今回は、洗車用品などで有名なWAKOSさんが出している日焼け止めとクレンジングセットのご紹介です！

自転車の乗る多くの方は日焼け止めに関してはしっかりと塗っている方が多いと思います。

ですが、クレンジングという単語、特に男性の方だとご存じでない方が多いのではないでしょうか？

今回はそういう方向けに、日焼け止めの落とし方について書いていこうと思います。

スキンケアの大事な部分なので、始めるのが早いほど明日の肌がきれいになったり、5年後10年後もシミが出来にくくなるので、ぜひこれを機会に始めてみてください！

クレンジングとは？

メイクや日焼け止めを落とすためのものです！
それ以外にも毛穴のつまりなどにも効果があり、きれいにした顔に化粧水や乳液などを塗っていきます。

日焼け止めは汗や水などで落ちにくい成分のものが多く含まれています。おかげで長いライドでも日焼けを防いでくれるのですが、逆に言えば水で顔を洗うだけでは日焼け止めは全部は落ちません。

日焼け止めが落ちないと、肌に蓋をし続けてしまうため毛穴が詰まってしまいます。
毛穴が詰まることで肌にダメージが入ってしまったりニキビができてしまったりします。

ニキビは一度出来ると治すのに時間がかかってしまったり、最悪の場合一生残ってしまう跡になってしまいます。

僕も後になってしまったものを隠すためにメイクをしています。

正しいスキンケアをすることでそうなることを防ぎましょう。

正しいクレンジング方法

今回はAIにわかりやすい絵を出力してもらい、それを見ながら解説していきます。

クレンジング前に

まずは髪を上げるかヘアバンドなどで顔に落ちてこないようにしたください。

乾いていて清潔な手でクレンジングは行ってください。
僕の場合は、洗面台で洗っていますが、風呂に入る前に手を洗ってから、風呂の中でクレンジングをしている人もいます。

適量を手に取る

だいたい500円玉３枚分ほどの量を手に取ります。
最初やるときはイメージで創造している2倍くらい多いですが、量が少ないときれいに落とせないので、足りないくらいなら多くていいやの感覚で使ってください。

顔になじませる

ゴシゴシはせずに、オイルを顔に塗り広げる感じでなじませてください。
ゴシゴシすると逆にダメージになってしまうので、優しく丁寧に塗り広げてください。

乳化

ぬるま湯で手を濡らして、塗り広げたオイルを濡らすイメージで乳化をしてください。
乳化をすることで、オイルが顔の汚れや日焼け止めなどをキャッチしてくれます。
僕の場合は手についてオイルをぬるま湯で落とす、濡れた手で顔全体をなでる、という工程を3回ほど行っています。

ぬるま湯で完全に落とす

神の生え際やあごの下など洗い忘れの無い様にたっぷりのぬるま湯で顔をすすぎます。
この時にクレンジングオイルが残ってしまうと肌荒れの原因になるので、注意してください。

日焼け止め

日焼け止めも塗ってから定着するまでに、約30分ほどかかります。

メーカーが出しているSPFなどの値も、定着してからの数値なので、走り始める30分前に塗るのがおすすめです！

定着するまでに汗や水などで濡れてしまうと、本来の効果が発揮されません。

塗る量も、肌が白くならない程度の量を3回ほど重ね塗りすると、重ね塗りいらずの性能になります。

トライアスロンなどの負荷の高いものは、さらに数回重ね塗りすることをお勧めします！

日焼けで顔がパンダになってしまったり、日焼けをしてしまうと将来シミになってしまいます。

それを防ぐために、日焼け止めを塗る、クレンジングでしっかり落とす、ことを徹底して行うことをお勧めします！

ご覧いただきありがとうございました！

今年創業120周年を迎えるイタリアの老舗ロードバイクブランド「Wilier Triestina」。

2020年に発表されたFILANTEは当初から純粋なエアロオールラウンダーとして設計され、空力性能に優れていながらも重量は7kg未満というオールラウンドレーシングバイクの先駆けともいえるモデルでした。

イタリアのレーシングバイク業界に新風を巻き起こしたFILANTEが5年の歳月を経てモデルチェンジ。
WILIERはこの間、空洞実験とCFDシミュレーションに多額の投資を行い、空力性能の向上を最優先事項としました。

