BIANCHI OLTRE RACE 105 12S

定価(税込)：￥437,800-
↓　入間店限定特価！
価格(税込)：￥368,500-

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー/サイズ：{M.CELE}(47)、{GRY/BLK}(50)、{GRAPHITE}(53)、{M.CELE}(53)、{GRY/BLK}(53)、{CK16/IRID}(55)
※各サイズ、各色在庫をお探しします！

在庫があればお取り寄せ可能です。

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車体概要

OLTREシリーズの中では一番お求めやすい価格設定となっているのが、このOLTRE RACE。エアロ形状を取り入れた最新のフレームです。
RACEはOLTREシリーズのエアロロードというアイデンティティを持ちながらも、幅広い層が受け入れてくれるようにフレームを再設計しております。細かく見ていくとRC、PRO、COMPで見られるハイパーエアロ的設計はかなり大人しくなり、万人受けするエアロ形状に変化しているかと思います。有機的な曲線を多用していた上位モデルより、直線的な形状を多用しています。

とはいえエアロ設計であることは変わりませんので、シフトワイヤー類は全てステム下より内装され、ハンドル周りはスッキリとしています。
ステム下内装の為、ハンドルを好みの物に交換する場合も拡張性が高いのがgoodです。

コンポーネントは105の機械式変速2×12速となっており、インナーローでギア比1:1とかなり余裕のある構成で坂道も安心です。また、2×12速で最新のDi2とも互換性があるので、後々のコンポアップグレード時に、クランクやスプロケットは流用可能です。

ブレーキは油圧式ディスクで引きが軽く、高い制動力によりバイクコントロールが安定します。ヒルクライムの後の下りには再呼応です。

まとめ

よりレーシーな走りを求めるのであれば上位グレードのPROやCOMPがおすすめですが、クロスバイクやエントリーロードからの乗り換えで、なるべく手頃にカーボンフレームのバイクが欲しい、という方にすすめです。後々、ミドルハイトのカーボンホイールなどに課ステムしてあげるとよりオールラウンドに使えると思います。

カラー：CK16/D.TRQ
サイズ：43(160cm前後)、47(165cm前後)、51(170cm前後)

定価：￥85,800(税込)
↓入間アウトレット価格
￥79,800(税込)

※入間店限定のセールとなっております。
※アウトレット品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。

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車体概要

通勤通学のおともとして大人気のBIANCHI CSPORT1がお得に手に入る！！
通勤通学だけでなく、サイクリングなども気持ちよく走ることが出来る一台になっています。

全体がチェレステカラー、メーカーロゴ等がターコイズグリーンという何ともビアンキらしい一台です。
ワイヤー類はフレーム内装となっており、スッキリとした見た目です。

前３段、後ろ８段のシマノ製のコンポーネントが装備されています。
24段変速になっており、急な坂でも軽々と上ることが出来ます。

ブレーキはVブレーキとなっています。
街乗りでは十分な制動力を発揮してくれます。

レバーはブレーキと変速が一体となっているタイプでハンドル周りもスマートです。

通学にもお洒落を！！

詳しくは入間店にお問い合わせください！

定価：￥1,166,000(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※入間店限定販売となります。
※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございますので購入検討の際は必ず現物をご確認ください。

カラー：Black Canbon UD

サイズ：53(170cm前後)

車体概要

2022年のSPECIALISSIMAなのでモデルチェンジ前の形状になってます。

カラーはラグジュアリー感のあるBLKとエメラルドカラー。撮ってて思いましたが超写真映えます。

少し話がそれましたがスペシャリッシマはBIANCHIの軽量モデルにあたり、完成車スペックでも他のカーボンロードより軽く仕上がってます。

BIANCHIと言えばのカウンターヴェイルを搭載。

現行モデルはCOMP,PRO,RCと3グレードある中で中間のPROにのみ搭載されています。

振動吸収性に優れた素材を混ぜ込むことによって重量増をさせずに乗り心地の向上が見込めるのが特長です。

他のブランドはギミックで乗り心地を確保している事が多い中BIANCHIは素材にまぜちゃおっとなったわけです。

ホースなどはACRシステムを使ってフル内装されています。

ワイヤーの露出が無くなるので空気抵抗の確保と見た目の向上を図ってます。

サドルは折田大好きプロロゴのNAGO R4を搭載しています。

ショートノーズでT-SHAPE形状という後面から前面にかけて一気に座面が狭くなるので座面移動と、ペダリングの際に内ももが擦れるのを防いでくれます。

前乗りもしやすいのでほんとにいいサドルです。

シートピラーはFSA K-FORCE LIGHTを採用。

フルカーボンの軽量シートポストで振動吸収性も良いのでお尻に対して衝撃が伝わりにくくなります。

ホイールはのちのカスタムを想定し、あえてエントリーグレードを履いてます。

物はフルクラムのレーシング4になります。エントリーと言えどフルクラムは実走派向けのホイールメーカーなので意外と速いです。

店舗にホイールも数多く在庫しているので是非ご検討ください。

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定価：￥356,950(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：CK16(チェレステ)
サイズ：50(165cm前後)

