ワイズロード金沢野々市店のエンドウです。

ロードバイクに乗っていると一度は憧れる「バラ完（フレームセットからの組み上げ）」。

自分の好みや乗るスタイルに合わせて、コンポーネントやホイール、ハンドル周りを一から選んで組み立てる贅沢な楽しみ方です。

今回ご紹介するのは、そんなバラ完のベースとして自信を持っておすすめしたい至高の1台、Cannondale SuperSix EVO Gen 4 です！

なぜ今、SuperSix EVO Gen 4 なのか？

第4世代のSuperSix EVOは、エアロ性能・軽量性・乗り心地のすべてを高次元で融合させた「オールラウンドロード」の完成形です。

CANNONDALE ( キャノンデール ) ロードフレーム SuperSix EVO FRAME SET ( スーパーシックス エヴォ フレームセット ) Silver ( シルバー ) 56 (身長目安180cm前後)

通常価格￥290,000円　→　￥220,000　ラスト1点もの、背の高い人は必見

1. エアロロードに迫る空力性能

専用設計のフレーム形状とデルタステアラーにより、ワイヤー類をすっきりと内装。上位モデル譲りの空力性能で、平坦の巡航性能が大きく向上しています。

2. 登りも軽快なフレーム重量

エアロ性能を高めつつも、フレームの軽量さは健在。ヒルクライムでもしっかり登れる軽快な走りを体感できます。

3. メンテナンス性に優れた「BSAねじ切りBB」採用

整備性や耐久性に優れ、音鳴りトラブルの少ないBSA（ねじ切り）規格のBBを採用。パーツ選びの幅が広がるのも、バラ完ユーザーにとって非常に嬉しいポイントです。

4. 最大34mmのタイヤクリアランス

レース向けの25c/28cはもちろん、乗り心地を重視した30c以上の太めタイヤも装着可能。ロングライドから荒れた路面まで幅広く対応します。

バラ完だからこそできる！こだわりアッセンブルの例

• コンポーネント： 最新のShimano Di2でストレスフリーな電動変速を実現。

• ホイール： 登り重視なら軽量ロープロファイル、巡航重視ならディープリムカーボンホイールを選択。

• ハンドル・ステム： 自分の体格やポジションに完璧に合わせたサイズをチョイス。

完成車では「ここを少し変えたいな…」となりがちなパーツ類も、バラ完なら最初から100%理想の状態で走り出すことができます！

SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebarで組み上げるのも楽しみの1つですね。￥110,000円

自分だけの特別な1台を組み上げませんか？

ポジションのご相談からパーツの選定、予算に応じた見積もりまで、スタッフがしっかりサポートいたします。

「これからバラ完に挑戦してみたい」「こだわりのバイクを作りたい」という方は、ぜひワイズロード金沢野々市店までお気軽にご相談ください！

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

ワイズロード金沢野々市のエンドウです。

過ごしやすい季節になってきました。風は強いですが風が心地よく汗ばむくらいの気候ですね。1番好きな季節です。

「そろそろママチャリを卒業して、通勤や休日の移動をおしゃれで快適にしたい」

そう思い立ったとき、最初にぶつかるのが「スポーツバイクって細いタイヤで転びそう…」「姿勢がキツくて疲れそう…」という不安ではないでしょうか？

そんなクロスバイク初心者の不安をまるごと解消し、走る楽しさだけを教えてくれるのが、イタリアの老舗ブランドBIANCHI（ビアンキ）の「C-SPORT」シリーズです！

おすすめしたい「3つの理由」をご紹介します。

1. ママチャリ並みの安心感！段差も怖くない「太め38Cタイヤ」

一般的なクロスバイクはタイヤが細く、道路の段差や溝にヒヤヒヤすることも。しかしC-SPORTは、少し太めの「700×38C」タイヤを標準装備しています。

路面からの衝撃をマイルドに吸収してくれるので、お尻が痛くなりにくく、圧倒的な安定感。パンクのリスクも低いため、街乗りや通勤・通学でも気兼ねなく走れます。

2. 首や腰がラク！街乗りにぴったりな「前傾になりすぎない姿勢」

スポーツバイク特有の「前かがみで前が見えにくい」という姿勢ではなく、C-SPORTは少し体を起こしたリラックスした姿勢で乗れるように設計されています。

視野が広くとれるため、混雑した街中や交差点でも安心。普段着のまま、軽快にお買いものやカフェ巡りに出かけられます。

3. 所有する喜びを満たす「洗練されたデザイン」

ビアンキといえば、鮮やかで美しい伝統の「チェレステカラー」。さらにC-SPORTはブレーキなどのワイヤー類がフレーム内部を通るスッキリとした設計（ケーブル内装）になっており、見た目がとてもスタイリッシュです。

