ANTARES COMFORT GLOVE

カラー：L.GREEN、L.GREEN(カモ)
サイズ：S、M、L、XL

￥3,278税込

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高コスパでお探しなら、、、

ワイズロードオリジナルブランドANTARESの高コスパサイクルグローブから新色が登場！
今回はBIANCHIのブランドカラーを想起させるような爽やかなライトグリーンとその迷彩柄の2種類です✨️

 路面からの振動を軽減し、長時間のライドでも疲れにくくする適度な厚みのパッドと、手の平部分にグリップ力の高い素材の採用しておりライドフィーリングを阻害せず快適なライドが可能な人気グローブです！

店頭では手を通してのサイズ確認も可能ですのでお気軽にご来店ください！

ROSSI PIG

Disney デザイン BIKE HORN

 ￥2,750税込

Sanrio デザイン BIKE HORN

￥2,530税込

PEANUTS デザイン BIKE HORN

￥2,310税込

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大人気キャラクターのサイクルホーン

知ってますか？警音器装着は義務です！

2026年4月1日から16歳以上の自転車運転者を対象に自転車の交通ルール遵守を徹底させるために「交通反則通告制度」通称：青切符制度が施行されます。いままでは注意で済んでいたことがこれからは反則金納付や最悪の場合刑事上の措置が取られる場合も。
皆さんもニュースなどで最近この話題をよく目にするようになったのではないでしょうか。実際、お客様とのお話の中でも法規に関する質問等が増えたように感じます。その中でも残念ながら誤って認識されがちなのが自転車の警音器についての法規です。

自転車の警音器に関する法規として、道路交通法では第54条「警音器の使用等」において『車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。』とあり、自転車への警音器の装着が実質的に義務づけられいます。
また、東京都道路交通規則では第8条「運転者の遵守事項」（9）において『警音器の整備されていない自転車を運転しないこと。』と記載されています。これ以外の道府県においても条例などにより警音器の装着が義務付けられていることが多く、そうでなくても整備不良車両として違反に問われる可能性があります。

自転車用警音器として最もなじみがあるのはベルだと思いますが、普段鳴らす機会が非常に少なく、見た目的にもあまりつけたくないと感じている方が多いのが現状です。しかし、警音器を装着する義務はあっても規定を満たすものであればそれがベルである必要はありません。

「義務」を「推し活」に

 そこでおすすめしたいのが今回ご紹介するサイクルホーンです。
マスコットを勢いよく押すことによって音が鳴るようになっており、原理としては「びっくりチキン」と似ています。実際、音も似ています。

キャラクターラインアップとしては「ディズニー」からは誰もが知る人気3キャラクター、「サンリオ」からは「サンリオキャラクター大賞」に毎年上位ランクインする5キャラクター、「ピーナッツ」からはあまりに有名な主人公のペットとその親友の2キャラクターです！詳しくはブログ下方の商品クローズアップをご覧ください！

どのキャラクターもちょこんと座った状態のフォルムで台座に接続しており、ハンドルの上に装着すれば一目でキャラクターがわかるため、推しをここぞとアピールできます。

台座はゴムバンドでアジャスターの穴が複数あいているので様々な径のハンドル等に取り付け可能です！

クロスバイクやママチャリはそのほとんどが標準でベルが付属しますが、どうせならかわいいサイクルホーンをつけませんか？
もちろんロードバイクやキッズバイク等他のジャンルの自転車やベビーカーなどにもおすすめです。推しと一緒に交通法規を遵守して安全にライドを楽しみましょう！！

当店では3階のキッズバイクコーナーにまとめて展示中ですのでぜひご覧ください！

商品クローズアップ

Disney デザイン　ミッキーマウス

Disney デザイン　くまのプーさん

Disney デザイン　スティッチ

Sanrio デザイン　シナモロール

Sanrio デザイン　クロミ

Sanrio デザイン　ハローキティ

Sanrio デザイン　ポムポムプリン

Sanrio デザイン　マイメロディ

PEANUTS デザイン　スヌーピー

PEANUTS デザイン　ウッドストック

OAKLEY Sphaera™ Strike 
Giro d'Italia Collection

フレームカラー：Matte Clear
レンズ：Prizm Road Black
サイズ：ワンサイズ（L：134mm）
フィット：ワイド・ハイブリッジフィット

￥42,900税込

年に1度の特別なコレクション

3大グランツールのひとつとして名高いGiro d'Italia（ジロ・デ・イタリア）。
最もよく知られるステージレース「ツール・ド・フランス」と同様3週間をかけて各チーム・選手たちがイタリア全土を舞台として覇権を争うレースです。
そんなGiro d'Italiaが行われる5月も徐々に迫ってきたこの頃、OAKLEYの限定コレクションが入荷しました！

モデルはOAKLEYスポーツアイウェアの新定番ともいえるSphaera™の新型：Sphaera™ Strike（スフィエラ・ストライク）で、マットな質感のクリアフレームにGiro d'Italiaのイメージカラーであるピンクを随所にあしらったデザインとなっています。

また、レンズにはOAKLEY定番のPRIZM ROADレンズをベースに色味を濃くしたPRIZM ROAD BLACKを採用し、快晴のライドに最適です。レンズ正面の右下隅にはGiro d'Italiaのロゴが刻印されている特別なレンズです。

 特別デザインの巾着も付属！

通常のハードケースに加えて限定デザインの巾着も付属します。
片面にはGiro d'Italia、もう片面にはOAKLEYのロゴがあしらわれています。

最後に

当店への入荷はひとつですのでお早めに！！
この限定モデルのほかにも通常のSphaera™ Strikeも入荷しておりますので併せてご検討ください！

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Pearl Izumi　26SS 621-B　
プリントベーシックジャージ

