これ1台でどんな道も楽しめること間違いなしの車体が元試乗車で激安くなって入荷してきたのでご紹介させて頂きます！

 ORBEA OCCAM SL M-LTD元試乗

定価：￥1,536,700(税込)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください
https://ysroad.co.jp/iruma/?p=172932

カラー：GRY
サイズ：Ｍ(170㎝前後向け)

[ysid 2024000125967]

※元試乗品の為、使用に伴う傷や汚れがございます。ご購入の際は必ず現物確認をお願いいたします。

※メーカー無保証となります。

※付属品がフルパッケージではない場合がございます。併せてご確認ください。

※入間店店頭限定販売となります。お手数ですが、ご購入の際は入間店へお越しください。

車体概要

様々な地形に対応する事の出来るトレイルバイクです。フルサスペンションなので下りでも安定したライドをすることが出来ます！カラーはGRYとなっていますが、濃い赤紫色の様なｶﾗｰになっています。どんな季節でもマッチしそうなとてもきれいなカラーになっています。

 コンポーネントはSRAMのXX Eagle AXSが装備されています。スラムのMTB用のイーグルトランスミッションというグレードで、シンプルな構造による堅牢性と電動変速による素早いシフトチェンジを実現したコンポーネントになります。

取り付けは近年対応の車体も増えてきた「ユニバーサルディレーラーハンガー(UDH)」エンド部分に直接取り付ける形になっています。これによって外部から衝撃を受ける可能性の高いオフロード走行においてハンガーが曲がってしまうというトラブルなどを避けることが出来ます。このコンポーネントがリリースされた時のプロモーション写真にはRDの上に人が立っている写真が使われておりこれを見たときは衝撃でした笑

ブレーキは4ポッドのものが採用されています。下りなどでは軽い力でしっかりと効いてくれるので安心です。

ホイールにはオルベアのパーツブランドであるOQUOのMP30 LTDというカーボンホイールが標準装備されています！タイヤには29×2.40の太めのタイヤが装着されているので荒れた山道やダウンヒルでも安心して走る事ができます。

ハンドルにもカーボンハンドルが装着されていて、軽量化や乗り心地の向上に繋がっています。

マウンテンバイクに乗るなら欲しいパーツがドロッパーシートポストじゃないでしょうか。もちろんこの車体には標準装備！手元のスイッチ1つで下りの時にはシートを目いっぱい下げて安定性を向上させることが出来ます！

サスペンションは前後ともFOX Racingshoxを採用しています。トラベル量は前後140ｍｍでトレイルバイクらしいセッティングになっています。

ダウンチューブにはストレージも設けられています。ボトルケージを付けたままでも取り外しができ、スペースもかなりあるのでパンク修理キットなどのほかに薄手のウィンドブレーカーなども収納できそうです。

その他にもフレームの各所には外部からの衝撃からフレームを守ってくれるプロテクションが備えられています。見た目を崩すことなくフレームを守ってくれる工夫が見て取れます。

最後に

いかがだったでしょうか、入間店では中々入荷してこない超ハイエンドなMTBです。

1台のみの入荷なので早い者勝ちです！是非気になる方はお早めに！
サイズやスペックに関して分からないことがあればいつでもスタッフにお声がけください。

定価：￥198,000-

<span style="color: rgb(255, 0, 0);" data-mce-style="color: #ff0000;">↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓</span>

<b><span style="color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);" data-mce-style="color: #ff0000; background-color: #ffff00;">期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください！！</span>

</b>[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

カラー/サイズ：ﾏｯﾄBLK/440(身長170cm前後)

[ysid 2024000116309]

車体概要

SmaChariは、本田技研が開発した自転車に取り付ける電動アシストユニットと、それに連動するスマートフォンアプリによりさまざまな自転車を電動アシスト化・コネクテッド化できるサービスです。

本車体はKhodaaBloomのRAIL STがベース車体になっており、他の電動アシスト車に比べ比較的軽量になっています。
もちろんクロスバイクならではの軽快な操作性、軽快さも兼ね備えた一台になっています。

街乗りでは欠かせないキックスタンドも付属しています。

長時間乗ってもお尻が痛くなりにくい弾力のあるサドルが装備されています。

乗りてに合わせてくれる機能搭載

スマートフォンからアシストの出力を細かく調整することができます。
AIスマートモードでAIが乗り手に合った出力に自動調整してくれる機能も搭載されています。

どこへ行くにも安心な航続可能距離

10Ahのリチウムイオンバッテリーにより最大100kmの走行が可能です。
日々の街乗りからサイクリングまで安心して乗る事ができます。
バッテリーはボトルケージ台座にマウントされています。