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車体概要

1世代前の22年式のSPRINTのリムブレーキモデルに2×11速のコンポーネントをアッセンブルした、価格とスペックを両立したバラ完です。

現行モデルではワイヤー類はステム下内装になり、空力は向上しましたが、うまく組まないとハンドリングに影響が出やすいつくりですね。

今回は22年式のSPRINTということで、ワイヤー類はフレーム内装で無理のないルーティング、ハンドリングも軽快でしょう。

オールラウンドモデルらしく、癖のないフレーム設計ですね。

トップチューブ、ダウンチューブはボリューミーでエアロな設計ですが、リアのステーは細身でシートステーはモノシートステーと乗り心地も良いでしょう。

リムブレーキモデルで、タイヤクリアランスは最大で28Cとのこと。

タイヤが太くなっている昨今、23Cのタイヤは選択肢が少なく厳しくなってきましたが、25Cや28Cならまだまだ種類も豊富で選びたい放題です。

特に、乗り心地重視なら28Cでの運用が良いですね。

クランク、スプロケット、ブレーキにはSHIMANO R7000系105を採用。

ディレーラーやシフトブレーキレバーにはSENSAHのEMPIRE 11sを採用。

お手頃価格のコンポーネントとして、話題になることの多いSENSAHとSHIMANOのミックスコンポとなっています。

シフトブレーキレバーはカーボンレバーのモデルにすることで、高級感がありつつ軽量高剛性となっています。

EMPIREはレバーの内側柄の押し込み加減で、シフトアップとダウンを切り替えるSRAMと同様のダブルタップ方式になっています。

SHIMANOユーザーからすると不思議な操作感ですが、レバーが1本で操作は覚えやすいのではないでしょうか。

ブレーキは105のキャリパーブレーキで、下位グレードより制動力の高いデュアルピボット方式を採用。

リムに対してブレーキシューが左右差のないコンタクトが可能になり、アームの剛性も上がるので、かっちりとしたブレーキ感が得られます。
また、意外な盲点がブレーキシューです。

Tiagraまではワンピースのブレーキシューですが、105以上ではカセットタイプになり、その分剛性感が上がりますよ。

その他

ハンドルとステムは、SHIMANO PROのPLTグレードを採用し、コストを抑えつつも軽量高剛性に仕上げてあります。

一方で、シートポストはLTグレードとすることで、今後のアップグレードも視野に、硬すぎないグレードで快適性を重視しました。

サドルはFizikのTHARで元々はMTB用のサドルですが、前出ししやすい様にサドルレールが延長されているモデルなので、そういった乗り方がしたい方にはもってこいですね。

ホイールはSHIMANO RS300。高剛性・耐久性に定評のあるコスパの良いホイールをアッセンブルしています！

詳しくはお問い合わせ下さい！

定価：￥203,500(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

カラー：BLK/TIT

サイズ：50(165cm前後)

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;">※入間店限定販売となります。</span>

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;">※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございますので購入検討の際は必ず現物をご確認ください。</span>

車体概要

ビアンキと言えばチェレステカラーが大変人気ですが、個人的にはこのブラック/チタニウムカラーもカッコいいと思います。

オールブラックのフレームにチタンを彷彿とさせるシルバーロゴが金属フレームである当モデルの魅力をより一層引き立ててます。

700×32Cというワイドなタイヤはクッション性に優れ、ロードバイクを始めたい！という方でも身体への負荷を減らし、快適に乗れることでしょう。

ケーブルは見た目と整備性をバランス良くとった半内装タイプです。

フル内装程の見た目の美しさはさすがに再現出来ませんが、メンテナンス時にワイヤーが外に出ていた方がやりやすいので整備者目線だとありがたかったりもします。

ギア周りはシマノSORAを基調としてクランクはサードパーティ製を使用します。

この辺はコスト削減の為ですね。

ブレーキは機械式のディスクブレーキになります。

制動力や、レバーの引きの軽さは油圧には劣りますが、それでもディスクブレーキ、しっかり止まります。

タイムセール対象になっているのはこの車体のみ！他のカラーやサイズも在庫があったりしますが、そちらは対象外です！

早い者勝ちなのでどうぞご検討下さい。

カラー：PPL/BLK
サイズ：53（適応身長目安：170cm前後)

