BIANCHI OLTRE RACE 105 12S

定価(税込)：￥437,800-
↓　入間店限定特価！
価格(税込)：￥368,500-

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー/サイズ：{M.CELE}(47)、{GRY/BLK}(50)、{GRAPHITE}(53)、{M.CELE}(53)、{GRY/BLK}(53)、{CK16/IRID}(55)
※各サイズ、各色在庫をお探しします！

在庫があればお取り寄せ可能です。

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入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2024/12/12/146434]

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車体概要

OLTREシリーズの中では一番お求めやすい価格設定となっているのが、このOLTRE RACE。エアロ形状を取り入れた最新のフレームです。
RACEはOLTREシリーズのエアロロードというアイデンティティを持ちながらも、幅広い層が受け入れてくれるようにフレームを再設計しております。細かく見ていくとRC、PRO、COMPで見られるハイパーエアロ的設計はかなり大人しくなり、万人受けするエアロ形状に変化しているかと思います。有機的な曲線を多用していた上位モデルより、直線的な形状を多用しています。

とはいえエアロ設計であることは変わりませんので、シフトワイヤー類は全てステム下より内装され、ハンドル周りはスッキリとしています。
ステム下内装の為、ハンドルを好みの物に交換する場合も拡張性が高いのがgoodです。

コンポーネントは105の機械式変速2×12速となっており、インナーローでギア比1:1とかなり余裕のある構成で坂道も安心です。また、2×12速で最新のDi2とも互換性があるので、後々のコンポアップグレード時に、クランクやスプロケットは流用可能です。

ブレーキは油圧式ディスクで引きが軽く、高い制動力によりバイクコントロールが安定します。ヒルクライムの後の下りには再呼応です。

まとめ

よりレーシーな走りを求めるのであれば上位グレードのPROやCOMPがおすすめですが、クロスバイクやエントリーロードからの乗り換えで、なるべく手頃にカーボンフレームのバイクが欲しい、という方にすすめです。後々、ミドルハイトのカーボンホイールなどに課ステムしてあげるとよりオールラウンドに使えると思います。

カラー：PPL/BLK
サイズ：53（適応身長目安：170cm前後)

定価(税込)：￥462,000
↓↓↓ 特価！↓↓↓

タイムセール期間中限定公開！
タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

フレーム

BIANCHIのエンデュランスモデルとしてラインナップされているのが、今回ご紹介するINFINITO。前作までは、CV(カウンターヴェイル)搭載モデルと非搭載モデルの2モデルがラインナップされていましたが、現行からは非搭載モデルのみとなりました。

ジオメトリは前作のINFINITO CVと同様のエンデュランスジオメトリを踏襲し、長めのヘッドチューブでアップライトなポジショニングが取れます。一方で、新型のINFINITOはワイヤー・ホース類がステム下から内装されることで、よりクリーンな見た目と高い空力性能を手に入れました。

タイヤクリアランスは32cということで、昨今のエンデュランスモデルとしては比較的狭めですが、エンデュランスレーサーという立ち位置でもあるので、加速感等を考えた時のサイズ感かと思われます。カーボンバイクらしい滑らかなモノコックフレームで複雑な造形。空力も良さそうです。

シートポストも汎用的な丸形状なので、カーボンシートポストに変更して、さらなる軽量化も可能。カラーはガンメタのようなカラーですが、光が当たるとパープルっぽさもある不思議なカラーリングです。ロゴはブラックで、全体的には落ち着いたカラーです。

コンポーネント

コンポーネントにはR7100系の105機械式を採用。2×12速の機械式コンポーネントとして、SHIMANOの中では実質トップグレードになっています。初期アッセンブルは、フロント50T/34T、リア11T-34Tで最小ギア比は1。軽量な車体と、ギア比1が合わさればヒルクライムでも余裕をもって挑戦できるのではないでしょうか。また、105のリアスプロケットは36Tも用意があるので、最小ギア比1切りへのカスタムも考えられます。エンデュランスで長距離を走る際にもおすすめです。

