スポーツバイクは敷居が高そうとか、ママチャリしか乗ったことがないから不安など、始めるまでに様々な不安があると思います。

 今回は、通学でも使いやすい！カラーも豊富！サイズも選びやすい！そんなクロスバイクのご紹介です！

Bianchi csport 2

￥96,800-

⇩SALE⇩
￥89,800-

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「通勤通学で使いやすい」とは？

スポーツバイクの種類として、ロードバイクは速く走れる。クロスバイクは楽に走れる。と、いう感じです。

よく話していくうちに驚かれる内容として、ロードバイクには基本的にスタンドの取り付けはできません。

そのため、通学で使われる方にはクロスバイクをおすすめしています。

「カラーも豊富」

Bianchiといえば！と言われているチェレステカラーやシンプルで使いやすいブラックとホワイトがあります！

「サイズが選びやすい」

 スポーツバイクは、いかに自分の身長、腕の長さ足の長さにあったものを選べるかで、走り心地が大きく変化します。

その点で、csportシリーズはサイズも細かく設定されているため、お客様に合ったサイズのものが選びやすいクロスバイクです！

最後に

これからの季節、あると便利なものをいくつかご紹介します！

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今日は「自転車を初めたいけどロードバイクは少し高すぎる」「10万円以内で買える良い自転車が欲しい」という方々に大人気の三台をご紹介します。

第三位

DAHON K3

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￥107,800

ポイント　

・圧倒的な軽さ: 本体重量が‘‘7,8kg”のため片手で簡単に持ち上げて運ぶことが可能。
・輪行に最適: 折り畳み可能なので電車での移動や、新幹線の荷物ラックにも簡単に入る。
・三段変速を装備: 14インチのタイヤながら三段変速を備え、平坦からちょっとした坂道までしっかり対応!!
・抜群の収納性: 折りたたむと車体の60％のサイズ感になり、車のトランクや部屋の片隅にも面積を占領することなく収納できる!!

第二位

Bianchi C SPORT

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コンポーネント シマノ TOURNEY
￥85,800

￥79,800

ポイント

・抜群のデザイン性: 伝統の「チェレステカラー」をはじめ、スタイリッシュな見た目を楽しめる。
・安定感のある太めのタイヤ: クロスバイクとしては太めな‘‘38c"のタイヤを採用しており、段差の多い街中でも快適に乗れる。　
・24段変速: 前3段後8段の合計24段変速を搭載しています。一般的なクロスバイクよりも軽いギアが用意されているため、きつい坂も無理なくスイスイ座ったまま登れる。

第一位

TREK FX 2

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コンポーネント シマノCUES

￥99,000

ポイント

・優れた制動力: 油圧式ディスクブレーキを搭載しているため、雨の日や下り坂でも制動力が落ちにくく、長時間のライドでも手が疲れにくい。
・フロントシングルギア: 前側の変速機をなくしたフロントシングル仕様になっており、チェーン落ちのトラブルが少ない。
・優れたコストパフォーマンス: エントリーモデルとしての扱いやすさと、毎日の移動に耐えるタフなフレーム設計の両立。



「これから自転車を始めたい」「快適性重視でサイクリングを楽しみたい」という方々に大人気の三台です。
実際の車体やフレームの質感をぜひ店頭でお確かめください。　
皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

2022年モデルのSPECIALISSIMA DISCのフレームセット。
旧モデルとはいえ、フラッグシップ機。
優雅な走行性能とBIANCHIの伝統的なチェレステカラーにホログラムのロゴが所有欲を満たすクライミングバイクです。

ケーブル内装ステムとカーボンハンドルが付属する豪華パッケージのバイクが1台限りの限定特価です！

BIANCHI SPECIALISSIMA DISC F/S

カラー：CK16 / マーメイドスケール

サイズ：57（適正身長目安180cm前後）

通常販売価格：715,000-

▽ ▼ ▽ S A L E ! ! ▽ ▼ ▽
50％OFF!!
３５７，５００円(税込)