バッテリーは車体に取り付けたままでも充電することができます。

変速機はSHIMANO製

変速機はSHIMANO製ALTUS 8sが搭載されており、アシストと合わせて快適に漕ぐことができます。

ブレーキはVブレーキが採用されています。

スマートフォンが必要

電動アシスト機能を使用するにはご自身のスマートフォンが必ず必要となります。スマートフォンが無ければ電動アシスト機能が働きません。
これが盗難へのけん制となり、駐輪時の安心感が高まります。

日々の通勤通学やサイクリングなどで電動アシスト自転車をお探しの方にオススメです！
詳しくはお問い合わせください！

定価：￥446,600(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

重量：約1385g

シマノHG対応

クリンチャー/TLR対応

センターロック(専用ロックリング使用)

製品概要

リム幅は内側で21mmで外側だと27.4mmになります。

最近のトレンドでもある30C位の太いタイヤにも対応していますね。

昔だとエアロならナローリムの方が優れているんじゃないか？と考えがちですがこのホイールは違います。

専用の風洞実験で開発された本製品はその見た目からは想像できないほどの空力性能を保有しています。

ニップルが”Aero Mo-Mag™システム”を使いニップルホールを隠すことによってエアロ効果を高めてます。

リムは”H.U.L.C構造”(正式名称をハンドメイド・ウルトラライト・カーボン)で作られてます。

H.U.L.C.は、何十年にもわたって自社で行ってきたカーボン・ファイバーの成形に関する開発の成果であり、

カンパニョーロのエンジニアは、強度、剛性、軽量性を完璧に調和させるために、カーボンファイバーとレジンの両方を完璧にコントロールし一つの製品にすることができます。

これにより、ボーラ・ウルトラWTOは、45mmリムでわずか1425gという軽量化を実現しています。原文ママ

ハブは最高峰”CULTベアリング”を採用します。

セラミックベアリングによる驚異的な回転性能、メンテナンスフリーなので扱いやすいです。

※もちろん雨ざらしや雨の中長距離走行は寿命を縮める行為なのでなるべくやらない様にお願いします。

使用されるセラミックのベアリング玉はUSBと同じですが、CULTはUSBと比べ、ベアリングを保持する「受け」まで特殊加工されて硬度が高いのが特徴。

その為、CULTはUSBよりも強度が高く、非常に少ない潤滑剤でもスムーズに動くので圧倒的に回転を軽くする事が出来ます。

フリーはシマノHGに対応します。

旧11速,新12速どちらもお使いいただけるのでご気軽にご相談ください。

ディスクローターはデンターロックで外セレーションタイプです。

AFSという専用の規格になっているので取り付け時は専用品を使う必要があります。

定価：￥212,612(税込)
↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

 リムハイト：32mm or 46mm

重量：C32⇒約1.504g
C46⇒約1,612g

シマノHGボディ

製品概要

現在入間店では軽量でヒルクライム向けの32mmハイトとオールラウンドに使いやすい46mmハイトの両方を在庫しております。

重量はおおよそ100g位の差があり、登坂能力、加速性、空力性能にそれぞれ影響が出てきます。

リムの形状は上位モデルに使われる"D2 リムプロファイル”を採用します。

リムの特徴としてタイヤとの接着面を深くすることで全体の断面をふくよかな弾丸型にすることで斜め前から受けた風もきれいに受け流し、他社のエアロ形状より大幅に空気抵抗を削減しております。

スポークは扁平したステンレススポークを使います。

スポーク自体にパテッド加工が施され、軽量でしなやかなので乗り心地もよく、カーボンホイールとは思えないくらい体に対して優しいです。

リムは内幅21mmのワイドリムで最近のタイヤと合わせる事によって、空力の向上や、低圧で運用可能になることでグリップ力や走行性が上がるとされています。

フリーはシマノHG仕様。

現行12速とも互換性があります。

ディスクローターはセンターロック方式になります。

ご来店お待ちしております！

近年、一気に普及が進んでいる電動変速。
その中でも「価格と性能のバランスがちょうどいい！」と人気なのが《SHIMANO 105 Di2》です。

入間店では、《105 Di2 KIT (50~34T) 》《105 Di2 KIT ローター無し》がタイムセール中となっています！

[ysid 22376527]

