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2024/07/03 00:39
オールロードジャンルのバイク「ITACA」の登場です。CIPOLLINIバイクの速さと合わせて、快適性を持ち合わせたイタリアンカーボンバイクです。
「ITACA」は、様々な用途を内包し可能性を体現しました。
CIPOLLINIバイクの特徴である、TCM(トゥルー・カーボン・モノコック)テクノロジーを採用したフレームは、つなぎ目のない1つのカーボン構造体として作られています。オートクレーブで硬化させることで、パイプ同士を接着せず強靭でありつつ軽量に作られています。
そのため、CIPOLLINIバイクの特徴であるパワー伝達性の良さと快適性の良さを併せ持ったバイクとなっています。
32Cタイヤを標準とし、余裕のあるホイールクリアランスは最大40mmまでのタイヤに対応して、多用途性を確保しています。
さらに、内蔵された小物入れはマグネット開閉式で、緊急時に必要なアイテムをダウンチューブ内に安全に収納できるようになっています。
目次
各サイズに採用したカーボンチューブは、サイズに合わせてそれぞれ専用設計されたモノコックフレームでつなぎ目のない軽量で強度のあるフレームで、全サイズ、同じフィーリングとなるようにサイズごとに専用のチュービングを追及した。
入念な手作業による3K仕上げ
走行性能を犠牲にすることなく、長距離用に最適化されている。
軽量レーシングバイクのDOLOMIA Mサイズと比べ、動的性能に関係するリアセンター、リーチを必要最低限の延長に止めることで、速さを。
スタックを大きく取り、ハンドル位置を高くすることでコントロール性と姿勢の快適性、フロントセンター、ヘッドアングル、トレール量を最適に調整することで安定感を、という設計が見て取れます。
下り坂での快適性、トラクション、安全性を向上させるため、実測で最大40mmまで取り付け可能。(推奨はサイズは32mm)
160mmのダイレクト接続により、アダプターを使用せず、すっきりとしたラインを実現
横から大きな穴が空いており、地面の凹凸を吸収し、何時間走っても快適な乗り心地を提供。
シートポストのラミネーションには、地面からサイクリストに伝わる振動を和らげるために亜麻の天然繊維が混合して使用されている。
マグネット開閉式で、機械的な介入が必要な場合でも簡単に開けることが可能
マルチツール、カバー脱着レバー、TPUインナーチューブの挿入に最適。
固すぎず、柔らかすぎすという中間を目指して作られています。
太いタイヤを履けるので、フレームの動的性能は犠牲にせず、タイヤのエアボリュームで快適性を調整できるのが強みです。
新しいフルマウント・リアディレイラーと、UDHドロップアウトを介した通常のリアディレイラーに対応。
プレスフィット 41 X 86.5 MM
フォーク: 480 g(アルミドロップアウトを含む)
フレーム: 970 g (Mサイズ – 塗装済み)
FLAX TECH、オフセット10MM、110g
オプション:DOLOMIAシートポスト
テーパード 1.1/2′ 1.1/2′
ディスクブレーキ専用
(フラットマウント、スルーアクスル 12 X 142 MM – 12 X 100 MM)
XS 165cm前後
S 170cm前後
M 175cm前後
L 180cm前後
XL 185cm前後
フレームセット:税込¥990,000
フレームセット+DEDA ALANERAセット:税込¥1,100,000
全国のワイズロード各店からご注文いただけます。
弊社のサイズ測定システムのバイオレーサーにより身体測定を行い、適正サイズを出させていただきます。
納期はイタリアにて受注生産のため、 6ヶ月ほどかかります。
昨今の情勢により、前後する場合がございますのでご了承の上ご注文をお願いいたします。
また、ワイズロード川崎店には「CIPOLLINIステーション川崎」があります。
ブランド担当スタッフの私、奥平が常駐しております。
是非ご来店くださいませ。
わからないことは遠慮なくご質問ください。チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。
ご検討、ご質問、お待ちしております。
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※提携駐車場はございません。近隣の有料のパーキングをご利用ください。
近隣駐車場の検索はこちら(外部サイト)
土・日・祝 12:00-19:00
月・木・金 13:00-20:00
(9月中は13時オープンとなります。)
水 15:00-20:00
定休日:火(祝日除く)
スタッフ一同お客様のご来店をお待ちしております。
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