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	<title>川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店 &#187; BD-1カスタム　インチアップ</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！　川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店</description>
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		<title>BD-1カスタム　インチアップ</title>
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		<pubDate>2013-02-04 12:47:28</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[堀豊]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフ記事　-STAFF BLOG- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[BD-1カスタム　インチアップ￥6300 　永年私が18インチから20インチ化するアダプターで 　唯一お薦め出 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center">
BD-1カスタム　インチアップ￥6300</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02326-2958.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02326-2958.html','popup','width=265,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02326.jpg" class="mt-image-center" height="603" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02326-thumb-400x603-2958.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a><a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02327-2961.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02327-2961.html','popup','width=265,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02327.jpg" class="mt-image-center" height="603" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02327-thumb-400x603-2961.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a><br />
　永年私が18インチから20インチ化するアダプターで<br />
　唯一お薦め出来る商品です</p>
<p style="text-align: center">
取り付けの仕方を順番に写真でお見せいたします。</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02332-2964.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02332-2964.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02332.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02332-thumb-400x265-2964.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a></p>
<p style="text-align: center">
元々がBD-1において18インチという<br />
異例なサイズでフレームの設計されています。<br />
これにつきまして遭えて20インチ設計にしない<br />
訳もあるからですが・・</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02334-2967.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02334-2967.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02334.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02334-thumb-400x265-2967.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a></p>
<p style="text-align: center">
折り畳みを意識せず、フロントフォークとステムを<br />
繋いでいます延長線にフォークエンドがどれだけ<br />
ヘッドチューブより先に突き出ているかで<br />
走行やハンドリングに影響を及ぼします。</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02337-2970.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02337-2970.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02337.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02337-thumb-400x265-2970.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a></p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02340-2973.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02340-2973.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02340.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02340-thumb-400x265-2973.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a></p>
<p style="text-align: center">
&nbsp;</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02342-2976.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02342-2976.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02342.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02342-thumb-400x265-2976.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a>必ずしも性能アップとは異なりますが<br />
これを気にせず見た目のバランスと数センチ単位分の<br />
直進走行性能は確実にアップいたします。</p>
<p style="text-align: center">
<a href="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02346-2979.html" onclick="window.open('http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02346-2979.html','popup','width=400,height=265,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false"><img alt="s-DSC02346.jpg" class="mt-image-center" height="265" src="http://ysroad-yurakucho.com/itemblog/assets_c/2013/02/s-DSC02346-thumb-400x265-2979.jpg" style="text-align: center; margin: 0px auto 20px; display: block" width="400" /></a></p>
<p style="text-align: center">
BD-1ユーザーが10数年以前よりカスタマイズに拘りはじめて<br />
数々の方が求めてきたカスタムチューンの一つです。</p>
<p style="text-align: center">
&nbsp;詳しい事は　担当　堀まで。</p>
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