PANARACER AGXERO DURO

在庫サイズ：700×28C、700×30C
カラー：ブラック/ブラック
TUBED:¥8,140税込
TLR: ¥9,240税込

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生まれ変わったDURO

今年春に発表されたばかりのPANARACER新型レーシングタイヤ「AGXERO(エージーゼロ)」に早くも高耐久モデル「DURO(デューロ)」が登場しました✨

AGXEROの要ともいえる新型コンパウンド、ZSG(ゼロスリップ グリップ)アジャイル-X コンパウンドのすぐ下に従来のAX-αコードに代わり「PR(パンクチャーレジスタンス)アウターシールド」という耐サイドカット強度を高める素材を配することでノーマルのAGXEROと比較して耐貫通パンクスコアが10%アップ！

さらには前モデルであるAGILEST DUROと比較して転がり抵抗も9%改善しています！

気になるノーマルモデルとの重量の差はというと、、、、

288g(AGXERO DURO 30C)－257g(AGXERO 30C)＝31gという差に。前後で考えても100g未満の差です。

店頭でAGXEROを検討されているお客様のお話を伺うと「パンクが不安」とのお声をよくいただきますが、前モデル「AGILEST」よりも6%高い耐パンク強度の「AGXERO」のさらに10%耐パンク強度が高いモデルなので、そのようなお悩みがあって手が伸びなかった方にもぜひお手にとっていただきたい商品です！

AGXEROの転がりの軽さと耐パンク性を両立した『タフ速。』な新しいDURO、いかがですか？

ご覧いただきありがとうございます。
ワイズロード池袋本館のやすいです。

買ってしばらく経ったMyバイクですが、

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/05/15/160201]

かれこれ2,000kmくらい走行しました。

この自転車がどんな自転車か、ということも分かってきました。
その次にやることは一つ、カスタムですね。

今回は私事ですが、カスタムといえば？の定番箇所を交換しました

ホイール交換しました。

持論ですが、「走りの違い」を実感しやすい箇所はホイール交換だと考えています。

今回はエントリーカーボンホイールとの対比となるハイエンドカーボンホイールを購入しました。

MAVIC COSMIC SLR45 DISC

通常販売価格:￥363,000(税込)
⇩　⇩　⇩
ワイズロード限定価格:￥279,400(税込)

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詳しい仕様はこの後解説しますが交換前後のビフォーアフターがコチラ

⇩　⇩　⇩

交換前

交換後

交換前ホイール:ANTARES 4521 DISC

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ANTARES 4521 DISCから引き継ぐ形でタイヤ・チューブ・ローター・スプロケットは流用。
PANARACER AGXERO 30CとCLIK AERO BLU TPU TUBEの構成です。

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外観のリムがグロスからマットに変わりました。
他にも「MAVIC」の文字が入ったほか、スポークがよりエアロ形状に変わりました。

気になる重量ですが、公称値ベースで1594g⇒1482gと約100g軽くなりました。

交換後に計測した重量はペダル/前後ライト/サイコン 装備状態で8kgジャストでした。

MAVICの誇るハイエンドカーボンホイール

フランスのホイールメーカー「MAVIC」
今でこそ主流の完組ホイールですが、いち早く完組ホイールを世に送り出したのがMAVIC。

リム・ハブ・スポークの三要素をバランスよく組み上げたホイールとなり
奇を衒った構成というよりも基本に忠実な堅実なメーカーというのが個人的な印象。

フリーボディも合わせてSRAM XDRボディーを調達。

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XDR以外にもシマノ・マイクロスプラインやカンパニョーロのN3W等も展開があるので様々なコンポーネントに対応しているのはありがたいですね！
また、ID360のおかげでフリーボディの交換も工具不要で作業が出来るのはGOOD！

試しに乗った感想としては「走りがより先鋭化した」という表現になります。
車体における駆動部分が軽量になったので漕ぎ出しの加速はもちろん、エアロスポークのおかげか巡行が気持ち楽になったほかワイドリムのおかげで全面的に乗り味も良くなった印象。

カタログスペックだけでは説明しきれない内容ですが、「ホイール交換するならMAVIC」とオススメできる理由がそこにあります。

余談ですが、スポークホールの無いFORE CARBON RIMテクノロジーもあるので、チューブレスリムテープを貼る必要が無くなりました。
これだけチューブレス化が手軽になったという事は次回はチューブレス化しているかもしれませんね(笑)

