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私事ですが

CINELLI VIGORELLI TRACK STEEL

フレームセット

￥115,500(税込)

購入しました！！

既にCINELLI VIGORELLI SHARK等

4台のピストを持っていますが

これで５台目！！

VIGORELLI TRACK STEELのラメマシマシフレームは

発表当初から欲しかったので思い切って購入しました！！

フレームセットのみの販売のため

パーツは１から自分の好みで組立できます♪

今回は拘った部分(ほとんど全部)をご紹介！！

拘りポイント①

まずはペダル！！(えっ！？そこから！？)

ペダルはPD-R9100

シマノのDURA-ACEです！！

拘りポイント②

BR-R9100

こちらもシマノDURA-ACE！！

拘りポイント③

クランク＆チェーンリングはFC-7710

R9100シリーズが現行のDURA-ACEなのですが

実はTRACKにおいては7700時代のDURA-ACEも現役！！

競輪選手も使う現行モデルなんです！！

拘りポイント④

ホイールのキモとなるハブ

こちらはHB-7600、同じくDURA-ACE

TRACKにおいてはコチラも現役のモデルです！

リアのエンド幅は120mmなのでピスト専用！

ブレーキレバーはBL-TT79

こちらもシマノDURA-ACE

これを使うがためにブルホーンバーにしましたｗ

そしてこのBL-TT79を使おうと思った経緯は

「ピストで可能な限りDURA-ACEを使う」

という今思うとハチャメチャなコンセプトがきっかけ！

元々はライザーバーで違うブレーキレバーを使っていたり

ペダルも違うものを使っていたので

完全にノリだけでフルDURA-ACE化！！

あとは固定ギアのロックリングやBB

それらをDURA-ACEにしています♪

固定ギアは意図があってDURAではないです

ピストで使えるDURA-ACEはもう無いはず！！

現行パーツであったら石田まで！！

※2021年7月24日現在、上記のDURA-ACE達は現行モデル

シートポスト＆ステムはDEDA

両方超軽量モデルのSUPERLEGGERO！

そしてブルホーンバーも同じくDEDA

ピストのカーボンブルホーンバーの王道、DABAR

ヘッドパーツはCHRIS KING

迷ったらコレにしとけばOK！！的な

信頼のパーツブランド！！

リムはMAVIC CXP PRO CARBON 28H

フレーム価格とほぼ同じ、、、

前後分なので、、、

しかしカーボンリムは軽るさに大きく貢献します！

高速で大きく回転する部分のため軽量がかなり影響します！

ということで、ほとんど拘ったパーツで組み立てました！！

メーカー在庫の有無を抜きにするとリム以外

現行パーツのため再現可能です！！

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