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BIANCHI独自の振動減衰素材Countervail®を搭載しながらもフレーム重量は約750g（メーカー公称値,55サイズ）という軽量設計。

見る角度によって色が変わるホログラムのロゴ。カラー名称は「マーメイド」。

紫から黄、緑、青へと変幻するカラーリングはまさに貝飾りのような美しい輝きです。

シフトケーブルは外装も内装も可能

ダウンチューブのグロメットは機械式変速用のアウター受けと、Di2やAXSなどの電動変速用の穴を塞ぐタイプの2つのグロメットが付属します。

ACR内装システムとカーボンハンドル

ケーブルが内装可能な110ｍｍのACRステムと、420ｍｍのK-FORCEカーボンハンドルを装備。

ハンドルは、ドロップ125mm,リーチ80mm,ベンド4°。
ステムからのケーブル内装にも、ハンドルからケーブルを出す外装にも対応。
31.8ｍｍの真円部分が広く確保されており、DHバーの取り付けにも対応している汎用性の高さを誇ります。

シートポストは付属しませんが一般的な27.2ｍｍの丸型シートポストが使用可能なため、ここも汎用性抜群。
振動吸収性を高めるシートポストから、軽量なシートポスト、オフセットの有無などが選べるのは大きな強みです。

ちなみにスタッフ高橋的には、所有欲優先ならDEDAのRS SEATPOST。軽さ優先ならKCNCのTi PRO Lite。乗り心地優先ならOnebyESUのカーボン ムンク VDS シートポストがオススメです。
※Ti PRO Liteでカーボンレールのサドルを使用する場合は「CARBON RAIL SUPPORT KIT」が必要。また、カーボンムンクVDSシートポストはヤグラ部分は別売りです。

機械式ディスクブレーキという選択

リムブレーキ用のコンポを活かすのであれば機械式ディスクブレーキの出番です。

機械式ディスクブレーキの設計をイチから見直すことで圧倒的な引きの軽さと、油圧ブレーキに引けを取らない高い制動力を生み出す「EQUALブレーキ」は外せません。

スタッフ高橋はメインで乗っているロードバイク2台ともEQUALブレーキを使っていますので、組み立てはお任せくださいまし。
ブレーキのタッチを劇的に向上させるオススメのブレーキケーブルもありますので、ぜひぜひ。

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 ご相談、お見積り、随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店、お待ちしております！

ワイズロード金沢野々市店のエンドウです。

今回は、ビアンキが誇る大人気フルカーボンロードバイク「SPRINT（スプリント）」の魅力を徹底的に解説していきます！

「アルミロードからのステップアップを考えている」

「レースもロングライドも1台で楽しみたい」

そんな方に自信を持っておすすめできる最高の一台です。

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク SPRINT DISC ( スプリント ディスク ) 105 機械式 12S SX チェレステ 53 (適応身長目安170cm前後)

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1. 伝統の名を冠した「レーシングDNA」

"SPRINT"という名は、1970年代に一世を風靡したビアンキの伝説的なスチールフレームに由来しています。

現代のSPRINTは、エリートレーシングモデルの設計思想を受け継いだフルカーボンバイク。攻撃的で洗練されたフレーム形状と、剛性と軽量性を高い次元で両立した走りが特徴です。

