくことも可能です。※すすぎ漏れのないように気を付けましょう。

やり方はとても簡単なので動画を参照してお試しください♪

いつでも綺麗な自転車を維持している方はこういった洗車ケミカルの使用頻度も高くなるでしょうから、少しでもコストを抑えつつしっかりとクリーニングできるとうれしいですよね♪最初の一本目は通常のスプレーボトルセットをお求めいただきつつ、次回以降はこちらをご利用いただくとよいのではないでしょうか！

今まで店頭では在庫していなかったので、お探しだった方も多いはず！ご入用の際はぜひお立ち寄りください♪

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ワイズロード池袋本館八木です。

カーボンフレームにカーボンポスト、カーボンハンドル。締め付けトルクや材質構造上パーツがずれたり滑ったりすることも…そんな時にはこれの出番です。

FINISHLINE

FIBERGRIP/50g

販売価格￥1,848(税込)

摩擦抵抗を上げる

カーボン表面のツルっとした面は適正な締め付けでも力が加わると滑ってずれてしまいます。製品によっては最初からすべり止め加工がされているものもありますが、何度かつけ外しをしたり角度調整をしたりすると削れて滑らかになってしまします。だからと言って必要以上に締め付けてしまうと破損の可能性があります。そんな時に使用するのが今回の商品“FIBERGRIP/ファイバーグリップ”です。このケミカルには細かい粒子が含有していてパーツ同士の摩擦力を高めてくれます。これにより適正トルクでの締め付け固定できるようになります。

定期的に塗り直しも

もし長期的に使用しているバイクであれば、メンテナンスとして時々塗りなおしてトルクチャックをしていただくと、急にサドルが下がったり大きな衝撃でハンドルが回るといったアクシデントも未然に防ぐことが出来るのではないでしょうか。

比較的使用頻度の少ないケミカルですが、小さめのチューブなのでご自宅でもお持ちいただくとよいのではないでしょうか♪

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ロードバイクの走行性能に大きく影響するタイヤを交換してみませんか？

自分なりにカスタムしていくことが楽しみの一つでもあるロードバイク！

池袋店では初めてのタイヤ交換におすすめのタイヤを各種そろえ、初心者から上級者まで『欲しい』がここにあるをモットーにコーナーに力を入れてご用意しています！

池袋店イチオシブランド

【MAXXIS】

MTB界では使用率No１！ワールドカップはもちろん日本国内のレースシーンでもMTBタイヤの使用率、人気をけん引するブランドです。

その中でもまずお勧めしたいのが通勤やロングライド、トレーニングでのパンクトラブルを極力避けたい方向けの高耐久タイヤ！

MAXXIS RE-FUSE　「リフューズ」

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高耐久・高耐パンクに特化したタイヤですが、そこはマキシス！転がり抵抗を低減しウェットグリップも向上した新コンパウンドを採用しています！

厳しい天候や路面状況を恐れず長距離ライドができます。

通勤やトレーニングだけでなく速く走りたい方にはこちら！

MAXXIS  PURSUER　「パーサー」 

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前述のリフューズ並みの耐久性に加え、レース使用まで視野に入れた走行性能を両立させました！

なんと　ドイツロードバイクマガジンの比較テストで総合2位の高評価‼‼

 タイヤ交換も随時受け付けておりますので、お気軽にお声おかけくださいね！

WAKO'S x Y'sRoad 簡単メンテナンススターターキット

消耗品はいくらあっても困らないものです。この商品さえあれば水を必要とせずフレームとチェーンの洗浄、仕上げの注油まですることが出来ます！大掃除をするこの時期に自転車もピカピカにしませんか？

販売価格￥6,270(税込)

チェーンクリーナー

 まず使うのはこちらのチェーンクリーナー。
付属の柔らかすぎず硬すぎないブラシを組み合わせれば、目に見えて汚れが落ちていきます！

逆さ吹き可能なだけでなく、環境にも配慮されている抜かりのなさです

フォーミングマルチクリーナー

こちらの泡タイプのクリーナーはチェーンやスプロケだけでなく、車体フレームやホイールなどどこにでも使用可能！
泡の力で汚れを浮かし洗浄をサポートします。

・実際に使用している様子

チェーンルブ

チェーンの洗浄後は潤滑油(オイル)が付いていない状態です。
このまま走行してしまうと駆動ロスや駆動系の消耗につながりバイクに悪影響です。
そのため仕上げにはオイルを差す必要があります。
このオイルはフッ素樹脂を使用しているので耐摩耗性に優れているという特筆点があります！

iRC Bicycle Tube

サイクリストの天敵はライド中のパンク。
そのため替えのチューブや修理パッチを持って走る方がほとんどです。
消耗品ではありませんが、チューブもあればあるほど助かるはず！
注意点として、バイクによって適応するチューブのサイズは様々です。
装着するホイールに合うサイズをよくご確認の上お買い求めください！

