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	<title>川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店 &#187; 【CORRATEC】東レT700カーボンフレームに105Di2搭載のコラテックRTカーボンはコスパに優れた１台！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！　川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店</description>
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		<title>【CORRATEC】東レT700カーボンフレームに105Di2搭載のコラテックRTカーボンはコスパに優れた１台！</title>
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		<pubDate>2024-07-10 00:02:16</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石田]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ CORRATEC ]]></categoryNm >
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                <categoryNm ><![CDATA[ 完成車 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[  CORRATEC RT CARBON 105 Di2 年式：2023 通常価格：￥459,800-(税込) [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p> <a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175634-e1714813434354.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152802" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175634-e1714813434354.jpg" alt="20240504_175634" width="600" height="343" /></a></p>
<h2>CORRATEC RT CARBON 105 Di2</h2>
<p>年式：2023</p>
<p>通常価格：￥459,800-(税込)</p>
<p>[ysid 4550133344770]</p>
<p>セール価格は上記リンクログイン後ご確認いただけます</p>
<h2>オーソドックスな形状</h2>
<p class=""> <a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175442-e1714813414242.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152809" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175442-e1714813414242.jpg" alt="20240504_175442" width="600" height="353" /></a></p>
<p>各部位ごとに空力or振動吸収性にステータス振りをするにあたり、全体のバランスをとって出来上がったオールラウンドモデルです！</p>
<h2>万人受けするオールラウンダー</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230120_114257-e1674957969960.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-128193" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230120_114257-e1674957969960.jpg" alt="20230120_114257" width="600" height="338" /></a></p>
<p>スタッフ試乗会にて試乗させていただく機会があったため乗ってみました！シンプルな味付けがされている癖の少ない挙動で、「このフィーリング知ってる！」という<strong>安心感のある</strong>乗り味でした！加速良し！乗り心地も良し！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230120_114249-e1674959254102.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-128194" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230120_114249-e1674959254102.jpg" alt="20230120_114249" width="600" height="399" /></a></p>
<p>各メーカーさんが試乗車に渾身のカーボンホイールを搭載してきていた中、RT CARBONは完成車仕様そのままでした！それでも良い走りをしていたのでカーボンホイールにした際の伸びしろを想像すると末恐ろしい！！</p>
<p>[ysid 22024961]</p>
<p>[ysid 22024954]</p>
<p>オールラウンダーなフレームのため30mm台のリムハイトカーボンホイールで登りや加速性能にステータス振りするも良し、40mm～50mmリムハイトカーボンホイールで平地巡航性能にステータス振りするも良し！妄想の膨らむワクワクするオールラウンダーカーボンロードです♪</p>
<p>[ysid 21970146]</p>
<h2>各部位の特徴</h2>
<p class=""><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175506-e1714813457560.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152806" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175506-e1714813457560.jpg" alt="20240504_175506" width="600" height="348" /></a></p>
<p class=""><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175535-e1714813471330.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152804" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175535-e1714813471330.jpg" alt="20240504_175535" width="600" height="364" /></a></p>
<p>ダウンチューブとトップチューブはスクエアー形状で軽量性＆剛性を確保、登りのシチュエーションでも活躍！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175453-e1714813486532.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152808" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175453-e1714813486532.jpg" alt="20240504_175453" width="600" height="416" /></a></p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175457-e1714813498697.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152807" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175457-e1714813498697.jpg" alt="20240504_175457" width="600" height="366" /></a></p>
<p>シートステーに着目すると横扁平かつ極細で振動吸収性に極振り、ロングライドでも快適に走れます！</p>
<h2>新型105 Di2搭載</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230129_112151-e1674959940860.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-128198" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230129_112151-e1674959940860.jpg" alt="20230129_112151" width="600" height="369" /></a></p>
<p>話題の新型105 Di2を搭載したグレードのモデルです！</p>
<p>試乗車もDi2グレードだったため変速のフィーリングも確認できましたが、しっかりと「Di2」でした！剛性面や重量面などで上位のDURA-ACEやULTEGRAには価格相応の違いがあれど機械式の105とは差をしっかり感じ取れました！変速時のレバーストローク量が少なく済み<strong>ボタンをクリックする</strong>ような感覚でバシバシと変速が決まっていく感覚は病みつき！電動変速は一度慣れてしまうと機械式には戻れなくなってしまう程に快適です！</p>
<h2>今日現在の店頭在庫</h2>
<p>今日現在の川崎店にあるCORRATEC RT CARBON 105 Di2は以下の通りです！</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230129_112137-e1674960989543.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-128197" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2023/01/20230129_112137-e1674960989543.jpg" alt="20230129_112137" width="600" height="355" /></a></p>
<p>カラー：ブラック</p>
<p>サイズ：52(身長目安170～175cm位)</p>
<p>１台となっております♪</p>
<p>[ysid 4550133344770]</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175442-e1714813414242.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-152809" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2024/05/20240504_175442-e1714813414242.jpg" alt="20240504_175442" width="600" height="353" /></a></p>
<h2>ジオメトリー表</h2>
<p>ワイズロードオンラインから引用</p>
<table class="table-striped">
<tbody>
<tr>
<td>サイズ</td>
<td>45cm</td>
<td>48cm</td>
<td>52cm</td>
<td>54cm</td>
<td>56cm</td>
</tr>
<tr>
<td>シートチューブ</td>
<td>450</td>
<td>480</td>
<td>520</td>
<td>540</td>
<td>560</td>
</tr>
<tr>
<td>トップチューブ（ホリゾンタル）</td>
<td>505</td>
<td>515</td>
<td>535</td>
<td>545</td>
<td>560</td>
</tr>
<tr>
<td>ヘッドアングル</td>
<td>71°</td>
<td>71.5°</td>
<td>72.5°</td>
<td>73°</td>
<td>73°</td>
</tr>
<tr>
<td>シートアングル</td>
<td>75°</td>
<td>74.5°</td>
<td>74°</td>
<td>73.5°</td>
<td>73.5°</td>
</tr>
<tr>
<td>チェーンステー</td>
<td>415</td>
<td>415</td>
<td>415</td>
<td>415</td>
<td>415</td>
</tr>
<tr>
<td>ヘッドチューブ</td>
<td>100</td>
<td>110</td>
<td>120</td>
<td>140</td>
<td>155</td>
</tr>
<tr>
<td>ホイールベース</td>
<td>974</td>
<td>976</td>
<td>985</td>
<td>985</td>
<td>1,000</td>
</tr>
<tr>
<td>スタック</td>
<td>501</td>
<td>513</td>
<td>523</td>
<td>543</td>
<td>558</td>
</tr>
<tr>
<td>リーチ</td>
<td>371</td>
<td>373</td>
<td>385</td>
<td>384</td>
<td>395</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>ヘッドチューブ長が短めでハンドル落差の出しやすい純粋なロードレーサージオメトリーとなっております！</p>
<p>T700カーボンのフレームに105Di2ながら驚くほどコストパフォーマンスの良い車体です！是非！！</p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2024-07-07 16:24:04</updateDate>
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