ORBEA ORCA M35 MYO

モデル名の意味は、「ORCA」はオールラウンド軽量モデル、「M35」はシマノ105グレード+カーボンホイール搭載を表します。
インプレッションとしましては一言で言うと、エンデュランスロードばりの乗り心地の良さと軽量性を持ったオールラウンドモデルです。
軽量レーシングな乗り心地が欲しい方は、上位グレードフレームを使用したOMXフレームを使用したORCA LTDモデルをお勧めいたします。
くわしくはこちらのインプレッション記事をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/09/143418]

フレーム

セカンドグレードのOMRフレームで重量1,030g、フォーク単体410gを採用しています。昨年モデルはアルミコラムですが、今期モデルは軽さを売りにしているのでフルカーボンフォークをこのグレードから採用しています。

特徴的なのがこの薄いトップチューブです。
これは横やねじれへの剛性を出しつつ、フレーム全体の縦方向の振動吸収性を上げる狙いとなっており、新しいUCI基準を採用した形状となっています。

ハンドル周り

最新のオールラウンド軽量モデルらしく、セミ内装ハンドルを採用し、すっきりしたハンドル周りになっています。
ハンドルは楽な体勢が取れるライズハンドルになっています。

ホイール

ORBEAのオリジナルホイールOQUO RP35TEAMが標準で付いています。
かなり高性能なホイールです。
前後重量：1465g
リム：内幅21ｃ　TEAMグレード35ｍｍハイト　カーボンリム
ハブ：ZIPP製ZR1
スポーク：Sapim Sprint Oxi　24本スポーク

回転のかなめとなるハブにはZIPP Z1を採用。このハブを採用したホイールは40万円弱するものです。
かなり高性能なホイールということがわかります。

コンポーネント

新型機械式シマノ105 2x12速を採用しています。
さすが105。非常にスムーズな変速です。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

サドル周り

FIZIK ALIANTE R5は乗り心地がいいロードサドルです。長距離ライドをサポートしてくれます。
ピラーにはオリジナルのカーボンピラーを採用しています。

カラーリング

白い車体って意外とないんですよね。ないならオーダーで作ってしまえということで作りました。
いかがでしょうか。
白のフレームに、トップチューブ上面はブラック、ロゴはTITANにしました。

このORCA M35からはカラーオーダーを無料でできます。
フォーク部分のカラーリングは左右非対称デザインとなっており、好きなカラーに変更が可能です。

今回の車体はこの写真のように上側を「Galactic Rainbow」というカラーを選びました。光に当たらないとダークメタリックグレーな感じですが、光に当たると虹色に輝きます。
フォーク下は「Metallic Spark Silver」
アイダの斜めのテクスチャー「TITAN」を選びました。
くわしいカスタムに関してはスタッフまでご相談ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/06/146315]

入荷サイズ

51 適応身長目安170cm前後
※店舗にてワイズロード オリジナルの身体計測システム、バイオレーサーにて適正身長を割り出します。

[ysid 4580616503318]

最短納車可能

こちらの車体は整備済みとなります
※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

詳しくはスタッフまでお声掛けください。