これ1台でどんな道も楽しめること間違いなしの車体が元試乗車で激安くなって入荷してきたのでご紹介させて頂きます！

 ORBEA OCCAM SL M-LTD元試乗

定価：￥1,536,700(税込)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください
https://ysroad.co.jp/iruma/?p=172932

カラー：GRY
サイズ：Ｍ(170㎝前後向け)

[ysid 2024000125967]

※元試乗品の為、使用に伴う傷や汚れがございます。ご購入の際は必ず現物確認をお願いいたします。

※メーカー無保証となります。

※付属品がフルパッケージではない場合がございます。併せてご確認ください。

※入間店店頭限定販売となります。お手数ですが、ご購入の際は入間店へお越しください。

車体概要

様々な地形に対応する事の出来るトレイルバイクです。フルサスペンションなので下りでも安定したライドをすることが出来ます！カラーはGRYとなっていますが、濃い赤紫色の様なｶﾗｰになっています。どんな季節でもマッチしそうなとてもきれいなカラーになっています。

 コンポーネントはSRAMのXX Eagle AXSが装備されています。スラムのMTB用のイーグルトランスミッションというグレードで、シンプルな構造による堅牢性と電動変速による素早いシフトチェンジを実現したコンポーネントになります。

取り付けは近年対応の車体も増えてきた「ユニバーサルディレーラーハンガー(UDH)」エンド部分に直接取り付ける形になっています。これによって外部から衝撃を受ける可能性の高いオフロード走行においてハンガーが曲がってしまうというトラブルなどを避けることが出来ます。このコンポーネントがリリースされた時のプロモーション写真にはRDの上に人が立っている写真が使われておりこれを見たときは衝撃でした笑

ブレーキは4ポッドのものが採用されています。下りなどでは軽い力でしっかりと効いてくれるので安心です。

ホイールにはオルベアのパーツブランドであるOQUOのMP30 LTDというカーボンホイールが標準装備されています！タイヤには29×2.40の太めのタイヤが装着されているので荒れた山道やダウンヒルでも安心して走る事ができます。

ハンドルにもカーボンハンドルが装着されていて、軽量化や乗り心地の向上に繋がっています。

マウンテンバイクに乗るなら欲しいパーツがドロッパーシートポストじゃないでしょうか。もちろんこの車体には標準装備！手元のスイッチ1つで下りの時にはシートを目いっぱい下げて安定性を向上させることが出来ます！

サスペンションは前後ともFOX Racingshoxを採用しています。トラベル量は前後140ｍｍでトレイルバイクらしいセッティングになっています。

ダウンチューブにはストレージも設けられています。ボトルケージを付けたままでも取り外しができ、スペースもかなりあるのでパンク修理キットなどのほかに薄手のウィンドブレーカーなども収納できそうです。

その他にもフレームの各所には外部からの衝撃からフレームを守ってくれるプロテクションが備えられています。見た目を崩すことなくフレームを守ってくれる工夫が見て取れます。

最後に

いかがだったでしょうか、入間店では中々入荷してこない超ハイエンドなMTBです。

1台のみの入荷なので早い者勝ちです！是非気になる方はお早めに！
サイズやスペックに関して分からないことがあればいつでもスタッフにお声がけください。

通常販売価格：￥1,689,600(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※元試乗品につき付属品,メーカー保証等付いておりませんのでご注意ください。また使用感,キズ等見受けられるので現物を必ずご確認ください。
※アウトレット品につき入間店店頭限定販売になっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：ORG

サイズ：47(160cm前後)

[ysid 2024000126018]

