2022年モデルのSPECIALISSIMA DISCのフレームセット。
旧モデルとはいえ、フラッグシップ機。
優雅な走行性能とBIANCHIの伝統的なチェレステカラーにホログラムのロゴが所有欲を満たすクライミングバイクです。

ケーブル内装ステムとカーボンハンドルが付属する豪華パッケージのバイクが1台限りの限定特価です！

BIANCHI SPECIALISSIMA DISC F/S

カラー：CK16 / マーメイドスケール

サイズ：57（適正身長目安180cm前後）

通常販売価格：715,000-

▽ ▼ ▽ S A L E ! ! ▽ ▼ ▽
50％OFF!!
３５７，５００円(税込)

[ysid 2022000031554]

BIANCHI独自の振動減衰素材Countervail®を搭載しながらもフレーム重量は約750g（メーカー公称値,55サイズ）という軽量設計。

見る角度によって色が変わるホログラムのロゴ。カラー名称は「マーメイド」。

紫から黄、緑、青へと変幻するカラーリングはまさに貝飾りのような美しい輝きです。

シフトケーブルは外装も内装も可能

ダウンチューブのグロメットは機械式変速用のアウター受けと、Di2やAXSなどの電動変速用の穴を塞ぐタイプの2つのグロメットが付属します。

ACR内装システムとカーボンハンドル

ケーブルが内装可能な110ｍｍのACRステムと、420ｍｍのK-FORCEカーボンハンドルを装備。

ハンドルは、ドロップ125mm,リーチ80mm,ベンド4°。
ステムからのケーブル内装にも、ハンドルからケーブルを出す外装にも対応。
31.8ｍｍの真円部分が広く確保されており、DHバーの取り付けにも対応している汎用性の高さを誇ります。

シートポストは付属しませんが一般的な27.2ｍｍの丸型シートポストが使用可能なため、ここも汎用性抜群。
振動吸収性を高めるシートポストから、軽量なシートポスト、オフセットの有無などが選べるのは大きな強みです。

ちなみにスタッフ高橋的には、所有欲優先ならDEDAのRS SEATPOST。軽さ優先ならKCNCのTi PRO Lite。乗り心地優先ならOnebyESUのカーボン ムンク VDS シートポストがオススメです。
※Ti PRO Liteでカーボンレールのサドルを使用する場合は「CARBON RAIL SUPPORT KIT」が必要。また、カーボンムンクVDSシートポストはヤグラ部分は別売りです。

機械式ディスクブレーキという選択

リムブレーキ用のコンポを活かすのであれば機械式ディスクブレーキの出番です。

機械式ディスクブレーキの設計をイチから見直すことで圧倒的な引きの軽さと、油圧ブレーキに引けを取らない高い制動力を生み出す「EQUALブレーキ」は外せません。

スタッフ高橋はメインで乗っているロードバイク2台ともEQUALブレーキを使っていますので、組み立てはお任せくださいまし。
ブレーキのタッチを劇的に向上させるオススメのブレーキケーブルもありますので、ぜひぜひ。

[ysid 4573147804115]

[ysid 4573147804597]

 ご相談、お見積り、随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店、お待ちしております！