街中に佇んでいる姿を見るだけで、「買ってよかった」と満足感に浸れるデザイン美も魅力です。

【初心者必見！C-SPORT 1 と C-SPORT 2 の選び方】

C-SPORTには「1」と「2」の2つのモデルがあります。大きな違いは「ブレーキの種類」です。

• C-SPORT 1（Vブレーキ仕様）

  • 特徴: 昔ながらのシンプルなブレーキ構造で車体が軽く、お手入れもしやすいのが特徴。

  • こんな方におすすめ: 初期費用（ライトや鍵などのパーツ代）を安く抑えたい方。主な用途が「晴れの日の街乗りや通勤」という方。

BIANCHI ( ビアンキ ) クロスバイク C SPORT1 ( C スポーツ1 ) チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー 47 ( 身長目安165cm前後 )

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• C-SPORT 2（油圧ディスクブレーキ仕様）

  • 特徴: 握力が弱い方や女性でも、軽い力でしっかり止まる自動車のような本格ブレーキ。

  • こんな方におすすめ: 雨の日も通勤・通学で乗る方や、坂道が多いルートを走る方。足元がオールブラックで引き締まったルックスが好みの方。

BIANCHI ( ビアンキ ) クロスバイク C SPORT2 DISC ( C スポーツ2 ディスク ) チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー 51 ( 身長目安175cm前後 )

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「スポーツバイクに乗るのは初めてで、サイズや操作が不安…」という方もご安心ください！

お店ではお客様のお体や使い方に合わせたサイズ選びから、乗り方のコツまで丁寧にご案内いたします。

秋のサイクリングキャンペーン開催中

ぜひ一度、店頭で実物の美しさを確かめてみませんか？ご相談だけでも大歓迎です。スタッフ一同、お待ちしております！

ワイズロード金沢野々市店のエンドウです

メーカーさんから紹介されてこれはお客さまにご紹介した方がよい商品を見つけました。

北陸でグループライドを楽しんでいるサイクリストの皆さま、走行中のコミュニケーションはどうされていますか？

手信号や大声での声掛けも大切ですが、風切り音や車間距離のせいで指示が伝わりづらい場面も多いですよね。

そこでおすすめしたいのが、サイクリング専用インカム SENA BiKom20 です！

1. わずか20g！ライドを邪魔しない超軽量＆コンパクト設計

本体重量はなんとたったの20g。ヘルメットのストラップやキャップに簡単に装着でき、重さや違和感を全く感じさせません。長距離ライドでも首や頭への負担がゼロなのは嬉しいポイントです。

2. 周囲の音が聞こえる安心のオープンイヤー構造

耳を塞がない設計のため、走行中でも周囲の交通音や環境音をしっかり確認できます。安全性もしっかり確保しながら会話を楽しめます。

3. ボタンひとつで繋がるMesh Intercom™＆高性能ノイズキャンセル

見通しの良い場所で最大800mの通信が可能。煩わしいペアリング手順なしでグループ接続できます。さらに強固なノイズコントロール機能により風切り音を大幅に軽減するため、高速走行時でもクリアな音声で会話が成り立ちます。マイクを上に上げるだけでサッとミュートにできるギミックも便利です。

4. スマホ連携やセンサー通知にも対応

Bluetooth 5.2搭載でスマートフォンと接続すれば、ナビの音声案内や音楽機能を利用できます。さらに心拍数やケイデンスなどのデータを音声で読み上げる連携機能も備わっています。

大人数でのグループライドはもちろん、パートナーやご友人とのペアライド、ファミリーライドまで幅広く活躍するアイテムです。

取り外し可能なタイプはヘルメットの寿命や破損時に新しいヘルメットへ使いまわせることがこの商品をおすすめする1番の理由です。

気になる方はぜひ店頭にてご相談・お問い合わせください！

商品は取り寄せのみとなります。ご了承ください。

ワイズロード金沢野々市店のエンドウです！

北陸での生活を始めて数か月が経ちましたが、北陸は山や海へのアクセスが良く、自然を楽しみながら走るサイクリングに最高の環境だと実感しています。

しかし同時に、自転車乗りとしてこんな特徴も感じませんか？

• 突然の雨や湿った路面が多い

• 国道や脇道に舗装の荒れた区間や段差が多い

• 融雪パイプによる路面の凹凸や縦溝がある

そんな北陸の走行環境にぴったりハマる相棒として、今回おすすめしたいのがJAMIS（ジェイミス）のグラベルロード「RENEGADE A1（レネゲード A1）」です！