ブレーキは、油圧ディスクブレーキ採用。軽い引きと確かな制動力で、ヒルクライム後のダウンヒルでも安心して下れます。

その他

ステムはVELLOMANのICRステムを採用し、ステム下からワイヤー類を内装しています。SPECIALLISIMAに採用されている新しいインテグレーテッドカーボンファイバーハンドルバーと互換性があるので、ハンドルからのフル内装まで対応可能。

ホイールはVELLOMANのV30Rアルミホイール、タイヤにはPIRELLI P7の700×32cをアッセンブルし、初期装備としては十分なグレード感です。

サドルはselleitaliaを採用。パッドは薄めで、硬めのゲルパッドのようです。

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ご来店お待ちしております。

カラー：CK16/D.TRQ
サイズ：43(160cm前後)、47(165cm前後)、51(170cm前後)

定価：￥85,800-
↓入間アウトレット価格
￥79,800-

※入間店限定のセールとなっております。
※アウトレット品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。

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入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

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車体概要

通勤通学のおともとして大人気のBIANCHI CSPORT1がお得に手に入る！！
通勤通学だけでなく、サイクリングなども気持ちよく走ることが出来る一台になっています。

全体がチェレステカラー、メーカーロゴ等がターコイズグリーンという何ともビアンキらしい一台です。
ワイヤー類はフレーム内装となっており、スッキリとした見た目です。
 

前３段、後ろ８段のシマノ製のコンポーネントが装備されています。
24段変速になっており、急な坂でも軽々と上ることが出来ます。

ブレーキはVブレーキとなっています。
街乗りでは十分な制動力を発揮してくれます。

レバーはブレーキと変速が一体となっているタイプでハンドル周りもスマートです。

通学にもお洒落を！！

詳しくは入間店にお問い合わせください！

2026年5月13日開店時点の情報です

BIANCHI OLTRE RACE 105 機械式12S

カラー：M.チェレステ
店頭在庫サイズ：47（適応身長目安：160cm前後）、53（適応身長目安：170cm前後）

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カラー：CK16/IRID
店頭在庫サイズ：55（適応身長目安：175cm前後）

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カラー：GRAPHITE
店頭在庫サイズ：53（適応身長目安：170cm前後）

[ysid 8032809698890]

カラー：GRY/BLK
店頭在庫サイズ：50（適応身長目安：165cm前後）

[ysid 8059919094237]

定価(税込)：￥437,800
↓↓↓ 特価！↓↓↓
￥368,500（税込）

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください

在庫は常に変動する為、お問い合わせ時の在庫をお約束するものではありませんのでご理解の程お願いします。

ご来店お待ちしております。

BIANCHI SPRINT DB 105 12S

定価：￥360,800-

↓↓↓↓↓
入間アウトレット価格：￥298,000-

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

カラー/サイズ：CK16/BLK 50(165㎝前後向け)、L.GRY/IRID 50(165㎝前後向け)/53(170㎝前後向け)

店頭に在庫が無くても、支店在庫、メーカー在庫等、お客様にあったサイズ、カラーをお探しします。ご安心ください！

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入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2024/12/12/146434]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

軽量なカーボンフレームにシマノ 105 12速コンポ、完全フル内装など近年のトレンドをつぎ込んだミドルグレードのロードバイクです。

BIANCHIと言ったらこの色！チェレステカラーにブラックのロゴが入ったデザインになっています。
ミドルグレードといえどレーシングバイクなので各箇所に空力を意識した形状が取り入れられています。

価格を抑えながらも最新の性能を味合うことのできるコンポーネントになっています！標準ではリアに11―34のスプロケットが装備されていますが、36Tまで対応しているので後々交換することでさらに登りが楽に走れるバイクにすることも可能です！

私もSPRINTに１年程度乗っていますが、ロングライドやヒルクライムなど幅広く使える良い一台になっています。
まさにオールラウンド！！

様々な使い方ができ、カスタムのし甲斐があるので初めてのカーボンバイクやオールラウンドなバイクをお探しの方にオススメです！
ホイールがアルミ製のものが付いているのでカーボン製のものに変えてみるのも良いですね！