Full KIT定価：￥231,803(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。

※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

[ysid 22400604]

SHIMANO R7170 Di2 コンポキット ディスクローター無し

ローター無し定価￥218,587(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

「Di2って実際どうなの？」
「アルテグラやデュラエースじゃなくても満足できる？」
「後から載せ替えってできるの？」

今回は、105 Di2 コンポーネントキットのおすすめポイントと、導入前に知っておきたい注意点をまとめてご紹介します！

まず《105 Di2》ってどんなコンポ？

105 Di2は、SHIMANOの12速電動変速コンポーネント。

これまで電動変速といえばハイエンドのイメージが強かったですが、105 Di2の登場によってかなり身近な存在になりました。

変速性能は上位グレード譲りで、

• 素早い変速

• ボタン操作の軽さ

• 高い変速精度

• フロント変速時のストレス軽減

など、ワイヤー式とは違う快適性を体感できます。

オススメなポイント！

① とにかく変速が速くて正確！

Di2最大の魅力はここ。

レバーを軽く押すだけで「スパッ」と変速。
ワイヤー伸びによるズレも少なく、長期間安定した変速性能を維持できます。

特に疲れてくるロングライド後半や、登坂中でも安定して変速できるのはかなり快適です。

② フロント変速が圧倒的にラク！

機械式だと重くなりがちなフロント変速も、Di2ならボタン操作だけ。

「ヨイショ」と力を入れる必要がなく、変速ショックも少なめです。

特に女性ライダーや初心者の方からの満足度が高いポイントですね。

③ セミワイヤレスで見た目がスッキリ！

105 Di2はSTIレバーとリアディレイラー間が無線接続。

コックピット周りがスッキリしやすく、見た目もかなり現代的になります。

ハンドル周りをスマートにしたい方にも人気です。

④ 上位グレードにかなり近い操作感！

実は変速性能だけで見ると、アルテグラDi2やデュラエースDi2との差はかなり小さめ。

もちろん重量や素材の違いはありますが、

「価格を抑えつつDi2を楽しみたい」

という方には105 Di2がかなりバランス良好です。

導入前の注意点！

① バッテリー管理は必要！

当然ですが、電動なので充電が必要です。

ただし、一度の充電でかなり長持ちするため、普段使いなら頻繁な充電は不要。

スマホ感覚で「たまに充電する」イメージでOKです。

とはいえ、

• 充電忘れ

• 長期間放置

• 残量確認不足

には注意しましょう！

② フレームによっては載せ替えできない場合も

105 Di2化を考えている方はここ重要。

フレームによっては、

• Di2対応フレームか

• ケーブル内装対応か

• バッテリー収納スペースがあるか

など確認が必要になります。

特に旧型フレームでは対応状況が異なるため、事前確認がオススメです。

③ 初期費用はやや高め

機械式105と比較すると、やはり価格は上がります。

ただ、その分快適性や満足度はかなり高め。

「毎回触る部分」だからこそ、変速性能への投資は体感しやすいポイントです。

④ 落車時はディレイラーに注意

Di2リアディレイラーは精密機器。

落車や強い衝撃で破損すると修理費用が高くなる場合があります。

立て掛け時や輪行時も少し気を付けたいですね。

こんな方にオススメ！

• ロングライドをもっと快適にしたい

• 変速ストレスを減らしたい

• 初めて電動変速を使ってみたい

• レースだけでなく普段使いも快適にしたい

• 上位グレードほど高額じゃないDi2が欲しい

そんな方には105 Di2、かなりオススメです！

105 Di2搭載完成車や、載せ替え相談もぜひ店頭でご相談ください！

みなさまのご来店お待ちしております！

ロードバイクの走りを大きく変えるパーツといえば、やはりホイール。
完成車付属ホイールからのアップグレード先として非常に人気なのが、SHIMANO ULTEGRAグレードのカーボンホイール《WH-R8170》シリーズです。

今回は、

• WH-R8170 C36 / C50 の特徴

• ディープホイールのメリット・デメリット

• ホイール選びで注意したいポイント

をまとめてご紹介します！

WH-R8170とは？

WH-R8170は、SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズに属するカーボンチューブレスホイールです。