2. 癖がなく扱いやすいオールラウンドな乗り味

「スプリント」という名前ですが、決して硬すぎるピュアレース機材ではありません。

• クセのないハンドリング: 直進安定性が高く、初めてのカーボンバイクでも安心してスピードに乗せられます。

• 程よいフレームのしなり: 踏み込んだ力をしっかりと受け止めつつ、脚への負担を軽減。100kmを超えるロングライドでも疲れにくいのが魅力です。

• 登坂・加速性能: ダンシング時の振りが軽やかで、坂道でもグイグイ前へ進みます。

3. 最新トレンドを抑えたフレームスペック

• ワイヤー全内装化（ICR）: ケーブル類がフレーム内部に格納され、すっきりとした美しさと高いエアロ効果を実現。

• 32Cまで対応するタイヤクリアランス: 標準で28Cなどの太めタイヤを装着可能。最大32Cまで拡張できるため、乗り心地重視のセッティングも自在です。

• 汎用規格によるカスタムのしやすさ: 独自の特殊パーツが少ないため、後からのハンドル・シートポスト交換やホイールカスタムが楽しめます！

4. 魅惑のフレームデザイン

ビアンキの代名詞でもある象徴的なカラー「チェレステ」はもちろん、フレーム各所に散りばめられたグラフィックやモノトーンカラーも洗練されており、所有欲を満たしてくれます。

こんな方におすすめ！

• 初めてのカーボンロードバイクを探している方

• ロングライドからイベント・レースまでマルチに使いたい方

• 将来的にホイール交換などのカスタムを楽しみたい方

スタッフおすすめのカスタム！

SPRINTはフレームのポテンシャルが非常に高いため、将来的に軽量アルミホイールやカーボンホイールへアップグレードすると、走りのキレと登坂性能が爆発的に向上します！

ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UD2 前後セット / シマノHG

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店頭では実車の確認やサイズ計測も承っております。気になる方はぜひワイズロード金沢野々市店までお越しください！皆様のご来店をお待ちしております。

初めてのスポーツバイクとして、アルミのロードバイク、クロスバイクに乗れらている方。

より本格的にロードバイクを楽しみたい、カーボンのロードバイクに興味がある。などのお悩みはございませんか？

今回はそんな方に向けたオススメなカーボンロードのご紹介です！

Bianchi SPRINT 105 12s

￥360,800
↓↓↓

￥315,000 SALE

8月のピックアップ商品として、かなり価格が安くなっています！！

仕様紹介

コンポーネントはSHIMANOの105の12速、油圧ディスクブレーキのモデルが搭載されています。

油圧のディスクブレーキは、軽い力で強いブレーキングを行うことが出来ます。また、天候にも左右されずらく、突然の雨でもしっかりと減速・停止を行うことが出来ます。

カーボンフレームに乗り換えるメリットとは？

カーボンフレームは乗り心地が良いとか、加速感が良くなるとかいろいろ調べれば出てきます。

ズバリ！それは重量の軽さと振動吸収性の良さにあります！

今回ご紹介するSPRINTは、重量約9kmとカーボンロードの中では重い方に分類されてしまいます。

逆に、ここからカーボンホイールにアップグレードしてみたり、タイヤを変えてみたり、様々なアップグレードを楽しむことが出来ます！

振動吸収性に関しては、もちろんカーボンフレームカーボンフォークのため、地面からの突き上げをかなり低減してくれます！

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店頭にも実車の在庫ございます！

見たもの確認や、性能に関する質問など、お気軽に店頭までお越しの上、スタッフまでお問い合わせください！

本日は8月のピックアップ車体「Bianchi C-Sport2 DISC」をご紹介させていただきます。

BIANCHI C SPORT2 DISC

税込価格 ￥96,800(税込) →￥89,800(税込)

BIANCHI C SPORT2 Discは、街乗りやフィットネスに最適なクロスバイクです。軽量アルミフレームにシマノ製ドライブトレインを搭載し、油圧ディスクブレーキで制動力も高く、雨天時でも安心。快適性と操作性のバランスが良く、初心者にも扱いやすいモデルです。

カラーラインナップ

チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー

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ホワイトサンド/メタルロゴ

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ロックサンド/ブラックマット/グロッシー

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サイズ展開

サイズ参考目安

43(身長目安155cm前後)

47(身長目安165cm前後)

51(身長目安175cm前後)

55(身長目安180cm前後)

