定価：￥478,500(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

サイズ：46(160㎝前後向け)
カラー：BLU

車体概要

今回ご紹介するのは2024年に満を持してモデルチェンジをしたドイツブランドのCORRATECのエアロロードバイクであるCCT TEAMのフレームセットです。本国ではより軽量で高剛性の上位モデルの展開がありますが、日本ではセカンドグレードに当たるTEAMグレードのみの展開になります。しかし、セカンドグレードですが空力性能などは最新のエアロロードバイクです！

ダウンチューブはかなりマッシブでカムテール形状が採用されています。

UCIの規制緩和によってこの車体もヘッドチューブの厚みがかなりあります。

正面から見るとフロントフォーク、シートステイはかなり弓なりの形状になっています。これによって風の通りを良くし空力向上に繋がっています。それだけでなく、衝撃吸収性やトラクションの向上にも寄与します。

前後ともスルーアクスルのネジ穴は塞がれています。細かいところですがフレームの凹凸が減り空力性能が向上します。ディスプレイスタンドを使用する際には使用できるものが限られるので注意が必要です。
また、ダイレクトディレーラーハンガーが付属してきます！取り付けたときの剛性感が増し、変速の際のレスポンスが向上すると言われています。

傷に関しては、BB上のマスキングテープで記されている箇所になります。かなり目を凝らさないと分からないほど小さく、チェーンリングなどで隠れる場所になるので気にならない方にはかなりお買い得な車体になっています！！！
BB規格はT47Aという規格になっています。通常のT47規格とは形状が異なるのでBB交換の際にはご注意ください。BB自体は最初にフレームに付属しています。

さいごに

いかがだったでしょうか、今入間店ではお得なコンポセットや特価ホイールなども在庫があります！お安くお値段以上の車体を作るも良し、満足いくまで拘りぬいたパーツで作るも良し、自分好みの車体を是非バラ完してみませんか？バラ完経験豊富なスタッフもいますので分からないことはいつでもスタッフにお声がけください！

ANCHOR RL8 DISC 入間限定アウトレット

カラー：オーシャンNVY
サイズ：450（適応身長目安：165cm前後)

定価(税込)：￥352,000
↓↓↓ 特価！↓↓↓
タイムセール期間中限定公開！
タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/13/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

車体概要

ダウンチューブ上部には小さくブリヂストンのロゴが入り、トップチューブには"ANCHOR"のロゴが入ります。ブリヂストンというブランドだけで見るとシティユース向けの自転車を展開しているイメージですがこの”ANCHOR"というブランドはレースからサイクリングを目的として自転車に乗りたいライダーに向けて1998年に誕生しました。その中でこのRL8というモデルはエンデュランスロードという長距離ライドを得意とするジャンルに区分されます。

特徴として通常のモデルよりヘッドチューブが長いのでハンドルの高さが上がり、前傾姿勢が深く付きづらいという所ですね。このサイズでヘッドチューブ長は120mmですが同メーカーのRPは同じくらいの適正身長で108mmなので10mmちょっとハンドルが高くなります。前傾姿勢がきつくなりすぎ無いだけである程度姿勢はスポーティーなのでロードバイクらしい走りができるでしょう。

ケーブル類は最近多く見られるフル内装とは異なり、ダウンチューブの上部から内装される方式を取ります。空気抵抗が増えたり、少しハンドル周りがごちゃつきますが、こっちは整備する時にワイヤーが外に出ている面積が多いのでやりやすいです。

シートステーですは扁平形状で縦方向へのしなりが生まれ快適性が上がります。

コンポーネントは105で統一。レースもターゲットにしたグレードなので、普通に使うのであればこのグレードで十分。ロングライドでは突然の雨に見舞われるかもしれませんが、油圧ディスクブレーキは雨天時にも高い制動力を発揮します。

入荷数は一台のみなのでお早めにお問い合わせ下さい！

[ysid 2024000129750]

定価：￥203,500(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

カラー：BLK/TIT

サイズ：50(165cm前後)