定価：￥462,000(税込)
↓↓↓ 特価！↓↓↓

タイムセール期間中限定公開！
タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

フレーム

BIANCHIのエンデュランスモデルとしてラインナップされているのが、今回ご紹介するINFINITO。前作までは、CV(カウンターヴェイル)搭載モデルと非搭載モデルの2モデルがラインナップされていましたが、現行からは非搭載モデルのみとなりました。

ジオメトリは前作のINFINITO CVと同様のエンデュランスジオメトリを踏襲し、長めのヘッドチューブでアップライトなポジショニングが取れます。一方で、新型のINFINITOはワイヤー・ホース類がステム下から内装されることで、よりクリーンな見た目と高い空力性能を手に入れました。

タイヤクリアランスは32cということで、昨今のエンデュランスモデルとしては比較的狭めですが、エンデュランスレーサーという立ち位置でもあるので、加速感等を考えた時のサイズ感かと思われます。カーボンバイクらしい滑らかなモノコックフレームで複雑な造形。空力も良さそうです。

シートポストも汎用的な丸形状なので、カーボンシートポストに変更して、さらなる軽量化も可能。カラーはガンメタのようなカラーですが、光が当たるとパープルっぽさもある不思議なカラーリングです。ロゴはブラックで、全体的には落ち着いたカラーです。

コンポーネント

コンポーネントにはR7100系の105機械式を採用。2×12速の機械式コンポーネントとして、SHIMANOの中では実質トップグレードになっています。初期アッセンブルは、フロント50T/34T、リア11T-34Tで最小ギア比は1。軽量な車体と、ギア比1が合わさればヒルクライムでも余裕をもって挑戦できるのではないでしょうか。また、105のリアスプロケットは36Tも用意があるので、最小ギア比1切りへのカスタムも考えられます。エンデュランスで長距離を走る際にもおすすめです。

ブレーキは、油圧ディスクブレーキ採用。軽い引きと確かな制動力で、ヒルクライム後のダウンヒルでも安心して下れます。

その他

ステムはVELLOMANのICRステムを採用し、ステム下からワイヤー類を内装しています。SPECIALLISIMAに採用されている新しいインテグレーテッドカーボンファイバーハンドルバーと互換性があるので、ハンドルからのフル内装まで対応可能。

ホイールはVELLOMANのV30Rアルミホイール、タイヤにはPIRELLI P7の700×32cをアッセンブルし、初期装備としては十分なグレード感です。

サドルはselleitaliaを採用。パッドは薄めで、硬めのゲルパッドのようです。

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ご来店お待ちしております。

定価(税込)：￥396,000-

※店頭在庫品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。
カラー：CK16/IRID、GRAPHITE、M.CELESTE
サイズ：CK16：55(175cm前後)、GRA：53(170cm前後)、M.CELE：47(160cm前後)

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車体概要

タイトルにもある通り、BIANCHI OLTREシリーズ4兄弟の末っ子です！
写真のカラーはBIANCHIといえばのチェレステではなく、マットグレーで高級感がありますね。
随所にRACEな柄が採用されており、見ていて飽きないです。

RACEはOLTREシリーズのエアロロードというアイデンティティを持ちながらも、幅広い層が受け入れてくれるようにフレームを再設計しております。
細かく見ていくとRC、PRO、COMPで見られるハイパーエアロ的設計はかなり大人しくなり、万人受けするエアロ形状に変化しているかと思います。
有機的な曲線を多用していた上位モデルより、直線的な形状を多用しているのがその理由でしょうか。

とはいえエアロ設計であることは変わりませんので、シフトワイヤー類は全てステム下より内装され、ハンドル周りはスッキリとしています。
ステム下内装の為、ハンドルを好みの物に交換する場合も拡張性が高いのがgoodです。
  
コンポーネントは新型105で機械式2×12速となっており、インナーローでギア比1:1とかなり余裕のある構成で坂道も安心です。
また、2×12速で最新のDi2とも互換性があるので、後々のコンポアップグレード時に、クランクやスプロケット、ブレーキ関係は流用可能です。