 みなさまも #走りが軽いマヴィック のホイールはいかがでしょうか？

 池袋本館はMAVICを中心にホイールを取り揃えておりますのでお乗りの一台のカスタムは池袋本館までどうぞ！
ご相談・ご来店お待ちしております。

こんにちは、ワイズロード池袋本館です。

今回ご紹介する車体は「走行性能のアップグレードをしたい！」とのご要望をいただき、カスタマイズさせていただいた一台！

FUJI NAOMI DISC カスタム

ベース車体:FUJI NAOMI DISC
カラー:MATTE GUNMETAL

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アルミフレーム×カーボンフォークとオーソドックスな構成に、今では希少なホリゾンタルフレームが特長の一台。

今回はその一台をベースにホイール交換作業をさせていただきました。

インストールさせていただいたホイールは
「MAVIC COSMIC SLR 45 DISC SMU」

COSMIC SLR 45 SMUモデル

通常販売価格:￥374,000(税込)
↓
ワイズロード限定価格:￥279,400(税込)

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MAVICのカーボンホイール「COSMIC」のハイエンドグレードの限定モデルになります。
SMUはSpecial Make Upの略で通常はUDカーボンの柄ですがリムに大きく「MAVIC」の文字が入っていることとイエローのカラーが特長の一本になります。

今回の交換箇所の詳細は後ほど解説しますが、まずは交換前後での車体のイメージからどうぞ！
↓　↓　↓

BEFORE

AFTER

フレームのイエローとホイールのイエローがマッチし走行性能・デザイン共にご満足いただける一台へと仕上がりました。

走行性能UPにホイール交換は効果的!

「カスタマイズ」といえばどこの箇所を連想されますか？
個人的にオススメしている箇所はホイールになります。

その理由は
・走りに直結するパーツなので交換前後での違いを実感しやすいこと
・交換前後での見た目の変化も大きいので自転車のドレスアップにもつながること
というのが大きなところです。

今回の「走行性能を上げたい」というご要望に対してもホイール交換を中心に作業させていただきました。

今回の交換箇所は
・ホイール
・タイヤ
・ローター
の3カ所になります。

ホイールは純正からMAVIC COSMIC SLR45 DISC SMUに。
走行性能UPとドレスアップに貢献しています。

特にMAVICのホイールはバランスの取れた一本となるので、どんな方にもおススメできる優秀なメーカーです。

タイヤはワイヤービードの25Cが装着されていましたが
CONTINENTAL GRANDPRIX TR 28Cへ交換。※

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シーラントはイチオシのMUC-OFFのROAD SEALANTをチョイス。

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チューブレス化したことで乗り心地と走行性能の両立を果たしています。

※余談ですが、ホイールのリム内幅で装着可能なタイヤ幅も変わるのでホイールを交換するときは要チェックです。
今回のホイールは28Cが装着可能な最小幅だったのでタイヤも交換となりました。

ローターも付属のものからシマノCL700に交換いたしました。

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ローターの取り付け規格が6ボルト規格からセンターロックとなること、走行性能向上に伴い安定した制動力を得るために交換。

そうして完成したのが今回の一台。
この度は作業をご用命いただきありがとうございました。

ホイールは走りを支える重要パーツ！
今の自転車から走りを変えたい方は要チェックです！

池袋本館はMAVIC中心にホイールを取り揃えておりますので、 ホイールのカスタムでご相談等あればワイズロード池袋本館までどうぞ！

こんにちは、ワイズロード池袋本館です。

今回はお客様の一台のご紹介になります。

PINARELLO DOGMA F12 DISK バラ完しました。

カラー:GALAXY BLU

参考販売価格:￥1,400,000(税込)

オンリーワンな一台を

PINARELLOのハイエンドグレード「DOGMA」

今回組み上げたモデルはDOGMAシリーズの最後のナンバーモデル「DOGMA F12」になります。

依頼主は過去に在籍していた元スタッフ。
フレームそのものは過去に購入していて、自分で組もうとしていたようですがライフスタイルの変化もあり中々組めずにいたそう…
そんな矢先に元スタッフのよしみで組み立てを承りました。

ここからは各部パーツの紹介

コンポーネントはULTEGRA R8000シリーズの機械式変速を採用
パーツ供給の兼ね合いで一部はDURA-ACEと105をミックスしています。

ブレーキはGROWTAC EQUAL BRAKE カシマコート仕様をインストール。

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今回組み上げたバイクの選定パーツの基準として「目に見えるパーツで組む」ということを重視しました。
バッテリー切れのない機械式変速・ブレーキ調整の容易なメカニカルディスクとそのパーツ構成から感じ取れるでしょう。

ホイールはFULCRUM WIND55 DB。
組み合わせるタイヤはCONTINENTAL GRANDPRIX 5000 28C

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その他パーツはELITEやPROLOGOをインストール！
PINARELLOに合わせてイタリアンブランドで固めています。

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さらに当店イチオシの「VELOGUE TOUGH GUARD」を施工させて頂きました。　