上位モデルであるDURA-ACE譲りのリム形状を採用しながら、価格と性能のバランスに優れた“実戦向けカーボンホイール”として人気を集めています。

ラインナップは主に2種類。

• C36 → 軽量・オールラウンド向け

• C50 → 高速巡航・エアロ重視

用途によって選び分けが可能です。

定価：￥278,421(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

リムハイト：36mm/50mm

ディープホイールのメリット

① 巡航性能が高い

リムが深くなることで空気抵抗を削減し、高速巡航が楽になります。

特に平坦路や下りでは、
「一度速度に乗ると伸び続ける感覚」を体感しやすく、30km/h以上で走るシーンでは恩恵がかなり大きいです。

ロングライドやグループライドでも“脚を残しやすい”というメリットがあります。

② 見た目が圧倒的にカッコいい

これはかなり大事です。

ディープホイールを装着すると、

• バイク全体のレーシー感

• 高級感

• 存在感

が一気にアップします。

「愛車をもっとカッコよくしたい」
という理由で導入するのも全然アリです。

③ 剛性感が高く加速が気持ちいい

カーボンリム特有の反応の良さも魅力。

踏み込んだ時のダイレクト感や、
スプリント時の反応性は完成車付属ホイールとは別物です。

特にWH-R8170シリーズは剛性と扱いやすさのバランスが良く、
「硬すぎて疲れる」
という感じが少ないのもポイントです。

ディープホイールのデメリット

① 横風の影響を受けやすい

リムハイトが高くなるほど、横風を受けやすくなります。

特に、

• 橋の上

• 海沿い

• ビル風

• 下り高速域

ではハンドルを取られることも。

初めてディープホイールを使う方は、
まずC36くらいから始めると扱いやすいです。

② 軽量性は浅リムに劣る場合がある

一般的にリムが深いほど重量は増加します。

ヒルクライム中心なら、
軽量な浅リム〜中程度リムハイトの方が有利なケースもあります。

「どんな道を一番走るか？」
を考えるのが重要です。

③ 価格が高め

カーボンホイール全般に言えることですが、
アルミホイールより価格は高めです。

ただしWH-R8170シリーズは、
上位グレード譲りの性能を考えると比較的コストパフォーマンスは高めと言えます。

WH-R8170 C36 の特徴

軽量で扱いやすい万能モデル

C36は36mmハイトのオールラウンドモデル。

特徴は、

• 軽量

• 横風に強い

• 登りもこなせる

• 加速が軽快

というバランスの良さです。

「初めてのカーボンホイール」
にもかなりオススメ。

SHIMANO公式でも、
“日常性能とエアロ性能のバランス”
が特徴として紹介されています。

WH-R8170 C50 の特徴

高速巡航が気持ちいいエアロモデル

50mmハイトとなるC50は、
平坦性能と巡航性能を重視したモデル。

• スピード維持が得意

• レース向き

• ロングライドでも伸びが良い

• 見た目の迫力がある

という特徴があります。

SHIMANOのD2リム設計により、
正面風だけでなく横風も考慮したエアロ性能になっているのもポイント。

「平坦メイン」
「速度域高めで走る」
という方には非常に相性が良いホイールです。

ロードバイクのホイール選びで注意したいポイント

① 「軽さ」だけで選ばない

軽量ホイール＝正義ではありません。

• 平坦を多く走る

• 巡航重視

• ロングライド中心

ならエアロ性能もかなり重要です。

逆に、

• ヒルクライムメイン

• ストップ＆ゴー多め

なら軽量性が効きます。

自分の用途に合った選択が大切です。

② タイヤサイズとの相性を確認

最近のホイールはワイドリム化が進んでいます。

WH-R8170は25〜32C推奨。

現在主流の28Cタイヤとの組み合わせが非常に相性良好です。

フレーム側のクリアランス確認も忘れずに。

③ ディスクブレーキ規格を確認

現在のロードバイクは、

• スルーアクスル

• センターロック

が主流。

WH-R8170も12mmスルーアクスル専用です。

購入前に愛車の規格確認は必須です。

④ 「どこを走るか」で選ぶ

ざっくり分けると、

C36が向いている人

• オールラウンド

• 登りも走る

• 初めてのカーボンホイール

• 横風が不安

C50が向いている人

• 平坦メイン

• 巡航重視

• ロングライド

• レース志向

というイメージです。

まとめ

WH-R8170シリーズは、
「性能・扱いやすさ・価格」
のバランスが非常に優秀なカーボンホイールです。

特に、

• 初めてのカーボンホイール

• 完成車ホイールからのアップグレード

• 信頼性重視

という方にはかなりオススメ。

C36は万能型、
C50は高速巡航型。

自分の走り方に合わせて選ぶことで、
ロードバイクの楽しさがさらに広がります！

気になる方はぜひ店頭でご相談ください！

定価：￥13,200(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズ・汚れを考慮した価格設定となっております。

