泥除けを外したEタイプにしています

BROMPTON 2022 P LINE S4E

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⇧ベースとなった車体はS4LのSTROM GRAY

P LINE

BROMPTONのP LINEについては【過去記事P LINE】こちらをご参照下さいませ！

フロントフォークやリアフレームがチタン製のためかなり軽量になります！ある一定のラインまで軽量化した際にC LINEでは替えの効かない部分になるため、予算が許されるのであればP LINEがオススメです！

クランク

純正のクランクアームは万人が適度に使えるように剛性バランスを意図的に下げた造りになっています！街乗りや通勤用途なら良いのですが高剛性のクランクばかり使っているとどうしても物足りなさを感じてします、、、

今まで使っていたor現在使っているクランクの一部抜粋

SHIMANO DURA-ACE(7710、9000)

CAMPAGNOLO (RECORD PISTA、SUPER RECORD 11S)

SRAM(OMNIUM)

WHITE INDUSTRIES(VBC)

などなど

ということで今回はP LINEにCAMPAGNOLOのRECORDを付けてみました！P LINEがBLACKパーツで構成されたBLACK EDITIONに準じているため引き締まった印象が強く出ますね！実際にクランクの剛性も満足！とにかくカッコイイ！！所有感も溢れるほどの満足感！これ大事！

CAMPAGNOLO / RECORD UT CBN FC 11S(170-53×39)

通常価格￥91,300-(税込)

ですが

Y'sROAD販売価格は下をご参照下さい

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シートポスト

色が変わっていないと目立たない箇所ですが、走っている時や持ち上げた時の感覚では重量さを体感できる箇所です！

純正のシートポストはスチールなので専用サドルバッグにマグネットが仕込まれていて磁力でくっつくようになっていたりするのですが、社外品のアルミやチタンに交換するとそれらはフルで機能しなくなってしまうため注意が必要です！

今回交換したシートポストはRIDEAから新登場したチタン製のシートポスト！

ブラックのチタンシートポストって意外となくてご案内に困っていたのですが満を持して登場しました！

チタン製のためかなり重量を削減できる＋サドルを固定するヤグラも純正品を使わずにサドルを固定できるためトータルの重量削減効果はかなり期待できます！

価格￥64,350-(税込)

店頭在庫では置いていないためご注文頂いてからメーカーへ発注いたします！なんなりとご相談下さいませ！

ヘッドパーツ

ヘッドパーツにはカスタムする際の王道であるクリスキングを付けてみました！規格的には合っているのですがBROMPTONとクリスキングの相性が、、、正直万人にオススメできるというわけではないんですよねー、今のところ今回のP LINEの個体には大丈夫でした！

カラーはパトリオットカラーで青と赤で色遊びしたかったので丁度良かったです！

グリップ

グリップはERGONのGA2を二つ購入して二個一にしました！

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青と赤で色遊びしたかったので、、、後悔はしていませんｗ

汚れたり消耗してしまったら余ったグリップ同士で同じ事できますからね！先物買いです！

サドル

青と赤で遊ぼうと思ったらサドルは既にピストに付けている物があったのでこちらに取付致しました！

SAM MARCO / CONCOR NARROW RED HOOK CRIT

もう何年も前に登場した限定モデルのため現在入手不可m(_ _)m

川崎店にも店頭在庫で長期有った物です！

ハブ

泣く子も黙る世界最高峰のハブ！日本が世界に誇るGOKISOのクライマーハブです！BROMPTONに使用可能なハブもラインナップされています！とにかく回る回る！よく回るホイールであるRIDEAのBROMPTON用ホイールを今までずっと使っていましたが更に回る！加速も素晴らしく、好きな巡航速度への加速がスムースで気持ち良い！独特の形状をしたハブですが、その形状がサスペンションのような役割も兼ねており乗り心地も◎！ハンドルへ伝わる微振動がマイルドになります！

GOKISO/BROMPTON用クライマーハブ

価格￥330,000-(税込)前後セット

受注生産品となります！ハブ単体での販売のため手組してのお渡しも可能です！是非ご相談下さいませ！

ペダル

純正の場合は左側(反ドライブ側)のペダルが折り畳めるようになっています！折り畳んだ際にコンパクトになるようにです！カスタムをする際の定番は三ヶ島のEZYシリーズが大定番！特にクルクル回るシリーズのNEXTが当店でも大人気！EZYシリーズは工具不要でペダルの脱着が簡単にできるため、輪行時のこともケアされています！また少し車体から離れるようなシチュエーションの時にカギの施錠＋ペダルを外しておくことでイタズラ目的の盗難を防ぐ効果も期待できます！

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ケーブル

アウターワイヤーの交換は見た目のドレスアップ効果は勿論のこと日泉のアウターケーブルはしなやかさが特徴！BROMPTONはワイヤーの長さが長く、そして折り畳み時に負荷が掛かりやすいため、しなやかな日泉のワイヤーは相性が良いのです！

折り畳み時、走行時、ハンドルを切った時、それらを踏まえた上で美しいルーティンにする！ここが腕と経験値の見せ所！なんて内心思いながら丹精込めて調整しています♪

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これからの予定

今後カスタム予定の箇所はハンドルとブレーキ本体を交換予定！ハンドルは日東が良いなーなんて思いながらも中々生産が追い付いていないようでKCNCのSC BONEあたりを検討中！スカンジウム合金製で軽量かつ高剛性の優れモノ！

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ブレーキ本体はRIDEAを検討中、、、というよりもカスタムする場合ブランドは絞られますね！BROMPTONのワイヤーの取り回しはかなり独特で折り畳み時を考慮しています！なので一般的なロードバイクのブレーキキャリパーは対応していないのです、、、

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川崎店に展示中

現在ワイズロード川崎店のBROMPTONコーナーに展示中です！展示期間はすみませんが気分次第！

現在私が購入したモデルと全く同じS4L ストームグレーが１台のみございます！(2023年2月2日現在)

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是非一緒にBROMPTONの沼に飛び込みましょう！！

ワイズロード川崎店ブロンプトン担当：石田