EMONDA SL 23年からの変更ポイント

コンポーネント

新型シマノR7100の機械式2x12速ギア、油圧DISCブレーキ搭載。リア12速へと段数が増え、電動12速105と同じギア構成となり、よりスムーズな変速、新設計となったレバー形状など、あらゆる方が通常使用からレースまで問題なく使用可能です。 
くわしくは下記リンクのブログをご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ハンドル周り

ハンドルが新型になっています。Bontrager Comp VR-C, alloyは、上位レーシングモデルに採用されている、流行りのフレア（裾広がり）形状になっています。これかなりのGOODポイントです。
もちろん、セミ内装タイプを採用してスッキリした配線のハンドル周り。見た目はもちろん空力性能の向上にも一役買います。

EMONDA SLの紹介

フレーム

軽量な細身のパイプながら各所をエアロ形状とすることで高速巡航からヒルクライムまでオールラウンドに走破できるように設計されたフレームです。
サドル下のシートパイプはあえて丸形状にすることで快適性を担保しています。

フレームはOCLV500を使用。コストと軽さを両立させます。

BB

ネジ切りT47ボトムブラケットを採用。圧入式よりも防塵防水性が高いネジ切りタイプのボトムブラケットT47のおかげで、メンテナンス性が向上。フレーム剛性を高めてペダリング効率もUPします。

Blendr対応ステム

個人的にはTREKを買った方はぜひ使って欲しいシステムです。ライトやサイクルコンピュータなどをステム部分に取付できるBlendrシステムに対応。必要なアクセサリーをハンドルまわりにすっきり取付できるTREK独自のシステムです。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/01/08/7767]

Duo Trap Sセンサー内蔵可能

別売りの専用センサー「Duo Trap S」の取り付けが可能です。ANT+やBluetooth® Smartに対応するサイクルコンピューターやスマートフォンに接続して走行データを取得できます。

[ysid 0601479213443]

車体重量

9.05 kg（サイズ56カタログ値）
重たいホイールを変えることで軽く８kg前半にすることができて、手軽に性能アップできます。

入荷サイズ

52　適応身長目安165〜170cm

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店舗にてワイズロード オリジナルの身体計測システム、バイオレーサーにて適正身長を割り出します。

TREKのDOMANEなども店頭在庫が豊富にございますのでTREKご検討中の方は是非川崎店へお越しくださいませ！