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☆安心と信頼の日本ブランド☆  各¥844(税込)

CATEYE RAPID X2 KINETIC

最近の日没時間はかなり早めです。
暗くなってからのライドでは周囲に自車の存在を知らせる事がとても重要になります！
そこでおすすめするのがこちらのライト。

このライトは"キネティック機能"が大活躍！

キネティック機能とは

減速を感知するとハイモードが働き、車のブレーキのように強く光ります。
これにより車から視認してもらうだけではなく、後ろを走る自転車にも減速を知らせる事ができ安全です。
詳しく知りたい方はこちら↓

取り付けがラバーバンドなのでエアロシートポストの車体でも安心して使う事が出来ます。

シートポストがサドルバッグなどで使えなくても、別売りのRM-1(¥1,210(税込))とSPACER X(¥330(税込))を使えばサドルへの取り付けが可能です。
価格は¥6,930(税込)。是非ご検討ください！

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最後に

今回ご紹介したもの以外にも様々な商品がございます。
ご質問も承りますのでお気軽にご来店ください(^^♪

Muc-Off冬のメンテナンスキャンペーン

そろそろ2025年の終わりも1か月を切り2026年が近づいてきました。
みなさん2026年を迎えるにあたって家の大掃除など身の回りのクリーンアップに向けて動き始める頃でしょうが、自転車乗りとして忘れないでいただきたいのが愛車のクリーニング・メンテナンス。

そこでぜひご活用いただきたいのがこのキャンペーン。

条件を満たすとマイクロファイバークロスプレゼント！？

2026年1月25日までの期間中に店頭にてMuc-Off（マックオフ）製品を3,000円以上ご購入で、同ブランドのマイクロファイバークロスを数量限定でプレゼントいたします！

なんとこの商品、定価で購入すると税込1,980円という高級マイクロファイバークロス。商品名は「LUXURY MICROFIBRE POLISHING CLOTH（ラグジュアリー マイクロファイバー ポリッシング クロス）」です。

吸水性・吸着性が究極に高められており、スプリットファイバー技術を採用することで一般的なものより毛が長くとても柔らかい感触です。そのためフレームを拭き上げた際に傷がつきにくく、コーティングの仕上げ用としてもオススメです♪

私自身も所有していますが、マイクロファイバークロスの中では個人的No.1の触り心地＆柔らかさだと感じています。

Muc-Offで3,000円以上のおすすめ商品

3,000～4,000円税込

DRIVETRAIN CLEANER（ドライブトレインクリーナー）
￥3,960税込

チェーン・スプロケット等の自転車駆動系に特化したマックオフの定番洗浄剤。

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4,000～5,000円税込

C3 ALL WEATHER LUBE 120ML（セラミックオールウェザールブ）
￥4,960税込

全天候で低フリクションと耐久性を両立するセラミック配合チェーンルブシリーズの新製品。

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5,000～10,000円税込

室内洗車プレミアムセット
￥7,920税込

まさに室内洗車のコンプリートキット。フレーム洗浄・ドライブトレイン洗浄・注油・コーティングまでこのセットひとつで。

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10,000円税込～

8IN1 BICYCLE CLEANING KIT
￥11,990税込

水あり洗車ができる方にオススメなケミカル・スポンジ・ブラシセットが入ったキット。これらが入っているバケツももちろん洗車に役立ちます。

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年末は1年一緒に走ってくれた愛車をねぎらう絶好の期間。ぜひこのお得な機会ご活用ください！

ワイズロード池袋本館八木です。

なんじゃこりゃ⁉と初見で驚く面白商品が入荷いたしました！

EQUIPT

CUCUMBER

重量：216g

6/8mm６角レンチ

販売価格￥11,500(税込)