C SPORT 2の最小サイズ43のみ特殊サイズとなっておりトップチューブが下に下がったように設計されています。これにはまたぎやすく乗り込みやすいといったメリットがあるとともに乗り手のことを考えて設計されたことがわかります。

タイヤサイズ

タイヤは700×38cと太めのタイヤサイズとなっております。太いタイヤを履くことによって乗り心地が良く、高い安定性を得られ、普段使いだけでなく舗装路や砂利道でのフィットネスライドと幅広く活躍できます。

ディスクブレーキ採用

365日、毎日の通勤・通学でも雨の日でも安心なSHIMANO製油圧ディスクブレーキを採用しています。軽い力で高い制動力を発揮します。ブレーキのコントロールもしやすくロングライドでも手の疲労感を軽減できます。

変速

シマノ製変速機を搭載!フロント３速×リア８速の計24段変速のため急な坂道にも対応。通勤・通学は勿論、休日のサイクリングにもオススメ。

スタンド

C SPORT 2にはセンタースタンドと言われる、自転車後方に取り付ける物ではなく下の画像のような自転車のほぼ中央に台座があり、ここにスタンドを取り付けます。安定性が高いので迷わずこちらをオススメいたします！

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店内在庫(2026/8/5)時点

チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー:１台(サイズ51)
ホワイトサンド/メタルロゴ:１台(サイズ43)
ロックサンド/ブラックマット/グロッシー：1台(サイズ47),1台(サイズ55)

即日納車が可能です！

今回ご紹介させて頂きました車体は、即日でのお持ち帰りが可能です！
※当日の店舗状況や時間帯によっては、翌日以降のお渡しとなる可能性がございます。
気になる方はぜひ店頭にてご覧ください。
スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております！！

緩やかな前傾と安定感、フルカーボンの振動減衰性でロングライドにもうってつけ！

そんなビアンキのカーボングラベルバイクが展示車特価でお買い得になっております！！

ARCADEX GRX600　展示アウトレット

￥451,000(税込)

↓↓↓

￥360,800(税込)

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長めのホイールベースで舗装路も未舗装路も高い安定感で走ることが出来るのでロングライドを楽しみたい方にも未舗装がっつり走りたい方にもオススメの1台！！

リーチが短くハンドル位置が高めに設計されているので姿勢はアップライトになり、リラックスできると同時に下りでも前傾を抑えられるので下り苦手でも安心して走りやすいと思います！

意外と軽めのカーボンフレーム

ちょっとがっしりした見た目ですがフルカーボンフレームなのでフレーム重量は約1100gと意外と軽量！

実際に持ってみると驚かれる方が多いですね、実際私もおおってなりました！

カーボンフレームによって細かな振動も収まりやすいのでロードバイクと比べると穏やかな乗り心地になります&nbsp;！</p><p>&nbsp;

ダブル化も可能なシマノGRX600シリーズベースの1×1

シマノGRX600ベースのワンバイ仕様。

FD台座もありダブル化も可能です。

こちらは通常スペックと異なりGRXクランク仕様

フロント40T、リアも42Tまであるので登りでも比較的楽に走ることが出来ます！</p><p>&nbsp;

FSA ACR互換のヘッド周りを採用しているのでハンドル周りもスッキリ

ハンドルバーの選択肢も多くなりカスタムの幅も広くなっています！

特にグラベルやオールロードのようなフロントバッグの取り付けが多くなるようなハンドル周りは、内装だとケーブル類が邪魔にならないので便利ですね！</p><p>&nbsp;

700×42/650×47まで許容できるタイヤクリアランス

デフォルトはグラベル定番タイヤの一つ、WTB RIDDLER。

37Cと太すぎず細すぎずなセレクト、トレッドもセンター側のノブが低めかつ細かいので舗装路でも軽めのフィーリングで走ることが出来ます。</p><p>とはいえ700Cなら42C、650Bなら47Cまでと、かなり太めのタイヤまで許容できるクリアランス

好みや使用するフィールドなどに合わせて細くしたり太くしたりと対応しやすいですよ！

サイズはおおきめL（およそ180㎝前後くらい）サイズが1台のみとなっております！

お早めにどうぞ！！

カンパニョーロ　EKAR仕様のモデルも在庫あります!!

