その１. クランクand 長さ

FC-R7000 (50-34T,172.5mm)から
FC-R8000(50-34T,165mm)　(3万円程度)
に変更しました！！
もちろん105からULTEGRAにしたことの変化も大きく
踏んだ時の剛性は大幅にアップしました⤴⤴

しかし重要なのはクランク長。
短くすることで膝や足、特に股関節への負担を低減し
普段の練習の質をより上げられるようになりました！！

もちろん長くすることでトルクが強くなるというメリットもありますが
股関節の柔軟性などが必要になるので注意が必要です。

自分の体に合ったクランク長を選ぶことはパフォーマンス向上だけでなく
練習の質も高めることに繫がります！！

サドル

お尻にダイレクトに当たるサドル。
重要なのは坐骨幅！！
これが合わないと
ライドがしんどい物になってしまいます・・・

坐骨幅を測ってそこから合わせるという手段もありますが
確実なのは

「試乗サドルで自分に合うものを選ぶ」

これが最適と思います！！
当店にも試乗サドルがございますので是非ご利用下さい！！

試乗サドル、沢山揃えております！！
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また、ショートノーズのサドル(1万円～)
パワーサドルとも呼ばれるサドルは
前後に動きづらい代わりに
高いパワーを出してくれます。
これだけでも出力が上がるのでオススメです！！

BBのグレードアップ

BBをWISHBONEのBB(19800円(税込))に変更する事で
エネルギーロスを減らし
FTPが250Wから260Wに上昇しました！！
(参考ブログ: http://ysroad.co.jp/kawasaki/2021/11/18/106597)


アドレナリンなどのバイアスもあるかもですが
インカレで値を更新した事を考えると
BBのパワーは凄まじいです！！

正直、一番アップグレードのコスパが良いと思っています(笑)

※BBには規格が多いのでご購入の際はお気を付けください。


今回ご紹介したクランク、サドル、BB
の三点、いかがでしたでしょうか？？

アップグレードするとなると上位機材は
青天井になってしまうので
お値段はあくまで参考程度にお考え下さい！！

機材を少し変えるだけでも
パフォーマンスは飛躍的に向上します。
もしレース直前でお悩みでしたら
このブログを思い出していただければ幸いです！！