なぜ北陸のライドにこの1台が適しているのか、ポイントをまとめてみました。

北陸ライドにおすすめの3つの理由

• 天候に左右されないディスクブレーキ搭載

  雨の多い北陸でもしっかり止まるディスクブレーキを標準装備。濡れた路面や急な雨に見舞われてもブレーキ力が落ちにくく、毎日の通勤・通学でも安心して走れます。

• 安定感抜群のワイドタイヤ＆低重心フレーム

  太めの37Cタイヤ（WTB Riddler）と低重心設計により、路面のギャップや縦溝にハンドルをとられにくくなっています。未舗装路はもちろん、舗装が荒れた国道8号線や水はけの悪い道でも高い安定感を発揮します。

• キャリアや泥除けを追加できる豊富なダボ穴

  フレームやフォークに多数のダボ穴が用意されているため、リアキャリアやフルフェンダー（泥除け）のカスタムが容易です。雨対策を完璧にした通勤仕様から、荷物を積んで能登や加賀方面へ向かう一泊旅仕様まで自在に対応します。

頑丈な6061アルミフレームを採用したエントリーモデルながら、長時間のライドでも疲れにくいジオメトリで、ロードバイク初心者の方にも扱いやすい1台です。

「日常の移動を快適にしたい」「休日は少し足を延ばして小松や加賀方面までロングライドしてみたい」という方、ぜひ店舗で実際のサイズ感や乗り心地を確かめてみてください！

JAMIS ( ジェイミス ) グラベルロード RENEGADE A1 ( レネゲード A1 ) アナダイズド パラジウム 51 (適応身長目安160-175cm前後)

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グラベルバイクにはアンタレスカーボンホイールがおすすめ！

ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UD2 前後セット / シマノHG

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 カスタムするなら足も元から！回転部分の軽量化はバイクの性能を引き上げてくれます。より長くより安全に走っていけるカスタムはいかがですか？ 

 先日国道8号線を小松方面に向けて往復約50ｋｍのサイクリングをしてきました。

石川県の空の広さに感動しながら手取川で「パチリ」曇ってますね。

奥の方には遊園地？観覧車が動いてなさそうですが今後行ってみようかと思います。

しなやかな乗り心地とクラシカルな美しさで、多くのサイクリストを魅了し続けるクロモリ（クロムモリブデン鋼）フレーム。適切なメンテナンスさえ行っていれば「一生モノ」として長く愛用できるのが最大の特徴です。

しかし、アルミやカーボンとは異なり、クロモリ最大の敵は「サビ（酸化）」です。今回は、大切なクロモリバイクを美しく保ち、末永く乗るためのメンテナンス方法を分かりやすく解説します。

FUJI ( フジ ) グラベルロード MILESDOVES ( マイルスダヴス ) ダークネイビー 52.5 ( 身長目安170cm前後 )

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クロモリ最大の敵「サビ」を防ぐ3つの鉄則

鉄を主成分とするクロモリフレームは、水分や湿気放置による内部からのサビに最も注意が必要です。

• 濡れたらすぐに拭き取る

  雨天走行後や洗車後は、フレーム表面だけでなく、ラグ（継ぎ目）やネジ穴の隙間までしっかりと水分を拭き取ります。

• シートポストとネジ類のグリスアップ

  金属同士が固着（固まって抜けなくなる現象）するのを防ぐため、シートポストや各種ボルトのネジ山には常にグリス（固形潤滑油）を塗っておきます。

• フレーム内部の防錆処理（年1回〜）

  シートポストを抜き、フレーム内部（パイプの内側）に向けて金属用防錆スプレーを吹き込んでおくことで、目に見えない内部からの赤サビを防ぎます。

頻度別メンテナンス手順

日常の簡単なケアから定期的な点検まで、スケジュールを意識して行うのが長持ちのコツです。

空域圧点検≪乗る前≫　タイヤの指定空域圧を確認＆亀裂や傷が無いか確認

チェーン洗浄・注油≪200～300㎞≫　ディグリーザーで汚れを落としてチェーンオイルを１コマずつ注油

シートポストのグリス≪半年に１回≫　シートポストを一度抜いて、古いグリスを拭きっとってから新しく塗りなおす

内部防錆≪年１回≫フレーム内部に防錆スプレー処理を行う

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やってはいけない！クロモリケアの注意点

• 大量の水洗いは避ける（「水なし洗車」が基本）

  ホースでの丸洗増や高圧洗浄は、フレーム内部に水が侵入してサビの原因になります。水で濡らして固く絞ったマイクロファイバークロスや、自転車用フォーミングマルチクリーナーを使った「水なし洗車」がおすすめです。

