まずは解体から

全てのパーツの取り外しです。

ハンドル周り、ホイール、ブレーキ、変速まわりを外し、

BBの取り外しから。

購入されてまもなくても、

写真をZOOMするとこれだけ汚れの付着物はたまります。

取り付け前の洗浄サービスで、

新品にBB周りもよみがえりました、

次にフォークを外し、ヘッドの入れ替えです。

下玉を外し、打ち込み

ヘッド圧入

あ、、もちろん

汚れの洗浄はしてからグリースを塗ってからの圧入です。。

このとおり綺麗きれいに！

コンポーネントは今一番人気でしかもモールトンに

最高にお似合いのアテナベースです。

ホイールは予め作っておきました！！

私の一番好きな作業で得意のものです。

どうです、新、旧ホイールの違い。

写真ではわかりづらいでしょうか？

かなり軽快になります。

かなり端折っちゃいましたが一気に取り付け。。

こんな感じです。

こちらのTSRは小柄なレディのため、

シートチューブもカットし割りも入れて仕上げています。

ステムも短く、サブレバーもとりちけました。

かなり元のTSRとは

画然の一新です。

かっこいい～。。