10月に入り、気温もだいぶ落ち着きましたね。(今日は暑いですが)

弊社では毎月ピックアップアイテムと称し、オススメの車体をご紹介させて頂いているのですが、今月はあのブロンプトンをオススメしております。

まぁ、いつでもオススメなんですが気温が走りやすくなったこの時期だからこそ！念願のブロンプトン、手に入れてみませんか？

BROMPTON C-LINE S4L

定価(税込)：￥304,700-

カラー：フラミンゴピンク

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車体概要

まずこちらのカラーリング、派手です。派手ですが、可愛い。

フレームはまっピンクですが、思ったより暗めのピンク色なのでそこまで目立ちません。

ストレートハンドルモデルなのでスポーティーに乗りたい方にはこちらの方がオススメ。

今回のモデルはC-LINEなのでフレームはクロモリ、重量はおおよそ12kgぐらいでしょうか？

より軽さを求めたい方は軽量パーツを入れるか、上位モデルのP-LINE,T-LINEがオススメです。(めちゃ高いですが)

ヘッドチューブには対応するフロントバッグを取りつけ出来るキャリアブロックが付いています。

ハンドルの動きに左右されないので荷物を入れてもハンドルを取られにくいです。

変速は外装4段、僕が買った当初の年式だとP-LINE以上のモデルに搭載されるものでしたが、最近のモデルになりC-LINEでも標準搭載となりました。

外装2段に乗ってる折田が70kmのアップダウンコースを走れたので4段あれば大抵の道は走れそう、激坂は含めません(笑)

ブロンプトンの魅力はこれ、広げたときはかなり大きくなりますが、畳んでみるとこんなに小さくなります。

今回紹介するのは僕も気になっているモデルSCOTTのADDICT RCシリーズ。

その中で今回紹介するのはSRAM FORCE E-TAP AXSを搭載した”ADDICT RC TEAM"のご紹介です！

SCOTT ADDICT RC TEAM

定価(税込)：￥1,210,000-

カラー：Rainbow white

サイズ：S(170cm前後)

完成車重量：6.9kg

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車体概要

スコットのADDICTシリーズはエンデュランスジオメトリーとHMFカーボンを採用した"ADDICT"とレーシーなジオメトリーとHMXカーボンを採用した”ADDICT RC"の二種類があります。

厳密に言えばハイエンドモデルでHMX-SLカーボンを採用したADDICT RC ULTIMATEもありますが、今回はこの2種類を主に紹介します。

HMFカーボンは標準的な剛性を持ち、軽量で優れた耐久性を持ちます。振動吸収性に優れるのでエンデュランスロードには持ってこいです。

HMXカーボンは、更に軽量・高剛性になり、反応性が向上したグレードになります。形状は同じでもより薄く成型することが可能なのでフレーム単体で約14%もの軽量化を果たしてます。(HMF比)

そんなADDICT RC TEAMですが、最初から純正の一体型ハンドルを搭載します。

SYNCROS IC-R100-SL INTEGRATED COCKPITはADDICT,ADDICT RC専用に開発されたハンドルで、重量は幅400mm、ステム長100mmで約275gとかなり軽量。

もちろんフル内装対応でエアロにも気を配っており、この細身のシルエットながら、エアロロードと遜色ないレベルの空力性能を実現してくれます。

シートピラーも専用設計のカーボン製。

後方にはエラストマーの様な部品も付いており、一体成型の物よりしなりが多くなる関係で路面からの突き上げを減衰させる効果があります。

そのエラストマーですが、外すことが出来ます。

見るからに何かしら取りつけ出来そうですが、ここには純正のテールライトを付けることが出来ます。

SYNCROS CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHTはシートピラーにそのまま埋め込まれるような構造になるので、見た目がかなりスッキリします。

ちゃんと充電式です。

そして今回の注目パーツ、コンポーネント。

搭載するのはSRAM FORCE AXS E1

旧E-TAPとの違いはまずブラケットの形状でしょう。

ブラケット形状がより小型になったので握りやすく、レバーの引き自体もなんと80%軽減されているとの事なので指1本で楽々操作できちゃいます。

SRAM特有のあのヌルっと操作する感覚が大分なくなりました。

写真を撮り忘れてしまいましたが、レバーの頭付近にボタンが追加されたのでエアロポジションを取っている時のシフト操作がやりやすくなりました。

FDもオートトリム機能が搭載されたのでチェーンの擦れる音が今までに比べてかなり静かになりました。

変更点はまだまだありますが、長くなってしまうのでこの辺で....