￥14,850税込

カラー・在庫サイズ

スプレー・M、L

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フロー・M、L

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ナイトフォール・S、M、L、XL

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 これパールイズミ！？なデザイン

パキッとした色分けやどこか昔のレーシングジャージを彷彿とさせるオールドファッション的な安定感のあるデザインがイメージとして定着しているであろうパールイズミですが、先日入荷した26年春夏シーズンのジャージはそんなイメージをガラッと塗り替えるような非常に先鋭的なデザインとなっています。

レーシーな雰囲気はありつつも、よりグラフィック的な感覚が追加されユニークでカジュアルな雰囲気も持ち合わせたトレンディなデザインで魅力的✨
私的には「スプレー」のカラーリングが「PEARL IZUMI」の文字をスプレー風にデザインとして落とし込みながらも主張が激しすぎず、他ブランドでは見られないようなアイデンティティがありとても惹かれています(笑)

実は生地もアップデート

変わったのはデザインだけではありません。今シーズンモデルから生地と型もアップデートされています。
これまでのモデルはといいますと前見頃部分と袖部分が同じ生地で、前見頃と後ろ見頃の間つまりは脇下部分にそれとは異なるメッシュ生地が採用されていました。

しかし、今回ご紹介しているモデルは上の写真をご覧いただくとわかる通り、前見頃・後ろ見頃には薄手で高通気のグリッドピンメッシュを新採用、袖部分に関しては見頃部分とは異なるソフトな大型のメッシュ素材を採用しより高い通気を促します。
また、これまでにあった脇下部分の素材切り替えはなく、フィット感はそのままに全体のパーツ数が少なくなったことにより着心地もより快適になりました。

さらには襟部分のデザインも刷新。
これまでと比べ襟の高さが全体的に低くなり、首周りの爽快感が向上しました。

機能性・信頼性はそのままに

もちろん安心と信頼のMADE IN JAPAN。

そのほかにもジップは滑りと耐久性に優れたYKK製を採用していたり、

裾部分にはずり上がりを防ぐシリコン加工があったりと、機能性に直結する部分は今までのモデルと同様抜かりなく、生地に関しても吸汗速乾かつ防菌消臭素材で日本の厳しい夏でもできる限り快適にライドできる仕様となっております！

最後に

いかがでしたでしょうか。かなり思い切った最新作であることが少しでも伝われば幸いです。

今回はトップスをご紹介しましたが、同時にプリントビブパンツや期間限定ジャージも入荷しておりますので併せてご検討ください！
店頭ではご試着も可能です。お気軽にお近くのスタッフにお声がけください！

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[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/03/11/158955]

CANNONDALE QUICK 3

カラー：Electric Blue
サイズ：MD（適正身長目安165～178cm）、LG（適正身長目安175～188cm）

￥115,000税込

待望の入荷！

長らく店頭在庫がなく、お客様からのお問合せも多かった人気モデルがようやく入荷しました！
今回入荷した車体はスマホマウント導入を検討されている方には嬉しいプチアップデートもされています。
まずは車体概要から

カーボンフォーク

QUICKシリーズにおけるQUICK 3の特徴はなんといってもカーボンフォークの採用です。
従来のものからカーボンにすることで、より軽量に、よりスタイリッシュな見た目になるだけでなく、振動吸収性にも寄与してくれるため乗り心地も向上します。そのため、短い距離の街乗りからフィットネス目的の中長距離までより快適なライドを実現します！

油圧ディスクブレーキ

あらゆる天候下において安定した制動力を発揮するディスクブレーキを搭載。油圧式のため、機械式に比べ軽いレバータッチと操作性の良さが特徴です。

また、リアディスクブレーキキャリパー付近にはキックスタンド台座が設けられており、専用のキックスタンドをスタイリッシュに装着可能です。

高い視認性

この2枚の写真はどちらも同じアングルから撮ったものですが、上が通常時、下がフラッシュをONにした状態です。特定の部分が明るくなっているのが見て取れます。
QUICKのフレームには光を反射するリフレクティブデカールが標準でフレームに加工されており、夜間の自動車等からの視認性が非常に高いのも特徴です。この他の部分にも各所デカールにリフレクティブ素材が採用されています。

高い耐久性と快適性

メインコンポーネントには耐久性の高い2×9のSHIMANO CUESが搭載。

サドルはクッション性が高い穴あきサドルが装着されています。

SP CONNECTでスマートにスマホ取り付け可能！

QUICKのステム上面にはなにやら丸いカバーが装着されています。これをはずすと、、、

ひとつのネジがきられた穴と4つの小さな穴が露出します。
こちらはスマートフォンアクセサリーブランドであるSP CONNECTのインターフェイス・マウントを装着するために設けられた穴で、車体購入時に付属する専用のインターフェイスを装着することで下写真のように車体にスマートにスマホを取り付けることが可能です！

今までのQUICKは旧規格のSP CONNECTインターフェイス用の仕様となっていたため別途アダプターの装着が必要でしたが、今回の入荷分はすべて新規格SPC+のインターフェイスが付属するため、ご利用されているスマートフォンに適合するSP CONNECTのフォンケースさえご購入いただければ、簡単に導入が可能です✨

池袋本館はSP CONNECTの品揃えが国内随一！フォンケースのみならず、関連するアクセサリーも豊富にございますので併せてご相談ください！

さいごに

今回ご紹介したのはElectric Blueのカラーリングでしたが、同時にMercuryのモデルのSMサイズ、MDサイズも入荷しております！
あわせてご検討ください！

