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カーボンフレームのリペアを行っているCDJ（カーボンドライジャパン）

CDJですがカスタムパーツのビッグプーリーも有名です！

今回は私も使用しているCDJのビッグプーリーをご紹介します！

CDJ ビッグプーリーキット

V3 PLUS ミドル　

（シマノ R9100 / R8000対応）

フルセラミックベアリング￥51,500＋税

 セラミックベアリング￥44,500＋税

ロードバイクのリアディレイラーの歯数を大口径化してペダリングの効率を上げることができるカスタムパーツ

リアディレーラーのチェーンラインが長くなることで、発生する抵抗が軽くなりより少ない力でペダリングを可能とします

現行V3モデルは変則性能を維持するべくガイドプーリーは11Tのままに、チェーンフリクションロスを抑える為にテンションプーリーは15Tを採用

PLUSモデルは12T/17Tを採用することによって、トップ寄りが更に抵抗軽減の向上するポジションになっています

さらにセラミックベアリングとのセットアップにより威力を発揮します

ツインガイドプレートはドライカーボンの積層板をマシニング加工で削り出し、軽量性と高い剛性を確保しました

フロントアウター・リアローギアのエリアでストレスフリーな変則性能とペダリングにパフォーマンスを発揮します

通常ならばフロントインナーへシフトダウンしていたところでも、アウターギアのまま踏ん張りが利きます

これによりシフトチェンジを減らすことにつながり、ライダーのストレスや負担軽減にもつながります

実際に使用しているユーザーのインプレッションによれば平均速度が2km/h以上アップしたなどの報告があるそうです

フリクションが低減し非常にスムーズなペダリングが可能になったことによる恩恵でしょう

私も導入したら平均速度3km/hほど上がっていたので確実に恩恵は享受できます

アタッチメントはジュラルミンアルマイト仕上げに精密高精度を追求されています

機能的なパーツでありながら、カスタムパーツとしての見た目のカッコよさにもこだわられた、メイドインジャパン製品です

こちらの製品はシマノR8000/R9100対応の製品になりますが、さまざまな機種や仕様に対応できるようメーカーラインナップが豊富に用意されております

 ＊詳しいカスタムは公式サイトまたは店頭スタッフまで

 ＊ケージカスタムの一例

ビッグプーリーは取り付けると車体の見た目のインパクトも大きいのでカスタマイズの楽しさを感じていただけるパーツかと思います

私もV3PLUSを使用していますがノーマルなプーリーよりも明らかに駆動抵抗が少なく特にアウターローの時はかなり楽にペダリングできるようになりました

良く心配される変速についても確かに純正に比べれば少し落ちますがCDJはガイドプーリーの歯数差がほとんどないので性能差も微々たるものです

自分好みのデザインカスタムが出来るのも強みですので、オリジナルパーツが欲しい人にもピッタリです

ご興味のある方は2Fパーツコーナーまでお越しください！

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