工具箱も彩るシンプルツール

CUCUMBER＝キュウリと名付けられたこのツールは8㎜＆6㎜六角ねじ穴に対応したリバースヘッドのペダルレンチです。

ペダルスピンドルの裏に六角ねじ穴が開いているペダルに対応するツールで、締め付けと緩めの際には横向きに、緩んでから素早く回すときは垂直にしてスルスルと回すことできます。

他にはスルーアクスルの脱着にもおすすめ！もちろんねじサイズに適応していればペダル限定ではないので、大きめサイズのボルト用に一つ持っていてもいいかもしれません♪

ボディカラーは青々としたグリーンアルマイトが施され、工具箱内でもひときわ目を引く存在になりそうです！※固着したペダルを外すのには使用しないでください。破損する恐れがあります。

使い勝手も良さそうな遊び心あふれる商品です。ぜひぜひお求めください♪

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TOPEAK E-BOOSTER DIGITAL mini

￥13,200税込

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よりコンパクトにより軽量に

TOPEAKには既に携帯電動ポンプのラインアップとしてTOPEAK E-BOOSTER DIGITALというものがありますが、新たにminiという名前の通りよりコンパクトなモデルが登場しました！

大きさも他社製と比較して小さめながら、フルカラーLEDディスプレイや暗所において作業エリアを照らしてくれる小さなライトなど非常に機能的です✨

バッテリー容量はTOPEAK E-BOOSTER DIGITALには少し劣りますが、充填することが可能な最大空気圧は同等で、重量も40g近く軽くなっています！

↑↑↑TOPEAK E-BOOSTER DIGITAL
↓↓↓TOPEAK E-BOOSTER DIGITAL mini

大きさに関しても厚みはそれほど変わりませんが、、、

こうして見るとひとまわり、いやふたまわりくらい大きさが違うことがわかります。

充電はUSB Type-C。700×25Cのタイヤであれば60秒で80psiまで充填可能です。

延長ホースはもちろんのこと、収納バッグや防水ジッパーバッグも付属します。

起動画面にはTOPEAKと表示され少しデジタルギア感がありいいですね。

まとめ

当店にはこのほかにもTOPEAK E-BOOSTER DIGITALはもちろん携帯電動ポンプを多数取り揃えておりますのでぜひ他のものと比較しながらご検討ください！
また、わからないことなどございましたらお近くのスタッフにお気軽にご相談ください！

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今回は消耗品交換についてです！

少し前帰宅中に雨に降られチェーン清掃をしていた際、チェーンの伸びが気になり測った所かなり伸びていました。

チェーンが伸びているとチェーンリングの摩耗が早くなったり、チェーンが外れやすくなる為早めの交換がオススメです！

今回交換したチェーンはこちら！

SHIMANO ( シマノ ) CN-HG71 8Sチェーン 116L

交換の際入手しやすい物、安心の性能を考えSHIMANOをチョイス致しました！

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チェーン伸びの確認方法

交換前

交換後

交換前はチェーンチェッカーすっぽりと入ってしまっています。

交換後は入っていません。これが伸びているかまだ大丈夫かの確認となります！

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車種問わずチェーン伸びの確認が必要になりますのでお客様も定期的な交換をオススメ致します！

2024年のユーロバイクで発表され話題となり、今夏にデリバリーが始まった「クリックバルブ」
お客様への販売優先でまだ試せていませんでしたが、ようやく手元にも届いたので導入・使用してみました。

今回は使用して感じた事を中心に私個人の視点も交えつつの製品紹介記事となります。

CLIK VALVE

クリックバルブ＆アダプターセット
販売価格:￥3,300(税込)

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本題に入る前に事前知識として、
世の中の自転車を取り巻く三大バルブについて軽く説明を…

・スポーツバイクでメジャーな仏式バルブ
・一部のMTBや自動車やオートバイに中心に採用されている米式バルブ
・シティサイクル等でメジャーな英式バルブ

それぞれの良さがありますが、
そこに第四の規格として登場したのが今回の話の主役となるクリックバルブ。

クリックバルブを導入・使用するには

まずバルブコアが外せる仏式バルブであること。
クリンチャー・チューブレスでクリックバルブの展開がありますがここは絶対です。

バルブコアを外して

元々あった仏式バルブコアと入れ替えるようにクリックバルブをセット

しっかりと締結すれば組み換えは完了！

チューブレスバルブでも同様の手順です。

一部のチューブレスバルブでは初めからクリックバルブになっているものも販売しています。
これからチューブレスでクリックバルブを試してみたい！という方はそちらの方がいいかもしれないですね。