フォトギャラリー

DAHON K9X 桜エディション

カラー：ピュアリティーピンク
ホイールサイズ：16インチ
重量：9.5kg

￥145,200税込

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100台限定の春を感じさせる1台

昨年に引き続き、今年も桜をモチーフとした限定モデルがDAHONの人気フォールディングバイク2車種に登場！

昨年は黒を基調としてピンクゴールドっぽい色をまとった引き締まった印象のカラーリングでしたが、今年は打って変わりマット仕上げのシルバーを基調とした淡いピンクをまとった上品で明るい印象のカラーリングとなりました。

↑↑↑こちらが昨年のデザイン

↑↑↑こちらが今年のモデル

 フレームの随所に桜をモチーフとしたデザインが見られたり、

DAHONロゴの「O」が花弁に見立てたグラフィックとなっていたりと非常に春らしさを感じる1台となっております。

当店への入荷は1台！
ちなみに昨年のモデルは入荷後すぐに売り切れてしまったので今回も早々の売り切れが予想されます。
気になる方はお早めに！！

 試乗車のご用意もあります！

DAHON K9X自体は非常に人気の高い車体で、16インチの小径でコンパクトながら、街乗りであればほとんどの地理条件に対応できる9段変速。さらには安定した制動力を発揮するディスクブレーキ搭載で9.5kgというアンダー10kgの重量を実現しています！

池袋本館ではこのカラーではないですが、試乗車のご用意もございます！
実際に乗って性能や相性などをお確かめいただけますのでお気軽にご来店ください！

また同限定カラーのDAHON K3も入荷しております。あわせてご検討ください！

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/02/14/157099]

フォトギャラリー

BOOKMAN

最近話題のオシャレライトブランドの商品が当店にも入荷してまいりました！

ブランド名は「BOOKMAN」

スウェーデン・ストックホルムで2人の友人が2009年に立ち上げたライトブランドで、自国に根付く安全に対する意識の高さがうかがえるものづくりと、北欧らしいミニマルながら機能的なスカンジナビアデザイン、革新的なテクノロジーが特徴です。

ラインナップとしては主にサイクリストやランナー、歩行者をターゲットとしたライトやリフレクターを展開しており、今回当店にはBOOKMANといえばな商品になりつつあるフロントライトVolumeシリーズと前後両対応のウェアラブルライトEclipseが入荷しました。

Volume-800

カラー：Black、White、Orange
￥16,500税込

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Volume-1500

カラー：Black
￥24,200税込

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Eclipse With Usb-c

カラー：Black
￥4,620税込

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 グローブをしてても操作がカンタン！？

主力商品Volumeシリーズのライトでなんといっても特徴的なのはそのデザイン！
他ブランドには見られないようなものがライトについていますよね？

そう、ダイアルです。

正確にはPower wheelと呼ばれるダイアルで、現在特許を出願中なんだとか。
このダイアルとライト上部にある物理ボタンで操作します。上部の物理ボタンがいわゆる主電源の機能で、ライト自体のオンオフはこのボタンで行います。その他に常時点灯/点滅への切り替えもこのボタンが担います。

では、ダイアルはどのような機能があるかというと主にモードの切り替えです。
音響業界からヒントを得たというこのダイアルを、ステレオのボリュームを変えるようにカチカチと動かすことで常時点灯の場合は明るさの切り替え、点滅モードの場合は点滅パターンの切り替えが可能です。

ライド中に周囲の環境にあわせて明るさを変えたい場合、従来のライトだと操作が物理ボタンのみで1つのボタンに機能が集約されているものが多いため、厚手の冬用グローブを装着しながらだとボタンを押している感覚が薄く、押しすぎてしまったり間違って消してしまったりと誤操作しがちですが、このダイアルであれば確実な操作が可能です！

また、このダイアルを一番右にひねった状態(1番明るい状態)で電源をオフにすると、再度電源をオンにしようとした際にいきなり最大ルーメン数の明るさで点灯し眩しくならないように、電源が入らないロック機能が搭載されています。こういった配慮も非常に北欧らしさを感じます。

確かな機能性とミニマムなデザイン

横からの視認性

ライトで気になるのは横からの視認性。
ご安心ください。前面のライトレンズが少し前にせり出しているのに加え、丸い窓が側面に設けられていることにより横からの視認性もバッチリです。

バッテリーインディケーター

多くのメーカーが電源ボタンを半透明にして点灯させるなどしてこの機能を搭載していますが、BOOKMAN Volumeシリーズは電源ボタンとは別にライト上部後端にこの機能を搭載しています。
電源がオンの状態だと常時点灯、電源がオフの状態でもボタンを1回クリックするとバッテリー残量の確認が可能です。

バッテリー交換可能

ライト点灯部とは反対側にあるカバーを外すとなんとバッテリーを取り出すことが可能です！
しかも使われているバッテリーは独自規格ではなく、市販でも販売されているタイプのリチウム充電池のため、あらかじめ充電池さえ買っておいて携帯しておけば、長時間のナイトライドでも安心です。
他ブランドのバッテリー交換ができるライトのバッテリーと比較してもバッテリー自体が小さく省スペースになるため、ブルべにもオススメです。

日常の充電はライト側面からType-Cで可能です。

GARMINマウントに取り付け可能

付属品としてハンドルなどに取り付け可能なバンドとGoProマウントに装着可能なアダプターが同梱されています。
ブランドタグが付いたメッシュの巾着に入っているのですが、この巾着もなにかに使えそう、、、、。

