10月に入り、気温もだいぶ落ち着きましたね。(今日は暑いですが)

弊社では毎月ピックアップアイテムと称し、オススメの車体をご紹介させて頂いているのですが、今月はあのブロンプトンをオススメしております。

まぁ、いつでもオススメなんですが気温が走りやすくなったこの時期だからこそ！念願のブロンプトン、手に入れてみませんか？

BROMPTON C-LINE S4L

定価(税込)：￥304,700-

カラー：フラミンゴピンク

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車体概要

まずこちらのカラーリング、派手です。派手ですが、可愛い。

フレームはまっピンクですが、思ったより暗めのピンク色なのでそこまで目立ちません。

ストレートハンドルモデルなのでスポーティーに乗りたい方にはこちらの方がオススメ。

今回のモデルはC-LINEなのでフレームはクロモリ、重量はおおよそ12kgぐらいでしょうか？

より軽さを求めたい方は軽量パーツを入れるか、上位モデルのP-LINE,T-LINEがオススメです。(めちゃ高いですが)

ヘッドチューブには対応するフロントバッグを取りつけ出来るキャリアブロックが付いています。

ハンドルの動きに左右されないので荷物を入れてもハンドルを取られにくいです。

変速は外装4段、僕が買った当初の年式だとP-LINE以上のモデルに搭載されるものでしたが、最近のモデルになりC-LINEでも標準搭載となりました。

外装2段に乗ってる折田が70kmのアップダウンコースを走れたので4段あれば大抵の道は走れそう、激坂は含めません(笑)

ブロンプトンの魅力はこれ、広げたときはかなり大きくなりますが、畳んでみるとこんなに小さくなります。

今回紹介するのは僕も気になっているモデルSCOTTのADDICT RCシリーズ。

その中で今回紹介するのはSRAM FORCE E-TAP AXSを搭載した”ADDICT RC TEAM"のご紹介です！

SCOTT ADDICT RC TEAM

定価(税込)：￥1,210,000-

カラー：Rainbow white

サイズ：S(170cm前後)

完成車重量：6.9kg

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車体概要

スコットのADDICTシリーズはエンデュランスジオメトリーとHMFカーボンを採用した"ADDICT"とレーシーなジオメトリーとHMXカーボンを採用した”ADDICT RC"の二種類があります。

厳密に言えばハイエンドモデルでHMX-SLカーボンを採用したADDICT RC ULTIMATEもありますが、今回はこの2種類を主に紹介します。

HMFカーボンは標準的な剛性を持ち、軽量で優れた耐久性を持ちます。振動吸収性に優れるのでエンデュランスロードには持ってこいです。

HMXカーボンは、更に軽量・高剛性になり、反応性が向上したグレードになります。形状は同じでもより薄く成型することが可能なのでフレーム単体で約14%もの軽量化を果たしてます。(HMF比)

そんなADDICT RC TEAMですが、最初から純正の一体型ハンドルを搭載します。

SYNCROS IC-R100-SL INTEGRATED COCKPITはADDICT,ADDICT RC専用に開発されたハンドルで、重量は幅400mm、ステム長100mmで約275gとかなり軽量。

もちろんフル内装対応でエアロにも気を配っており、この細身のシルエットながら、エアロロードと遜色ないレベルの空力性能を実現してくれます。

シートピラーも専用設計のカーボン製。

後方にはエラストマーの様な部品も付いており、一体成型の物よりしなりが多くなる関係で路面からの突き上げを減衰させる効果があります。

そのエラストマーですが、外すことが出来ます。

見るからに何かしら取りつけ出来そうですが、ここには純正のテールライトを付けることが出来ます。

SYNCROS CAMPBELL 20 D IL REAR LIGHTはシートピラーにそのまま埋め込まれるような構造になるので、見た目がかなりスッキリします。

ちゃんと充電式です。

そして今回の注目パーツ、コンポーネント。

搭載するのはSRAM FORCE AXS E1

旧E-TAPとの違いはまずブラケットの形状でしょう。

ブラケット形状がより小型になったので握りやすく、レバーの引き自体もなんと80%軽減されているとの事なので指1本で楽々操作できちゃいます。

SRAM特有のあのヌルっと操作する感覚が大分なくなりました。

写真を撮り忘れてしまいましたが、レバーの頭付近にボタンが追加されたのでエアロポジションを取っている時のシフト操作がやりやすくなりました。

FDもオートトリム機能が搭載されたのでチェーンの擦れる音が今までに比べてかなり静かになりました。

変更点はまだまだありますが、長くなってしまうのでこの辺で....