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自転車の輝きが際立つほか防汚性能や傷防止の効果があります。

昨今のバイクは油圧ブレーキ、電動変速が標準のものが増えてきましたが“あえて”こういったパーツ構成でライダー一人一人にフォーカスを当てた一台を組み上げることも承ります。

W氏、この一台でよきロードバイクライフを！

ご用命はワイズロード池袋本館までどうぞ！

当店人気の折り畳み自転車BROMPTON。

今回は先般発表されたBROMPTON向けカーボンホイールのインストール紹介になります。

[link https://portal.ysroad.co.jp/news/ysroad/260501fold16/]

BROMPTON×カーボンホイールカスタム

今回のカスタムのベース車体は
P LINE ボルトブルーラッカー  Lowハンドル外装4速のリアキャリアつきモデル。

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その車体に「ANTARES CARBON WHEEL 16INCH BLK HUB」をインストールさせていただきました。

ANTARES CARBON WHEEL 16INCH
販売価格:￥135,000(税込)

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細かな変更部分は後ほど解説しますが、まずは交換前後での車体のイメージがコチラ
↓　↓　↓

BEFORE

AFTER

全体的にパーツのブラック比率が高まり引き締まった印象に変わりました。

走行性能UPとドレスアップを両立したカスタマイズ

今回の作業で行ったのは
・ホイール交換
・タイヤ交換
・フェンダーレス化
この3点になります。

ホイールは純正の「SUPER LIGHT WHEEL」からカーボンホイールへ。
ホイール交換に合わせてタイヤは購入時に装着されていたCONTINENTAL CONTACT URBANからGOODYEAR EAGLE F1Rへ換装。

ホイールの剛性が向上したのはもちろんのこと、タイヤも片側165gと軽量かつロードタイヤ譲りの高い走行性能を有した一本へ交換させていただいたので総合的な走行性能は格段に向上したことでしょう。

EAGLE 販売価格:￥8,250(税込)

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基本的に晴れの日にしか乗られないということや、今回のカスタムに合わせて標準装備のフェンダーを外しシンプルなスタイルへ変更しました。

フェンダーレス化には追加パーツが必要となるので別途ご用意しました。

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また、今回の作業で10.72kgから10.12kgへと軽量にもなりました。

N様、この度は作業ご用命いただき誠にありがとうございます。
この場をお借りして御礼申し上げます。

この記事をご覧いただいたかたでBROMPTONのことならワイズロード池袋本館までどうぞ！

ワイズロード池袋本館はBROMPTONゴールドディーラー！
スタッフも実際にBROMPTONを所有・楽しんで乗っているのでユーザーならではのご案内が出来ると思います！！
さらに常時多くの在庫をご用意させて頂いておりますのでお気軽にお問い合わせください！

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
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[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/category/itemblog/cat-genre/brompton]

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自転車経歴

中高と自転車競技部に所属しておりました。トラック競技は４年間、ロードバイク歴は今年で７年目です。

中高時代は短距離のトラック競技がメインだったのですが、これからは長距離のツーリングなどにも走りに行きたいと思っています！

最後に

まだまだ拙いところはありますが、少しづつ販売店としての知識や、スキルを身に着けてまいります。また、数少ない競技歴のあるスタッフとして、これからレースに出てみたい！と思っている方や、中学、高校で競技を始める方などは是非お声掛けください！

皆様これからよろしくお願いします！

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はじめまして

6月末からワイズロード池袋本館でアルバイトをしていますたおです。

スポーツバイク歴は6年でクロスバイク、ロードバイク、ピストバイク、BMXなどを経験し、現在はロードバイクに乗っています。

乗っているロードバイクはFOCUS IZALCO MAXです！2022モデルなので現行モデルの一つ前の世代のフレームで、軽量で反応も良く正にオールラウンドな自転車です！！

また、金属フレームの自転車が好きでIZALCOとは別にCannondale　CAAD12の限定カラーのピンクの車体にも乗っています！！

是非池袋本館にお越しの際は、お気軽にお声掛けください！

少し自己紹介からは逸れますが、これらの後継機のリンクを掲載していますので、ぜひご覧ください。どちらもさらに熟成された素晴らしいバイクに仕上がっています。
特にIZALCO MAXは、前作で不評だったリアブレーキ周りやスルーアクスル規格が見直されたことで弱点を克服し、より扱いやすい車体へと進化しました。オススメです！！

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最後に

まだまだ知識、技術ともに未熟ではありますが、一人でも多くのサイクリストの皆様のお役に立てるよう、一生懸命サポートさせて頂きます。今後ともよろしくお願いいたします。