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次にクリックバルブに使用可能なポンプを準備すること

専用のポンプが一番ベストですが

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米式バルブ対応のポンプにアダプターを装着したり

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仏式バルブ対応のポンプで空気を入れる※ことも可能です。

※後述しますが、相性によっては使用できないポンプもありますのでご注意ください

英式バルブもクリックバルブに…

仏式バルブでのご紹介をしましたが、英式バルブでもクリックバルブにすることが出来るようです。
ただし、仏式バルブ用とは形状が異なるため適合しません。
英式用の単品販売も2025/9/10時点ではまだありませんのでご注意ください。

クリックバルブを使用して

最初に使用してみた感想は「もうこれでいいじゃん！」というのが率直な所。

その背景としてロードバイクとBROMPTONを所有しており、仏式と米式のバルブが混在している環境でした。

所有していたフロアポンプは仏・米対応のものでしたが、仏式⇔米式で切り替える際にポンプヘッドの部分を組み替える必要があるという代物。
初めはロードバイクだけの所有だったので気になっていませんでしたが、後からBROMPTONにも乗るようになって逐一ポンプヘッドを切り替えることに気が付き、手間を感じていました。

そこに颯爽と現れたのが「クリックバルブ」
今までの手間がもうかからないのは非常にありがたいです。

BROMPTONを仏式化で良かったのでは？と思われるかもしれませんが、
BROMPTONの16インチの小径ホイールは、ポンプのレバー固定がしにくいという弱点が！特に内装ハブやハブダイナモを使用しているとハブが大きいのでやりにくいと思います。
ですがそれも今回のクリックバルブ化で解消されました。

ただ、手放しで勧められるものではないという部分もあり
これからメリット・デメリットに分けてご説明していきます

クリックバルブのメリット

まずはメリット
大きくに二つのメリットがあります。

簡単・確実な接続

仏式のバルブでは、
バルブコアを緩める→ポンプを接続・固定→規定圧まで空気を入れる→固定解除しバルブコアを締めて完了！
というのが一通りの手順ですが、慣れていない方からはこの一連の手順が億劫に感じているようです。

その点、クリックバルブでは操作は非常に簡単！
バルブコアの緩める操作は不要になり、ポンプを差し込むだけです。

固定時には“クリック”バルブの名の通り「カチッ」と子気味良い音が鳴ります。

仏・米のバルブであるあるな「ポンプとバルブの接続・固定が不十分で空気が入れられない」というのも起きにくく、接続時にしっかりとした手応えもあるので接続の状態が分かりやすくなっています。
空気を入れ終わった後はポンプヘッドを引き抜くだけでOK！

空気を入れる事に不慣れな方からも、「これなら簡単でいいですね！」とお墨付きをいただきました。

バルブコアの破損リスク回避

 空気を入れる際にポンプヘッドをバルブコアに対して斜め方向から抜き差しをすると、曲がってしまうケースがあります。

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多少の曲がりなら目をつぶる方も多いですが、最悪のケースでバルブコアが折れてしまったりするとチューブ交換の事例もあります。

クリックバルブの「簡単・確実な接続」のおかげでこの破損が回避できます。

クリックバルブのデメリット

残念ながらメリットがあるということはデメリットも存在します

システムの導入費用

チューブ(チューブレスバルブ)+クリックバルブで購入の必要があるため、単品での購入よりも費用がかさみます。

特に複数台のバイク(ホイール)を所有している方はその分のクリックバルブが必要となります。

バルブコア単品の販売も展開されましたが￥1,320(税込)となっており、私の所有している台数分だと6つ必要になるのは少し痛い出費でした。

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ポンプヘッドの形状によってはポンプアップが出来ない

仏式バルブ対応のポンプでも、
LEZYNEなどのバルブキャップのねじを利用して固定するねじ込み式のポンプ等では相性が悪く、空気が入れられないというケースもあるようです。

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また、クリックバルブ専用のポンプでは仏・米・英のバルブに空気が入れられないというのもデメリットに感じるかもしれません。

以上が私が感じたメリット・デメリットとなります。
色々と書きましたが個人的には仏式バルブが初めてで不慣れな方や通勤通学ユーザーにこそオススメのアイテムだと感じています。