詳しくは店頭でスタッフへお伺いください！

定価(税込)：￥1,689,600-

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秋のサイクリングキャンペーン特価！：￥825,000-（税込）

※アウトレット品の為キズや汚れが見つかる場合がございます。それを考慮した金額になっておりますのでキズ値引等は行っておりません。
その為必ず現物の確認の上ご検討ください。
※アウトレット品の為入間店限定販売となっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

カラー：ORG

サイズ：47(160cm前後)

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製品概要

ORBEAは軽量オールラウンドモデルがORCA,エアロモデルがORCA AEROとなっておりどちらのモデルもORCAの名前が使われています。

今回の車体は軽量オールランドモデルのノーマルORCA。23年に新型が発表されトップグレードの完成車重量は約6.7kgとかなり軽く仕上がっていますね。

アクセサリー類を付けたとしても7.3~4kg位に収まるのではないでしょうか？...こりゃ軽い。

新型になりトップチューブがかなり薄くなり、軽さだけなくエアロ効果も期待できそうですね

カラーオーダーMyOによって作られたこのカラーリング。

オレンジと記載しましたが実際には肌色に近い色ですね。メーカーロゴも同色系になっております。

メインフレームはマット塗装でメーカーロゴはグロス塗装になっています。

フロントフォークのカラーはアシンメトリー。

水色に見えなくもない綺麗なカラーリングです、

ハンドルは純正のカーボンハンドルを搭載。

ステムに取り付けできるタイプのサイコンマウントも付いております！

適性身長に対してハンドル幅が広いと(個人的に)感じたのでハンドル幅を狭めるとよりエアロで軽量になりそうです。

付いているハンドルは一般的な丸ハンドルになっているのでお好みのものにカスタムしやすいのもGOODです。

ステム下からブレーキホースがフレーム内に内装されています。

FSAのACR規格っぽい構造なのでVISION METRON辺りに交換してカッコよさを倍増させるのも良さそうです。

カラーオーダー時にハンドルも選べるのでMETRONを付けたい方は最初から選べますよ～

ホイールも純正の”Oquo Road Performance RP35LTD"を採用。

リムハイト35mm,重量は前後約1370gとかなり軽量なのでまさにヒルクライム向きのホイールですね。

チューブレスにも対応しているのでさらなる乗り心地の向上も見込めます。

コンポーネントはSHIMANO DURA-ACE 9270系のDi2になります。

新型！最上位グレード！もう言うことはありません。

し！か！も！パワーメーターが付いているじゃないですかー

もう最初からレース仕様ですよこれ。

ヒルクライムレースに出てみたい方、山を速く走りたい方いかがでしょうか？

いかがでしょうか？

対象品はめちゃくちゃご用意してます！

今回紹介させて頂く製品はほんの一部です！

実際に店舗に来てみるとブログ上では知れない対象商品も置いてあります！

もしかしたらあなたのお目当ての物がお安くなってるかもしれません、是非この週末はワイズロード入間店へお越しください。

定価：￥840,000(税込)
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↓入間店の秋のサイクリングキャンペーン特価！
SUMMER FAIR限定特価！：￥605,000-

カラー：METALIC RED

サイズ：44(160㎝前後向け)

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車体概要

アメリカンメーカーの”CANNONDALE”から出るオールラウンドモデルの車体です。モデルチェンジによって空力性能も向上したことで、1台でどんな道でも走る事の出来る万能バイクに生まれ変わりました！

コンポーネントにはセカンドグレードのアルテグラを搭載！変速スピード、機能性などでバランスの取れたモデルです。ギアの歯数はフロントが52-36、リアが11-30となっています。車体サイズが小さいのでクランク長はそれに合わせて165㎜のショートクランクが採用されています。

なんと標準でカーボンホイールが付いてきます！重量は1730ｇと軽いわけではありませんが、内幅21㎜、外幅32㎜と近年のワイド化のトレンドを抑えています。また、ダブルバテットのストレートスポークを採用することで剛性面でも工夫がされています。
実際に車体を持ってみましたが、ホイールが重量面で足を引っ張っているという感じはなく全体的に思っていたよりも軽量に感じました。チューブレス対応なのでまず初めにタイヤのカスタムをしてあげたらかなり化けるんじゃないでしょうか。