• 塗装剥げ（小傷）の放置は厳禁

  跳ね石などで塗装が剥がれて金属が露出すると、そこから一気に赤サビが広がります。小さな傷を見つけたら、すぐにタッチアップペイント（車用や自転車用）で補修しましょう。

一見手間に思えるクロモリのメンテナンスですが、手をかければかけるほど愛着が湧くのもこの素材ならではの魅力です。

「水気を残さない」「定期的にグリスを塗る」という基本を守って、最高の相棒と長く快適なサイクルライフを楽しみましょう！

今回は、街乗りや通勤・通学、週末のサイクリングまで幅広くこなす人気のクロスバイクMERIDA CROSSWAY 50-Rをご紹介します！

MERIDA ( メリダ ) クロスバイク CROSSWAY 50-R ( クロスウェイ 50-R ) シルクホワイト ( グレー ) EW60 41 (身長目安160cm前後)

通常販売価格： ￥64,900（税込） → 金沢野々市店限定価格：ASK！ （※特別価格につきましては、ぜひ店頭にてお確かめいただくか、スタッフまでお気軽にお問い合わせください！）

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【おすすめポイント】

• 乗り心地重視のフレーム設計 日本人向けのフレーム設計で乗りやすく、初めてクロスバイクに乗る方や女性にも安心のコンパクトな41サイズ（160cm前後）です。

• 扱いやすいVブレーキシステム メンテナンス性に優れ、確実な制動力を発揮するVブレーキを搭載。デイリーユースでも安心して走行できます。

• 爽やかなシルクホワイトカラー 落ち着いたグレーのアクセントが効いたシルクホワイトは、どんなスタイルにも合わせやすく、街中に映える上質なデザインです。

他にカラーも入荷しています。

サイズ・カラーについてはお問い合わせください。

ロードバイクを始めるとき、多くの方が「アルミ」か「カーボン」かで悩まれます。また、すでにアルミロードに乗っていて「そろそろカーボンに乗り換えようかな…」と迷っている方も多いのではないでしょうか。「カーボンは高い」「初心者にはオーバースペックでは？」と思われがちですが、結論から言うとロードバイクの真の楽しさを味わうなら、絶対にカーボンがおすすめです！

今回は、今カーボンロードに乗るべき明確な「意味」と「メリット」をわかりやすく解説します。

圧倒的な「軽さ」が生む、異次元の登坂性能と加速感

カーボンの最大の強みは、なんと言ってもその「軽さ」と「自由な造形」です。

• ペダルを踏み込んだ瞬間の反応性: 踏んだ分だけスッと前に進む軽快な加速感は、カーボンならではの快感です。

• 坂道が劇的に楽になる: 車体が軽くなることで、今まで苦しかった登り坂が驚くほどスムーズに登れるようになります。

「坂道をもっとラクに登りたい」「遠くまで速く走ってみたい」という願いを、一番手軽に叶えてくれるのがカーボンフレームです。

長距離走行でも疲れにくい「高い振動吸収性」

アルミフレームは地面からの振動をダイレクトに体に伝えてしまいがちですが、カーボン素材は「路面からの細かい衝撃をいなす（吸収する）」特性を持っています。

• 長時間乗っていても手や腰への負担が少ない

• ライド後半でも脚が残るため、100km超のロングライドも快適

• 翌日に疲れを残しにくい

「ロングライドを楽しみたいけれど、体力が持つか不安」という方にこそ、体の負担を減らしてくれるカーボンロードが最適です。

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空力性能（エアロ）を追求した最新の美しいデザイン

金属加工では難しい自由な形状を作れるカーボンだからこそ、近年のロードバイクは空力性能（エアロダイナミクス）が飛躍的に向上しています。

• 風切り音を減らし、平坦路をスイスイ進む爽快感

• ケーブル類が内装化された、スタイリッシュで美しいルックス

愛車を眺めているだけでも満たされる所有感・満足感の高さも、カーボンロードを選ぶ大きな価値の一つです。

 ※写真は新型ORCE AEROです。注文受付中です。

カーボンロードで、今まで見たことのない景色へ

「カーボンロードに乗る意味」、それは単に道具としてのスペックを上げることではありません。「より遠くへ、より楽に、より感動的な景色を見に行く体験を手に入れること」です。