製品概要

ORBEAは軽量オールラウンドモデルがORCA,エアロモデルがORCA AEROとなっておりどちらのモデルもORCAの名前が使われています。

今回の車体は軽量オールランドモデルのノーマルORCA。23年に新型が発表されトップグレードの完成車重量は約6.7kgとかなり軽く仕上がっていますね。

アクセサリー類を付けたとしても7.3~4kg位に収まるのではないでしょうか？...こりゃ軽い。

新型になりトップチューブがかなり薄くなり、軽さだけなくエアロ効果も期待できそうですね

カラーオーダーMyOによって作られたこのカラーリング。

オレンジと記載しましたが実際には肌色に近い色ですね。メーカーロゴも同色系になっております。

メインフレームはマット塗装でメーカーロゴはグロス塗装になっています。

フロントフォークのカラーはアシンメトリー。

水色に見えなくもない綺麗なカラーリングです、

ハンドルは純正のカーボンハンドルを搭載。

ステムに取り付けできるタイプのサイコンマウントも付いております！

適性身長に対してハンドル幅が広いと(個人的に)感じたのでハンドル幅を狭めるとよりエアロで軽量になりそうです。

付いているハンドルは一般的な丸ハンドルになっているのでお好みのものにカスタムしやすいのもGOODです。

ステム下からブレーキホースがフレーム内に内装されています。

FSAのACR規格っぽい構造なのでVISION METRON辺りに交換してカッコよさを倍増させるのも良さそうです。

カラーオーダー時にハンドルも選べるのでMETRONを付けたい方は最初から選べますよ～

ホイールも純正の”Oquo Road Performance RP35LTD"を採用。

リムハイト35mm,重量は前後約1370gとかなり軽量なのでまさにヒルクライム向きのホイールですね。

チューブレスにも対応しているのでさらなる乗り心地の向上も見込めます。

コンポーネントはSHIMANO DURA-ACE 9270系のDi2になります。

新型！最上位グレード！もう言うことはありません。

し！か！も！パワーメーターが付いているじゃないですかー

もう最初からレース仕様ですよこれ。

ヒルクライムレースに出てみたい方、山を速く走りたい方いかがでしょうか？

いかがでしょうか？

また、ワイズロード入間店は、フレームから自転車を組み立てる「バラ完」と呼ばれる手法での、自転車の組み立てに力を入れています。

担当の専任スタッフがいますので、お気軽にお声掛けください！

今回紹介するのはスペインの老舗自転車ブランド"ORBEA"の軽量オールラウンドモデルORCAです！

今回今まで入間店で在庫したことのないカラーが入荷して参りましたので是非ご検討ください

ORBEA ORCA M30

定価：￥399,300(税込)
↓入間店限定アウトレット特価！
￥360,000(税込)

カラー：コバルトBLU

サイズ：47(160cm前後)

※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。予めご了承下さい。

※上記理由につき、入間店店頭限定販売とさせて頂きます。

[ysid 8434446986260]

車体概要

オルベア独自のカーボン素材”OMR"を搭載する当モデルは軽量性と快適性を併せ持つロードバイクとして日本国内はもちろん、海外でも名を馳せる名モデルとなっております。

オルベアのカーボン素材は今回のモデルに採用される”OMR"と最上位グレードに搭載される”OMX"と二種類あります。

OMRはフレーム重量約1,030gと普通に軽く、険しい山岳ステージでもその軽さでグングン登って行ってくれます。

OMXはOMRより更に軽くフレーム重量が約750gと更に軽くなるので、よりヒルクライムを強化したい方には上位グレードがオススメです。

トップチューブはしなりを生ませるためにかなり薄く、扁平した形状になっています。

ケーブル類はFSAと同じ内装システムを採用します。

ヘッドパーツやスペーサーなどを変更すれば一体型ハンドルも搭載席るのでポジションが固まった後のカスタムとしてオススメです。

現行モデルからダウンチューブ下にストレージボックスが搭載されるのでここに修理キットを入れ、ボトル2本体制とこれから暑くなる時期でも安心です。

しなりを生むのはトップチューブだけでなく、シートステーも同じ役割を果たします。

潰しを入れることで通常の丸パイプ形状より、フレームがよじれてくれるので前方後方どちらも快適な乗り味をお届けします。

シートクランプは空気抵抗を低減させるためにフレームに埋まっています。

ここのボルトを締めることによって内部の臼の様な部品が押し出され、シートポストを固定される構造になってます。

サイコンマウントが付属で付いてきます。

ガーミンとワフー用の頭パーツが付いてくるのでほとんどのユーザーは追加で買わずに済みますね。

コンポーネントはシマノの機械式105 12速を採用します。

ORBEAはモデル名で搭載されるコンポーネントのグレードがわかるのでモデル選びもしやすいです。

M30＝機械式105
M30I＝105 Di2等...