Volume-800とVolume-1500比較

このふたつの違いはモデル名の通り最大ルーメン数が違うのですが、その他にも微妙に違いがあります。

まずは大きさ。上の写真で小さいほうがそれぞれVolume-800です。最大ルーメン数は2倍近い差があるのに対し、大きさにそこまでの差は無いように感じます。

またボディについても、Volume-800は丈夫で軽量なプラスチック製であるのに対し、Volume-1500は耐久性を重視した設計で、頑丈さと効率的な放熱のためにアルミニウム製となっています。
そのため、どちらもブラックカラーのモデルがありますが、ふたつを並べると少し質感が異なることが先の写真からもお分かりになるかと思います。

前後どちらもいける！？ウェアラブルライト

出典：ワイズロードオンライン

Volumeシリーズのライトと同時に入荷してきたのはウェアラブルライトのEclipse(エクリプス)。
このライトなんと白色点灯・赤色点灯どちらも可能な優れモノ。

コンパクトなウェアラブルライトは近年各ブランドが展開していますが、ウェアラブルかつ前後両方に対応しているのはなかなかないのではないでしょうか。

出典：ワイズロードオンライン

取り付けは背面のクリップもしくは付属のフレキシブルなシリコン製ストラップ。
自転車はもちろんのこと、ランニングやハイキングといったアクティビティにもオススメのライトです✨

各商品1つずつの入荷、レジ横スペースでの販売です！！
ぜひご来店の際はご覧ください！

KNOG FROG v3 FRONT/REAR

各カラー在庫有り（2026/1/18時点）

FRONT、REAR各￥3,960税込

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 超コンパクトながら視認性バツグン

FROG V3の「V3」はVersion 3を意味する略称です。つまり現在販売されているモデルは3世代目。世代が2回も変わるほど長い間愛されてきた人気ライトということです。
モデル名の通りFROG（カエル）をモチーフとしたデザインのセーフティライトです。
セーフティライトのため、特にFRONT・前用に関しては夜間使用時の前照灯としての法的基準を満たしません。ご購入時はご注意ください。

COB LEDを搭載し、コンパクトながら高輝度を実現。曲面基盤に配置されているため、側面からの視認性もしっかり確保されています。

電源ボタンらしい存在は外観上見当たらす、ライト上部を長押しすると点灯するようになっています。
明快でグローブ等を着用していても押しやすく、デザインとしてもスタイリッシュに仕上がっています✨
カラー展開も豊富なため、自転車のカラーに合わせて、はたまた服のカラーに合わせてお選びいただけます！

装着は伸縮性の高いゴムバンドのため、場所を選ばず簡単に取り付け可能。
コンパクトなのでヘルメット等に取り付けるのもオススメです♪

モデルチェンジを重ね、よりスタイリッシュに、より使いやすく洗練された人気ライト、ぜひご検討ください！！

 RaceFace ハンチングキャップ

数量限定特価￥2,500税込・Lサイズのみ在庫がございます

 コットンなのにウールみたいな肌触り

RaceFaceは1993年にカナダのバンクーバーを拠点に筋金入りのマウンテンバイカーらによって創業されたバイクパーツメーカーです。
このハンチングキャップはそんなブランドの創業時に発売されたものです。
つまり「デッドストック」。
この響き、古着好きの自分としてはたまらなく好きなんです。ということで特価で入荷したということもあり購入しました笑

ロゴも今はカッコいい感じのロゴとなっていますが、このキャップについているワッペンのロゴは創業当時のもの。

表面はわずかに起毛しておりその肌触りと見た目は非常にウールっぽさがあるのですが、実は100%コットン。
秋から冬、春先までのファッションにあわせやすい質感となっています。
この質感も非常にお気に入りです。

また写真のようにツバ部分にはスナップボタンがあり、これをつけるとハンチングに、はずすとどこか某ｵﾗｵﾗｵﾗ系パンチを繰り出すアニメキャラクターの学生帽的雰囲気になります。個人的にはあまりこの状態で使うことはなさそうです笑

まだLサイズは在庫がございます。もちろんデッドストック品のため再入荷はありませんので気になった方はお早めに！！

VAUDE Uphill 8

 カラー：Linen

￥12,100税込

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コンパクトなのにスグレモノ

購入に至った経緯としては、たまの自転車通勤用とスキー用です。
今まで自転車通勤の際はOAKLEYのライフスタイル用バックパックを使用していたのですが少し大きいことと、高校時代から使用していたのでボロボロ。ジップも崩壊状態でした笑
さらに年明けすぐにスキーに行く用事ができ、スキーの際は今まで小さいショルダーバッグを使用していたのですが、これはこれでカメラ等を収納するには小さすぎたことと、滑っている最中に前にズレてくるのが悩みのタネでした。

この商品のかわいいカラーリングが気に入っており、半年ほど前から目を付けていたのですが今回ようやく購入することとしました。
早速、通勤（サイクリングシーン）とスキーで使用しましたのでご紹介しようと思います。

サイクリングシーン

通勤時の主な荷物（冬）は、休憩中に羽織るジャケット、ズボン、シューズ(今回は無し)、財布類、ミラーレスカメラ、小物類(ティッシュなど)、交換用レンズなどです。ウインドシェルを羽織っている場合はポケットが無くスマートフォンへのアクセスがしにくいのでそれも収納します。

実際にそれらを収納した様子がこちら。

この時はいつもより厚手のズボンと試乗車での通勤でボトルを中にいれていたため、ジャケットは外のドローコードで固定。中も結構パンパンです笑
私の持っているウェア関係はニュアンスカラー系やアースカラー系のものが多いため、あまり主張の強くないこのカラーリングがそれらとかなりマッチし、満足しています。ドローコードだけビビッドなオレンジというのもアクセントとなっていていいですね。