最初に自転車紹介

僕の原点はルイガノのクロスバイクです。

自転車にハマった理由はこの自転車です。友達と思い付きで朝からクロスバイクで江ノ島に行きました。
そこから自転車欲が上がり次第にロードバイクが欲しくなりました。

1台目ロードバイクのBIANCHI NIRONE7です。
この自転車は当時言う事が無いくらい最高の愛車でした。時間があれば乗り回す日々。増える思いで。そんな楽しい自転車生活を満喫していたのですが、僕の心を揺さぶる次となる存在が現れました…

 DREAM　BIKE

夢にまで見たあのOLTRE RCを1ヶ月ほど前に納車しました。(毎日20kmくらい跨ってます)
どうやら僕は知らない間にエアロロードしか愛せなくなっていたみたいです。

NIRONEではビンディングシューズ/ペダルとサイコン・アイウェアは使っていなかったのですが、OLTRE RC購入時は我慢できずに購入しました。

僕自身趣味が少なく、ロードバイクとカメラくらい。他の事にお金をかけ無いため、こんなハイエンドモデルを購入することが出来ました。まだロードバイクの知識は浅くそんなに詳しいわけでもない。ただ乗る事の方が大好きと言った感じです。

OLTRE RCと一緒に購入したものは別のブログで書いていますが、前のバイクからの移植やワイズロード以外での購入品もあります。

例えば、エンドバーベルやリアライト…思ったより少なかったです(笑)ワイズロードで色々揃えられちゃいますね！

今回僕も新車購入するときにスタッフにたくさん話を聞いてもらって購入したので、困ったらぜひワイズロード池袋本館へお越しください！

MET TRENTA MIPS

このヘルメットはタデイ・ポガチャルが使っているブランドです！！

METを選んだ理由は僕の頭にすごくフィットしたこと、重量も285gと軽く長時間の着用でも気持ちよく使えそうだなと思ったので、こちらのヘルメットにしました。

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MBOのサイクルウェア

サイクルウェアは気になっていた新興メーカーMBO。
今回新車購入のタイミングだったので思い切って購入を決めました。
生地の触り心地やシンプルなデザインと期待以上の良さでした！
試着した際にフィット感が良く上下で揃えました。
上はグレー色で、下は黒色です。

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SHIMANOSH-RC703  ホワイト

RC703にした理由は足の形と合っているのと、BOAダイヤルが2個あることでフィット感の良いところが決め手になりました。

今回は服装をなるべく白色にまとめようと思って選びました。
なぜなら、夏に向けて快適に走るためです。白は光を反射してくれるので黒より夏場は涼しく快適に自転車に乗れると思います。

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バイクアクセサリー類

サイコンはGARMIN EDGE 850 BUNDLE。

心拍計とスピードセンサー・ケイデンスセンサーが付属するセット商品を購入しました。
後でセンサー類を別で揃えるとバンドルより高くなってしまうので、センサー類を持っていない方や新しくしたい人はバンドルでの購入がオススメです。
サイコンは高価なので保護するために、ケースやフィルムも買いました。

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ボトルとボトルケージも合わせて購入しました。
ボトルはCAMEL BAKのポディウムV5のブラックです。
またボトルケージはBianchiのカーボンボトルケージです。

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サイコンの下にライトをつけられるようにアダプターも買いました。

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そして、この自転車を家に置くために突っ張り棒式のバイクタワーも購入しました。
2台置くことが可能です。

今回の購入品はこのような感じです。
自転車のカスタムをしたらその都度ブログ更新していきます。
ご覧いただきありがとうございました！！

試着可能ヘルメット

ULTRA AERO GT MIPS

￥19,800税込

カラー：ブラック
サイズ：M

カラー：ホワイト
サイズ：L

ヘルメットについて

LUMOSのロードバイク向けエアロヘルメットがこのAERO GT MIPS。
そのモデル名の通り、衝撃時に脳へのダメージを軽減するMIPSを搭載し、リアライトが標準装備されたモデルです。

リアライトはコンパクトかつマグネットでヘルメットに吸い付くため簡単に脱着可能です。

チンストラップのバックルはマグネットタイプなので片手でも取り外すことができます。

エアロヘルメットらしい精悍でスタイリッシュなデザインです。

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/05/19/162494]

開催期間は7月5日(日)まで！

エアロ性と通気性を高い次元で両立し、MIPS搭載、そして単品購入すると￥6,930かかるコンパクトスマートライトが付属して、税込2万円を切った価格設定は正直かなりお買い得だと思います！
ヘルメットの安全性によりこだわりたい方は是非お試しください。
※試着受注会のため店頭でサンプルをご試着していただき、メーカーよりお取り寄せするという流れになります。
店頭には販売可能な在庫はございませんので、ご了承くださいませ。

GIANT FATHOM 2

トレイルから街乗りまで楽しめるGIANTのFATHOM。
ポップな蛍光グリーンのカラー、特徴的なヘッド角、SLXのシルバーのクランクがお気に入りです！

(当店取り扱いのない商品も含まれています、ご了承ください。)

SPECIALIZED ALLEZ SPRINT

シルバーのフレームが特徴的な車体です。
TIMEのビンディングペダルを使用していますが、着脱がとても楽に行えます。
ビンディングペダル初心者の方にもおススメしたいビンディングです！

(当店取り扱いのない商品も含まれています、ご了承ください。)

そんな私ですが、最近はちょっとした不満が...