くわしくは入間店にお問い合わせください。

定価(税込)：￥356,950
　　　　　↓
GWセール期間限定特価！！

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：CK16(チェレステ)
サイズ：50(165cm前後)

[ysid 2022000031318]

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2024/12/12/146434]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

フレーム

1世代前の22年式のSPRINTのリムブレーキモデルに2×11速のコンポーネントをアッセンブルした、価格とスペックを両立したバラ完です。
現行モデルではワイヤー類はステム下内装になり、空力は向上しましたが、うまく組まないとハンドリングに影響が出やすいつくりですね。
今回は22年式のSPRINTということで、ワイヤー類はフレーム内装で無理のないルーティング、ハンドリングも軽快でしょう。
オールラウンドモデルらしく、癖のないフレーム設計ですね。
 
トップチューブ、ダウンチューブはボリューミーでエアロな設計ですが、リアのステーは細身でシートステーはモノシートステーと乗り心地も良いでしょう。

フォークはストレートで細身の少し角ばったチューブで、やはり癖はなさそうですね。
トップチューブ、ダウンチューブ、フォーク等、大量に小さなBIANCHIの文字が、チェレステより濃いターコイズカラーで書いてありますね。
前衛的なグラフィックで、個人的には好きですね。

リムブレーキモデルで、タイヤクリアランスは最大で28Cとのこと。
タイヤが太くなっている昨今、23Cのタイヤは選択肢が少なく厳しくなってきましたが、25Cや28Cならまだまだ種類も豊富で選びたい放題です。
特に、乗り心地重視なら28Cでの運用が良いですね。

コンポーネント

   
クランク、スプロケット、ブレーキにはSHIMANO R7000系105を採用。
ディレーラーやシフトブレーキレバーにはSENSAHのEMPIRE 11sを採用。
お手頃価格のコンポーネントとして、話題になることの多いSENSAHとSHIMANOのミックスコンポとなっています。
シフトブレーキレバーはカーボンレバーのモデルにすることで、高級感がありつつ軽量高剛性となっています。
EMPIREはレバーの内側柄の押し込み加減で、シフトアップとダウンを切り替えるSRAMと同様のダブルタップ方式になっています。
SHIMANOユーザーからすると不思議な操作感ですが、レバーが1本で操作は覚えやすいのではないでしょうか。

ブレーキは105のキャリパーブレーキで、下位グレードより制動力の高いデュアルピボット方式を採用。
リムに対してブレーキシューが左右差のないコンタクトが可能になり、アームの剛性も上がるので、かっちりとしたブレーキ感が得られます。
また、意外な盲点がブレーキシューです。
Tiagraまではワンピースのブレーキシューですが、105以上ではカセットタイプになり、その分剛性感が上がりますよ。

その他

ハンドルとステムは、SHIMANO PROのPLTグレードを採用し、コストを抑えつつも軽量高剛性に仕上げてあります。

一方で、シートポストはLTグレードとすることで、今後のアップグレードも視野に、硬すぎないグレードで快適性を重視しました。

サドルはFizikのTHARで元々はMTB用のサドルですが、前出ししやすい様にサドルレールが延長されているモデルなので、そういった乗り方がしたい方にはもってこいですね。

ホイールはSHIMANO RS300。高剛性・耐久性に定評のあるコスパの良いホイールをアッセンブルしています！

詳しくはお問い合わせ下さい！

定価：￥1,166,000(税込)
　　　　　↓
GWセール限定特価！！

※価格は店舗へお問い合わせください。
※入間店限定販売となります。
※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございますので購入検討の際は必ず現物をご確認ください。

カラー：Black Canbon UD

サイズ：53(170cm前後)