ドローコードの調整操作も片手で行うことができ非常にスムーズ。下の写真のようにジャケットを固定してもドローコードの長さにかなり余裕があるため、ヘルメットはもちろんのことシューズなども固定できそうです。また、サイドポケットにはポケットティッシュを、もう片方のジップ付きサイドポケットにはスマートフォンを収納しています。

こちらが前面。メインの収納は上にいくにつれ末広がりの形状になっています。そのためか、重心が比較的高い位置となり、今までのバックパックだと終盤から腰の痛みを感じていたのですが、この日は痛みを感じず腰への負担も少ないのではないかと思います。

ウェビング式のベルトが2か所あり、うちヒップベルトについては用途にあわせて取り外し可能です。
ショルダーベルトについてもメッシュ生地となっており、通気性は良好。夏場でも快適そうです。ベルト自体の形状も肩や腕の可動域を邪魔しないエルゴシェイプとなっています。

ハイドレーションシステム対応のため、クロスカントリーレースなどに参加される方にもオススメです。

スキーシーン

おそらく主用途としてはサイクリング・トレッキングだと思うのですが、これはスキーシーンでも使えるのでは？と思い実際に使ってみることにしました。
収納する荷物はペットボトル飲料、ミラーレスカメラ、財布類、ティッシュ、タオル、ゴーグル関連物(予備のコンタクトレンズ等)、場合によって温度調節用のウインドシェルなどです。

バックパックを背負いながらスキーをしようとする際に留意すべきはその厚みです。
あまり厚いとリフトの乗車時に深く座ることができないため、場合によってはリフト乗車時だけ前にずらす必要がありますが、このUphillはメーカーが謳う通りミニマリストですから、背負ったまま乗車してもしっかりと座ることができ、不安感がありませんでした。

またサイクリングシーンと同様に繰り返しにはなってしまいますが、滑走時にも身体の可動域を邪魔せず、ストレスのない軽さなので非常に快適でした。

そのままの状態のバックパックには防水性はないため、雪が強めに降っている場合や、万が一体勢を崩して転倒してしまった場合などは水分が内部に浸み込んでしまう可能性があります。そのような心配があるときは付属するレインカバーを被せて使用することをおすすめします。
今回私はこのレインカバーを使用していなかったので少し内部に水分が浸み込んでいるようでしたが、びっしょりというほどではなく表面が軽くしっとりしている程度だったので、レインカバーを使用した際の内部へのアクセス性を考えると、かなり雪が降っている状況でなければなくてもいいかなと感じます。

まとめ

実をいうと2025年は全然自転車に乗っていなかったこともあり、自転車関係の1万円以上のお買い物がこれだけだったのですが、逆に捉えると買うものがなくても買いたかった商品。自動的にベストバイです笑
今までバッグを携帯しながらのサイクリングやスキーでストレスに感じていた部分がきれいに払拭され、こんなにもストレスフリーになるのかとスポーツシーン用のバックパックのすごさに感心させられています。

 
一部従来の紐のジッパーをカスタムし、SUMCの余ったチェーンで自作したキーホルダーにしています。これが意外と開けやすい。

池袋本館でも通勤用でロードバイクをはじめとしたスポーツバイクのご用命を多くいただきます。ぜひ自転車と一緒にこのようなバックパックもセットで選択肢にいれていただけるとより快適に疲れを少なく通勤が可能になると思います。
今回私が購入したものは8Lのミニマムなタイプですが、同シリーズには12Lや16Lといった容量が大きいものもありますので、荷物の量に応じて選択が可能です。

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また、この他にも池袋本館にはサイクリング用バックパックを多く取り揃えておりますので、ご来店の際はぜひご相談含めご覧ください！

久しぶりのかなり長めの商品紹介、ここまでお読みいただきありがとうございました。ではまた！！

GOKISO カーボンリム専用ブレーキシュー シマノ用（ドライコンディション）4個入り

￥2,200税込

高性能かつ高い精度のハブやホイールで知られるGOKISO。
主力商品であるそれらは最低でも20万円を下らない超高級品ですが、そんなGOKISOにもそれらの価格と桁が違う比較的手の出しやすい商品があります。

それがこのカーボンリム専用ブレーキシュー。
ホイールに関わるパーツではあるのでラインアップにあることはごく自然ですが、ブレーキシューもめちゃくちゃ高いかと思いきや、実はそうでもないようです。

当店のカーボンリム専用ブレーキシューですと他に在庫としてSHIMANO R55C4 for Carbon RimやBBB CARBSTOP HIGH PERFORMANCEがありますが、4個として比較するとこのGOKISOのものが最もお安くお求めいただけます。

また、なぜか写真のようにGOKISOロゴの印刷されたパンク修理用パッチ2枚が付属します。
ちなみにこちらの商品、ワイズロード店舗では当店のみの在庫となっております。

以上ちょっと変わったGOKISO商品のご紹介でした。

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CAYEYE VOLT400 NEO
SPECIAL EDITION

￥13,200税込

限定カラー＆大容量バッテリー！

日本らしさ感じる美しい赤色

CATEYE人気定番シリーズであるVOLT NEOより、昨年2月に販売されたターコイズブルーの限定カラーモデルに次いで、今回は同様にメタリック感のあるレッドの限定カラーモデルが登場しました！
高級感のある落ち着いた赤色に仕上がっています。

安心の大容量バッテリー

さらに、このモデルではVOLT400 NEOの通常バッテリー（BA-2.2）と異なりVOLT800 NEOに標準装備されている大容量バッテリーBA-4.8が装着されており、そのランタイムはハイモード使用時で2倍以上！！
ローモード使用時はなんと最大30時間のランタイムで夜間の長時間走行でも安心してお使いいただけます。

