AM-GTカスタムの下準備！！

まずはヘッドまわりのタップがけに磨きをかけてクリスキングヘッドパーツの圧入！

ヘッドパーツの圧入ですがステンレスヘッドチューブが簡単には入りません。
念入りのタップと削り磨きからでないと

ヘッドパーツの外径とヘッドの内径がほぼ一緒のサイズ。。。

長いヘッドチューブも通常の

ヘッド圧入工具では届きません
 

専用のエクステンション延長バーを足します

下玉圧入です。

次にBBのタップです。フレームのレイノルズ鋼鉄パイプが硬く
バリも綺麗に取り除くまで作業に時間をかけて念入りに行います！

パークツール製品のタップ専用オイルを必ず丹念に注いでから
ハンドルはゆっくりと回しながらタップがけを致します。
よくタップハンドルを逆回転しながらする方もいらっしゃいますが
厳禁です。！！

タップ終了後はクリーナーで洗い流してから
ワイヤーブラシでウオッシングしグリースをたっぷりと塗ります。

フレームの繋ぎ部分には粘着性のグリス、
ネジ部分にはスレッド固着止のグリス
そしてハイトルクリングは４mmアーレンキーでしっかりと絞めます。

旧型のシートチューブはかなり精度的にきつく出来ていますのでこちらもヤスリがけと磨きを念入りに行いグリスを塗って染み渡らせておきます

本体とスイングアーム部のボルト&ナットもしっかりと締め下準備終了です