ORBEAとは

スペインのスポーツバイクブランドのオルベア。皆さんご存知でしょうか?非常に魅力の多いブランドなのです。ワイズロード川崎店ではコーナを作り激推しします。
ブランドに関して詳しくは、こちらの記事書きましたのでご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/05/141807]

ORCA インプレッション

せっかくなので、インプレッションも紹介します。 

第七世代ORCAシリーズ

24年モデルとしてフルモデルチェンジとなったORCAシリーズのキャッチフレーズは「PRAISE THE LIGHT（軽さへの賞賛）」です。
ORCAシリーズは歴代から、軽量オールラウンドバイクとして発売されてきましたが、今まで以上に軽さにフォーカスして開発されています。
最上位モデルの完成車重量はなんと6.7kg
最軽量のOMXフレームは750g（53サイズ）、フォーク単体360gを達成。
また軽さだけでなく、速く登るための要素として重要な素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性と、究極のクライミングマシンとなるべく開発されています。
そして一番注目してもらいたいのがコスパの良さです。

ORBEA ORCA M20i LTD MYOカスタム

MYOカラーカスタム

今回のカラーはメインカラーにぱっと見城に見えるけれど薄い紫が入った「ライラック」をチョイス
メインにロゴとトップチューブ上面、左フォーク先端をブラックにして統一感をだしています。

フォークは左右非対称デザインとなっています。その左フォーク中央に入っている斜めのテクスチャーはオーナー様の所属チームカラーのイエローをワンポイントにしていておしゃれ。

カラーカスタム以外にも、

クランク長、パワーメーターの有無、歯数
ステム長
ハンドル種類、幅
タイヤ種類
サドル種類
を選択してオーダーすることができます。
追加金額は必要ありません。

カラーオーダーに関してはこちらの記事をご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/06/146315] 

フレーム

最上位、最軽量のOMXフレームは750g（53サイズ）、フォーク単体360gとなっています。

特徴的なのがこの薄いトップチューブです。
これは横やねじれの剛性を出しつつ、フレーム全体の振動吸収性を上げる狙いとなっており、新しいUCI基準を採用した形状となっています。

ハンドル周り

最新のオールラウンド軽量モデルらしく、セミ内装ハンドルを採用し、すっきりしたハンドル周りになっています。
もちろんOCブランド最軽量のカーボンハンドルです。
専用のガーミンとWAHOOに対応したサイコンマウントも付属しています。

ステム下側からワイヤーを引き込む形状のセミ内装タイプとなっています。
セミ内装なので、後からステムやハンドルサイズを交換しやす、メンテナンス性が高くなっています。

バーテープ

リザードスキンのバーテープが標準装備されています。
様々な車種を扱っていますがこれはかなりびっくりです。
完成車でこんな高級なバーテープが付いているのを見たことがありません。

[ysid 0696260008575]

コンポーネント

シマノアルテグラDi2モデルを採用していて、抜群の変速性能を持っています。 

サドルまわり

XP10-Sシートピラーはオリジナルの軽量なカーボン製で、サドル角度、オフセットの調整がしやすいオリジナルの物を採用しています。
サドルはお客様が前の車体で愛用していたフィジークです。

ホイール

 ORBEAのオリジナルホイールブランド「OQUO」の最上位ホイールが付いています。
今回選択したのが、OQUO ROAD PERFORMANCE RP45 LTD CARBON
OQUO中最軽量で最も剛性の高いホイールで、登りで優れた性能を発揮するように設計されています。
ハブはZIPP社製のZIPP COGNITION VS2ハブを採用。特殊なラチェット構造により、非常に軽い回転となっています。

重量は妥協のない前後1390gです。
最上位のLTDグレードはカラーオーダーも可能です。今回はヌードカーボンカラーを選択しました。
タイヤにはVITTORIA CRSA PRO G2.0 TLR 700X28cを採用。
チューブレスバルブが付属しているので、シーラントを入れてチューブレス化しています。

こんな素敵な1台を探しにぜひご来店くださいませ。