カラー：BLK、

サイズ：55～60

ヘルメットの着用が努力義務となり新しいヘルメットの購入を考えられているお客様も多いと思われます。
ヘルメットの価格相場は大体1万円～の物がほとんどになってきます。
普段本格的に自転車に乗らない方にとっては意外と高いと思ってしまいますよね、、、笑

そのようなヘルメットは買わないとだけどなるべく低価格で購入したいお客様やロードバイクを始めるのに出来るだけその他のパーツ類の価格を抑えたいというお客様にオススメの商品となります。

商品概要

写真を見て頂くと分ると思いますが、このヘルメットはかなり多くのベンチレーションが設けられています。
このベンチレーションのおかげで夏場に走るときにはしっかりと風がヘルメット内を通り抜けてくれるため涼しいこと間違いなしです！

バックルは何段階かで調整が可能になっており扱いやすくなっております！

ダイヤルはUBEXオリジナルの物を搭載しています。
ダイヤル本体が大きいので摘まみやすく調整が容易です。

是非ご検討ください！

"NOGUCHI Wループチェーンロック"ピンク

定価：￥2,750(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

※アウトレット品の為キズ・汚れを考慮した価格設定となっております。

 カラー：PNK

 1200mmと長めで車体と構造物を繋ぐには十分な長さの商品です。
4ダイヤル式で、任意の数字に設定でき、安心です。
肩から掛ければ反射材もついているので視認性UPにも貢献してくれる商品です！

気になる方は是非、入間店へ！

定価：￥118,800(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

リムハイト：40㎜
重量：1884g(カタログ重量)

[ysid 22394125]

商品概要

あまり聞き馴染みのないブランドだと思いますが、スイスのブランドで2018年に出来た新興ブランドです。ただ、以前はワールドツアーを走るようなチームにも機材を供給していたりと新しいブランドながら性能はかなり良さそうなブランドです。
そんなエレリサーチから出る40㎜ハイトのアルミホイールが今回特価で入荷してきました！

F：870g/R：1002g
実測重量はメーカー公称値より少し軽い重量でした。40㎜ハイトのアルミホイールなのでこれくらいの重量は行くだろうと思っていましたが、実際に持ってみると数値ほどの重さを感じなかったので少し使ってみたい欲が出てきました。笑
リムはチューブレスにも対応し、内幅は近年では比較的オーソドックスになってきた21㎜となっています。26～32Cが推奨幅となっています。

ハブは自社製のハブを使用していますが見た感じの造りはとても値段を感じさせないしっかりとした作りになっています。このホイール実はスポークにSapimの CX Leaderを採用しています！ストレートスポークでエアロ形状のスポークなので空力と反応性は期待できそうです。

フリーボディーは工具なしで引っ張ることで外すことが出来ます。グリスアップなどの整備もやりやすくなっています。

ラチェットは4つ爪のタイプになっていてかなり細かく嚙み合ってくれる印象でした。回転も比較的滑らかでラチェット音もうるさすぎず心地いい音でした。

さいごに

いかがだったでしょうか、比較対象としてはカンパニョーロのシロッコ辺りが上がってくると思いますが、
リムハイトはこちらの商品の方が少し高くなっているのでリムハイトと重量を活かして平地を気持ちよく走りたい方にはとてもいい選択肢なんじゃないでしょうか。

他にもトレーニング用のホイールなんかにもかなりいいのではと感じました。

かなりお安くなっていますので是非1ついかがでしょうか！

定価：￥469,700(税込)

↓↓↓ 特価！↓↓↓
期間限定公開！タイムセール価格は↓の記事をご参照ください

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/03/08/168345]

軽量性能に振ったヒルクライム向けのホイール！

山を速くなりたい方は是非！

特徴

軽量な構造

超軽量カーボン・ファイバー

無敵の反応性

高い剛性とテンション・コントロール

優れた操作性

最高の反応性を生み出すためにデザインされたリム・プロファイル

こんな感じの特徴です。

一言でまとめると

BORA WTOより軽さ重視。ヒルクライムもロングライドもこなせる、カンパニョーロの万能軽量カーボンホイール

かなと思います。

気になった方は、是非入間店にお越しください！