キモリ　コロッサスの原点は少し大柄と感じられる26インチタイプではなく

かなり小柄なミニベロになり通常モールトンの1070ミリのホイールベースに対し

87ミリと20センチ（フレームサイズにより）以上～も小さく両手を伸ばした大きさで

収まるほどのサイズで一般の玄関先にも又車のトランクにも納まってしまう程です。

この小さく極細のパイプに驚くほどの強靭で無骨な鉄の魂がキモリ技術の職人技

舗装路から未舗装路を問わずテレスコピックサスペンションとWウイッシュボーンサスのオイル＆エアースプリングのユニットでオフロードもガンガン走れちゃう大人の高級玩具。

又この細いパイプ内にまでロウを忍ばせる独自のロウ付け。

 

コロッサスの新設計ロードは　ミニベロに比べてハードな設定。

 

破壊検査もクリアしており強度の面に関しても問題のない構造。

フレームにはクロモリを採用し、防錆加工を施すことで、軽量化と長期にわたり使用可能な商品開発を追

及しています。

 

新型ロードはブレーキがショートでフロント台座が標準装備されています。

アウターカップやボトル台座も付き

ステムは、市販物もが使用できるようにφ28.6の50Lのカラーが付属しています。

サスペンションが新型で設計！！

 

ミニベロのサスペンションと新型サスペンションの違いは、

オイルシールを少し強化しています。

内部構造は変更ありませんが、その他の部分は新たに設計し直しています。

 

乗り味の違いも

ロードはリヤサスペンションを標準で強化し硬い乗り味が感じられます。