リア13速のカンパニョーロのグラベルコンポーネントEKARを採用した海外仕様モデルのSサイズも在庫しています！

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本日は7月のピックアップ車体「Bianchi C-Sport2 DISC」をご紹介させていただきます。

Bianchi C-Sport2 DISC

価格：￥96,800-（税込）
　▽▼▽7%OFF!!!▽▼▽　
￥89,800- （税込）

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Bianchi C-Sport2 DISC とは？

ビアンキのクロスバイクラインナップの中でも、特に街乗りからロングライドまで高い汎用性を誇るのがこの「C-Sport（シースポーツ）」シリーズです。

上位モデルである「C-Sport2」は、優れた走破性と扱いやすさを兼ね備え、初めてスポーツバイクに乗る方にも自信を持ってお勧めできる一押しのモデルです！

油圧式ディスクブレーキ搭載で雨の日も安心！

ブレーキには天候に左右されにくい油圧式ディスクブレーキを採用。

一般的なリムブレーキや機械式ディスクブレーキと比べ、圧倒的に軽い力でスムーズ＆強力に効いてくれます。急な下り坂や雨の日の通勤・通学でも、指先一つでしっかりコントロールできる安心感があります。

安定感バツグンの「38Cタイヤ」

一般的なクロスバイクよりも一回り太い700×38Cタイヤを標準装備。

クッション性が非常に高いため、街中の段差や路面のガタガタから受ける衝撃をしっかり吸収してくれます。パンクリスクも低減し、路面をしっかり掴むグリップ力があるため、スポーツバイク初心者でも怖がらずに乗ることができます。

スタイリッシュなケーブル内蔵フレーム

変速ワイヤーやブレーキホースがフレーム内部を通る構造を採用。

見た目が非常にすっきり美しく仕上げられており、Bianchiの代名詞である「チェレステカラー」や美しい塗装のデザインが際立ちます。泥や雨水によるケーブルの劣化を防ぐ効果もあります！

【必須】乗り出し時に揃えておくべきアイテム

ライト

夜間走行時の安全確保はもちろん、道路交通法上も必須です。USB充電式タイプが明るくおすすめです。

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鍵（カギ）

盗難防止のために必須です。フレームと車輪、または固定物を一緒にロックできる長めのワイヤーロックやU字ロックを選びましょう。

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キックスタンド

C-Sport2にはスタンドが付属していません。街乗りや通勤・通学で駐輪する機会が多い方は、専用設計のスタンドを一緒に取り付けるのがスマートです。

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ヘルメット

2023年4月より着用が努力義務化されています。転倒時の頭部への衝撃を大きく軽減し、万が一の事故から命を守るための最も重要なセーフティギアです。

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ベル

道路交通法（第54条）により自転車への装着が義務付けられています。歩行者へのむやみな警笛は禁止されていますが、見通しの悪い交差点や危険防止のため必ず取り付けておきましょう。

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用途別！C-Sport2 DISC のおすすめカスタム

専用フルフェンダー（泥除け）の装着

フレームに泥除け用のネジ穴（ダボ穴）を備えているため、後付けでフルフェンダーをすっきり装着できます。雨上がりや突然の雨でも服を汚さず快適に走れます。

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エルゴグリップへの変更

手のひらを乗せる面が広い「エルゴノミクス（人間工学）形状」のグリップに変更すると、手首の負担や痺れが大幅に軽減されます。

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金沢野々市店在庫状況

ホワイトサンド/メタルロゴ：1台（43サイズ）
身長目安；155cm前後

チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー：1台（51サイズ）
身長目安：175cm前後

※2026/7/29時点

実車のサイズ感や色味、ご相談などはぜひ店頭スタッフまでお気軽にお声がけください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