単純明快な空気の充填になりますし、一回一回の空気の補充時の手間が減るので「空気を入れる」というバイクの管理もしやすくなると思います。

ちなみにポンプヘッド単品の販売もあるので、お持ちのポンプをクリックバルブ専用にすることも出来ます！

既存のユーザーでも気になる方はぜひお試しください。

ご不明な点がございましたら
ワイズロード池袋本館(03-5992-4070)までどうぞ！

ワイズロード池袋本館八木です。

簡単だとは聞くけれど、自分でやるのはちょっと不安…

やり方がわかればMAVICホイールを購入したい！

そんなお客様へ当店よりご案内です。

フリーボディグリスアップ講習会

ID360フリーハブのメーカーが推奨する1000km程度に一度の"フリーボディのセルフメンテナンス"を店頭にてご紹介させていただきます。

開催日時

9月14日(日) 15時～

※講習時間は1時間程度を予定しています。

場所

ワイズロード池袋本館３Ｆ

開始前に店内アナウンスいたします。途中観覧可能♪

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ワイズロード池袋本館八木です。

発表から巷で噂のチェーンワックスを施工したので、ちょっと報告させていただきます☆

FINISH LINE

HALO ヘイロー ホットワックス ルブリカント

販売価格￥6,930(税込)

HALO WAXルブリカント

販売価格￥5,500(税込)

ホットワックスとは

メーカー公式YOUTUBEより

通常のチェーンオイルはその名の通り“オイル”の為、チェーンに浸透し潤滑します。チェーン外部についたオイルは汚れの原因にもなるためしっかりと拭き上げて綺麗に保つ必要があります。ホットワックスは主原料がパラフィンで、いわば"ロウソク"を垂らして奥までコーティングするようなイメージです。これによりオイル垂れや汚れの吸着を低減させることができ、クリーンな状態でご利用頂く事が可能です。

メーカー公称値

ワックス施工後の潤滑距離目安は800km程度とされており、HALO WAXルブリカントを使用することで、ホットワックスの潤滑距離を延ばすことが可能になっています。一回の塗布で480kmの延長となるので、トータル1200kmまでメンテナンスによってコーティングが維持されます。

施工済みチェーン

実際施工されたチェーンはこのような感じです。※馴染みだし済

オイルとは違ってワックスが固まった部分が見て取れます。取付の際は余分についているワックスを落とすために、チェーンをもんでいきます。取り付け後はしっかりと慣らし運転を行い状態確認をしてください。…とはいってもそんな難しく考えることもなくなんなく装着完了。作業した日は天気もよく、準備の際にバットに入れた状態で少し置いてあったので保管時と比べて触ると柔らかくなっていた印象でした。

ひとまず取り付けを行いスタンド上で試動させた状態です。ギアと噛み合ったところのワックスが剥げ始めているのがわかります。動作に違和感はなく音も静かだという事。しっかりと脱脂し施工していることを考えれば、ワックス成分がチーン内部にいきわたっているという事でしょう。ガチャガチャ雑に変速しても一般的なチェーンオイルのように動作していました。唯一違うのがチェーンを触ってもオイルが手につかないこと！パラフィン成分が剥離する形で手につくことはありましたが、ほんの気持ち程度です。汚れることを嫌う方からするとこれはなかなかいいのでは！！という印象です。実走はこれからなので楽しみです♪

ある程度乗ったら追加インプレッションしていきたいと思います！コレと合わせてHALO WAXLUBの使用インプレもしていきたいと思います。

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当店でもお取り扱いを始めてしばらく経つ、コロンブスのシューケア用品ですが、実際に使ってみましたのでその感想を。
まず用意するものは、シューズ、フォームシャンプープラス、プロテクトスプレー、スポンジもしくはブラシ、吸水性の高いクロスの計5点です。

洗いたいシューズを用意

今回洗うのはこちらのニューバランスのスニーカーです。
アッパーの部位によって素材を変えているので、一般的にはお手入れしにくい印象があるのではないでしょうか。

フォームシャンプープラス

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COLUMBUS
SNEAKER CARE
FORM SHAMPOO PLUS
￥1,650

今回の主役である、水無しで泡で汚れを落とすシューズ用シャンプーです。
使用方法は、
①水で湿らせたスポンジやブラシに泡を取ります。
②泡を全体に広げるようにスポンジやブラシで擦ります。（汚れのひどい部分は繰り返し洗います）
③泡が表面に残っているうちに、吸水性の高いクロスで拭き取ります。
なんと、たったこれだけの工程なんです！
これなら忙しくて靴を洗う時間なんてなかなか取れないよ～って方にも良いのではないでしょうか。
また、ほとんどの素材に使用可能というのがわざわざケア用品を変えたりする必要が無く非常に楽ですよ！

