リアホイールの回転時に抵抗感があるとのことです。

MAVICのホイールの多くには伝達効率に優れたID360というハブシステムが採用されており容易にメンテナンスが可能な一方で汚れが比較的入りやすく内部に残留しやすいです。

どのブランドにおいても雨天走行後や定期的なメンテナンスは必須なのでメリットの方が上回っていると感じますがいずれにしてもこまめなチェックが重要となります。

お預かりしたホイールはというとほぼほぼノーメンテナンスで長年使用していたらしく本来工具無しかつ軽い力で外れるフリーボディも固着しビクともしない状態でした。

やっとのことで取り外してみるとやはり中身は汚れが溜まり腐食が進んでしまっている状態に。ちなみに画像は清掃後です。

こうなってしまうと清掃とグリスアップで元通りとはいかずベアリングや内部バーツの交換が必要となります。

万が一そのような状態になってしまっていてもパーツを新しくすることで修理可能な場合が多いですが工賃を含めるとそれなりの金額になってしまいます。

MAVICユーザー、特に屋外保管をされている方や雨天走行を良くする方は忘れずにメンテナンスを行いましょう。

目安は走行距離1000km毎あるいは半年おきに一度、フリーボディを取り外し中身をチェック。

汚れている場合や水分が入っている場合はクリーニングし専用のグリスを指定個所に塗布します。

店頭での作業も承っておりますので詳細に関してはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

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