もっと足とシューズの一体感が欲しい！！！

現在使用しているシューズは1ダイヤル式の物で、圧迫感もなく、カジュアルなライドにはもってこいのシューズです。
しかし、シューズは足と車体を繋ぐポイント、
車体からの情報を受け取る時、入力する時、どちらにおいても重要な場所です。

そんな私が「おっ、これいいかも♪」と思ったシューズは

NORTHWAVE REVOLUTION

こちらのシューズですが、ハイエンドモデルと同じ2ダイヤル式！
ミリ単位の微調整が可能なSLW3ダイヤル、より好みのフィット感に調整可能です！
ソールの硬さを示す剛性指数は"13"(15段階あります)

かかとの内側にはシリコングリップが配置されており、ホールド感の向上が感じられます！

ハイエンドグレードに引けを取らないこちらのシューズですが、お値段はミドルクラスの価格！
とても魅力的なシューズではないでしょうか！

ワイズロード池袋本館では、多くのシューズをご用意しております。
もしかしたら運命的な出会いがあるかも！？
是非お気軽に当店までお越しください♪

最後になりますが、これから皆様が素敵な自転車ライフを送れるように、精一杯お手伝いさせていただきます！

よろしくお願いします！

 [ysid 8030819384895]

こんにちは、ワイズロード池袋本館のやすいです。

個人的にイチオシのプロダクツ群「CLIK VALVE」
所有しているバイクには全て導入済みな程気に入っています(笑)

今回は個人的な購入品&商品紹介になります。

CLIK 対応製品を新調しました

LEZYNE CLIK FLOOR DRIVE HP
販売価格:￥12,980(税込)

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今まではポンプヘッドを交換して使用していましたが、

[ysid 0850066185087]

諸事情あって急遽ポンプが必要になりました。
そこで、エアーリリース機能のあるLEZYNE製に注目し購入しました。

他にも…

・高級感あるデザイン&ウッドハンドル
・3.5インチの見やすいエアーゲージ

このあたりが購入の決め手です

ポンプを新調したので合わせてCLIK VALVE対応の携帯ポンプとCO2カートリッジに更新。

LEZYNE CLIK DRIVE CO2 WITH 20G CARTRIDGE
販売価格:￥4,950(税込)

LEZYNE CLIK DRIVE HV
販売価格:￥6,930(税込)

[ysid 4710582540400]

[ysid 4710582540417]

滅多にないですが、出先でのパンクトラブルを確実にリカバリーするために導入しました。
過去に「早く解決して早く走りだしたい」という気持ちが先行し、バルブとポンプの接続が上手くいかず、手間が増えた事があるので…

確実で簡単、空気入れの煩雑さが減る「CLIC VALVE」ぜひいかがでしょうか？
ワイズロード池袋本館でお待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/09/10/151336]

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/02/08/156144]

BIANCHI NIRONE 7 DISC 105 
ご納車おめでとうございます。

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購入を決めたポイント！

ここ最近で一気に某自転車漫画にハマり、購入となりました！

こだわりのカスタムポイント

全体的に推しキャラクターの車体を意識してバーテープ、サドルをホワイトにカスタム。
更にバルブキャップはチームジャージを意識したブルーをチョイス致しました！

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その他カスタム

盗難に備えて防犯ブザー付きGPSデバイス「SCOUT(スカウト)」を取り付け致しました！

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美しいチェレステカラーを維持するためにオススメなのはガラスコーティングとなります！

愛車を綺麗に保つ事が出来るうえに洗車も楽になるのでかなりオススメです！

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この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので、気になる方はY’sRoad池袋本館へお気軽にお問合せください！

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/10/03/152060]

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/03/17/147752]

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2024/07/22/138636]

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2023/09/10/125558]

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフが
サクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。

