PRINCE FX DISK ULTEGRA DI2 12s

在庫サイズ

43（身長目安155cm前後）

※ご購入前にはワイズロード オリジナルの身体計測システム「バイオレーサー」にて適正サイズを算出いたします。

カラーリング 

A233 フラッシュ スカイ

価格

¥836,000-(税込)
※現金でお支払いの場合、ワイズバイククラブポイントに2％分15200ptを差し上げます。

[ysid 2022000006842]

オンライン上では在庫なしになっていますが、23/1/28現在ピナレロルーム限定で在庫があります。

スペック

ピナレロフラグシップモデルDOGMA F12 DISKの技術要素を受け継ぎ進化した最新モデルです。
前モデルとの大きな差は、DOGMA F12同じく、シフトとブレーキシステムのケーブルをフル内装化したことです。TiCR™（トータル・インテグレーテッド・ケーブル・ルーティング）と呼ばれるシステムにより、ハンドル周辺の空力特性が大幅に改善され、DOGMA F12に匹敵するエアロダイナミクスを手に入れています。

CARBON T900

優れた反応性と減衰能力、軽さのバランスが取れた競技者向きの特性を持つカーボンファイバーです。

エアロ形状

ダウンチューブはくぼんだ形状となっており、ボトルケージを取り付けた状態の空力性能を考慮した形をしています。

ONDA FORK

ピナレロのアイコンともいえる特徴的なテクノロジー。独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。
リアのシートステーにも採用されています。

ASYMMETRIC FRAME

DOGMA F12ほど奇抜な形状ではありませんがPRINCEにも左右非対称形状が採用されています。
この形の理由は、両方のペダルに掛かる推力は同じでも、チェーンを引っ張る力は右側にしか掛かりません。そのためにフレーム全体においてこの偏った力を補正するように最適化されています。

FRAME TiCR

最新のインターナル・ケーブル・ルーティング（ケーブル内装）を採用しています。このシステムでは、機械式または電子制御式のグループセットを取り付けることができます。このシステムは、ハンドルバーとステムまたは一体型ハンドルバーの中にケーブルを完全に隠し空力特性と保護性能を向上させます。

FORK FLAP

ディスクブレーキフォーク用に開発されたフォークフラップは、ブレーキキャリパーを保護すると同時に、エアロ性能を向上させるように設計されています。

コンポーネント

無線電動ギア

シマノの誇る電動変速ギアが2ｘ12速へと進化。変速スピードも速くさらに確実となりました。上位グレードとの差はほぼ300ｇの重量で、変速性能の差はありません。

レバー

新たに設計しなおされたレバー形状は握りやすく、変速の操作もしやすいように変更されています。

ブレーキ

 パットとローターのクリアランスが10％増え、こすれる度合いが少なくなり、さらにブレーキコントロールもしやすいようにレバータッチも変更されています。

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

サドル

MOST LYNX AIRCROSS ULTRAを採用。

新しいMOST LYNXサドルは、丸みを帯びた人間工学的デザインに基づくコンパクトな形状です。 このサドルは、サドル市場の最新のトレンドに合わせてデザインされ、「ショートフィット」形状で設計されています。 MOST LYNXサドルは十分な座面を確保し、ライディングをサポートします。 ロングライドに於いて短いノーズと長くて広い中央チャネルは、会陰領域への圧力を減少させて血流を妨げません。

即納可能

写真のモデルはは整備済みとなります

※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

憧れのピナレロの最新モデルを手に入れるチャンスです。

ご来店お待ちしております。