一度あの軽やかさと快適さを味わうと、「もっと早く乗り換えておけばよかった！」と誰もが実感します。

ワイズロード金沢野々市店では、お客様の乗り方や予算に合わせた最適なカーボンロードをご提案いたします。店頭では実物の質感や軽さを確かめていただくことも可能です。

「今年こそステップアップしたい」「一生モノの1台に出会いたい」という方は、ぜひお気軽にスタッフまでご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。

ワイズロード金沢野々市店のエンドウです。

今回は、ビアンキが誇る大人気フルカーボンロードバイク「SPRINT（スプリント）」の魅力を徹底的に解説していきます！

「アルミロードからのステップアップを考えている」

「レースもロングライドも1台で楽しみたい」

そんな方に自信を持っておすすめできる最高の一台です。

BIANCHI ( ビアンキ ) ロードバイク SPRINT DISC ( スプリント ディスク ) 105 機械式 12S SX チェレステ 53 (適応身長目安170cm前後)

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1. 伝統の名を冠した「レーシングDNA」

"SPRINT"という名は、1970年代に一世を風靡したビアンキの伝説的なスチールフレームに由来しています。

現代のSPRINTは、エリートレーシングモデルの設計思想を受け継いだフルカーボンバイク。攻撃的で洗練されたフレーム形状と、剛性と軽量性を高い次元で両立した走りが特徴です。

2. 癖がなく扱いやすいオールラウンドな乗り味

「スプリント」という名前ですが、決して硬すぎるピュアレース機材ではありません。

• クセのないハンドリング: 直進安定性が高く、初めてのカーボンバイクでも安心してスピードに乗せられます。

• 程よいフレームのしなり: 踏み込んだ力をしっかりと受け止めつつ、脚への負担を軽減。100kmを超えるロングライドでも疲れにくいのが魅力です。

• 登坂・加速性能: ダンシング時の振りが軽やかで、坂道でもグイグイ前へ進みます。

3. 最新トレンドを抑えたフレームスペック

• ワイヤー全内装化（ICR）: ケーブル類がフレーム内部に格納され、すっきりとした美しさと高いエアロ効果を実現。

• 32Cまで対応するタイヤクリアランス: 標準で28Cなどの太めタイヤを装着可能。最大32Cまで拡張できるため、乗り心地重視のセッティングも自在です。

• 汎用規格によるカスタムのしやすさ: 独自の特殊パーツが少ないため、後からのハンドル・シートポスト交換やホイールカスタムが楽しめます！

4. 魅惑のフレームデザイン

ビアンキの代名詞でもある象徴的なカラー「チェレステ」はもちろん、フレーム各所に散りばめられたグラフィックやモノトーンカラーも洗練されており、所有欲を満たしてくれます。

こんな方におすすめ！

• 初めてのカーボンロードバイクを探している方

• ロングライドからイベント・レースまでマルチに使いたい方

• 将来的にホイール交換などのカスタムを楽しみたい方

スタッフおすすめのカスタム！

SPRINTはフレームのポテンシャルが非常に高いため、将来的に軽量アルミホイールやカーボンホイールへアップグレードすると、走りのキレと登坂性能が爆発的に向上します！

ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UD2 前後セット / シマノHG

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店頭では実車の確認やサイズ計測も承っております。気になる方はぜひワイズロード金沢野々市店までお越しください！皆様のご来店をお待ちしております。