軽量性や反応性はそのままに空力性能を向上させたFILANTE SLR ID2は、クリーンでエレガントなフレームデザインでまとまっており、汎用性の高いオールラウンダーというコンセプトを体現しています。

優美な流線形のWILIERのロゴからは想像もできないような鋭い加速性・圧倒的な速度の伸びを見せる”真のオールラウンダー”が金沢野々市店に入荷しました！

WILIER FILANTE SLR ID2
DURA-ACE Di2

size:Ｓ
(TOP526mm)

coler:F29 ECLIPSE BLACK

PRICE:1,936,000円(税込)

重量:7.01㎏
(写真の状態実測値)
ペダル・バーテープ無し、サイコンマウント・ボトル込み

ステム長:100ｍｍ
ハンドル幅:370/400ｍｍ
クランク長:170ｍｍ

シルバーストーン風洞実験の結果は従来比 -13.6%の空気抵抗削減（条件：50km/h・ヨー角0°）、ライダーを含む実走環境においても -4.5%の空気抵抗削減、CFDシミュレーション推定値-12%と-3.6%を実現。

第三者機関における空洞実験においても時速45㎞における空力抵抗は206Wという極めて優れた数値を記録しています。

Cerveloのエアロロードバイク新型S5が204Wであり、FILANTEは重量面で大きなアドバンテージを持ちながらも空力面ではS5に肉薄する戦闘力を持ち合わせています。

コンポーネントはDURA-ACE。
ドライブサイドにはSHIMANO製パワーメーター使用時のマグネットをスマートに取り付けするための窪みまで用意されています。

オリジナル一体型ハンドル

ステム一体型エアロハンドルF-BAR ID2は空力性能とハンドリング、エルゴノミクスを両立。

ハンドルバーは一般的なフレアハンドルのように連続した曲線を描くのではなく、ブレーキ下から湾曲しわずかに角度が付いています。

コンピュータマウントも付属。ライトなどをマウントする場合はステム下に配置されている別のマウントを使用し、サードパーティ製のコンピュータマウントと組み合わせることで取り付けが可能です。

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ELITEと共同開発のエアロボトル

専用ボトルケージとボトルが標準装備。

TTモデルのスーパーソニカ SLRの開発で得た知見も取り入れた新たな流線型チューブ形状による新設計フレームと統合された各種コンポーネントにより、レースバイクに必要な要素をすべて1つのシステムとしてシームレスに接続することで、純エアロロードに匹敵する空力性能を実現しています。

MICHE KLEOS RD 50

2022年にウィリエール傘下となった創業105年の老舗イタリアンコンポーネントブランド、MICHE。
新体制のもと第一弾プロダクトとしてウィリエールとともに2年に及ぶ研究の末に開発したハイエンドカーボンホイール KLEOS RD 50を装備。

東レのトレカT1100とT700を組み合わせて軽さと剛性を両立したリムと、自社製の高精度を極めたアルミハブには、セラミックスピード製のベアリングをアセンブル。

タイヤは日本が誇る最速のタイヤPanaracer AGILEST FAST。TPUチューブと組み合わせられており、フレーム同様に速さと軽さが高次元で両立された組み合わせ。
GP5000やCORSA PROなどの定番モデルしか使ったことが無い方にも是非一度は使ってみていただきたいMade in JAPANタイヤです。

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ロックリングもMICHE製のカスタムパーツとなっており、軽量化と同時にアクセントカラーとして車体の高級感を一層高めてくれます。

空力全盛の現代に舞い降りた”真のエアロオールラウンダー”FILANTE SLR ID2。

黒曜石のような漆黒の奥に見えるカーボンの基材の輝きをぜひご覧になってはいかがでしょうか？

ご来店、お待ちしております！

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ワイズロード金沢野々市店のリュウです！

開店セールの大特価で、この高性能クライミングバイクがお買い得になっています！！

ORBEA ORCA M30

開店セールにつき20％ＯＦＦ！

￥399,300→￥319,400（税込）

フレーム素材：カーボン

コンポ：機械式105（R7100）

ブレーキ方式：油圧式ディスクブレーキ

サイズ：49（身長165㎝前後）

カラー：VOLCANO/M.BLK/G.BLK

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スペイン発のカーボンクライミングバイク！

ORBEAが始まったスペイン・バスク地方にある、ピレネー山脈とビスケー湾。

そこから紡がれたクライミングバイクの遺伝子が存分に発揮されたカーボンバイクこそ、ORCAシリーズです。

 そんなORCAシリーズの最新作が、

即日納車可＆大特価で！ 

金沢野々市店に到着しました！

特徴的なフレーム形状！

レーシーで短いヘッドチューブ！

パワーを逃さず受け止める太いダウンチューブ！

何より、ディスクブレーキゆえに極限まで薄くなったトップチューブ！

車体下部はガッチリと、上部はしなるように。

パワーは逃さず、しかし乗り心地よい、高品質なクライミングバイクになっています。

いやぁエッチだ！(※個人の感想です)