パーツ類も豪華です！ハンドルはVisionのトライマックスカーボンエアロハンドルバーが付属しています！ハンドル幅も車体サイズに合わせて380㎜になっています。上ハン部分は前方に10度せり出ており、下ハンは左右合わせて10mmフレアしています。これによってスプリント時などにハンドルに腕が当たりずらくなるのでストレスが減ります。ハンドル周りはかなり空力に影響してくる部分なのでエアロハンドルが最初から付いてくるのは嬉しいですね。あとは何と言っても見た目が良いです。

サドルは人気サドルのディメンションのNDRモデルが付属しています！NDRは3㎜厚のパッドを採用し乗り心地が良くなったモデルです！近年トレンドである前乗り向けのサドルで安定したペダリングが可能です。

標準でサイコンマウントも付属しています下部にはゴープロマウントもあるのでライトやカメラをスマートに取付することが出来ます！

全体的に赤一色でまとまった車体になりますが近くで見るとフロントフォークにアクセントでより明るい赤が入っていたり、シートチューブに模様が入っていたりとシンプルながらもとてもカッコいいカラーリングになっています！

いかがだったでしょうか、最新スペックで豪華パーツてんこ盛りの1台！買った状態でそのままレースでも使えるレベルのこの1台を手に入れてみませんか？
1台限りの入荷ですので是非ご検討ください！

入間店のスタッフ斧田です。

今回ご紹介するのはアルミロードでもとってもきれいで、一味違う雰囲気なORBEAのアルミロードです。

"ORBEA AVANT H30　元展示車"

 
定価：￥299,900(税込)
↓ 特別価格！！！

秋のサイクリングキャンペーン価格：￥220,000-（税込）

※元展示品につき、使用感,キズ等見受けられるので現物を必ずご確認ください。

※アウトレット品につき入間店店頭限定販売になっております。ご購入の際は入間店へお越しください。

サイズ：51(170cm前後)

カラー：WHT/BRONZE(51)

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車体概要

カーボン程は扱いに慎重さのいらないアルミバイクは、普段使いでもガシガシ使っていけるバイクとして入間店でも一定の人気があります。
今回はスペインはバスク地方の総合バイクブランドであるオルベアがエンデュランスロードとして販売しているAVANT(アヴァン)をご紹介しております。

最近のアルミバイクは総じて溶接部分が綺麗ですが、AVANTはカーボンバイクと言われてもわからないくらいに溶接跡が綺麗な車体です。
BB周りやステーの接合部分は強度が必要なためか、一般的なアルミバイクのようにしっかりとした溶接が施されており、場所によって使い分けているようですね。
  
オフホワイトの車体に銅の様なメタリックなカラーでロゴがあしらわれており、フォーク内側にアクセントのデザインが入っています。

同社の軽量オールラウンドモデルORCAのトップチューブ形状に近い薄型のトップチューブは、振動吸収性と横剛性の高さを両立させてくれるでしょう。
他にもトップチューブを長めに、フォークアングルを寝かせることで、ホイールベースを長めに設定し安定感のある走りを実現しています。

フォークは軽量かつ剛性に優れたOMRカーボン製で、振動吸収性も高い設計となっています。
タイヤクリアランスも拡大されており、最大35Cまで対応可能。
フェンダーを装着しても32Cタイヤを履ける設計となっており、路面が荒れた区間が登場しても安心してライドできるような設計ですね。

ダウンチューブ下にストレージボックスを搭載。ライドの幅が広がりそうです。
 

ケーブル・ホース類はステム下内装で、ハンドル周りがスッキリしており、ハンドルバック等も付けやすそうですね。
ハンドルは僅かにライズしており、初めてのロードバイクで前傾姿勢が怖いという方にも優しいパーツアッセンブルですね。
 
コンポーネントは105機械式2×12速を採用、クランクは非ナンバリング品にすることでコストカットしているようですね。
チェーンヒット防止のチェーンステープロテクターは透明シールではなくラバーの様な素材感で、フレームをしっかり守ってくれそうです。
グラベル的な使い方を想定しているのかも？

油圧ディスクブレーキ搭載でスルーアクスルなので、今後のホイールアップグレードにも対応できるのも魅力的ですね。
いかがでしょうか？
まだまだ、街中では見かけないメーカーかと思いますので、目立つこと間違いなしです！

ここ最近ロードバイクに乗り換えたい、というお客様を接客させて頂く機会が多く、様々なモデルをご提案させて頂きましたが、入間店にはオススメな車体が豊富にございます！

KHODAABLOOM FARNA DISC TIAGTA

通常販売価格：￥185,900-（税込）

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秋のサイクリングキャンペーン特価！：￥176,605-（税込）