詳しくは店頭でスタッフへお伺いください！

ここ最近ロードバイクに乗り換えたい、というお客様を接客させて頂く機会が多く、様々なモデルをご提案させて頂きましたが、入間店にはオススメな車体が豊富にございます！

KHODAABLOOM FARNA DISC TIAGTA

通常販売価格：￥185,900-（税込）

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秋のサイクリングキャンペーン特価！：￥176,605-（税込）

カラー：M.BLK

サイズ：500(180cm前後)

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※アウトレット車体の為、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

車体概要

ロードバイクと言っても使用用途に応じて得意分野があります。

エアロモデルや、オールラウンドモデル、エンデュランスなどが代表的ですね。

入りでもお話ししたロードバイクを始めて乗るような方は最初からレーシングジオメトリーを採用したモデルに乗ると前傾姿勢がきつくなってしまい、長時間乗るのが苦痛になってしまいます。

今回のモデルは長距離ライドがしやすい！と良く言われているエンデュランスモデルに近い設計をしているので前傾姿勢がきつくなり過ぎず乗りやすく設計されています。

顕著に見られる違いはヘッドチューブの長さやタイヤの幅ですが、タイヤ幅は今では一般歴なサイズとなった700×28Cを採用。

ヘッドチューブはレーシングモデルより長くなっているのでハンドルの位置が高くなり、その分前傾姿勢が緩やかになります。

フロントフォークはカーボン製で軽量で振動吸収性に優れます。

車輪を固定するシャフトはスルーアクスルなのでホイールのカスタムもしやすく、夢が広がります。

コンポーネントは安定のシマノを採用。

グレードはモデル名にも付いているTIAGRAを採用します。

2×10段変速で無難に使いやすいです。

ブレーキはしっかりと油圧式のディスクブレーキになるので安全に止まれます。

定価：￥170,500-
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秋のサイクリングキャンペーン特価！：￥126,500-(税込)

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

カラー/サイズ：BLK/TIT　47(身長160cm前後)、53(身長170cm前後)

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入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/07/29/171856]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

BIANCHIと言ったらこのおしゃれなデザイン！
ブラックのフレームにシルバーのBIANCHIのロゴが入っていてかっこいいですね！

フレームは軽量なアルミ素材でできており、ハイドロフォーミング製法により頑丈かつしなやかなフレームとなっています。
そのため、長期間使っても壊れにくく硬すぎない乗り心地になっています。

フロントフォークがカーボン素材になっており、振動吸収性と操作性が高くなっています。
ブレーキはリムブレーキを採用しています。

コンポーネントはShimano soraの2×9速になっており、初心者の方でも扱いやすくなっています。

これからロードバイクを始める方にオススメの一台になっています！

詳しくは入間店にお問い合わせください！

今回は最近新型が発表されたORBEA ORCAの旧モデル！(つい最近まで現行だったけど)

今回そんな旧型がアウトレット特価で入荷して参りました！カラーも個人的にかなりカッコいいと思ったのでサイズやカラーの好みが合う方は是非ご検討くださいい♪

ORBEA 2026 ORCA AERO M30I LTD

定価：￥727,100(税込)
⇩秋のサイクリングキャンペーン価格

￥605,000-（税込）

カラー：RAW

サイズ：49(165cm前後)

※アウトレット車体につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。
※上記理由につき、入間店限定販売とさせて頂きます。

車体概要

フレームの各部を見てみるとかなりエアロな形状になっているのが分かりますね。

フレーム自体も正面から見ると薄く、横から見るとごついのですが、専用のボトルケージ、ボトル、ダウンチューブ下のストレージボックスなど車体に取り付けるアクセサリーも含めて最大限に空気抵抗を削減しようという意識が伝わります。