チャット相談を見てみる ＞＞

自転車紹介

さて、早速ではありますが私が愛用している自転車を紹介させていただきます。

クロスバイク

NESTO VACANZE2

納車時は自転車業界に入る前で何もわからなかったためシンプルなデザインと色で決めました。ライトはCAT EYE URBAN2 HL-EL160をつけてます。

 当時は昼間のみ乗る予定でしたが、少しずつライド距離を伸ばしていくと帰宅時にはすっかり暗くなっていた、、、なんてこともあり少し心許なさを感じてました。

 後ほど簡単にご紹介しますが、より遠くまで走ることを想定すると夜間走行の可能性もあるためライトのグレードアップも検討しています！

ロードバイク

GIANT DEFY ADVANCED1

初ロードと言う事もありエンデュランスロードを選びましたが、ここは思い切ってDi2の車体を選びました。そして一番の決め手はやっぱりデザインでした。（笑）

初期装備から変えた箇所はシートポストとハンドルをDefy SLR D-Fuse SeatpostとContact SLR D-Fuse Dropに変更した点です。カーボン素材のなので路面からの振動をより吸収し、軽くなっています。

せっかくパーツを変えたのでたくさん乗って、自転車に触れていこうと思います。

検討中のライト

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 今後の長距離ライドに向けて今検討しているのはLEZYNE MICRO DRIVE800+ FRONTとCAT EYE ViZ150の2つです！

というのも、私がよく通るサイクリングルートでは比較的街灯が少なめの場所があるため、800ルーメンにしようと考えています。さらに、防水機能付きなので突然の豪雨でも安心です。また、替えるならテールライトも合わせようと思いました。こちらは最大150ルーメンの明るさを発揮し、持続時間も10時間となってます。

当店でもライトを豊富にそろえていますので、ライトお買い換えを検討されてる方もぜひお越しください！

まだまだ学ぶことが沢山ありますが、お客様に満足していただけるよう頑張りますので今後ともよろしくお願いします！

前回購入したSRAMですが

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2026/03/25/156941]

ようやくバイクが組みあがりました

私の一台「TREK MADONE GEN8」

今回購入したのは「TREK MADONE SL GEN8」です。

購入の際決めていたUDH対応フレーム、過去に試乗した時のフィーリングも好みかつ、デザインもMADONEのISO FLOW由来の個性あるシルエットが決め手になりました。

今回はフレームセットでの購入となるので各部パーツは自分のチョイスで選択しました。
メインのコンポーネントは前回購入したSRAMのグラベル向けコンポーネント「XPLRシリーズ」

オンロード向けモデル×グラベルコンポーネントというあまり見ない仕様ですが、プロツアーでの使用実績もあるので性能は間違いなし！ということやフロントシングルが増えてきているので使ってみたかったというのが大きなウエイトを占めています。

MADONEに乗っているユーザーは多くいると予想されますが、こんな構成のバイクは居ないと思います(笑)

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この一台にTREKの命名規則で名付けるなら「MADONE SL7 XPLR AXS GEN8」といったところでしょうか？

 使用パーツのアレコレ

ここからは各部パーツの紹介になります。

メインコンポはSRAM 現行のE1シリーズ。
前世代と比較すると各部ブラッシュアップされ、特に気に入っているのがレバー形状。
レバーの握りやすさが各社のものと比較しても頭一つ抜けています。

基本構成はFORCEでクランク・チェーンリング・ブレーキキャリパーはRED。

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ブレーキローターはBRAKING社のLIGHT WAVEをインストール
乗り方・体重を踏まえて今回はF/160mm R/140mmのサイズにしました。

個人的に、制動力は重要！というのが基本的なスタンス。
トッププロも使用しているSwiss stop等を候補にしていましたが、もう一捻り欲しいと思っていたところ他スタッフからのオススメもあってBRAKING社のローターにしてみました

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目立ちにくい所ですがロックリングはSRAMのものを。
こういうさりげない所をこだわれるのがバラ完のポイントです。

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ホイールは好評発売中のANTARES  ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC をインストール。扱いやすい45mmハイトのカーボンホイールでメーカーロゴも控えめなので選択しました。
また、エントリーカーボンホイールのベンチマークとなるべく生まれた製品になるので今後のホイール交換をした時の基準用としても購入してみました。
合わせてコンポーネントがSRAMになるのでXDR用フリーも購入。

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タイヤは発売から注目を集めていたPANARACER AGXERO
クリンチャー仕様 タイヤ幅は30Cを選択しました。

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タイヤロゴの紫に合わせてチェーンはパープルにしてみました。
チェーンにカラーが入るのでシルバーとは違う印象でカッコイイ感じになりました。

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チューブはCLIK VALVE AEROBLU TPU TUBEを選択。
TPUチューブは外周部が軽くなるほか、クリックバルブなので空気を入れる手間も減るのでイチオシです。