おわりに

こちらの商品は店頭販売限定・数量限定です！

この他にも過去の限定メタリックカラーモデルを取り揃えておりますのであわせてご検討ください。
どれも同様に限定商品なので無くなり次第終了です！お早めに！

また、現在ワイズロードの店舗では【ライト下取りキャンペーン】を開催中です。
下画像の通り、使わなくなったヘッドライトをお持ちいただくとCATEYE VOLT NEOシリーズ対象商品がお得にゲットできます！
会期は今年中（池袋本館では31日店休日のため30日まで）となりますので、ぜひこの機会もご活用ください！

Muc-Off冬のメンテナンスキャンペーン

そろそろ2025年の終わりも1か月を切り2026年が近づいてきました。
みなさん2026年を迎えるにあたって家の大掃除など身の回りのクリーンアップに向けて動き始める頃でしょうが、自転車乗りとして忘れないでいただきたいのが愛車のクリーニング・メンテナンス。

そこでぜひご活用いただきたいのがこのキャンペーン。

条件を満たすとマイクロファイバークロスプレゼント！？

2026年1月25日までの期間中に店頭にてMuc-Off（マックオフ）製品を3,000円以上ご購入で、同ブランドのマイクロファイバークロスを数量限定でプレゼントいたします！

なんとこの商品、定価で購入すると税込1,980円という高級マイクロファイバークロス。商品名は「LUXURY MICROFIBRE POLISHING CLOTH（ラグジュアリー マイクロファイバー ポリッシング クロス）」です。

吸水性・吸着性が究極に高められており、スプリットファイバー技術を採用することで一般的なものより毛が長くとても柔らかい感触です。そのためフレームを拭き上げた際に傷がつきにくく、コーティングの仕上げ用としてもオススメです♪

私自身も所有していますが、マイクロファイバークロスの中では個人的No.1の触り心地＆柔らかさだと感じています。

Muc-Offで3,000円以上のおすすめ商品

3,000～4,000円税込

DRIVETRAIN CLEANER（ドライブトレインクリーナー）
￥3,960税込

チェーン・スプロケット等の自転車駆動系に特化したマックオフの定番洗浄剤。

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4,000～5,000円税込

C3 ALL WEATHER LUBE 120ML（セラミックオールウェザールブ）
￥4,960税込

全天候で低フリクションと耐久性を両立するセラミック配合チェーンルブシリーズの新製品。

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5,000～10,000円税込

室内洗車プレミアムセット
￥7,920税込

まさに室内洗車のコンプリートキット。フレーム洗浄・ドライブトレイン洗浄・注油・コーティングまでこのセットひとつで。

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10,000円税込～

8IN1 BICYCLE CLEANING KIT
￥11,990税込

水あり洗車ができる方にオススメなケミカル・スポンジ・ブラシセットが入ったキット。これらが入っているバケツももちろん洗車に役立ちます。

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年末は1年一緒に走ってくれた愛車をねぎらう絶好の期間。ぜひこのお得な機会ご活用ください！

Northwave SONIC PLUS

カラー：(写真奥から)BLACK/LIGHGREY、LIGHT GREY、WHITE/BLACK
サイズ：41、41WIDE、42、42WIDE、43、43WIDE、44WIDE

￥19,800税込

[ysid 8030819434514]

[ysid 8030819427783]

よりスタイリッシュに、より高性能に

SONIC PLUSはモデル名こそ違うものの、いわばCORE PLUS 2のフルモデルチェンジモデル。
ただ、単に見た目が変わっただけではなく、しっかりと性能面でもアップグレードがなされています。

 アウトソールの高剛性化

パワー伝達性能に直結するアウトソールの剛性がCORE PLUS 2からアップデート！
剛性指数が8から10となり、アンダー2万円のシューズとしては他ブランドと比較してもやや高い剛性となりました。
ただし、ビンディングシューズが初めての方でも無理なく着用いただける剛性です。

また、ソール形状もより立体的になり、上位モデルに採用されているパワーシェイプシステムが新採用。土踏まずのアーチを集中的にサポートしフィット感の向上に寄与しています。
下写真の上が前作CORE PLUS 2、下が今作SONIC PLUSです。この写真を見ただけでも一目瞭然。SONIC PLUSのほうが土踏まず部分がアーチした形状になっていることが見て取れます。

クロージャー(調節)が簡素化

CORE PLUS 2ではベルトクロージャー(マジックテープタイプ)とNorthwaveではおなじみのX-Dial SLW3クロージングシステムの併用でしたが、SONIC PLUSではこのX-Dial SLW3のみと簡素化されました。
これは近年Northwaveのみならずシマノやフィジークといった他ブランドの同価格・性能帯シューズにおいても見られる動きで、各ブランドベルトクロージャーを廃止し、ダイアルのフィットシステムに一本化されています。
確かにベルクロがあっても履くたびにそれを再調整する方はそう多くないのではと感じます。かく言う私もそのひとり(笑)。あとは微々たるものではあると思いますが軽量化の観点でしょうか。

このベルクロを廃止したことで、各ブランドはダイアルシステムのワイヤールーティーンを工夫し補っていますが、今回ご紹介しているこのSONIC PLUSはこのルーティーンが少し特徴的で、試着した私自身もその効果を大きく感じました。
通常多くのシューズはアッパーの上面・タン部分の切り欠きを避けて少し離れた両側にワイヤーループを設置し経由させていますが、それだときつめに締めたときにその切り欠き部分含め中央が凹んでしまいそれが着用時の不快感に繋がりかねません。また、アッパーの途中から中央に引き寄せているため締りが少し局所的になりがちです。

