23年ぶりのモデルチェンジ！注目の新型SPD-SLRペダルPD-R9300入荷しました！

ハマモト — 2026-09-18 20:01:27

モデルチェンジはなんと23年ぶり！
シューズに続き、新しくなったシマノビンディングペダルSPD-SLRペダルも入荷しました！

PD-R9300

￥41,787(税込)

[ysid 4550170248024]

SPD-SLRはシューズ、ペダル、クリートで構成される一体型プラットフォームとして設計された新システムです

スタックハイトの低減、より素早いエンゲージメント、更なる軽量化、そしてシンプルなクリート位置調整で、ライダーとバイクの一体感をさらに高めます！

R9100 と並べてみると前方がややスリムになり、中央のステンレスプレートもなくなっています。
公式重量は9100 が228g、9300は227gと大きく変わっていませんが、重量バランスなのか、持った印象は9300のほうがかなり軽く感じます！

スタックハイトの低減

SPD-SLRの中心となるのは、新しいクリートとペダルのインターフェースです。ペダルプラットフォームとクリートの双方を合わせて再設計することで、スタックハイトを2.3mm低減。これまで以上にライダーの足をペダル軸へ近づける事により、さらに安定したペダリングプラットフォームとして、パワー伝達が向上。ヒルクライム、スプリント、高速巡行といったあらゆるライディングシーンにおいてバイクコントロール性を高めます。

\n"}}">

ペダル面とクリートを再設計した新しいシステム、SPD-SLRはスタックハイトを2.3mm低減。
ペダル軸が近くなりよりパワー伝達が向上。
ヒルクライム、スプリント、高速巡行といったあらゆるライディングシーンにおいてバイクコントロール性を高めます。

PD-R9100と比較してみるとよくわかります。（左がPD-R9300）
2.3mmの変化は小さいようですが、実際並べてみると変化がよくわかります。
スポーツバイクの1mmの変化は場所によっては結構わかるくらいに変わることがあります。
ペダルのような、直に力が加わる場所では結構変わるのではないでしょうか！

スムーズなステップイン

SPD-SLRは、より広いキャッチゾーンと、SPD-SLの15.5°に対して10.5°に狭められたエンゲージメント角度を導入しました。これにより、迅速でスムーズなステップインが可能です。

\n"}}">SPD-SLRは、より広いキャッチゾーンと、10.5°に狭められたエンゲージメント角度を導入しました。これにより、迅速でスムーズなステップインが可能になっています。

クリートも軽量化

クリートも従来のモデルに比べてかなり軽量化をされています！

新型クリートは縦方向の調整をシューズ側にゆだねたことでセッティングも簡単になっているそう！

使えるSPD-SLRクリートは4種類

SPD-SLR は４種のラインアップで展開。ライダー自身のライドスタイルや好みに合わせて選択が可能です。

CL-SL100 (赤)

フロートゼロの固定式クリート。最もダイレクトなパワー伝達と完全に固定されたフィーリングを求めるライダー向けです。

CL-SL110 (黄)

6度(±3度)の回転フロートで、高い快適性と関節への負担軽減を提供します。最も幅広いライダー層に適しています。

CL-SL120 (青)

2度(±1度)のフロートを提供し、高い安定性を持つペダリングプラットフォームを維持します。効率と限定的な動きのバランスを求めるライダーに最適です。

CL-SL130 (グレー)

他のSPD-SLRクリートに比べ、クリート自体の調整範囲が広いタイプ。調整範囲が狭いシューズでもSPD-SLRペダルが使用可能。フロートは6度(±3度)。ただし、SPD-SLRプラットフォームによる、スタックハイトの低減や軽量化は対象外です

\n"}}">

SPD-SLR は４種のラインアップで展開。
これまでの赤、青、黄同様のイメージで使えますが、1種類新たなクリートが追加になっています。

CL-SL100 (赤)
フロートゼロの固定式クリート。最もダイレクトなパワー伝達と完全に固定されたフィーリングを求めるライダー向けです。

CL-SL110 (黄)
6度(±3度)の回転フロートで、高い快適性と関節への負担軽減を提供します。最も幅広いライダー層に適しています。

CL-SL120 (青)
2度(±1度)のフロートを提供し、高い安定性を持つペダリングプラットフォームを維持します。効率と限定的な動きのバランスを求めるライダーに最適です。

CL-SL130 (グレー)
他のSPD-SLRクリートに比べ、クリート自体の調整範囲が広いタイプ。調整範囲が狭いシューズでもSPD-SLRペダルが使用可能。フロートは6度(±3度)。
ただし、SPD-SLRプラットフォームによる、スタックハイトの低減や軽量化は対象外です

R9300に同梱されているのは黄色クリートでした。

これまでのSPD-SLペダルとの互換性はない

残念ながらこれまでのSPD-SLペダル・クリートとの互換性はないのでご注意ください。

ちなみに青とグレーのみですがクリート単体も入荷しております。

製品単独の性能ではなく、すべてのパーツが連携し機能することによって生まれる最高のパフォーマンスを求めて生まれたSPD-SLRペダル。

気になる方はぜひ店頭で実物をご覧ください!!