ブレーキは、最近のロードバイクでは当たり前になりつつある前後油圧ディスクブレーキで、制動力も文句なし。

いかがでしょうか、オールラウンド寄りのエアロバイクをお探しだった方にはピッタリの車体かと思います。
是非、入間店で現物をご確認ください！

カラー：CK16/D.TRQ
サイズ：43(160cm前後)、47(165cm前後)、51(170cm前後)

定価：￥85,800-
↓入間アウトレット価格
￥79,800-

※入間店限定のセールとなっております。
※アウトレット品の為、キズ・汚れがある可能性がございます。ご了承下さい。

[ysid 8032809202073]

車体概要

通勤通学のおともとして大人気のBIANCHI CSPORT1がお得に手に入る！！
通勤通学だけでなく、サイクリングなども気持ちよく走ることが出来る一台になっています。

全体がチェレステカラー、メーカーロゴ等がターコイズグリーンという何ともビアンキらしい一台です。
ワイヤー類はフレーム内装となっており、スッキリとした見た目です。

前３段、後ろ８段のシマノ製のコンポーネントが装備されています。
24段変速になっており、急な坂でも軽々と上ることが出来ます。

ブレーキはVブレーキとなっています。
街乗りでは十分な制動力を発揮してくれます。

レバーはブレーキと変速が一体となっているタイプでハンドル周りもスマートです。

通学にもお洒落を！！

詳しくは入間店にお問い合わせください！

2026年5月24日開店時点の情報です

BIANCHI OLTRE RACE 105 機械式12S

カラー：M.チェレステ
店頭在庫サイズ：47（適応身長目安：160cm前後）、53（適応身長目安：170cm前後）

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[ysid 8059919094244]

カラー：CK16/IRID
店頭在庫サイズ：55（適応身長目安：175cm前後）

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カラー：GRAPHITE
店頭在庫サイズ：53（適応身長目安：170cm前後）

[ysid 8032809698890]

カラー：GRY/BLK
店頭在庫サイズ：50（適応身長目安：165cm前後）

[ysid 8059919094237]

定価(税込)：￥437,800
↓↓↓ 特価！↓↓↓
￥368,500（税込）

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください

在庫は常に変動する為、お問い合わせ時の在庫をお約束するものではありませんのでご理解の程お願いします。

ご来店お待ちしております。

いつもワイズロード入間店をご利用いただきありがとうございます。
100年以上続く老舗ブランド「BIANCHI（ビアンキ）」は常に1、2を争う人気ブランドとなっています。ビアンキのラインナップの中でも街乗り、普段使いに最適な「C SPORT」シリーズの入間店在庫をご案内します。店頭に無いサイズ・カラーもお取り寄せが可能な場合もありますのでご相談ください。

2026年5月23日開店時点の情報です

C SPORT1

カラー：CK16/D.TRQ
店頭在庫サイズ：43（適応身長：160cm前後）、47（適応身長目安：165cm前後）、51（適応身長目安：170cm前後）

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[ysid 8032809202103]

[ysid 8032809202134]

カラー：WHT SAND
店頭在庫サイズ：47（適応身長目安：165cm前後）

[ysid 8032809202110]

カラー：ROCK SAND/BLK
店頭在庫サイズ：47（適応身長目安：165cm前後）、51（適応身長目安：170cm前後）

[ysid 8032809202097]

[ysid 8032809202127]

定価(税込)：￥85,800
↓↓↓ 特価！↓↓↓
￥79,800（税込）

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください

C SPORT2

※C SPORT2の43サイズは上の画像の様にトップチューブが大きくスローピングした形状となります。

カラー：CK16/TRQ
店頭在庫サイズ：43（適応身長：160cm前後）、51（適応身長目安：170cm前後）

[ysid 8032809342250]

[ysid 8032809342311]

※C SPORT2の43サイズは上の画像の様にトップチューブが大きくスローピングした形状となります。

カラー：ROCK SAND/BLK
店頭在庫サイズ：店頭在庫サイズ：43（適応身長：160cm前後）、55（適応身長目安：180cm前後）

[ysid 8032809342243]

[ysid 8032809342359]

定価(税込)：￥96,800
↓↓↓ 特価！↓↓↓
￥89,800（税込）

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください

在庫は常に変動する為、お問い合わせ時の在庫をお約束するものではありませんのでご理解の程お願いします。

ご来店お待ちしております。