しかし、このSONIC PLUSはこのワイヤーループを写真のようにタン部分の切り欠きのエッジに沿ってアッパーの裏側に設置しています。これによってきつめに締めた際も不快なヨレが発生しにくく、アッパーの大部分を両側から中央に引き寄せているため着用した際のホールド感が均等で非常に良好でした。個人的にはダイアルひとつのシューズとしては最上位に感じます。

見た目がスッキリ

これに関しては先のフィットシステムの簡素化によるところが大きいかもしれませんが、ベルクロの廃止やワイヤーループがアッパー表面に露出していないため、アッパーが非常にすっきりとした見た目となりました。CORE PLUS 2にあったグラフィックもなく全体的にスタイリッシュに刷新されています。

まとめ

いかがでしたでしょうか。前作CORE PLUS 2の定価が￥19,580税込でしたので、ほぼ価格は据え置きのまま性能に大きく関係する部分のこれだけのアップデートが行われていることを考えると、前作も非常にコストパフォーマンスに優れていましたが、さらに魅力的なモデルであることがお分かりになったのではないかと思います。

店頭ではご試着も可能ですのでぜひお気軽にご相談ください！

ちなみに、現在前作のCORE PLUS 2はお得なセールを開催中です！

性能としてはSONIC PLUSに軍配が上がりますが、こちらのモデルもシューズとしての完成度は高く、SPD-SLのみならずSPDも対応可能であったり、SONIC PLUSにはないレッドカラーモデルがあったりと非常に人気のシューズです！

なくなり次第終了となりますのでぜひこの大変お得な機会をご活用ください！

FELT FR4.0 ADVANCED

カラー：マットベイブルー
サイズ：510(適正身長目安170cm前後)

メーカー希望小売価格￥495,000税込
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￥ASK

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 トップモデルと同じフレーム！？

FELTはモトクロスのエンジニア兼テストドライバーであったジム・フェルトらが設立したドイツのスポーツバイクブランド。空気抵抗の削減とライディングスタイルの最適化を重視し、実直により良い製品を目指したブランドです。

そんなFELTの軽量レースバイクがFRシリーズです。今回ご紹介するFR4.0はモデル名の通りシリーズの4世代目にあたるのですが、実はこのFR4.0のラインナップは全てフレームに同じカーボン素材が採用されています。つまり、価格の違いはコンポーネントのグレードのみの違い。言い換えればFRシリーズ最高のフレームが一番安価なモデルでも使用されているということです。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/12/08/176933]

そう考えるとシマノ機械式12速105搭載で税込アンダー50万円という価格は非常にコスパがよく魅力的ですが、現在開催中のBLACK FRIDAY SALEによってさらにお手に取りやすい価格となっています。

このグレードではダウンチューブのヘッド側でアウターが露出していますが、ステム・ハンドル等のカスタム次第で完全な内装にすることも可能です。そのため、初期費用を抑えつつも今後のステップアップを考えてフレームの性能は妥協したくない方や、カスタムの自由度が高いロードバイクをお探しの方に特におすすめの車体です！

店舗でのBLACK FRIDAY SALEは明日7日(日)までの開催です！是非このお得な期間にご検討下さい！

フォトギャラリー

BIANCHI OLTRE RACE

カラー：CK16/METALLIC CELESTE FULL GLOSSY
サイズ：44(適正身長目安155cm前後)、47(適正身長目安160cm前後)、50(適正身長目安165cm前後)

メーカー希望小売価格￥437,800税込
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生まれ変わったらOLTREの仲間入りしてました

このフレーム形状、BIANCHI好きな方であれば覚えているのではないでしょうか。そう、ARIAです。つまりOLTRE RACEがどんな車体かを簡単にご説明するとARIAがモデルチェンジしてワイヤー類がフル内装になった車体です。そのモデルチェンジにあたってBIANCHIのOLTREシリーズとして仲間入りしたわけです。

アウターはステム下部から露出します。フレームにアウターが出る穴がなくなったためデザインとしてもよりスタイリッシュになりました。

カラーリングもシンプルな塗分けで雰囲気の異なるチェレステカラーが採用され、洗練されたデザインです。

メインコンポーネントはSHIMANO 105 機械式12速を搭載しています。

まとめ

レーシーなエアロ形状のかっこい車体、ぜひお得なこの機会にご検討ください！
また、BLACK FRIDAY SALEやその他特価によって車体だけでなくホイール等カスタムパーツもお得にお買い求めいただけますので、併せてご覧ください！

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フォトギャラリー

また、お忙しい中ご協力いただきました各メーカー様、ならびに各関係者様の皆様のおかげで貴重な機会・時間となりました。この場を借りて改めて御礼申し上げます。誠にありがとうございました！

ORBEA ORCA M30

カラー：VULCANO/MATT BLACK/GROSS BLACK
当店在庫車体在庫サイズ：49（適正身長目安165cm前後）

メーカー希望小売価格￥399,300税込
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試乗インプレ

試乗しようと思ったきっかけ

まず最初に試乗しようと思ったきっかけをお話しすると、現行のORCAが発表されてから昨年、一昨年のスタッフ試乗会とハイエンドグレードにあたるOMXフレームのモデルには試乗する機会があったのですが、ミドルグレードにあたるOMRフレームの車体は自分のサイズに合う試乗車がなく試す機会が今までありませんでした。

以前の試乗会にて試乗したOMXフレームのORCA M30i LTD

OMXフレームのORCAの乗り味・見た目が個人的にはひどく好みで、私の次に買う自転車候補最上位にランクインしているがためにフレーム形状が同じOMRフレームにとても興味がありました。また、現在池袋本館に在庫があることも理由のひとつです。
そんななかで迎えた今年の試乗会ではORBEAブースが非常に充実しており、ありがたいことに幅広いサイズの試乗車をご用意いただいていたため、晴れて念願叶ったりとなりました。