今回新しく入荷した車体以外にも在庫はあるので是非店頭で比較してみて下さい！

カラー：WHT/LILAC
サイズ：51(170cm前後)

定価(税込)：￥529,900
↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

車体概要

コンポーネントはShimano 105 Di2になっており、正確で素早くシフト操作をすることができます。

独特なこのフレームは軽量であるべき場所と剛性が必要な場所を的確に設計し、瞬発的な加速や振動吸収性、俊敏な操作性を向上させています。
サイズごとにカーボンの積層を変えており、全てのORCAが同じ反応をするようになっています。
職人魂を感じますね！

下部にストレージボックスが装備されているので、チューブや携帯工具を入れることができます。

インターナル・ケーブル・ルーティング(ICR)によってケーブルはほぼ全て内装になっているのでスッキリとした見た目になっています。

32cまでの太さのタイヤを装着することが可能でより快適性なライドをすることができます。
ちょっとした悪路もスイスイ走れる頼もしい一台になっています。

FIZIKのサドルが装備されており、乗り心地は抜群です。

ヒルクライムやロングライドをする方にオススメな一台になっています。

ご来店お待ちしております。

 カラー：MAGNET BRZ/COSMIC BRZ
サイズ：51(170㎝前後)

定価(税込)：￥239,000
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※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

[ysid 8434446814334]

車体概要

ヨーロッパでは絶大な人気を誇るスペインブランドのORBEAですが、最近は日本でも所有している方をチラホラ見るのでその人気は世界中にまで広がっています。

今回紹介するのは一見カーボンモデルにしか見えませんが、アルミのエンデュランスモデルである”AVANT(アヴァン)”の紹介になります。

トップチューブにはモデル名が入り、形状はカーボンモデルであるORCAの様に薄く平べったい形状をしています。

エンデュランスモデルの特徴として通常モデルよりヘッドチューブが長くなっているところです。

ここの長さ＝ハンドルの高さと言っても過言ではなく、ここが長いということはハンドルの高さが上がり、前傾姿勢がきつくなり過ぎないというメリットが存在します。

ロードバイクという前傾姿勢がめっちゃキツイという印象を持っている方でもエンデュランスロードを選べば身体も機材に慣れやすいのでロードデビューにオススメな一台です。

そしてもう一つこのモデルの特徴がハンドルの形状です。

よく見るドロップハンドル派フラット部分が水平なのが多いですがこれはカモメ型になっていてハンドルクランプ部分よりフラット部分、レバー位置が高くなります。

これも前述の通り、前傾姿勢を緩やかにする事によってはじめての方でも乗りやすい、ロングライドを主軸とした使い方を希望する方にオススメなのです。

コンポーネントは基本をシマノTIAGRAを搭載し、クランクはFSAの物を採用します。

写真には大きく写ってはいませんがブレーキはディスクブレーキ仕様となっていて油圧と機械式とありますが、今回のモデルは機械式ディスクブレーキになっています。

油圧と比べてレバーの引きの軽さや若干制動力は劣りますが、それでもディスクブレーキ、全天候で安定した制動力を誇ります。

ORBEAの車体によく付いているダウンチューブ裏の黒い物体ですが、これはツールボックス的な役割を果たします。

エアロモデルのORCA AEROとなるとツールボックス兼エアロ効果が見込めるとの事なのでもしかしたらこの車体でもエアロ性能が高くなるのでしょうかね？

ご来店お待ちしております。

カラー：ORG
サイズ：47(160cm前後)