カラー：M.BLK

サイズ：500(180cm前後)

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※アウトレット車体の為、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。あらかじめご了承下さい。

車体概要

ロードバイクと言っても使用用途に応じて得意分野があります。

エアロモデルや、オールラウンドモデル、エンデュランスなどが代表的ですね。

入りでもお話ししたロードバイクを始めて乗るような方は最初からレーシングジオメトリーを採用したモデルに乗ると前傾姿勢がきつくなってしまい、長時間乗るのが苦痛になってしまいます。

今回のモデルは長距離ライドがしやすい！と良く言われているエンデュランスモデルに近い設計をしているので前傾姿勢がきつくなり過ぎず乗りやすく設計されています。

顕著に見られる違いはヘッドチューブの長さやタイヤの幅ですが、タイヤ幅は今では一般歴なサイズとなった700×28Cを採用。

ヘッドチューブはレーシングモデルより長くなっているのでハンドルの位置が高くなり、その分前傾姿勢が緩やかになります。

フロントフォークはカーボン製で軽量で振動吸収性に優れます。

車輪を固定するシャフトはスルーアクスルなのでホイールのカスタムもしやすく、夢が広がります。

コンポーネントは安定のシマノを採用。

グレードはモデル名にも付いているTIAGRAを採用します。

2×10段変速で無難に使いやすいです。

ブレーキはしっかりと油圧式のディスクブレーキになるので安全に止まれます。

"MERIDA REACTO 8000"

定価(税込)：￥990,000-

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⇩秋のサイクリングキャンペーン価格！

￥￥6〇0,000-!

〇の中には、ある数字が入ります！！！

カラー：FK24(M.BLK)
サイズ：50(170cm前後)

[ysid 4711256518985]

車体概要

フレーム

MERIDAのエアロフレームと言えばREACTOですね。

直線的な造形とホリゾンタルなトップチューブはまさにエアロレーシングフレームです。
  
剛性感の高そうなリアトライアングルとBB周り、フォークの太さもディスクブレーキの力に負けないようなマッシブさですね。
横から見たフレームはマッシブで重量感のありそうな見た目ですが、正面から見ると大きく印象が変わるでしょう。

投影面積が小さくなるように、フレームパイプ形状はおおむね扁平しており、驚くほど細い印象になります。
この点も、エアロロードらしいですね。

フレームカラーはマットブラックにホログラムのロゴを採用し、太陽の下ではロゴが反射してよりカッコいいのは間違いないでしょう。
カーボンボトルケージも2つ付属(約￥8,000-相当)なのもお得感満載ですね。

コンポーネント

  
コンポーネントにはSHIMANOのR8100系 Ultegraの2×12速電動変速を採用。
SHIMANOコンポーネントのミドルグレードモデルですが、十分ハイエンドな完全なレース用コンポーネントです。
ギア比はフロント52/36T、リア11-30Tをアッセンブルで、完全な平坦仕様ですね。
クランク長は巷で話題の165mmのショートクランク！
適応身長から考えると170mmが一般的だと思うのですが、最初からショートクランクなのは面白いですね。
 
ブレーキもUltegraグレードを採用。
ホビーライダーであれば十分な制動力を提供してくれますが、さらに高い制動力やブレーキフィーリングの向上を狙うのならキャリパーだけアップグレードもいいかもしれないですね。

その他

 
ホイールにはReynolds AR 60 DBを採用し、60mmハイトのルックスは最高ですね。
リム形状も他メーカーより膨らんだような形状で、エアロ効果を高めてくれそうなホイールです。
タイヤにはContinental Grand Prix 5000S TR 700x28Cを採用し、耐久性とレーシング性能両方を担保したハイエンドタイヤが初期アッセンブルです。
チューブレスレディに対応しておりますが、現状はクリンチャーでのご用意となります。
最初からチューブレスレディでの運用をご希望の場合はご相談ください！
 
サドルにはPrologo SCRATCH M5を採用。
万人受けする名サドルですね。
もちろん、サドル下にはMERIDAお得意の携帯工具が取り付けられています。

そして、8000の凄いところは、一体型ハンドルとして、VISION METRON 5D ACR EVOが標準装備されている点です。
MERIDAのパーツとしてTEAMハンドルがラインナップされていますが、FSAのACR互換ということで、8000には高剛性で定評のあるMETRONを採用。
これだけで、通常￥130,000-するので、いかにこの車体がお得かわかるのではないでしょうか？