自分もORBEA AVANTに乗っていますが、やっぱりこの特徴的なフレーム形状が「ORBEAだなぁ」って思います！

コンポーネントは優秀な105グレード！

使われているのはシマノ105グレードの最新機種、R7100！

安心の油圧式ディスクブレーキに加え、機械式2×12段変速！

ミドルグレードならではの安さと、ハイエンドの遺伝子を受け継いだ、レースもカジュアルも使えるモデル。

リア12速スターターキットといってもいい、コスパ最高なコンポセットとなっております！

終わりに

 期間限定ですが30万円台という安さと、ORBEAという圧倒的な信頼性。

レースに持っていくもよし、北陸の山々を登ってみるもよしの1台になっています！

この機会に、ぜひ金沢野々市店にお越しください！

ORBEA ORCA M30

購入はこちら

販売価格
 ￥330,000-

CANNONDALE SuperSix EVO Gen5

従来の"軽量オールラウンダー"というコンセプトをさらに進化させる、軽さ・空力性・快適性のすべてを高次元で融合した一台に仕上がっています。
レースシーンで培われた性能をベースに、あらゆるシチュエーションで高いパフォーマンスを発揮する、まさに完成度の高いレーシングフレームです。

さらなる進化

CANNONDALE SuperSix Evo Gen5では従来のSuperSix Gen4と比較して軽量化・空力性能の向上・レース性能の最適化が図られています。

 軽量化

外観上の違いこそ控えめですが、重量面においては確かな進化を遂げています。メーカー公表値でも、フレーム、フォークともに軽量化が実現されており、より軽快な走りを実現。
踏み出しの軽さやヒルクライムでのアドバンテージはもちろん、バイク全体の反応性の高さにも繋がっています。

フレーム重量

フォーク重量

空力特性の向上

大胆な仕様変更こそ少ないものの各所にしっかりと改良が加えられています。
特徴的なΔ型コラム「デルタステア」は引き続き採用しつつ、ヘッドチューブはより滑らかなエアロ形状へとブラッシュアップ。
前面投影面積を抑えること空気抵抗を低減し、走行時の効率を高めています。
また、機能面だけでなく、全体のシルエットもより洗練された印象に仕上がっているのもポイントです。

プロポーショナルレスポンス

CANNONDALE独自の設計構想で、フレームサイズごとにカーボン積層や剛性バランス、ジオメトリを最適化するテクノロジーです。
単なるサイズ違いでなく、それぞれの体格に合わせた設計とすることで、小さいサイズでは扱やすさを、大きいサイズではしっかりとした剛性を確保。
サイズに関わらず、SuperSix EVOらしい軽快な走りと安定したハンドリングを実現します。

ジオメトリの変更

また、サイズ展開にも変更が加えられています。従来のSuperSix EVO Gen4では44・48・51・54・56の5サイズ展開でしたがSuperSix EVO Gen5では51サイズが50・52サイズと細分化され、44・48・50・52・54・56のサイズ展開に。
これにより、より細かいフィッティングが可能となり、ライダー一人ひとりに合わせたポジション調整の自由度が向上しています。

ハンドル形状の一新

さらに、一体型ハンドルも新しくアップデートされ、用途に応じて選べる2タイプがラインナップされています。

SystemBar Road Carbon HandleBar

エアロ性能を実現した「SystemBar Road」は、スピード域での効率を高めるために設計されており、段階的に変化するハンドル値によってエルゴノミクス・操作性・空力性能をバランスよく両立。より速く、より快適に巡行したいライダーに適した仕様となっています。重量は約375g。

SystemBar Road SL Carbon HundleBar

一方、「SystemBar Road SL」は軽さを徹底的に追求したモデル。無駄を削ぎ落とした設計により軽量性を最大限まで高め、ヒルクライムや山岳コースでアドバンテージを発揮したいライダーにおすすめです。重量は約265g。

