アメリカ ウィスコンシン州ウォータールーに本社と工場を置く、世界最大規模の自転車製造・販売メーカー「TREK」。

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、常に業界のトップを走り続けています。

今回は今、ワイズロードで一番売れているクロスバイク、TREKのFX2をご紹介します！

TREK FX2 Gen4

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販売価格：９９，０００円

カラーラインナップ

カーボンダークグレー

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フィヨルドブルー

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フューリーレッド

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カーボンダークグレーとフィヨルドブルーは全体にスプラッシュ塗装がほどこされ、非常にユニークなペイント。

サイズ展開

XSサイズから展開されており身長140センチ台から乗れるため、中学生や小柄な方も無理のない乗車姿勢で乗ることが可能です。

人気ポイント

ケーブル内装で見た目がスマート！

一般的に高級な自転車でしか採用されることのないケーブル内装システムによって非常にスマートな見た目となりカッコいい！
というだけでなく、紫外線や汚れなどによるケーブルの劣化や痛みを抑えることができます！

安定した制動力とメンテナンス頻度の少ない「油圧ディスクブレーキ」

FX1では機械式ディスクブレーキ（ワイヤーで動作するタイプのブレーキ）が搭載されていますが、FX2以上のグレードでは車やバイクと同じ油圧式ディスクブレーキが搭載されています！

油圧ディスクブレーキは非常に制動力も高く、軽い力でブレーキの操作が可能。
ブレーキのピストンの出代は自動調整されるため、ブレーキパッドが摩耗してもレバーの操作感は変わらず、細かな調整は不要。
ブレーキホース内部は密閉された機構のため、ケーブルが錆びたり汚れが詰まったりで動きが鈍くなったりすることは基本的にありません。

ブレーキオイルは２年に１回※交換が推奨されてはいますが、頻度としては低いため非常に快適に長く使うことができます。（※使用頻度によってメンテナンス頻度は異なります）

超高耐久

TREKはアメリカのメーカーということもあり、非常に頑丈な設計となっています。

JIS規格ではなく、ISO規格で製造しているため125kgの人が乗っても問題が無いように設計されています。

また、タイヤ幅も700ｘ35ｃという太めのものが搭載されており、地面のひび割れや歩道の段差もなんのその！神経質になる必要が無いというのは非常にストレスフリーで良い！

新時代コンポーネント「CUES」搭載

変速機・ドライブトレインにはSHIMANOのCUESというモデルが採用されています。

シンプルな変速操作のフロントシングルドライブトレイン。
前のギアを１枚だけにし、後ろのギアをワイドレンジにすることで、ギアの組み合わせなどを考える必要はなく、上り坂で必要な軽いギアからハイスピード用の重いギアまでの動作が一連の流れとなり非常に扱いやすくなっています！

すでにクロスバイクを持っている人に「前の変速は使っていますか？」と聞くと、多くの人が「使っていない。」と答えます。
『じゃあ、無くてもよくないですか？』をいち早く体現してくれたのがTREKのFXでした。

パーツ点数が減るということは故障するようなものが減るということでもあります。

https://bike.shimano.com/ja-JP/technologies/details/linkglide.html

さらにこのCUESという変速機はLINKGRIDEという新テクノロジーを採用し、超高耐久設計となっているのも特徴です。

多様化するスポーツバイクへの需要に応えるべく新設計されたこのコンポーネントは従来品の３倍の耐久性を誇るといわれています。

登場して数年しか経っていないとはいえ、未だに「パーツが摩耗したから交換してほしい」という依頼が無いことがCUESの耐久性の裏付けではないでしょうか。

高い拡張性・豊富な純正オプション

TREKは自社パーツブランド「BONTRAGER」から専用設計のパーツを多数販売しています。

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TREK以外の車体につけることもできるものもありますが、基本的にTREKのバイクに最適化された設計になっています。

見た目に統一感がありスッキリ収まるだけでなく、取り付けの相性も考えられているためトラブルが起きにくいというのもメリットです。

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また、BLENDRマウントを使用することでステムの一直線上にライトなどを取り付けすることもできるため、非常にすっきりしたハンドル周りにすることも可能です。

[link https://ysroad.co.jp/iruma/2026/04/28/170013]

タイヤを細身のものにすれば走りはシャープになりますし、逆に太くすればオフロードだって走れます。(タイヤ幅は最大40mmまで対応)

この拡張性の高さも魅力の１つです。

実は”超”が付くほど乗りやすいバイク

FXはGen4(第4世代)へのモデルチェンジで非常に大きくシルエットが変わりました。

トップチューブは大きくスローピングし、サドルから腰を下ろした時に股下に十分な空間ができ、乗り降りで跨ぎやすい設計に。
ヘッドチューブは長くなり、よりアップライトなポジションでゆったりとした乗車姿勢になりました。

さらに非常に低重心となるバイクでタイヤ幅も太めのため安定感も抜群！

TREKのFXは超乗りやすいバイクであり、非常に扱いやすく、それでいて軽快なハイパフォーマンスクロスバイクです！

 金沢野々市店、即日納車も可能な整備済みのFX2や、カーボンフォークを搭載した上位グレードFX3も各カラー在庫がございます！

ご来店、お待ちしております！

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