最後に

いかがでしょうか？
このパーツグレードで100万切りは良い意味でありえない価格です。
さらに入間店では、三井のポイントも溜まるというお得さがあります。
うまくお買い物すれば、ペダルが実質タダになるようなものです！
気になる方は是非入間店へ！

定価：￥170,500-
　　　　↓
秋のサイクリングキャンペーン特価！：￥126,500-(税込)

※アウトレット品の為キズ・汚れがある可能性があります。ご了承ください。

カラー/サイズ：BLK/TIT　47(身長160cm前後)、53(身長170cm前後)

[ysid 8032809337546]

[ysid 8032809337119]

入間店ならポイントが『ダブルで貯まって！ダブルで使える！』

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/07/29/171856]

入間店では店舗支払いに限り、三井不動産グループ商業施設(他の三井アウトレットパークやららぽーと、ラゾーナなど)でご利用いただける三井ショッピングパークポイントもご利用いただけます！無料のアプリ「三井ショッピングパークアプリ」でも即ご利用いただけます！！ぜひご活用ください！

車体概要

BIANCHIと言ったらこのおしゃれなデザイン！
ブラックのフレームにシルバーのBIANCHIのロゴが入っていてかっこいいですね！

フレームは軽量なアルミ素材でできており、ハイドロフォーミング製法により頑丈かつしなやかなフレームとなっています。
そのため、長期間使っても壊れにくく硬すぎない乗り心地になっています。

フロントフォークがカーボン素材になっており、振動吸収性と操作性が高くなっています。
ブレーキはリムブレーキを採用しています。

コンポーネントはShimano soraの2×9速になっており、初心者の方でも扱いやすくなっています。

これからロードバイクを始める方にオススメの一台になっています！

詳しくは入間店にお問い合わせください！

定価：545,600-

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
秋のサイクリングキャンペーン特価！ASK!

[ysid 5053099095698]　

フォールディングバイクとは思えない走行感を発揮するG LINE。
20インチのホイールに加え、幅広のハンドルバーによって快適な乗り心地を実現するように設計されています。

乗り心地は大きく、サイズは小さく。
C LINEと比べても遜色ないコンパクトさ！！（在庫カラーは白色です！）

荒れた路面でも大丈夫な20インチのタイヤを採用。
ブレーキは油圧ディスクブレーキになっています。

BROMPTONを手に入れて冒険に出よう！！

車体だけでなく、カスタムパーツなども各種ございます。
詳しくはお問い合わせ下さい！

今回は最近新型が発表されたORBEA ORCAの旧モデル！(つい最近まで現行だったけど)

今回そんな旧型がアウトレット特価で入荷して参りました！カラーも個人的にかなりカッコいいと思ったのでサイズやカラーの好みが合う方は是非ご検討くださいい♪

ORBEA 2026 ORCA AERO M30I LTD

定価：￥727,100(税込)
⇩秋のサイクリングキャンペーン価格

￥605,000-（税込）

カラー：RAW

サイズ：49(165cm前後)

※アウトレット車体につき、傷・汚れ等見受けられる場合がございます。
※上記理由につき、入間店限定販売とさせて頂きます。

車体概要

フレームの各部を見てみるとかなりエアロな形状になっているのが分かりますね。

フレーム自体も正面から見ると薄く、横から見るとごついのですが、専用のボトルケージ、ボトル、ダウンチューブ下のストレージボックスなど車体に取り付けるアクセサリーも含めて最大限に空気抵抗を削減しようという意識が伝わります。

BB周りはかなりマッシブで踏み込んだ時のパワー伝達率を高める為の構造ですね。

最近のエアロロードは結構この構造が見られます。

ハンドルバーはオルカエアロ専用のエアロハンドル。

一体型ハンドルの展開もありますが、今回の車体はステムとハンドルはそれそれ別々になっています。

ケーブルルーティングも最適化されており、

ステムの下から内装されていきます。

FSA互換の現状は完全内装ではありませんが、ACRの通し方にする為のヘッドパーツに変更すれば、完全に内装することも可能です。

VISIONのMETRONあたりに交換している方をよく見かけます。

サドルはプロロゴ スクラッチM5 PASを採用。

当店スタッフも好んで使うプロロゴのセミショートノーズタイプのサドルになります。

穴が開いているPAS仕様、スクラッチM5はパッドが分割されているのでそれぞれで荷重や振動を分散させ、かつ非常に前乗りが安定するサドルです。

コンポーネントはシマノ105 Di2を採用します。

電動シフトで確実に変速してくれます。

[ysid 8434446980411]