店内のCANNONDALE在庫状況（2026/5/1時点）

 SuperSix EVO LAB71 Team

 ￥2,200,000-
　▽▼▽20%OFF!!▽▼▽　
￥1,760,000-

[ysid 0196870274174]

 SuperSix EVO 1 SL グロスブラック52サイズ

￥1,380,000-

[ysid 0196870280182]

 SuperSix EVO 2 ULTEGRA Di2 12sp

 ￥840,000-
　▽▼▽9%OFF!!▽▼▽　
￥764,500-

[ysid 0196870185791]

 SuperSix EVO 4 105 機械式 12sp

￥445,000-
　▽▼▽10%OFF!!▽▼▽　
￥401,500-

[ysid 0884603940143]

TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X

￥660,000-

[ysid 0196870183667]

QUICK LTD

￥83,600-
　▽▼▽30%OFF!!▽▼▽　
￥58,500-

[ysid 0884603926772]

[ysid 0884603926789]

 気になる方はぜひ店頭にてご覧ください。
スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております！！

[ysid 0196870073692]

CATEYE×EVANGELION
【人類交通安全計画】

CATEYE×EVANGELION
AMPP500N（全3種）

ベースとなるライトはCATEYEの定番ライト「AMPP500N」。
コンパクトながら最大500ルーメンの明るさを誇り、街乗りから通勤・通学にも対応できる万能モデルです。
USB Type-C充電に対応しており、使い勝手も良いです。さらにワイドに広がる配光で、前方だけでなく、周囲からの被視認性も高く、安全性にも優れています。
今回のエヴァンゲリオンコラボレーションモデルは初号機（パープル）、零号機（イエロー）、弐号機（レッド）をイメージした三色展開です！！

詳細スペック

引用元：https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL085NRC/

AMPP500N EVA PURPLE（初号機カラー）

AMPP500N EVA YELLOW（零号機カラー）

AMPP500N EVA RED（弐号機カラー）

CATEYE×EVANGELION
NANO60（全1種）

ベースとなるライトはコンパクトリアライト「NANO60」。
手のひらサイズながら高い被視認を持ち、後方からの視認性をしっかりと確保してくれるモデルです。また、デイタイムライト機能を搭載しており、昼間でも視認が容易です。
小型かつ軽量でバイクの見た目を邪魔せず、安全性をしっかり底上げしてくれる優秀なリアライトです。
今回のエヴァンゲリオンコラボレーションモデルは使徒のデザインが施されています！！

詳細スペック

 引用元：https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-LD830/

NANO60 EVA（使徒カラー）

どちらのモデルも店頭販売のみとなっておりますので、気になる方はぜひ店頭にてチェックしてみてください！！
スタッフ一同、みなさまのご来店を心よりお待ちしております！！

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2021年のUCIレギュレーションの変更にともない大きな変貌を遂げ、TTバイクさながらのフォルムとなって空力の最前線を行くSCOTT FOIL RC。

繊細なペイントが施された2026年モデルが金沢野々市店に入荷しました！

SCOTT FOIL RC 10

サイズ：S(適正身長目安170cm前後)

カラー：バイオレット ピンク / カーボン ブラック

価格：１，２１０，０００－

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随所に施された秀麗なペイント

艶ありのバイオレットピンクと艶消しブラックのツートンでも十分カッコよさそうなものですが、カーボンブラック部分にはダズル迷彩のような不規則なデザインが施されています。細かな文字もデザインの一部として組み込まれており、配置や向きにこだわりを感じます。

統合されたコンポーネント

ハンドル・ステムは別体であるもののハンドルクランプ部分にはラバースリーブ、ステムにはカバーを設け一体型ハンドルと同等の空力性能を実現。

ホイールは60ｍｍハイトのディープリムホイールSYNCROS CAPITAL 1.0。
フロント23ｍｍ、リア25ｍｍと前後で違う内幅のフックレスリムを採用しています。

非常に空力に優れたバイクですが、開発目標は空力特性の最大化ではありません。空力特性、重量、快適性の合理的なバランスに重きが置かれています。
そのため、高速域だけでなく低速域から非常に楽しく走れるバイクとなっており、レースを目指すライダーからゆったり走りたいホビーライダーまで、幅広い要望に応えてくれる一台です！

是非店頭で実物をご覧ください！

ご来店、お待ちしております！

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[ysid 7615523651795]

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