BB周りはかなりマッシブで踏み込んだ時のパワー伝達率を高める為の構造ですね。

最近のエアロロードは結構この構造が見られます。

ハンドルバーはオルカエアロ専用のエアロハンドル。

一体型ハンドルの展開もありますが、今回の車体はステムとハンドルはそれそれ別々になっています。

ケーブルルーティングも最適化されており、

ステムの下から内装されていきます。

FSA互換の現状は完全内装ではありませんが、ACRの通し方にする為のヘッドパーツに変更すれば、完全に内装することも可能です。

VISIONのMETRONあたりに交換している方をよく見かけます。

サドルはプロロゴ スクラッチM5 PASを採用。

当店スタッフも好んで使うプロロゴのセミショートノーズタイプのサドルになります。

穴が開いているPAS仕様、スクラッチM5はパッドが分割されているのでそれぞれで荷重や振動を分散させ、かつ非常に前乗りが安定するサドルです。

コンポーネントはシマノ105 Di2を採用します。

電動シフトで確実に変速してくれます。

[ysid 8434446980411]

定価：￥203,500-(税込)
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入間アウトレット価格：￥159,500-（税込）

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

サイズ/カラー：50(165cm前後)/BLK/TIT、47(160cm前後)CK16/TIT

[ysid 8032809341895]

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車体概要

BIANCHIと言ったらこのおしゃれなデザイン！
ブラックのフレームにシルバーのBIANCHIのロゴが入っていてかっこいいですね！

フレームは軽量なアルミ素材でできており、ハイドロフォーミング製法により頑丈かつしなやかなフレームとなっています。
そのため、長期間使っても壊れにくく硬すぎない乗り心地になっています。

フロントフォークがカーボン素材になっており、振動吸収性と操作性が高くなっています。

コンポーネントはShimano soraの2×9速になっており、初心者の方でも扱いやすくなっています。

ブレーキはShimano製機械式ディスクブレーキが搭載されており、十分な制動力となっています。

タイヤは32cとやや太めのタイヤが装備されており、40cまでの太さのタイヤを付けることが可能です。
カーボンフォークと相まって非常に乗り心地の良い一台だと思います。

フレームの各所にダボ穴があるのでキャリアなんかを付けて超ロングライドや旅ライドなんかも行けるかもしれませんね！

これからロードバイクを始める方や興味はあるけどどんな使い方をするか分からない人にオススメの一台になっています！
詳しくは入間店にお問い合わせください！

定価：￥139,700-
　　　↓
入間アウトレット価格：￥135,509-

[ysid 4582727320334]

カラー：Phantom BLK

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/06/02/171856]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

コストパフォーマンスと軽量さを両立させた「Deftar」。
10kgを切る軽量さはそのままに様々なアップグレードを実現し、「Deftar TX」として登場。

可変式ステムを採用しており、自分に合ったポジションに簡単に合わせることが可能。

ブレーキは軽量なVブレーキを採用しています。
タイヤクリアランスも前作のDeftarに比べ少し広くなりました。

リアホイールはDAHON Proのものが採用されています。

コンポーネントはシマノ Claris 8速が搭載されています。

非常にコンパクトに折りたたむことができ、置いておく場所にも困ることは無いでしょう。
輪行も簡単にすることができます。

フォールディングバイクをお探しの方にオススメです！
詳しくはお問い合わせ下さい！

今回紹介するのは台湾の自転車ブランド”MERIDA"の実走派アルミロードバイク”SCULTURA 400"になります！

アルミフレーム特有の剛性でレースでもお使いいただける一台となっております！

MERIDA SCULTURA400

定価：￥291,500(税込)
↓入間店限定アウトレット特価！
￥215,000(税込)

カラー：FB01(BLU)

サイズ：47(165cm前後)、50(170cm前後)、52(175cm前後)、54(180cm前後)　在庫サイズはお問合せ下さい！

※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※上記理由につき、入間店店頭限定販売とさせてい頂きます。

車体概要

MERIDAのアルミロードバイクの中では上から2番目のレーシングアルミロード、上に700番台のグレードがありますが、違いはホイールのグレード位なのでそこまでの差は無いと思います。

一般的にレーシングバイクはカーボンフレームなんじゃないの？と思う方がいらっしゃいますが、実はグレードの高いアルミフレームもレースで優勝出来てしまうポテンシャルを秘めています。