使用方法通り洗ってみた

さて、実際に使用方法通りに洗ってみたわけですが、作業時間はわずか数分ながらも想像以上に綺麗になりました。
そしてなんだかいい香りがします。
スエード部分の黒ずみは一部若干濡れているのと、汚れがひどく落としきれなかった部分です。
ちなみに今回洗ったのは一回のみです。
汚れのひどい部分は、コロンブスさんの方でも繰り返し洗うことが推奨されていますね。

最後の仕上げに

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COLUMBUS
SNEAKER CARE
PROTECT SPRAY
￥1,980

洗い終わった後に最後の仕上げとして、プロテクトスプレーを吹きかけます。
いわゆる防水スプレーで、フッ素系撥水・撥油剤をコーティングすることで、水分・ホコリ・ゴミ・油分等の汚れから守ります。
更には、一般的な防水スプレーには無いUV吸収剤配合により紫外線をカットし、色褪せを抑制してくれます。
特に白いシューズには是非とも施工するべきではないでしょうか。

使ってみた感想

プロテクトスプレーで仕上げて乾いた状態がこちらです。
画像では非常にわかりにくいかもしれませんが、洗う前と比較して大分汚れも落ちました。
使ってみた感想としては、所要時間・行程の割には綺麗になってなかなか優秀だな～といったところです。
ただ、あくまで所要時間・行程の割にはということであって、残念ながら新品同様の綺麗な状態にはすることは出来ません。
少しでもより綺麗にしたいということであれば、汚れのひどい部分中心に繰り返し使用する、時間や行程は掛かりますがより本格的なケア用品を使用する必要があると思います。
また、今回のようにスエードやヌバックの起毛革を使ったシューズには、専用のブラシやクリーナーを使用した方がより汚れを落とすことが出来るかと思います。
という訳で、お手軽にシューズを洗いたいという方には非常に最適な商品だと思います。
プロテクトスプレーを定期的に使用することで汚れがつきにくくなるため、どちらも併用することを強くオススメします！
今回洗ったのは普通のスニーカーでしたが、勿論ビンディングシューズにもしっかり使えます！！
気になった方は是非お試しください♪

ワイズロード池袋本館3Fケミカルコーナーより、新商品入荷のお知らせです。

8in1 BIKE CLEAN KIT

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Muc-Offより、お得な洗車スターターキットが登場しました！
自転車の洗車に必要な物が一通り揃ったセットです。
水を使った洗車で、泥汚れ等を徹底的に落としたい方には特にオススメですよ。

気になるキット内容は…

○キット内容
・NAOTECH BIKE CLEANER（バイクウォッシュ）
・BIKE PROTECT SPRAY（コーティングスプレー）
・EXPANDING MICROCELL SPONGE（フレーム洗浄）
・SOFT WASHING BRUSH（フレーム洗浄）
・DETAILING BRUSH（細かいパーツやコンポなど）
・CLAW BRUSH（カセットに詰まった草や泥など）
・TWO PRONG BRUSH（ハブ、チェーンステイの間など）
・オリジナル容器（バケツとしても使用可能）

ご覧の通り充実の内容となっております。
このキットを単品で揃えると、約14,000円相当になりますが、8IN1 BIKE CLEAN KITは11,990円（税込）と、約1,600円もお得です。

この夏の洗車デビューに

単品販売の無いオリジナルバケツは、見た目も良いですし用品を収納するだけでなく、勿論水を貯めるバケツとしても使えます。
私自身も、自転車や車の洗車キットや趣味のモノなどそれぞれバケツ等に保管して収納することが多いですが、それぞれまとめておけば必要な時にそのバケツ（容器）だけ持って行けば良いので楽ですよ。

水が使えない環境では…

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マンション等で水が使えない方には、同じくMuc-Offから3種類の水なし洗車セットがリリースされていますので、こちらをどうぞ。

愛車の定期的な洗車は、見た目がキレイになるだけでなく傷や不具合の早期発見に繋がることもあります。
そして何より一段と愛着が湧きますので、是非やってみてはいかがでしょうか。