今回は高性能お手頃価格なエンデュランスロードである、Bianchi SPRINTのご紹介です！

レースほど本気では走らないけど、ロングライドとか、ファンライドでは少しでも楽に早く走りたい。そんな方にすごくオススメな車体となっています。

Bianchi SPRINT DISC 105

通常価格￥360,800

￥315,000

Bianchiといえば、エアロロードのOLTREやヒルクライムバイクのSPECIALISSIMAなど様々な種類のバイクがあります。

その中でもSPRINTは登りも平坦もロングライドも何でもこなせるエンデュランスロードという位置づけにあたります。

機械式 105 12速 DISC

新型の12速105がついており、最新のバイクらしく、ワイヤー類は内装されています！

内装されているかされていないかで、見た目のスッキリ感がかなり変わるので、より美しいシルエットになっています。

フレーム設計

現在は28cのタイヤが装着されており、最大32cまで取り付けることができます！

エンデュランスロードらしく太めのタイヤを採用してもよし、軽やかさを優先しても良しの、何でもできる優等生仕様となっています！

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今回はBIANCHI SPRINT DISC 105 の紹介です。

BIANCHI SPRINT DSIC 105 

価格 : ￥360,800-(税込) →¥315,000(税込) 
サイズ : 47, 50, 53（47はGRYのみ）
カラー : GRY、CH

BIANCHI SPRINT DISC 105は、イタリアの老舗ブランドであるBIANCHIが展開するフルカーボンロードバイクです。レーシングバイクらしい走行性能を持ちながら、ロングライドでも快適に乗れるバランスの良さが特徴で、初めてカーボンロードバイクを購入する方からレースに挑戦したい中級者まで幅広いライダーに支持されています。
伝統あるSPRINTシリーズの魅力を受け継ぎながら、現代のロードバイクに求められる性能を高いレベルで実現しています。

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SPRINT DSIC 105の特徴

SPRINT DSIC 105は、軽量で高剛性なカーボンフレームと油圧ディスクブレーキを採用し、高い走行性能と快適性を両立しています。また、ケーブル内装による洗練されたデザインや、エアロ形状を取り入れたフレーム設計により、見た目の美しさだけでなく空力性能も向上しています。

カーボンフレームの魅力

SPRINT DSIC 105にはフルカーボンフレームが採用されています。軽量でありながら高い剛性を持ち、ペダルを踏み込んだ力を効率よく推進力へ変換します。また、路面からの振動を吸収する性能にも優れているため、ロングライドでも疲れにくく快適に走ることができます。レース志向の走りと快適性をバランス良く備えたフレームです。

コンポーネント

コンポーネントにはSHIMANO 105を搭載しています。上位グレードに迫るスムーズで正確な変速性能を持ち、耐久性やメンテナンス性にも優れています。初心者でも扱いやすく、ロングライドからレースまで幅広いシーンで高いパフォーマンスを発揮するため、コストパフォーマンスの高いコンポーネントとして人気です。

走行性能

SPRINT DSIC 105は、平地では安定した巡行性能を発揮し、加速時には反応の良い軽快な走りを楽しめます。また、ヒルクライムでは軽量なフレームを活かした登坂性能を発揮し、ロングライドでは振動吸収性の高さによって快適な走行が可能です。さまざまなシーンに対応できるオールラウンドバイクです。

まとめ

BIANCHI SPRINT DSIC 105は、レース性能と快適性を兼ね備えたフルカーボンロードバイクです。幅広い用途に対応できるバランスの良い1台となっています。デザイン性と走行性能、そしてコストパフォーマンスを重視する方におすすめできるロードバイクです。
お客さまのご来店を心よりお待ちしております。