川崎店では試乗会を定期的に行っています！

先週の川崎店でのインターマックス試乗会で

試乗させていただきました！ 

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アメリカ創業の本部をアメリカに置くブランドらしい

独特なアメリカンスポーツ然としたデザインが

魅力的なスラムですが

世界のシェアNo1のシマノにはない機能を

スラムがシマノよりも先に取り入れ製品化し

その後にシマノも近い機能を取り入れるような

革新的な発想と技術力のあるブランドです

今回試乗したバイクはこちらです

2019年5月号のバイシクルクラブの表紙を

飾ったモデルチェンジを果たした

KUOTA　KOUGAR　（クオータ　クーガー）　です

生産工場が変更となりさらに品質が

向上した新設計のこのバイクは

原沢の感想としては非常に素直で

SRAMの新コンポのブレーキングパワーを

しっかり支える剛性感もあり

乗り心地のよさもあり

ハンドリングも癖がなく

乗りやすい一台だなという感想です　

力の伝達効率と軽量化を求めた結果　

SRAMのスプロケットのデザインに似た

チェーンリングが取り付けられた

新しいクランクはアメリカンスポーツを感じる

攻撃的なデザインでキャノンデールや

トレックなどアメリカンなバイクに似合いそうですね　

新しいリアディレーラーとチェーンのデザインにも

目を見張るものがあります

　シマノ電動コンポと比べても

遜色のない12段電動変速でした

動画をみて頂くとお分かりいただくと思いますが

SRAM　RED　ETAP　AXS　は変速機単体でも

変速操作が可能となっています

あくまでもエマージェンシー用ですが

変速レバー等のトラブルがあった際に

帰りのコースを考えた上で

変速機単品で適正なギア比に

しておくことが可能です

シマノ電動コンポを所有していますが

シマノDi2にもこの機能があったら良かったのにと

SRAMの新しい発想を形にする力に関心しました 

10年程度前のSRAMの変速の悪さ（特にフロント）を

知っていて、所有する全てのMTBには

SRAMを付けているSRAMのデザインが好きな私としては

変速性能が良くなってよかったなあ

というのが感想です

お乗りのバイクからコンポをRED　ETAPへの

交換作業ももちろん承ります

ご相談はお気軽にどうぞ 

 今後も川崎店では試乗会を定期的に

行います！

川崎店スペシャルページ上にて

ご案内をしていきますので

要チェック！でよろしくお願いします！

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