いざ試乗！！

ここからの試乗インプレはあくまで個人的意見ですので乗り手によってもちろん感じ方はさまざま。それを承知の上ご覧ください。

まずは初期加速。OMXフレームはその軽さと剛性ゆえに非常に軽い漕ぎだし(ペダルに足を置いただけでも感じられます)かつトルクへの瞬間的な反応が感じられますが、OMRフレームではスムースな一次関数的加速。OMRフレームもフレーム自体はミドルグレードの中では軽量な部類ですので、純正の重めのアルミホイールを装着していることを考慮するとまずまずといった加速感で、単純な加速性能だけ見るとカスタム次第で伸びしろがありそうです。

 30km/h後半台まで加速してもミドルグレードでよくある天井感(個人的命名・これ以上加速しにくいなという感覚)は非常に少なかったと思います。しかし回すようなペダリングでの巡行は35km/hまでが楽に持続できそうです。ミドルグレードのORCAは基本的にアルミ製ライザーバーが標準装備されていますので、ハイグレードのモデルと比べるといくらか楽なポジションを取ることができます。
しなやかで振動吸収性も高く、長時間でも快適なライディングができそうです。

コーナリングやダンシングといった操作性の点においても同価格帯でみると非常に高い水準に達していると感じます。華奢なフレームながら安定感があり、ダンシングに関してもラグなく軽快にこなすことができます。これに関しては水平方向に薄く扁平したトップチューブと、真円に近いダウンチューブという2種類の特性の違うチューブによって隙のない性能を実現しています。

フレーム形状は前述の通り、OMXグレードもOMRグレードも同じです。近年シートステーとトップチューブが同一線上にないドロップドシートステーの車体をよく見かけます(前ORCAもそうだった)が、現行のORCAでは王道のダイヤモンドフレームに回帰しています。ただ一般的なダイヤモンドフレームと異なりそれぞれのカーボンチューブ形状に独自性が見えますし、シートクランプは内蔵型、シートステーにありがちなブリッジもなく非常にミニマムでスタイリッシュな見た目です。

また、メーカー小売希望価格での販売にはなってしまいますが、OMRグレードであっても完成車のカスタムシステム「MyO」がアップチャージなしで利用可能ですので、カラーカスタムとパーツ等の選定で自分だけのロードバイクを手にすることができるのも魅力的です。

まとめ

ようやく試乗できたORCA OMRフレームの車体。やはりハイグレードのOMXほどの爆発力はありませんでしたが、そこと比べるのは野暮というもの。ミドルグレードの車体としては非常に完成度が高く、見た目もシンプルかつ全体的な性能も癖がなくバランスがとれているので購入後のカスタムが楽しい車体です。そのため、より性能を追い求めたい方はOMXフレーム、純粋にスポーツバイクの楽しさを感じたい方はOMRフレームがオススメです。もちろんそのままでも充分楽しめますが、個人的にはホイールを換えるとこのフレームの真価が発揮できると感じました。

また、池袋本館では11月29日(土)から12月14日(日)まで、今回私が試乗したORBEA ORCA M30に試乗することができるブランドキャラバンが開催されます！
開催概要について詳しくは以下の写真もしくはブログバナーをタップしてご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/11/26/153224]

MERIDA REACTO 4000

写真は仮組の状態です。

カラー：RAINBOW/GUNMETAL GREY(SILVER) | FS27
サイズ：52/S（適正身長目安170～180cm）

￥396,000税込

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じゃないほう、でもそれが良い

グランツール等の世界的レースで活躍するTEAM BAHRAIN VICTORIOUSの選手らが使用しているMERIDA。選手らに支給されるバイクは当然のようにチームカラーをまとっており、MERIDAをはじめとした多くのブランドが最上位モデルとしてチームカラーモデルを用意しています。
MERIDAはそんなチームカラーモデルがミドルグレードにあたる4000番台でも手に入ることでも多くの方に支持を集めていますが、今回ご紹介するのはその4000番台ながらチームカラー「じゃないほう」のカラーリング。

今までの非チームカラーのモデルは下の写真のようにシンプルな塗分けが多かった4000番台ですが、26年モデルからはひと味違った雰囲気のカラーリングとなっており、これが非常に美しいんです。
どうしてもチームカラーの陰に隠れて脚光を浴びにくいカラーリングですが、今回ばかしはチームモデルとかなり良い勝負をするのではないかと個人的に踏んでいます(笑)

息の長かった現行REACTOですが、ついに新型のうわさも出始めました。そんな中でのこのカラーリング、なにか特別な思いでもあるのでしょうか、、、、。そんなことはさておき、ぜひ美しい実物をご覧いただいてご検討ください！

車体詳細

フレーム形状

規格や形状は最新とは言えませんが、今までの世界的なレースにおいて数々の勝利を収めてきたシリーズのバイクですので非常に完成度が高く、エアロ性能はもちろん快適性も高いフレームです。

メインコンポーネント

メインコンポーネントにはSHIMANO 105機械式12速が搭載されています。

その他パーツ

ハンドルはアルミ製ですが、エアロ形状のものが標準装備されています。

フレームはフル内装でステムからアウター類が露出するようになっています。仮組の状態なので写真では煩雑ですが、実際に組み上がるとハンドル部も内装されているかのようにスッキリとした見た目になります。

MERIDAのミドルグレードロードバイクに標準装備されているサドルには携帯ツールが内蔵されたケースが搭載されています。
そのため用品類がまだ揃っていないロードバイクが初めてという方にもオススメです。

ディスクブレーキのキャリパー部にはMERIDA独自のDISC COOLERという放熱フィンが装備されています。

フォトギャラリー