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コンポーネント以外のパーツは以前のバイクから流用できるものを引っ張ってきました。
規格の面で流用が難しい部分は新たに新調しました。

ハンドルはDIXNA ジェイフィットエバー 360mm
バーテープはERGON BT ROAD

上記のハンドル&バーテープが形状・握りやすさで個人的にお気に入りの組み合わせなので以前のバイクから継続。

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ステムは汎用品も考えましたが、ヘッド周りのスッキリさを重視してTREK傘下のBONTRAGER RCS PRO STEMに

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さらにBONTRAGERのステムに採用されている「BLINDERシステム」を活用してサイコン&ライトはスッキリと取り付けしました。

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ペダルはLOOK KEO2 MAX CARBONを
個人的にフィーリングが合うのであえてのLOOK派です。

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 ボトルケージはバイクカラーに合わせて新調。
CAMLBAKのボトルを愛用しているので同社のパーフェクトフィットポディウムケージを選択。

製品名に「パーフェクトフィット」とある通り抜群の相性です。

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サドルはFizi:kの3Dプリントサドル「VENTO ARGO ADAPTIVE」
今のところ最も相性のいいサドルなのでコチラも前のバイクから続投。

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テールライトの取り付けにあたって、バイクのデザインをなるべく崩したくないのでCAT EYE RM-3を追加
自己満足ですが、シートピラー周辺がスッキリしていることでバイクのデザインが洗練されたと感じています。

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ちなみに専用シートポストも別売りとなるので購入。
長さ・オフセットを選択できるので今回はロングマストの20mmオフセットを選択しました。

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クランプイヤーも必要となるので金属レール用のものを用意しました。

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そうして組みあがったのが今回の一台。

今回はここまで。
また乗ってみた感想やインプレも投稿予定なので気長にお待ちください。

参考スペック

フレーム:TREK MADONE SL GEN8
コンポーネント:SRAM FORCE+RED
ホイール:ANTARES 4521
タイヤ:PANARACER AGXERO 30C

サイズ:M
サドル高:745mm

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こんにちはワイズロード池袋本館です。

当店人気の折り畳み自転車、 BROMPTON。

今回はお客様の一台で素敵なカスタマイズをさせて頂いたのでご紹介させていただきます。

BROMPTON×GOKISO

GOKISO クライマーハブ

販売価格 前後セット:￥346,500(税込)

今回はハイエンドモデルの「T LINE」にインストールいたしました！

BROMPTON for GOKISO

ハブの最高峰メーカー「GOKISO」
超精密金属加工を手掛ける「近藤機械製作所」から生まれた自転車製品ブランドです。

非常に滑らかな回転がGOKISOの特長です。

当初は「ハブのラチェット音を小さなものに出来ないか」というご相談をいただいたのがきっかけ。
個人で所有していたGOKISOのラチェット音を聞いていただき、回転の滑らかさもあってアップグレードと合わせてご選択いただきました。

純正のリムを活用し、ハブ・スポーク・ニップルを交換する方向で作業スタート！

GOKISOハブはホール数の選択が可能なので元々のホイールに合わせてフロント20H、リア28Hでオーダー。

スポークは「MARWI USA」のチタンスポークをご選択いただきました

販売価格は一本:￥825(税込)の高級スポークですが、スチール/ステンレス/アルミ のスポークと比べて軽量かつ、独特の風合いとなるのが特徴。

今回のバイク、T LINEのフレームデザインと合わせて「ナチュラル」カラーをお選びいただきました。

ニップルも同社のアルミニップル で揃えさせていただきました。

こうしてリム・ハブ・スポーク・ニップルも決定したので
元々のホイールをバラします。

ハブが変わるのでスポーク長を計算して組立をします。

作業風景
↓　↓　↓

ハブにスポークを通してホイールの形にします。
あとは振れ取り台で調整をしてタイヤ・スプロケットを移植すれば完成！

さらに今回のホイール交換に合わせて日泉ケーブルへの交換もご用命頂きました。
チタニウムのカラーを意識してクリアーをチョイス。

ワイヤーの動作がスムーズになるほか、クリアー以外にもカラーが豊富なのでバイクのデザインに合わせてカラーコーディネイトが可能です。

販売価格

シフトワイヤー:￥2,992(税込)
ブレーキワイヤー:￥5,500(税込)

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細かなところですが、ライトステーも純正からMINOURA フロントライトステーのブラックへ交換
バイクのデザインに統一感が増しました。

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パーツ交換&動作確認をして完成！

まずは作業前の状態がコチラ

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 作業後の状態がコチラです
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車体のブラックパーツの比率が変わり、バイクの印象も変わりました。
走りの質もさることながら、より所有欲の満たされる一台となりました。