車体概要

2022年のSPECIALISSIMAなのでモデルチェンジ前の形状になってます。

カラーはラグジュアリー感のあるBLKとエメラルドカラー。撮ってて思いましたが超写真映えます。

少し話がそれましたがスペシャリッシマはBIANCHIの軽量モデルにあたり、完成車スペックでも他のカーボンロードより軽く仕上がってます。

BIANCHIと言えばのカウンターヴェイルを搭載。

現行モデルはCOMP,PRO,RCと3グレードある中で中間のPROにのみ搭載されています。

振動吸収性に優れた素材を混ぜ込むことによって重量増をさせずに乗り心地の向上が見込めるのが特長です。

他のブランドはギミックで乗り心地を確保している事が多い中BIANCHIは素材にまぜちゃおっとなったわけです。

ホースなどはACRシステムを使ってフル内装されています。

ワイヤーの露出が無くなるので空気抵抗の確保と見た目の向上を図ってます。

サドルはプロロゴのNAGO R4を搭載しています。

ショートノーズでT-SHAPE形状という後面から前面にかけて一気に座面が狭くなるので座面移動と、ペダリングの際に内ももが擦れるのを防いでくれます。

前乗りもしやすいのでほんとにいいサドルです。

シートピラーはFSA K-FORCE LIGHTを採用。

フルカーボンの軽量シートポストで振動吸収性も良いのでお尻に対して衝撃が伝わりにくくなります。

ホイールはのちのカスタムを想定し、あえてエントリーグレードを履いてます。

物はフルクラムのレーシング4になります。エントリーと言えどフルクラムは実走派向けのホイールメーカーなので意外と速いです。

店舗にホイールも数多く在庫しているので是非ご検討ください。

[ysid 2022000029742]

定価：￥203,500-
↓
入間アウトレット価格：￥172,900-

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

サイズ/カラー：50(165cm前後)/BLK,TIT、53(170cm前後)BLK,TIT

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[ysid 8032809341918]

車体概要

BIANCHIと言ったらこのおしゃれなデザイン！
ブラックのフレームにシルバーのBIANCHIのロゴが入っていてかっこいいですね！

フレームは軽量なアルミ素材でできており、ハイドロフォーミング製法により頑丈かつしなやかなフレームとなっています。
そのため、長期間使っても壊れにくく硬すぎない乗り心地になっています。

フロントフォークがカーボン素材になっており、振動吸収性と操作性が高くなっています。

コンポーネントはShimano soraの2×9速になっており、初心者の方でも扱いやすくなっています。

ブレーキはShimano製機械式ディスクブレーキが搭載されており、十分な制動力となっています。

タイヤは32cとやや太めのタイヤが装備されており、40cまでの太さのタイヤを付けることが可能です。
カーボンフォークと相まって非常に乗り心地の良い一台だと思います。

フレームの各所にダボ穴があるのでキャリアなんかを付けて超ロングライドや旅ライドなんかも行けるかもしれませんね！

これからロードバイクを始める方や興味はあるけどどんな使い方をするか分からない人にオススメの一台になっています！
詳しくは入間店にお問い合わせください！

定価：￥1,166,000(税込)
↓入間店店頭限定特価！
￥ASK！

※価格は店舗へお問い合わせください。
※入間店限定販売となります。
※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございますので購入検討の際は必ず現物をご確認ください。

カラー：Black Canbon UD

サイズ：53(170cm前後)