みなさんこんにちは！ワイズロード 金沢野々市店のエンドウです。

連日の猛暑、自転車に乗るのも一苦労ですよね…。「暑すぎてライドどころじゃない」「途中でバテてしまう」とお悩みの方も多いのではないでしょうか？

今回は、そんな夏ライドを劇的に快適にするパールイズミの「ガチ冷え」ウェアと、ライドのエネルギー切れを防ぐおすすめの補給食を合わせてご紹介します！

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 汗と風で強冷感！パールイズミの「ガチ冷え」シリーズ

暑い時期の定番アイテムといえば太陽光を遮る「コールドシェイド」ですが、さらに進化した注目の冷感ギアがパールイズミの「ガチ冷え（アイスポーラー）」です！

【ガチ冷えのココがすごい！】

• 汗×風でひんやり冷却（キシリトール冷感プリント）

  肌面に配置されたキシリトール入りの冷感プリントが、汗（水分）と反応して吸熱効果を発揮。走る風を受けることで、持続的な強冷感（実温度約3℃低下）を生み出します。

• 事前の「水濡らし」で走り出しから冷たい！

  汗をかく前でも、あらかじめウェアを水で湿らせておくことで、スタート直後からガチ冷え効果を体感できます。

• アンダーウェアからアームカバー・パンツまで充実

  インナーシャツ（ロングスリーブ・ノースリーブ）はもちろん、ネックカバーやアームカバー、レーサーパンツまでラインナップされているため、狙った部位をしっかり冷却できます。

夏バテ・ハンガーノックを防ぐ！おすすめ補給食

暑い時期は食欲が落ちがちですが、ライド中のエネルギー補充（補給食）を怠ると一気に動けなくなってしまいます（ハンガーノック）。

当店おすすめの補給食はこちら！

① さっぱり飲みやすい「ゼリー・ジェル系」

• 特徴: 喉が乾いていてもスルッと補給できるタイプ。

• おすすめ: クエン酸やナトリウムが入ったものは、疲労回復や熱中症対策にも最適です。

② 小腹を満たす「エネモチ・羊羹系」

• 特徴: 脂質が少なく、腹持ちが良いのに消化吸収が早い優れもの。

• おすすめ: 程よい甘さと塩気で、長距離ライドでもしっかり力が出ます。

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③ 水分補給を加速させる「塩分タブレット ＆ 電解質パウダー」

• 特徴: 発汗で失われるミネラルを素早くチャージ。

• おすすめ: ボトルに溶かすタイプの電解質パウダーなら、走りながら効率よく水分と塩分を補給できます。

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まとめ

猛暑の夏ライドを安全＆快適に乗り切るカギは、「ウェアでの体温調整」と「早めのこまめな栄養補給」です！

今回ご紹介したパールイズミの「ガチ冷え」ウェアや各種補給食は、店頭にてご用意しております。サイズ感や味の好みなど、気になることがあればお気軽にスタッフまでお声がけください！

みなさまのご来店をお待ちしております！

 ワイズロード金沢野々市店のエンドウです。

ロードバイクを購入された、お客さまの次の目標は軽量化？走りをよくしたい？など相談を受けるとやはりホイールにたどり着きます。

ヒルクライムが好き、平坦を速く走りたい、愛車を格好よくしたいライダーへカーボンホイールのメリット・デメリットをご案内。

メリット

• 圧倒的な軽量化（特に登り・加速の軽さ）

  • リム周辺部が軽くなるため、踏み出しの漕ぎ出しや登坂（ヒルクライム）での負荷が激減します。

• 高い空力性能（エアロ効果）

  • ディープリム形状にしやすく、高速巡航時の空気抵抗を大幅に削減できます。

• 振動吸収性と剛性の両立

  • カーボン特有のしなやかさにより路面からの微振動を吸収しつつ、必要な剛性を確保してパワー伝達効率を高められます。

• 見た目の格好よさ・所有感

  • リム幅の広い迫力あるルックスになり、愛車のドレスアップ・モチベーション向上に直結します。

デメリット

• 価格が高価

  • アルミホイールに比べて製造コストがかかるため、導入費用が高くなります。

メリットもデメリットも満足していただけるカーボンホイールをワイズロードがオリジナルで開発しました。

ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UD2 前後セット / シマノHG

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主な特徴とスペック

• 万能リム形状

  • リムハイト 45mm、内幅 21mm（外幅28mm）のトレンドを押さえたワイドリム設計。

  • 25Cのロードタイヤから最大43Cのグラベルタイヤまで幅広く対応します。

• 駆動レスポンス

  • リアハブにはかかりが良い 36Tラチェット機構を採用。

• 重量・規格

  • 前後合計平均重量: 約1,594g（フロント740g / リア855g）

  • 対応ブレーキ/スルーアクスル: ディスクブレーキ（センターロック） / 12×100mm（前）、12×142mm（後）

  • タイヤ適合: クリンチャー / チューブレスレディ（TLR）

ワイズロード金沢野々市店で一番売れているカーボンホイール、お客さまからも好評で見た目のカスタムなくだけではなく、実際に走りがよくなるロードバイクのポテンシャルを引き出してくれます。

店頭在庫があればその場で取り付けも可能です。スタッフまでお声掛けください。