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;">※入間店限定販売となります。</span>

<span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;">※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございますので購入検討の際は必ず現物をご確認ください。</span>

車体概要

ビアンキと言えばチェレステカラーが大変人気ですが、個人的にはこのブラック/チタニウムカラーもカッコいいと思います。

オールブラックのフレームにチタンを彷彿とさせるシルバーロゴが金属フレームである当モデルの魅力をより一層引き立ててます。

700×32Cというワイドなタイヤはクッション性に優れ、ロードバイクを始めたい！という方でも身体への負荷を減らし、快適に乗れることでしょう。

ケーブルは見た目と整備性をバランス良くとった半内装タイプです。

フル内装程の見た目の美しさはさすがに再現出来ませんが、メンテナンス時にワイヤーが外に出ていた方がやりやすいので整備者目線だとありがたかったりもします。

ギア周りはシマノSORAを基調としてクランクはサードパーティ製を使用します。

この辺はコスト削減の為ですね。

ブレーキは機械式のディスクブレーキになります。

制動力や、レバーの引きの軽さは油圧には劣りますが、それでもディスクブレーキ、しっかり止まります。

タイムセール対象になっているのはこの車体のみ！他のカラーやサイズも在庫があったりしますが、そちらは対象外です！

早い者勝ちなのでどうぞご検討下さい。

定価：￥524,000(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345] 

カラー：レーシングシャインレッド
サイズ：480（適応身長目安：170cm前後)

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

[ysid 2025000007796]

車体概要

空力設計を”RP9”より受け継ぐことで抵抗を削減し高速域の伸びを体感できるオールラウンドレーシングモデル。完成車パッケージは105Di2とMAVIC AKSIUMを採用し価格を抑えながら高い性能を維持しています。   

全体的にケーブルなどの張り出しが少なく空力を考えて作られた形状でありながら、ホースはステム下内装なのでハンドルの自由度はある程度確保されています。フレームのボリューム感を随所に残しつつも、軽量化とエアロ形状を取り入れたオールラウンドモデルです。

サドルはSELLE Italiaのサドルでスタンダードなロングノーズ。

コンポーネントは105Di2。電動変速に12速仕様で平坦から峠まで幅広く対応できるのが魅力です。

ホイールにはMAVIC AKSIUMです。フレームの特性を活かしてリムハイトの高い物に将来的に交換を検討しても良いかもしれません。それでも安定した性能や耐久性で定番のホイールを入れています。

固定のスルーアクスルはDT SWISS製。
ブレーキは油圧ディスクブレーキになっており、しっかりとした制動力を発揮してくれます。

限定カラーとなりますので気になっていた方にはチャンスです！

詳しくはお問い合わせください！！

カラー：PPL/BLK
サイズ：53（適応身長目安：170cm前後)

定価：￥462,000(税込)
↓↓↓ 特価！↓↓↓

タイムセール期間中限定公開！
タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

フレーム

BIANCHIのエンデュランスモデルとしてラインナップされているのが、今回ご紹介するINFINITO。前作までは、CV(カウンターヴェイル)搭載モデルと非搭載モデルの2モデルがラインナップされていましたが、現行からは非搭載モデルのみとなりました。

ジオメトリは前作のINFINITO CVと同様のエンデュランスジオメトリを踏襲し、長めのヘッドチューブでアップライトなポジショニングが取れます。一方で、新型のINFINITOはワイヤー・ホース類がステム下から内装されることで、よりクリーンな見た目と高い空力性能を手に入れました。

タイヤクリアランスは32cということで、昨今のエンデュランスモデルとしては比較的狭めですが、エンデュランスレーサーという立ち位置でもあるので、加速感等を考えた時のサイズ感かと思われます。カーボンバイクらしい滑らかなモノコックフレームで複雑な造形。空力も良さそうです。

シートポストも汎用的な丸形状なので、カーボンシートポストに変更して、さらなる軽量化も可能。カラーはガンメタのようなカラーですが、光が当たるとパープルっぽさもある不思議なカラーリングです。ロゴはブラックで、全体的には落ち着いたカラーです。

