「クライマー」モデルは、最上級モデル「スーパークライマー」ど同様の構造
ハブボディ外周上に配置されたフィンガー形状、これが「外側弾性体構造」を有しており、
路面からの振動、衝撃など不要なベアリングにかかるストレスを吸収する構造になっています。
このハブボディとシャフトはGOKISOハブと同じ素材「A7075T73」の削り出しで造られ、
さらにベアリングには「スーパークライマー」と同様に左右に1個ずつのダブルベアリングを採用しました。
性能、全てにおいて一切の妥協を排除し、
技術屋GOKISOの持つ技術の粋を結集し、最高のハブを完成させました。