フレームに使われる6066番のアルミは確かな走行性能を持ちつつも、適度なしなりがあるため、アルミフレームのロードバイクで一番使われていると言ってもいい素材です。

ワイヤー類はフル内装ではなく、昔から見る半内装式となります。

空力や見た目の美しさではフル内装に劣りますが、メンテナンス性はこっちの方が楽です。メカメカしいのが好きな人はこっちでも良いですね。

シートピラーはカーボン製になります。

おしりに対しての負荷を軽減する役割と単純な軽量化も果たしてくれます。

コンポーネントは機械式の105を採用。

昔はクランクはグレード外だったことにより上位グレードと差別化してたみたいですが、今は400もしっかり105ですね、嬉しい誤算です。

ギア比は初心者ユーザーにオススメなコンパクトクランクになっているので軽いギアで走りやすいです。

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今回紹介するのはイタリアの自転車ブランド”BIANCHI”のエントリーカーボンモデル”SPRINT"になります！

フルカーボンフレームの自転車にしてはそこそこお求めやすい価格だと思うので乗り換えを検討されている方は是非ご覧ください！

BIANCHI SPRINT DISC

定価：￥360,800(税込)
↓入間限定特価！
￥315,000(税込)

紹介カラー：L.GRY/IRID

紹介サイズ：50(165cm前後)

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※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※上記理由につき入間店店頭限定販売とさせて頂いております。

カラー展開

L.GRY/IRIDカラー

CK16(チェレステ)カラー

車体概要

オールラウンド系のフレームではありますが、最近のモデルはエアロ形状を取り入れることによって、モデルによってはエアロモデルに引けを取らない空力性能を秘めています。

シートポストは汎用規格の丸型になるので自分好みの製品をセッティングできます。

シートクランプは臼式なのでフレームの中に隠れる構造になっています。

シフトケーブル、ブレーキホースはステムの中から内装されていきます。

タイヤは28Cを使います。

最大32Cまで入るようなのでパナレーサーのグラベルキングなどを装着してちょっとオフロード仕様にすることもできます。

なんなら当店スタッフが最近その仕様に変えてましたね。

ホイールはVISION TEAM30。

エントリーモデルですがあのVISIONを履きます。

チューブレスレディ対応なのでタイヤや、リムテープを変更すればチューブレス化できます。

コンポーネントはシマノ105の機械式になります。

無難に使いやすい2×12段変速仕様、コンパクトクランクに、比較的大きめのスプロケットは勾配のキツイ登りでもギアが足りなくなるといった事がなくなります。

今回紹介するのはアメリカブランドTREKのクロスバイクのラインナップである、”FX2"の紹介になります！

普段使い向けの車種ですが、他のブランドの車体とは一風変わったデザインや仕様になっているので入間店でも人気車種になります。

TREK FX2 DISC

定価：99,000(税込)

カラー展開：カーボンダークグレー,フィヨルドブルー,FURY RED

※在庫お調べできます。希望サイズ、カラーを店頭にてスタッフへお申しつけ下さい。

※アウトレット品につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※上記理由につき入間店店頭限定販売とさせて頂いております。

[ysid 0197216243410]

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車体概要

ロードバイクでは最近よく見られるようになったケーブルフル内装システムですが、クロスバイクではあまり見られる構造ではありませんでした。

ただこのモデルはトップカバーからシフト、ブレーキケーブルが内装されていってるので露出が極限まで減り、見た目の美しさと、空力性能の向上を図っています。

ヘッドチューブはかなり長めになっているのでハンドル位置がかなりアップライトになり、街中をふらっとなる際に姿勢が楽になります。

トップチューブはかなりスローピングしているので乗り降りの際、信号待ちの際に足付き性が良くなってます。

グリップは握りやすいエルゴノミック形状になっています。

一般的な筒状のグリップと比べて、握った時に手のひらにフィットする形状になっているので手に掛かる負荷を軽減させる効果が有ります。

ダボ穴が用意されているので純正のフェンダーや、キャリアを取り付けることが可能。

店頭に在庫が無い場合は取り寄せで対応が可能です。※どこにも在庫が無い可能性がございますのであらかじめ聞いておくと良いかもです。

コンポーネントはシマノのCUSEを採用。

ワンバイのフロントギアに9段を採用します、フロントギアが一枚で通常のスプロケットを採用するとギア比が足りなくなるので、ローギア側はかなり大きい物を使います。

これでフロントダブルと同じくらいのギア比を再現しているということですね。

キックスタンドはフレームに台座が用意されています。これも純正品が出ているのでそちらを選ぶと良いでしょう。