コンポーネント

コンポーネントにはR7100系の105機械式を採用。2×12速の機械式コンポーネントとして、SHIMANOの中では実質トップグレードになっています。初期アッセンブルは、フロント50T/34T、リア11T-34Tで最小ギア比は1。軽量な車体と、ギア比1が合わさればヒルクライムでも余裕をもって挑戦できるのではないでしょうか。また、105のリアスプロケットは36Tも用意があるので、最小ギア比1切りへのカスタムも考えられます。エンデュランスで長距離を走る際にもおすすめです。

ブレーキは、油圧ディスクブレーキ採用。軽い引きと確かな制動力で、ヒルクライム後のダウンヒルでも安心して下れます。

その他

ステムはVELLOMANのICRステムを採用し、ステム下からワイヤー類を内装しています。SPECIALLISIMAに採用されている新しいインテグレーテッドカーボンファイバーハンドルバーと互換性があるので、ハンドルからのフル内装まで対応可能。

ホイールはVELLOMANのV30Rアルミホイール、タイヤにはPIRELLI P7の700×32cをアッセンブルし、初期装備としては十分なグレード感です。

サドルはselleitaliaを採用。パッドは薄めで、硬めのゲルパッドのようです。

[ysid 8059919041965]

ご来店お待ちしております。

こんにちは！アルバイトスタッフの斧田です。今回は初めてのスポーツ自転車にオススメなGIANTのアルミロードバイクのご紹介です。

定価：￥129,800-

カラー：キャンディレッド

サイズ：500M（身長175㎝前後）

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

車体概要

こちらのモデルはリムブレーキを採用しておりメンテナンスの面でも扱いやすさでも通勤通学に最適と言えます。
また、ディスクブレーキと比べると軽量である点もおすすめする一因です。

ドライブトレインはシマノのクラリスをメインにアッセンブルされています。
がちがちのロードバイクとカジュアルバイクの中心的な立ち位置のコンポーネントを採用しているため通勤通学にも使いやすくなっています。

ケーブル類は半内装となっています。

サドルは肉厚なものを採用しているので長時間乗っても疲れにくくなっています。

ALLUX ALUMINIUM TECHNOLOGY が用いられており、ALUXXアルミフレームはアルミ合金のシングルバテッドチューブから構成され、様々なバイクやライディングスタイルに対応する、高剛性で軽量なフレームセットを実現します。

車体ギャラリー

入間店には自転車がたくさん

入間店には他にもお買い得になっている自転車など多数ご用意しております。クロスバイクからハイエンドロードバイクまで幅広く取り扱っております。スタッフはスポーツバイクの知識が豊富なのでご不明な点等あればお気軽にお問い合わせください。

[ysid 4711291097162 ]

定価：819,500-
　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
入間アウトレット価格：ASK！！

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。
※価格については入間店へお問い合わせください。

カラー/サイズ：VDDK/485S(身長170cm前後)

[ysid 4582727305881]

車体概要

V4はV4RSのセカンドグレードになっており、V4RSの設計をベースに幅広いライダーが乗りやすく、スピード性能に特化したオールラウンドモデルになっています。
ヘッドチューブの形状はV4RSに似ており、前作V3より非常にスタイリッシュになっています。

ケーブルもほぼ全て内装になっているので非常にシンプルかつ高級感のある見た目になっています。
前作V3はD型コラムだったのに対し、V4は丸型コラムに変更され、ステムの選択肢が幅広くなりました。

ハンドルはCOLNAGOオリジナルのカーボンハンドルが採用されており、ステムのフェイスパーツにはGoProマウントが付いています。

サドルはショートノーズサドルのSelle Italia NOVUS BOOST EVOが採用されており、快適性が高くなっています。

タイヤクリアランスが28ｃ→30ｃに変更

前作V3が28cまでだったのに対し、V4は30cまでのタイヤを装着させることができます。

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA DI2

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA DI2 12Sが搭載されており、正確に素早い変速をしてくれます。
レバーが小さく、女性の方や手の小さい方でもしっかりと操作するコツができます。