定価(税込)：￥1,689,600
↓↓↓ 特価！↓↓↓
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[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。
※元試乗品につき付属品,メーカー保証等付いておりませんのでご注意ください。また使用感,キズ等見受けられるので現物を必ずご確認ください。

[ysid 2024000126018]

製品概要

ORBEAは軽量オールラウンドモデルがORCA,エアロモデルがORCA AEROとなっておりどちらのモデルもORCAの名前が使われています。

今回の車体は軽量オールランドモデルのノーマルORCA。23年に新型が発表されトップグレードの完成車重量は約6.7kgとかなり軽く仕上がっていますね。

アクセサリー類を付けたとしても7.3~4kg位に収まるのではないでしょうか？...こりゃ軽い。

新型になりトップチューブがかなり薄くなり、軽さだけなくエアロ効果も期待できそうですね

カラーオーダーMyOによって作られたこのカラーリング。

オレンジと記載しましたが実際には肌色に近い色ですね。メーカーロゴも同色系になっております。

メインフレームはマット塗装でメーカーロゴはグロス塗装になっています。

フロントフォークのカラーはアシンメトリー。

水色に見えなくもない綺麗なカラーリングです、

ハンドルは純正のカーボンハンドルを搭載。

ステムに取り付けできるタイプのサイコンマウントも付いております！

適性身長に対してハンドル幅が広いと(個人的に)感じたのでハンドル幅を狭めるとよりエアロで軽量になりそうです。

付いているハンドルは一般的な丸ハンドルになっているのでお好みのものにカスタムしやすいのもGOODです。

ステム下からブレーキホースがフレーム内に内装されています。

FSAのACR規格っぽい構造なのでVISION METRON辺りに交換してカッコよさを倍増させるのも良さそうです。

カラーオーダー時にハンドルも選べるのでMETRONを付けたい方は最初から選べますよ～

ホイールも純正の”Oquo Road Performance RP35LTD"を採用。

リムハイト35mm,重量は前後約1370gとかなり軽量なのでまさにヒルクライム向きのホイールですね。

チューブレスにも対応しているのでさらなる乗り心地の向上も見込めます。

コンポーネントはSHIMANO DURA-ACE 9270系のDi2になります。

新型！最上位グレード！もう言うことはありません。

し！か！も！パワーメーターが付いているじゃないですかー

もう最初からレース仕様ですよこれ。

ヒルクライムレースに出てみたい方、山を速く走りたい方いかがでしょうか？

いかがでしょうか？

ご来店お待ちしております。

カラー：オーダー
サイズ：51 (170cm前後)

定価(税込)：￥727,100
↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

車体概要

スペインの老舗ブランドORBEAが展開するエアロモデル。

軽量オールラウンドフレームのORCAはOMXやOMRとフレームグレードの差がありましたが、エアロの方はOMXグレードのみとなっているので
フレームはどのグレードを買おうが最上級！プロが使う機材と同じです。価格の差は使われているコンポやホイールなどの差だと思ってもらえば大丈夫です。

目を引くこの派手なカラーリングは発注担当に聞いたところ、スペインの国旗のカラーリングをイメージしたとの事。

思ったより黄色の色が明るかったのでちょっとイメージとは違ったそうです笑

とはいえ全体的に暖色系で統一感があるので刺さる人には刺さりそう。

もちろんこれをサンプルとして店頭でMyO(オルベアのカラーオーダーシステム)を使って注文することも可能です。
その際は価格は通常の価格となりますのでご注意下さい。

仕様を見ていきましょう。

ハンドルは純正のエアロハンドルを搭載。ハンドル別体タイプです。

後から一体型ハンドルに変更することも可能なのでよりスタイリッシュにしたい方はどうぞご検討ください。

サドルは人気サドルの”プロロゴ M5 PAS"を使用。

パッドが分割されているので荷重をそれぞれのパッドが分散させ、お尻への負荷を軽減し、所謂ショートノーズサドルに区分されますが、短すぎずとちょうどいい長さなので前後の移動もしやすいです。