I様、この度はありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。

長く乗り続けていけるBROMPTON。
修理・メンテナンスの他にもカスタマイズ等の作業も承っておりますので、お乗りのBROMPTONで気になる所がございましたらワイズロード池袋本館までどうぞ！

ワイズロード池袋本館はBROMPTONゴールドディーラー！
スタッフも実際にBROMPTONを所有・楽しんで乗っているのでユーザーならではのご案内が出来ると思います！！
さらに常時多くの在庫をご用意させて頂いておりますのでお気軽にお問い合わせください！

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OSTRICH ぬい活バッグ

Mサイズ

カラー：オレンジ、ブルー
￥4,180税込

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Sサイズ

カラー：ベージュ
￥4,015税込

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これからのライドは推しとともに

皆さんに「推し」はいますか？
いまや趣味のひとつとしてもその名が広く知られるようになった「推し活」という言葉。
人それぞれ「推し活」の仕方はさまざまですが、自転車界隈にもこの「推し活」という文化が広がりを見せています。
それを象徴するような商品が今回入荷したこの「ぬい活バッグ」です。
知らない方のために一応ご説明しておくと「ぬい活」の「ぬい」は「ぬいぐるみ」の「ぬい」です。

試しに私も推しのマスコットを入れてみました。
入れたのはMサイズ。まいたけぐるぐるマスコットでサイズ的にはピッタリです。

マスコットのサイズ感は上の写真の通りで、縦×横=15×13(cm)でちょうどといった大きさです。
Sサイズはこれよりふたまわり程小さい大きさとなっています。

またバッグの中にはぬいぐるみをチョコンと座らせることのできる座布団(クッション)も付属します。

バッグ内にはポケットが設けられているのでアクリルスタンド・キーホルダーなども一緒に携行できます。

信頼と安心の日本製なので品質は言わずもがな。東京の町工場で熟練の職人によってひとつひとつ丁寧に作られています。

自転車に装着すると、、、

背面はこのようにベルトが十字に縫い付けられており、付属する調節可能なベルトと組み合わると自転車の様々な場所への取付が可能です。

[ysid https://portal.ysroad.co.jp/news/noguchi/260331noguchi/]

試しに試乗車に取り付けてみました。

ハンドルに

今回取り付けた試乗車は一体型ハンドルかつサイコンマウントがすでに装着されている状態でしたので、取り付け位置の上限がありましたが、Mサイズでかなりギリギリです。Sサイズであればタイヤとのクリアランスも確保でき安心して取り付けできると思います。

横から見るとこんな感じ。かなり存在感があります。

サドルに

サドルレールにベルトを通して取り付けてみました。
こちらのほうが幾分スペース的な余裕がありそうです。
後方に推しをアピールしながら乗れますね。

この2つの位置以外にもステムの上やステムの側面などにも取り付けができるようです。

さいごに

池袋本館では3階レジ中央新商品エリアでの販売です。
気になる方はぜひ一度お手に取ってご覧ください！
皆さんも推しと一緒にサイクリングを楽しみましょう！

こんにちは、ワイズロード池袋本館のやすいです。

ワイズロードは基本的に「自転車店」となりますが
自転車向けではない製品のお取り扱いもしております。

今回は個人的な購入品ですが、商品紹介も兼ねたご案内です。

GARMIN ENDURO3

販売価格:￥148,000(税込)

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GARMINのスマートウォッチ

サイクリストの方はGARMINといえば「EDGEシリーズ」を思い浮かべると思います。
EDGEシリーズの他にもランニングやダイビング、日々の健康管理に活躍するスマートウォッチをリリースしております。

今回購入したスマートウォッチは心拍の計測や睡眠時のヘルスモニタリング等をしてくれる優れもの！
胸部の心拍センサーをは不要になり、自転車以外でもマルチ使用することが可能です。
胸部の心拍計があまり好みではなかった&スマートウォッチを探していたこともあって今回購入に至りました。

スマートウォッチ単体でも高機能ですが、
EDGEシリーズと連動させれば心拍データの転送ができるほか、拡張ディスプレイとしても使用可能です。

既に所有しているEDGE 1040 SOLARと合わせて使用していますが、現状のステータスも瞬時に分かるのが非常に便利！

 今回でGARMIN製品を二つ同じアカウントに登録をしたので「GARMINファン」というバッヂも獲得しました。

ENDURO3はタッチパネル対応機種となるため保護フィルムも一緒に購入。

ウォッチ系はフィルムやストラップのアクセサリーもあるのでユーザーの使用環境に合わせてカスタマイズできるのも〇

走りのパフォーマンス向上を目指すサイクリストの方はサイクルコンピューターと合わせていかがでしょうか？
ワイズロード池袋本館でお待ちしております。

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