ボトルケージが付属

カーボン製のボトルケージが1つ付属しており、フレームとの相性も抜群です。
ロードバイクに乗るには欠かせないアイテムの一つが最初からついているのはありがたいですね！

しっかりと走りたい方やCOLNAGOの車体をお探しの方にオススメです！
詳しくはお問い合わせください！

今回紹介するモデルはイタリアンブランド”GIOS"のレーシングクロモリバイク”REGINA"になります！

GIOS REGINA DISC 105

通常販売価格：￥437,800(税込)
↓入間店限定アウトレット特価！
￥〇06,〇60-！　　〇の中にはある数字が入ります！

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください！

カラー：GIOS BLUE
サイズ：520(175cm前後)

[ysid 2025000006614]

車体概要

フレーム素材にCOLUMBUS製の大口径ダブルパテットチューブを採用しクロモリ特有のしなやかな乗り心地と

レーシングモデル特有の剛性感の両方を併せ持つモデルです。

フロントフォークにフルカーボンフォークを採用し、軽量化と乗り心地の良さに繋がります。

クロモリにカーボンフォークだと太さのバランスがイマイチかと思っていましたがこのモデルはダウンチューブが結構マッシブな造りをしているのでバランスがよくカッコよくまとまっていますね。

ワイヤー類は昔ながらの外装式をメインで採用しております。

ブレーキホースのみ一部フレーム内に内装していますがそれでも今のフル内装よりかはワイヤーが外に露出しています。

少し話が逸れますが溶接痕がめちゃくちゃ綺麗でびっくりしました。これは少し高級なのも納得ですね。

ところどころに差し色で金色が使われているのがオシャレですね。

ブレーキはディスクブレーキ。

この辺りは最新の規格を則っていますね。

コンポーネントはブレーキも合わせてSHIMANO 105の機械式(ブレーキは油圧です。)

R7100系になるので12段変速の現行品になります。

めちゃめちゃギア比がワイドレシオなのでキツイ上り坂でも安心ですね。

気になる方は是非お問い合わせください！

バイクの紹介は以下の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/05/07/170300]

2026年6月2日開店時点の情報です

MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES

カラー：F32 GRY
店頭在庫サイズ：49（適応身長目安：175cm前後）、51（適応身長目安：180cm前後）

定価(税込)：￥199,980

[ysid 4711256515335]

[link 4711256515328]

在庫は常に変動する為、お問い合わせ時の在庫をお約束するものではありませんのでご理解の程お願いします。

ご来店お待ちしております。

定価：￥1,199,000(税込)

カラー：ESC1(SIL/BRZ)

サイズ：50(170cm前後)

[ysid 4711256529578]

車体概要

基本的なフレーム設計は先程紹介した物と同じなのでそちらをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/04/17/169568]

違いはフレーム素材のグレードですね、4000はCF3を使い、9000はCF5。より高剛性な素材になるのでよりレース向けなバイクとなります。

何を隠そう、色がまずカッコいい！

大理石の様な模様が車体のラクジュアリー感が増しております。

ハンドルは一体型のVISION METRON 5D EVOを使います。

カーボン柄が丸見えでカッコいいです。

ホイールはReynolds Blacklabel 60 Expert DBを採用。

優れた空力性能と横風に対する高い安定性を両立させた、リムハイト60mmのロードバイク用カーボンホイールセットです。

見た目以上に加速性に優れるのでこのリムハイトながらヒルクライムでも活躍すると人気です。

サドルはプロロゴ NAGO R4 NACKを使用。

ゼロオフセットのシートピラーになったことも相まってかなり前乗り向きなポジションになります。

平坦で高速巡行する時は前乗りしてもよし、ベースはフラットではなく、少し湾曲しているのでニュートラルな姿勢で座ってもペダリングの邪魔をしません。

コンポーネントはアルテグラDi2を採用します。

パワーメーターも搭載されているので最初からレース仕様ですね。

こちらも店頭展示中なので是非ご検討ください！