ボトルケージは専用設計でフレームとツライチになる様に設計されています。

ダウンチューブの裏にはこれまた専用のストレージボックスが取り付けされています。

補修パーツ系を持ち運べるのはもちろんの事、空力を上げるために取付されています。

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2になります。

最近のロードバイクは落ち着いたカラーが多いので、Myoを活用して派手めのカラーで攻めてみました！

1点ものなので気に入った方はぜひ。

ご来店お待ちしております。

定価：￥727,100(税込)
↓
GWセール特別価格(5/10まで！！)：￥ASK!

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

 サイズ：51(170cm前後)

カラー：カスタム

車体概要

スペインの老舗ブランドORBEAが展開するエアロモデル。

軽量オールラウンドフレームのORCAはOMXやOMRとフレームグレードの差がありましたが、エアロの方はOMXグレードのみとなっているので
フレームはどのグレードを買おうが最上級！プロが使う機材と同じです。価格の差は使われているコンポやホイールなどの差だと思ってもらえば大丈夫です。

目を引くこの派手なカラーリングは発注担当に聞いたところ、スペインの国旗のカラーリングをイメージしたとの事。

思ったより黄色の色が明るかったのでちょっとイメージとは違ったそうです笑

とはいえ全体的に暖色系で統一感があるので刺さる人には刺さりそう。

もちろんこれをサンプルとして店頭でMyO(オルベアのカラーオーダーシステム)を使って注文することも可能です。
その際は価格は通常の価格となりますのでご注意下さい。

仕様を見ていきましょう。

ハンドルは純正のエアロハンドルを搭載。ハンドル別体タイプです。

後から一体型ハンドルに変更することも可能なのでよりスタイリッシュにしたい方はどうぞご検討ください。

サドルは人気サドルの”プロロゴ M5 PAS"を使用。

パッドが分割されているので荷重をそれぞれのパッドが分散させ、お尻への負荷を軽減し、所謂ショートノーズサドルに区分されますが、短すぎずとちょうどいい長さなので前後の移動もしやすいです。

ボトルケージは専用設計でフレームとツライチになる様に設計されています。

ダウンチューブの裏にはこれまた専用のストレージボックスが取り付けされています。

補修パーツ系を持ち運べるのはもちろんの事、空力を上げるために取付されています。

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2になります。

こちらもMyOのカラーオーダーをするときに変更できるのでご希望の際は是非店舗へお越しください。

定価：￥239,000(税込)
　　　　　↓
入間店GWセール期間限定特価！！！

カラー：MAGNET BRZ/COSMIC BRZ

サイズ：51(170㎝前後)

※金額については店頭で直接、もしくはお電話にてお問い合わせください。

※アウトレット品につき入間店店頭限定販売になっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

[ysid 8434446814334]