車体概要

2022年のSPECIALISSIMAなのでモデルチェンジ前の形状になってます。

カラーはラグジュアリー感のあるBLKとエメラルドカラー。撮ってて思いましたが超写真映えます。

少し話がそれましたがスペシャリッシマはBIANCHIの軽量モデルにあたり、完成車スペックでも他のカーボンロードより軽く仕上がってます。

BIANCHIと言えばのカウンターヴェイルを搭載。

現行モデルはCOMP,PRO,RCと3グレードある中で中間のPROにのみ搭載されています。

振動吸収性に優れた素材を混ぜ込むことによって重量増をさせずに乗り心地の向上が見込めるのが特長です。

他のブランドはギミックで乗り心地を確保している事が多い中BIANCHIは素材にまぜちゃおっとなったわけです。

ホースなどはACRシステムを使ってフル内装されています。

ワイヤーの露出が無くなるので空気抵抗の確保と見た目の向上を図ってます。

サドルは折田大好きプロロゴのNAGO R4を搭載しています。

ショートノーズでT-SHAPE形状という後面から前面にかけて一気に座面が狭くなるので座面移動と、ペダリングの際に内ももが擦れるのを防いでくれます。

前乗りもしやすいのでほんとにいいサドルです。

シートピラーはFSA K-FORCE LIGHTを採用。

フルカーボンの軽量シートポストで振動吸収性も良いのでお尻に対して衝撃が伝わりにくくなります。

ホイールはのちのカスタムを想定し、あえてエントリーグレードを履いてます。

物はフルクラムのレーシング4になります。エントリーと言えどフルクラムは実走派向けのホイールメーカーなので意外と速いです。

店舗にホイールも数多く在庫しているので是非ご検討ください。

[ysid 2022000029742]

カラー：PPL/BLK、CK15/BLK
サイズ：53（適応身長目安：170cm前後)、50（適応身長目安：165cm前後)

定価：￥462,000-(税込)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
↓ 
セール価格：￥〇3〇,〇〇〇-
※〇には数字が入ります！詳しくは店頭にて！

※金額については店舗へお問合せ下さい。
※アウトレット品につき入間店店頭限定販売になっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

[ysid 8059919041965]

[ysid 8059919041934]

[ysid 8059919041958]

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2024/12/12/146434]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

フレーム

BIANCHIのエンデュランスモデルとしてラインナップされているのが、今回ご紹介するINFINITO。前作までは、CV(カウンターヴェイル)搭載モデルと非搭載モデルの2モデルがラインナップされていましたが、現行からは非搭載モデルのみとなりました。

ジオメトリは前作のINFINITO CVと同様のエンデュランスジオメトリを踏襲し、長めのヘッドチューブでアップライトなポジショニングが取れます。一方で、新型のINFINITOはワイヤー・ホース類がステム下から内装されることで、よりクリーンな見た目と高い空力性能を手に入れました。

タイヤクリアランスは32cということで、昨今のエンデュランスモデルとしては比較的狭めですが、エンデュランスレーサーという立ち位置でもあるので、加速感等を考えた時のサイズ感かと思われます。カーボンバイクらしい滑らかなモノコックフレームで複雑な造形。空力も良さそうです。

シートポストも汎用的な丸形状なので、カーボンシートポストに変更して、さらなる軽量化も可能。カラーはガンメタのようなカラーですが、光が当たるとパープルっぽさもある不思議なカラーリングです。ロゴはブラックで、全体的には落ち着いたカラーです。

コンポーネント

コンポーネントにはR7100系の105機械式を採用。2×12速の機械式コンポーネントとして、SHIMANOの中では実質トップグレードになっています。初期アッセンブルは、フロント50T/34T、リア11T-34Tで最小ギア比は1。軽量な車体と、ギア比1が合わさればヒルクライムでも余裕をもって挑戦できるのではないでしょうか。また、105のリアスプロケットは36Tも用意があるので、最小ギア比1切りへのカスタムも考えられます。エンデュランスで長距離を走る際にもおすすめです。

ブレーキは、油圧ディスクブレーキ採用。軽い引きと確かな制動力で、ヒルクライム後のダウンヒルでも安心して下れます。

その他

ステムはVELLOMANのICRステムを採用し、ステム下からワイヤー類を内装しています。SPECIALLISIMAに採用されている新しいインテグレーテッドカーボンファイバーハンドルバーと互換性があるので、ハンドルからのフル内装まで対応可能。

ホイールはVELLOMANのV30Rアルミホイール、タイヤにはPIRELLI P7の700×32cをアッセンブルし、初期装備としては十分なグレード感です。

サドルはselleitaliaを採用。パッドは薄めで、硬めのゲルパッドのようです。

[ysid 8059919041965]

詳しくはお問い合わせ下さい！