車体概要

ヨーロッパでは絶大な人気を誇るスペインブランドのORBEAですが、最近は日本でも所有している方をチラホラ見るのでその人気は世界中にまで広がっています。

今回紹介するのは一見カーボンモデルにしか見えませんが、アルミのエンデュランスモデルである”AVANT(アヴァン)”の紹介になります。

トップチューブにはモデル名が入り、形状はカーボンモデルであるORCAの様に薄く平べったい形状をしています。

エンデュランスモデルの特徴として通常モデルよりヘッドチューブが長くなっているところです。

ここの長さ＝ハンドルの高さと言っても過言ではなく、ここが長いということはハンドルの高さが上がり、前傾姿勢がきつくなり過ぎないというメリットが存在します。

ロードバイクという前傾姿勢がめっちゃキツイという印象を持っている方でもエンデュランスロードを選べば身体も機材に慣れやすいのでロードデビューにオススメな一台です。

そしてもう一つこのモデルの特徴がハンドルの形状です。

よく見るドロップハンドル派フラット部分が水平なのが多いですがこれはカモメ型になっていてハンドルクランプ部分よりフラット部分、レバー位置が高くなります。

これも前述の通り、前傾姿勢を緩やかにする事によってはじめての方でも乗りやすい、ロングライドを主軸とした使い方を希望する方にオススメなのです。

コンポーネントは基本をシマノTIAGRAを搭載し、クランクはFSAの物を採用します。

写真には大きく写ってはいませんがブレーキはディスクブレーキ仕様となっていて油圧と機械式とありますが、今回のモデルは機械式ディスクブレーキになっています。

油圧と比べてレバーの引きの軽さや若干制動力は劣りますが、それでもディスクブレーキ、全天候で安定した制動力を誇ります。

ORBEAの車体によく付いているダウンチューブ裏の黒い物体ですが、これはツールボックス的な役割を果たします。

エアロモデルのORCA AEROとなるとツールボックス兼エアロ効果が見込めるとの事なのでもしかしたらこの車体でもエアロ性能が高くなるのでしょうかね？

気になる方は店頭にてスタッフがご案内いたします！
詳しくはお問い合わせ下さい！

通常販売価格：￥1,689,600(税込)
　　　　　　　↓
入間店GWセール期間限定特価！！！

※元試乗品につき付属品,メーカー保証等付いておりませんのでご注意ください。また使用感,キズ等見受けられるので現物を必ずご確認ください。
※アウトレット品につき入間店店頭限定販売になっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：ORG

サイズ：47(160cm前後)

[ysid 2024000126018]

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2024/12/12/146434]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

製品概要

ORBEAは軽量オールラウンドモデルがORCA,エアロモデルがORCA AEROとなっておりどちらのモデルもORCAの名前が使われています。

今回の車体は軽量オールランドモデルのノーマルORCA。23年に新型が発表されトップグレードの完成車重量は約6.7kgとかなり軽く仕上がっていますね。

アクセサリー類を付けたとしても7.3~4kg位に収まるのではないでしょうか？...こりゃ軽い。

新型になりトップチューブがかなり薄くなり、軽さだけなくエアロ効果も期待できそうですね

カラーオーダーMyOによって作られたこのカラーリング。

オレンジと記載しましたが実際には肌色に近い色ですね。メーカーロゴも同色系になっております。

メインフレームはマット塗装でメーカーロゴはグロス塗装になっています。

フロントフォークのカラーはアシンメトリー。

水色に見えなくもない綺麗なカラーリングです、

ハンドルは純正のカーボンハンドルを搭載。

ステムに取り付けできるタイプのサイコンマウントも付いております！

適性身長に対してハンドル幅が広いと(個人的に)感じたのでハンドル幅を狭めるとよりエアロで軽量になりそうです。

付いているハンドルは一般的な丸ハンドルになっているのでお好みのものにカスタムしやすいのもGOODです。

ステム下からブレーキホースがフレーム内に内装されています。

FSAのACR規格っぽい構造なのでVISION METRON辺りに交換してカッコよさを倍増させるのも良さそうです。

カラーオーダー時にハンドルも選べるのでMETRONを付けたい方は最初から選べますよ～

ホイールも純正の”Oquo Road Performance RP35LTD"を採用。

リムハイト35mm,重量は前後約1370gとかなり軽量なのでまさにヒルクライム向きのホイールですね。

チューブレスにも対応しているのでさらなる乗り心地の向上も見込めます。

コンポーネントはSHIMANO DURA-ACE 9270系のDi2になります。

新型！最上位グレード！もう言うことはありません。

し！か！も！パワーメーターが付いているじゃないですかー

もう最初からレース仕様ですよこれ。

ヒルクライムレースに出てみたい方、山を速く走りたい方いかがでしょうか？

いかがでしょうか？

また、ワイズロード入間店は、フレームから自転車を組み立てる「バラ完」と呼ばれる手法での、自転車の組み立てに力を入れています。

担当の専任スタッフがいますので、お気軽にお声掛けください！